车载报警装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载报警装置及车辆，该车载报警装置包括车载报警器、角度调节单元和支架，所述支架固定在车体上，所述车载报警器通过所述角度调节单元与所述支架可转动连接，所述车载报警器可绕水平方向转动。本实用新型专利技术实施例的车载报警装置，通过设置角度调节单元，使得车载报警器的角度可调，方便乘客正对着车载报警器上的摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，方便乘客与控制中心的正常联络。

Vehicle Alarm Device and Vehicle

The utility model relates to an on-board alarm device and a vehicle. The on-board alarm device comprises an on-board alarm device, an angle adjusting unit and a bracket. The bracket is fixed on the vehicle body. The on-board alarm device can be rotatably connected with the bracket through the angle adjusting unit, and the on-board alarm device can rotate around the horizontal direction. The on-board alarm device according to the embodiment of the utility model can adjust the angle of the on-board alarm by setting an angle adjusting unit, which facilitates passengers to make video or audio calls to the camera or microphone on the on-board alarm, and facilitates normal contact between passengers and the control center.

【技术实现步骤摘要】
车载报警装置及车辆
本技术属于报警器
，特别是涉及一种车载报警装置及车辆。
技术介绍
现有技术中，车载报警器通常固定安装在车上且角度不可调。当车载报警器安装位置低时，易导致未成年人误触或故意损坏，从而影响车辆和乘客安全。车载报警器安装位置高时，虽然避免了未成年人的误触或故意损坏，但是车载报警器上的摄像头或麦克风也同步提升高度，不方便乘客正对着摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，在紧急情况下，不利于乘客与控制中心的正常联络。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车载报警装置及车辆。该车载报警装置中，车载报警器通过角度调节单元与支架可转动连接，使得车载报警器的倾斜角度可调，使乘客正对着车载报警器上的摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，方便乘客与控制中心的正常联络。为解决上述技术问题，一方面，本技术实施例提供一种车载报警装置，包括车载报警器、角度调节单元和支架，所述支架固定在车体上，所述车载报警器通过所述角度调节单元与所述支架可转动连接，所述车载报警器可绕水平方向转动。本技术实施例的车载报警装置，车载报警器通过角度调节单元与支架可转动连接，使得车载报警器的角度可调，方便乘客正对着摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，方便乘客与控制中心的正常联络，同时，车载报警器的高度可避免未成年人的误触或故意损坏。可选地，所述角度调节单元包括第一角度调节部和第二角度调节部，所述第一角度调节部固定在所述车载报警器上，所述第二角度调节部与所述支架连接，所述第一角度调节部位于所述第二角度调节部的第一安装槽内，所述第一角度调节部可相对所述第二角度调节部转动。可选地，所述第二角度调节部设有第二安装槽，所述支架对应位置设置有安装柱，所述第二安装槽套接所述安装柱，所述第二角度调节部通过所述第二安装槽和所述安装柱与所述支架连接。可选地，还包括弹性件，所述弹性件位于所述第二安装槽与所述安装柱之间且套接在所述安装柱上。可选地，所述第一角度调节部上设有定位凸起，所述第二角度调节部的对应位置设有定位槽，所述定位槽位于所述第一安装槽内，且所述定位凸起可位于所述定位槽内。可选地，所述定位凸起和定位槽均成对设置，成对的所述定位凸起对称设置于所述第一角度调节部的两侧且相差180度，成对的所述定位槽对称设置于所述第二角度调节部的两侧且相差180度。可选地，所述定位槽为多对，所述定位凸起位于不同的定位槽内时，所述车载报警器具有不同的倾斜角度。可选地，所述定位槽为两对，所述定位凸起位于第一对所述定位槽内时，所述车载报警器竖直放置；所述定位凸起位于第二对所述定位槽内时，所述车载报警器倾斜放置，所述车载报警器的倾斜角度为15度。另一方面，本技术实施例提供一种车辆，其包括上述的车载报警装置和车体。可选地，还包括固定在车体上的扶手，所述支架固定在所述扶手上。本技术实施例的车辆，包括车载报警器、角度调节单元和支架，所述支架固定在车体上，所述车载报警器通过所述角度调节单元与所述支架可转动连接，所述车载报警器可绕水平方向转动。这样，车载报警器通过角度调节单元与支架可转动连接，使得车载报警器的角度可调，方便乘客正对着车载报警器上的摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，方便乘客与控制中心的正常联络，同时，车载报警器的高度可避免未成年人的误触或故意损坏。附图说明图1是本技术一实施例提供的车载报警装置的竖直安装示意图；图2是本技术一实施例提供的车载报警装置的倾斜安装示意图；图3是本技术一实施例提供的车载报警装置的分解图；图4是本技术一实施例提供的第一角度调节部的示意图；图5是本技术一实施例提供的第二角度调节部的示意图。说明书中的附图标记如下：1、车载报警器；2、角度调节单元；201、第一角度调节部；202、第二角度调节部；203、第一安装槽；204、定位凸起；205、定位槽；206、第二安装槽；3、支架；301、安装柱；302、第三安装槽；4、弹性件；5、扶手；501、第一支撑部；502、第二支撑部。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图5所示，本技术实施例中，车载报警器1上包括摄像头或麦克风，在车辆出现紧急情况时，按压车载报警器1上的报警按钮，乘客可与地面的控制中心进行视频或者音频通话。控制中心还可通过车载报警器1上的摄像头或麦克风了解车辆上发生的紧急情况。例如，控制中心通过车载报警器1上的摄像头拍摄到的视频远程监控车辆上发生的紧急情况。如图1至图2所示，车载报警器1绕水平方向转动，当车载报警器1偏离竖直方向时，车载报警器1倾斜，车载报警器1倾斜的角度为车载报警器1相对于竖直方向转动的角度或者偏离的角度。本技术一实施例提供的车载报警装置，包括车载报警器1、角度调节单元2和支架3，支架3固定在车体上，车载报警器1通过角度调节单元2与支架3可转动连接，车载报警器1可绕水平方向转动。车载报警器1通过角度调节单元2与支架3可转动连接，使得车载报警器1的角度可调，方便乘客正对着车载报警器1上的摄像头或者麦克风进行视频或音频通话，方便乘客与控制中心的正常联络，同时，车载报警器1的高度可避免未成年人的误触或故意损坏，优选地，车载报警器1可安装至距离车底1.5米以上。如图3所示，本实施例中，角度调节单元2包括第一角度调节部201。第一角度调节部201和车载报警器1固定连接，优选地，车载报警器1和第一角度调节部201可为一体式结构。其中，车载报警器1可为平板式车载报警器1或传统式报警器。车载报警器1上还包括摄像头或麦克风，在车辆出现紧急情况时，按压车载报警器1上的报警按钮，乘客可与地面的控制中心进行视频或者音频通话。控制中心还可通过车载报警器1上的摄像头或麦克风了解车辆上发生的紧急情况。例如，控制中心通过车载报警器1上的摄像头拍摄到的视频远程监控车辆上发生的紧急情况。如图3所示，本实施例中，角度调节单元2还包括第二角度调节部202。支架3上设有第三安装槽302，第三安装槽302内设有安装柱301，优选地，安装柱301为两个，第二角度调节部202对应位置设有第二安装槽206，对应地，第二安装槽206为两个。两个安装柱301分别位于两个第二安装槽206内，第二角度调节部202位于第三安装槽302内，从而实现第二角度调节部202与支架3的连接。其中，第三安装槽302一方面防止第二角度调节部202受到损坏，另一方面，第三安装槽302、安装柱301和第二安装槽206相互配合，防止第二角度调节部202脱离支架3。还包括弹性件4，相应地，弹性件4为两个，两个弹性件4分别套接在两个安装柱301上。优选地，弹性件4为弹簧。两个均套接有弹簧的安装柱301分别位于两个第二安装槽206内，第二角度调节部202位于第三安装槽302内，弹性件4的两端分别与第二角度调节部202和支架3抵接，从而实现第二角度调节部202与支架3的连接。第二角度调节部202通过弹簧可沿靠近或远离支架3的方向移动，便于车载报警器1旋转。如图3至图5所示，本实施例中，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载报警装置，适于安装在车体上，其特征在于，包括车载报警器、角度调节单元和支架，所述支架固定在车体上，所述车载报警器通过所述角度调节单元与所述支架可转动连接，所述车载报警器可绕水平方向转动。

【技术特征摘要】
1.一种车载报警装置，适于安装在车体上，其特征在于，包括车载报警器、角度调节单元和支架，所述支架固定在车体上，所述车载报警器通过所述角度调节单元与所述支架可转动连接，所述车载报警器可绕水平方向转动。2.根据权利要求1所述的车载报警装置，其特征在于，所述角度调节单元包括第一角度调节部和第二角度调节部，所述第一角度调节部固定在所述车载报警器上，所述第二角度调节部与所述支架连接，所述第一角度调节部位于所述第二角度调节部的第一安装槽内，所述第一角度调节部可相对所述第二角度调节部转动。3.根据权利要求2所述的车载报警装置，其特征在于，所述第二角度调节部设有第二安装槽，所述支架对应位置设置有安装柱，所述第二安装槽套接所述安装柱，所述第二角度调节部通过所述第二安装槽和所述安装柱与所述支架连接。4.根据权利要求3所述的车载报警装置，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件位于所述第二安装槽与所述安装柱之间且套接在所述安装柱上。5.根据权利要求2所述的车载报警装置，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海强，孙姝娜，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44