The utility model provides a bumper mounting bracket and a bumper and body mounting structure, including a bracket body, which is provided with a positioning structure for connecting with the bumper, a first clamp connector for pre-mounting and clamping with the bumper, and a second clamp connector for pre-mounting and clamping with the body; the bracket body is also provided with a bolt connection. Nut structure. The utility model first pre-assembles the bracket body and the bumper into an assembly through the first clamp connector, and then connects the assembly to the body. The connecting process of the assembly and the body can be pre-assembled through the second clamp connector, and then tightens the bracket body, bumper and body through the combination of bolts and nuts; the structure changes the traditional connection mode, and the installation bracket can ensure better performance. The clearance and surface difference of the mounting bracket make the mounting bracket smaller than the traditional bracket.
【技术实现步骤摘要】
保险杠安装支架及保险杠与车身的安装结构
本技术涉及汽车零部件
,特别涉及一种保险杠安装支架及安装结构。
技术介绍
保险杠安装支架是连接保险杠与车身的重要部件。传统保险杠的安装一般是单独供货,在总装车间先将安装支架与车身通过螺钉和卡勾紧固,然后再将保险杠与安装支架通过卡勾连接,从而将保险杠装配到车身上。如图1所示,保险杠200与安装支架1装配后与车身通过Y向(垂直于纸面方向)拍打锁紧,保险杠与车身仅仅是通过支架上的卡勾连接,间隙、面差不易保证。而且传统安装支架一般尺寸较大,浪费材料。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种保险杠安装支架,便于保险杠与车身的连接,更利于控制间隙和面差。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种保险杠安装支架,包括支架本体,所述支架本体上设置有用于与保险杠连接时定位的定位结构、用于与保险杠预装卡接的第一卡接件以及用于与车身预装卡接的第二卡接件;所述支架本体上还设置有用于与螺栓连接的螺母结构。采用上述结构,先将支架本体与保险杠通过第一卡接件预装为总成,再将该总成与车身连接,总成与车身的连接过程可先通过第二卡接件件预装,再通过螺栓与螺母结构配合实现支架本体、保险杠和车身的紧固;该结构改变传统的连接方式,该安装支架能够保证更好的间隙、面差,安装支架较传统支架更小型化。进一步,所述定位结构、第一卡接件和第二卡接件位于所述支架本体的同一侧。该结构,在连接时保险杠和车身位于支架本体的同一侧,以支架本体为共同的基准,减小装配的间隙和误差等。进一步,所述定位结构、第一卡接件和第二卡接件与所述支架本体一体成型。进一步, ...
【技术保护点】
1.一种保险杠安装支架,包括支架本体,其特征在于:所述支架本体上设置有用于与保险杠连接时定位的定位结构、用于与保险杠预装卡接的第一卡接件以及用于与车身预装卡接的第二卡接件;所述支架本体上还设置有用于与螺栓连接的螺母结构。
【技术特征摘要】
1.一种保险杠安装支架,包括支架本体,其特征在于:所述支架本体上设置有用于与保险杠连接时定位的定位结构、用于与保险杠预装卡接的第一卡接件以及用于与车身预装卡接的第二卡接件;所述支架本体上还设置有用于与螺栓连接的螺母结构。2.根据权利要求1所述的保险杠安装支架,其特征在于:所述定位结构、第一卡接件和第二卡接件位于所述支架本体的同一侧。3.根据权利要求1所述的保险杠安装支架,其特征在于:所述定位结构、第一卡接件和第二卡接件与所述支架本体一体成型。4.根据权利要求1所述的保险杠安装支架,其特征在于:所述定位结构包括主定位柱和次定位柱,该主定位柱和次定位柱分别设置于所述支架本体左部和右部,所述支架本体左部和右部分别设置有一个第一卡接件,所述第二卡接件设置在所述支架本体中部。5.根据权利要求1-4任意一项所述的保险杠安装支架,其特征在于:所述第一卡接件包括一对相对设置的卡子,两个所述卡子的背离面对应设置有第一卡接头;所述第二卡接件包括倒U型的卡勾以及设置在所述卡勾上的第二卡接头,所述卡勾与所述支架本体连接,所述第二卡接头一端与卡勾连接,另一端悬空。6....
【专利技术属性】
技术研发人员:庞敏,周建军,高源,马力,
申请(专利权)人:重庆平伟汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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