儿童安全座椅头靠制造技术

技术编号:20910124 阅读:23 留言:0更新日期:2019-04-20 08:32
本实用新型专利技术提供一种儿童安全座椅头靠。该儿童安全座椅头靠在头靠本体背面设置一凹槽,把拉杆和定位机构设在凹槽内,拉杆上方连接把手,使用者手握在头靠本体上端,并通过四根手指拉动把手,把手带动拉杆往上移动,同时与拉杆连接的推拉件也会上移,推拉件上移使儿童安全座椅头靠内的定位销从推拉件两侧挡板斜槽的低端滑到斜槽的高端,在这过程中定位销会从销孔内抽出与座椅靠背分离,头靠本体即可沿座椅上下滑动调节了,放开把手后推拉件在弹簧作用下复位,定位销又从推拉件两侧的斜槽高端回到低端,使定位销重新穿过销孔后固定到座椅上新的调节孔内,头靠即调节到位,这样结构的儿童安全座椅头靠调节机构调节方便,座椅安装固定后,可单手调节。

Children's Safety Seat Headrest

The utility model provides a head rest of a child safety seat. The head of the child safety seat is supported by a groove on the back of the head-to-body. The pull rod and positioning mechanism are arranged in the groove. The handle is connected above the pull rod. The user holds the handle on the top of the head-to-body, and pulls the pull rod upward by pulling the handle with four fingers. At the same time, the push-pull parts connected with the pull rod are also moved upward, so that the positioning pin in the head of the child safety seat is moved upward. From the low end of the inclined groove of the baffle on both sides of the push-pull part to the high end of the inclined groove, in this process, the positioning pin will be pulled out from the pin hole and separated from the seat back. The head-rest body can slide up and down along the seat, and the push-pull part will be reset under the spring action after releasing the handle. The positioning pin will return to the low end from the high end of the inclined groove on both sides of the push-pull part, so that the positioning pin will In the adjusting hole, the head rest is adjusted in place, so that the adjusting mechanism of the head rest of the children's safety seat with the structure can be adjusted conveniently. After the seat is fixed, it can be adjusted by one hand.

【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅头靠
本技术属于汽车用品领域,具体的说是一种儿童安全座椅头靠。
技术介绍
为了使儿童乘车更安全,现有很多人都在汽车上使用儿童安全座椅,且根据儿童身高和舒适情况的不同要对儿童安全座椅的头靠高低进行调节,但现有的儿童安全座椅的靠背调节机构一般在座椅靠背后方设置一个带插销的可插拔的调节钮,在头靠上设置若干的调节孔,调节头靠的高低时需一只手拉出座椅靠背后方的调节钮,另一只手握住头靠且上下移动头靠到合适的位置后放开调节钮,调节钮的插销插入头靠的调节孔后使头靠与座椅固定,这种头靠的调节方式需双手操作,调节起来比较麻烦,再有当座椅是正向安装的时候,座椅靠背与汽车座位靠背挨得比较近,手伸到座椅靠背与汽车座位靠背之间拉调节钮十分不便,因此现有这种儿童安全座椅的头靠调节机构显然很不理想,当然现有还有其他结构的头靠高低调节机构,如头靠可以沿着座椅的滑道来回移动的,且头靠通过活动固定的装置与座椅上的各插接孔配合来完成头靠的调整,但是现有的这些装置均存在使用不便的问题。
技术实现思路
鉴于现有儿童安全座椅头靠所存在的缺陷,本技术所要解决的技术问题是:提供一种高度调节方便的儿童安全座椅头靠。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,本技术是通过如下技术措施实现的:一种儿童安全座椅头靠,包括:头靠本体,所述头靠本体背部开有一个凹槽,凹槽不把整个头靠本体切穿,所述凹槽上还开有一个切穿整个头靠本体的限位槽;调节机构,所述调节机构由定位机构、拉杆和螺栓构成,其中,定位机构又包含有壳体和推拉件,壳体与凹槽固定的同时壳体还活动固定着推拉件,所述推拉件上设有定位销,推拉件由固定其顶部的拉杆带动移动,在推拉件的移动过程中定位销会回缩,使定位销不在穿过设在壳体上的销孔,所述推拉件具备复位功能,所述拉杆为两根,且平行相对设置,拉杆顶部设有把手,所述螺栓穿过头靠本体正面的限位槽后继续穿过两拉杆之间形成的空位。本儿童安全座椅头靠通过手指提拉把手,把手上升的过程中拉杆就会带动推拉件上移,这样固定在推拉件上的销轴就会脱离现有座椅上的插接孔及销孔,这样头靠就可以上下移动进行调整了,调整起来非常的方便,调整结束后,放开把手,推拉件通过复位功能复位,这样销轴就会插接在其他销孔内了。进一步地,所述凹槽呈T形,所述把手与两根平行相对的拉杆固定后也呈T形,T形凹槽的水平槽口大于把手,使把手可以移动。上述设计便于拉动把手,同时对把手起到一个限位作用。进一步地,所述把手其与拉杆连接的连接侧向着拉杆延伸有限位片,限位片上开有条形限位通孔,所述条形限位通孔与设在头靠本体上的条形槽相对,一螺栓穿过条形槽及条形限位通孔。上述设计是为了控制推拉件移动的距离。进一步地,所述限位片为两片,单片限位片处在单根拉杆的外侧。上述设计限位更为的合理及稳定,使拉杆上移的时候不会发生偏移。进一步地,条形槽与限位槽均为阶梯槽。上述设计是为了螺栓穿过槽体后不会突出头靠,使用起来更为的舒适。进一步地,所述壳体为一长方体,壳体顶面与一侧竖直面开口,与壳体开口竖直面相对的壳体另一竖直面中心向着壳体开口竖直面延伸有一孔座,孔座上开有与孔座垂直的定位销卡柱卡槽,定位销卡柱卡槽中心开有切穿壳体的销孔,所述孔座其向着壳体顶面侧延伸有延伸出壳体的弹簧座,弹簧座上开有弹簧槽,所述推拉件也为一长方体,推拉件底面与一竖直面也开口,与开口侧相对的推拉件另一竖直面上开有条形通槽,处于推拉件开口侧竖直面的两侧竖直面上还开有倾斜设置的斜槽,斜槽配合着条形通槽使用,所述推拉件顶面供两拉杆固定,两拉杆之间的推拉件顶面上设有弹簧固定柱,弹簧固定在弹簧固定柱上,所述的定位销两侧设有卡轴,壳体开口竖直面套在推拉件开口竖直面上,定位销穿过条形通槽,且定位销两侧的卡轴卡在定位销卡柱卡槽内,且定位销两侧的卡轴穿过斜槽,同时弹簧处在弹簧槽内。上述设计结构合理。进一步地,所述弹簧座的顶面与一竖直面开口,弹簧座的开口竖直面与壳体开口竖直面处在同侧,弹簧固定在弹簧固定柱上且处在弹簧槽内时由设在头靠本体凹槽内的抵挡板进行限位。上述设计结构合理,便于生产。与现有技术相比,本技术的优点在于:调节方便,座椅安装固定后,可单手调节。附图说明构成本技术一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术所述的儿童安全座椅头靠结构示意图。图2为图1的零件示意图。图3为本技术所述的定位机构零件示意图。图4为本技术所述的定位机构零件示意图。图5为本技术所述的儿童安全座椅头靠使用时的零件示意图。附图标记说明:101、头靠本体;102、凹槽;103、限位槽;104、调节机构;105、定位机构;106、拉杆;107、螺栓;108、壳体;109、推拉件;110、定位销;111、销孔;112、把手;113、水平槽口;114、限位片;115、条形限位通孔;116、孔座;117、卡槽;118、弹簧座;119、弹簧槽;120、条形通槽;121、斜槽;122、弹簧固定柱;123、弹簧;124、卡轴;125、抵挡板;126、座椅;127、滑道;128、插接孔;129、条形槽。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“左”、“右”、“左侧”、“右侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制,同时为了便于叙述,构成十字交叉支架的两条支杆分别以左支杆和右支杆来代替。实施例1请参照图1,本实施例提供的儿童安全座椅头靠由头靠本体101和活动固定在头靠本体101上的调节机构104组成。参照图2进一步说明,上述头靠本体101优选呈T形,头靠本体101的水平面向内弯曲成弧形,这样便于保护使用者,上述头靠本体101的顶部也就是使用时的背部开有一个凹槽102,凹槽102优选呈T形,凹槽102的水平槽口113宽度大于凹槽102的竖直槽口,靠近水平槽口113的竖直槽口中心开有一个切穿整个头靠本体101的限位槽103,限位槽103两侧的凹槽102内还开有条形槽129,而上述调节机构104由定位机构105、拉杆106、限位片114和把手112构成,其中,拉杆106为两根,且水平固定在定位机构105的顶部,两根拉杆106的顶部固定着把手112,把手112的底部延伸有限位片114,限位片114分设在两根拉杆106的外侧,且两片限位片114上分别开有与条形槽129相对的条形限位通孔115,条形槽129和条形限位通孔115之间设有螺栓,条形限位通孔115能够沿着螺栓上下移动,当然在条形限位通孔115沿着螺栓上下移动时,定位机构105、拉杆106和把手112都是处在凹槽102内的,同时把手112还需能在水平槽口113内上下移动。参照图3进一步说明,上述定位机构105又包含有一壳体108和一推拉件109,壳体108和推拉件109都呈长方体,且壳体108宽度大于推拉件109,上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童安全座椅头靠,其特征在于,包括:头靠本体,所述头靠本体背部开有一个凹槽,凹槽不把整个头靠本体切穿,所述凹槽上还开有一个切穿整个头靠本体的限位槽;调节机构,所述调节机构由定位机构、拉杆和螺栓构成,其中,定位机构又包含有壳体和推拉件,壳体与凹槽固定的同时壳体还活动固定着推拉件,所述推拉件上设有定位销,推拉件由固定其顶部的拉杆带动移动,在推拉件的移动过程中定位销会回缩,使定位销不在穿过设在壳体上的销孔,所述推拉件具备复位功能,所述拉杆为两根,且平行相对设置,拉杆顶部设有把手,所述螺栓穿过头靠本体正面的限位槽后继续穿过两拉杆之间形成的空位。

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅头靠,其特征在于,包括:头靠本体,所述头靠本体背部开有一个凹槽,凹槽不把整个头靠本体切穿,所述凹槽上还开有一个切穿整个头靠本体的限位槽;调节机构,所述调节机构由定位机构、拉杆和螺栓构成,其中,定位机构又包含有壳体和推拉件,壳体与凹槽固定的同时壳体还活动固定着推拉件,所述推拉件上设有定位销,推拉件由固定其顶部的拉杆带动移动,在推拉件的移动过程中定位销会回缩,使定位销不在穿过设在壳体上的销孔,所述推拉件具备复位功能,所述拉杆为两根,且平行相对设置,拉杆顶部设有把手,所述螺栓穿过头靠本体正面的限位槽后继续穿过两拉杆之间形成的空位。2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅头靠,其特征在于,所述凹槽呈T形,所述把手与两根平行相对的拉杆固定后也呈T形,T形凹槽的水平槽口大于把手,使把手可以移动。3.根据权利要求1或2所述的儿童安全座椅头靠,其特征在于,所述把手其与拉杆连接的连接侧向着拉杆延伸有限位片,限位片上开有条形限位通孔,所述条形限位通孔与设在头靠本体上的条形槽相对,一螺栓穿过条形槽及条形限位通孔。4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅头靠,其特征在于,所述限位片为两片,单片限位片处在单根拉杆的外侧。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏东东程万里
申请(专利权)人:浙江乐优贝汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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