一种新能源空气能充电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源空气能充电站，其结构包括太阳能发热板、集成保护板、风能收集器、空气能储体、导电柱、蓄能底座、第一充电桩、滑动器、第二充电桩，所述空气能储体为储存压缩空气的容器，采用密封安装方式固定，所述空气能储体开口与风能收集器相连接，所述太阳能发热板表面朝上且平行位于蓄能底座上方，本实用新型专利技术通过滑动器作为位置调节器，待充电两车辆之间的距离超出限位停车范围，充电桩顺着密封滑轨平移，表面滑架与缓冲板相互摩擦，增加了移动的平稳性，有效提高一定的的防护性，能够调节两侧充电桩距离，增加了活动范围的同时便于使用，有效提高充电效率。

A New Energy Air Energy Charging Station

The utility model discloses a new energy air energy charging station, which comprises a solar heating board, an integrated protection board, a wind energy collector, an air energy storage body, a conductive column, an energy storage base, a first charging pile, a slider and a second charging pile. The air energy storage body is a container for storing compressed air, which is fixed by a sealed installation method. The air energy storage body has an opening and a wind energy storage pile. The collector is connected, and the surface of the solar heating plate is upward and parallel to the energy storage base. The utility model uses a slider as a position regulator, and the distance between the two vehicles to be charged exceeds the parking limit. The charging pile moves along the sealed sliding track, and the surface sliding frame rubs against the buffer plate, which increases the stability of the movement and effectively improves the certain protectiveness. The utility model can adjust the distance between charging piles on both sides, increase the range of activity and is convenient for use, and effectively improve the charging efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源空气能充电站
本技术是一种新能源空气能充电站，属于新能源

技术介绍
空气能是指空气中所蕴含的低品位热能量，和水能、风能、太阳能、潮汐能等同属于清洁能源的一种，将空气能收集利用起来用于充电，被称为空气能充电技术。现有技术公开了申请号为：CN201220533480.4的一种新能源空气能充电站，包括太阳能光热站热源输入端口、熔融盐蓄能容器、有机朗肯热发电动力机组、热冷却交换器、集成电控装置、安全消防保护装置、交流充电桩和直流充电桩、空气能压缩站压缩空气输入端口、压缩空气储能容器、制冷集成装置、压缩空气能输出调节器、空气能加气装置。本技术与现有技术相比，综合利用清洁能源，具有充电加气一体化功能。但是其不足之处在于两边充电桩位置固定，充电站内先来的车辆停车位置超过限定的范围，后来车辆无法进行充电作业，增加了车主充电等候的时间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源空气能充电站，以解决两边充电桩位置固定，充电站内先来的车辆停车位置超过限定的范围，后来车辆无法进行充电作业，增加了车主充电等候的时间的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源空气能充电站，其结构包括太阳能发热板、集成保护板、风能收集器、空气能储体、导电柱、蓄能底座、第一充电桩、滑动器、第二充电桩，所述空气能储体为储存压缩空气的容器，采用密封安装方式固定，所述空气能储体开口与风能收集器相连接，所述太阳能发热板表面朝上且平行位于蓄能底座上方，所述蓄能底座表面左侧设有垂直安装的第一充电桩，所述第二充电桩位于空气能储体底部位置，所述空气能储体位于导电柱两侧之间，所述太阳能发热板下支架与导电柱底壁焊接固定，所述蓄能底座间隔表面上设有内嵌式滑动器；所述滑动器由缓冲板、安装槽、滑架、阻断槽、扣板、装配块、密封滑轨组成，所述缓冲板内壁与滑架相摩擦，所述滑架与装配块连为一体，所述装配块底侧与密封滑轨表面嵌合相连，所述密封滑轨横置于安装槽内部，所述安装槽设在蓄能底座间隔凹槽位置，所述阻断槽设在缓冲板尾部，后者与扣板相连接。进一步地，所述第一充电桩与右侧第二充电桩高度一致。进一步地，所述集成保护板端口与太阳能发热板接线相连。进一步地，所述导电柱接线与集成保护板通电连接。进一步地，所述风能收集器与集成保护板通电连接。进一步地，所述蓄能底座表面两侧与下垂安装的太阳能发热板下支架相连接。进一步地，所述密封滑轨位置不变，横置于充电桩底部。进一步地，所述阻断槽分设在安装槽左右的尽头位置。有益效果本技术一种新能源空气能充电站，第一充电桩与第二充电桩通过滑动器作为位置调节器，安装槽位置不变，内设有长度相等的缓冲板与密封滑轨，装配块表面与充电桩底槽相互嵌合，先来车辆用第一充电桩进行充电作业，后来车辆使用第二充电桩，两车之间的距离超出限位停车范围，将第二充电桩顺着密封滑轨平移，表面滑架与缓冲板相互摩擦，增加了移动的平稳性，安装槽尽头位置设有扣板与阻断槽，滑架停止在阻断槽外侧，扣板在横向压力下微变形并接触充电桩底板，有效提高一定的的防护性，能够调节两侧充电桩距离，增加了活动范围的同时便于使用，有效提高充电效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种新能源空气能充电站的结构示意图；图2为本技术的滑动器局部俯视结构示意图。图中：太阳能发热板-1、集成保护板-2、风能收集器-3、空气能储体-4、导电柱-5、蓄能底座-6、第一充电桩-7、滑动器-8、缓冲板-801、安装槽-802、滑架-803、阻断槽-804、扣板-805、装配块-806、密封滑轨-807、第二充电桩-9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种新能源空气能充电站，其结构包括太阳能发热板1、集成保护板2、风能收集器3、空气能储体4、导电柱5、蓄能底座6、第一充电桩7、滑动器8、第二充电桩9，所述空气能储体4为储存压缩空气的容器，采用密封安装方式固定，所述空气能储体4开口与风能收集器3相连接，所述太阳能发热板1表面朝上且平行位于蓄能底座6上方，所述蓄能底座6表面左侧设有垂直安装的第一充电桩7，所述第二充电桩9位于空气能储体4底部位置，所述空气能储体4位于导电柱5两侧之间，所述太阳能发热板1下支架与导电柱5底壁焊接固定，所述蓄能底座6间隔表面上设有内嵌式滑动器8；所述滑动器8由缓冲板801、安装槽802、滑架803、阻断槽804、扣板805、装配块806、密封滑轨807组成，所述缓冲板801内壁与滑架803相摩擦，所述滑架803与装配块806连为一体，所述装配块806底侧与密封滑轨807表面嵌合相连，所述密封滑轨807横置于安装槽802内部，所述安装槽802设在蓄能底座6间隔凹槽位置，所述阻断槽804设在缓冲板801尾部，后者与扣板805相连接，所述第一充电桩7与右侧第二充电桩9高度一致，所述集成保护板2端口与太阳能发热板1接线相连，所述导电柱5接线与集成保护板2通电连接，所述风能收集器3与集成保护板2通电连接，所述蓄能底座6表面两侧与下垂安装的太阳能发热板1下支架相连接。本专利所说的装配块806是一种滑块机构，本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦，能够按直线滑动的方向平稳运动，嵌接充电桩底座。在进行使用时，第一充电桩7与第二充电桩9通过滑动器8作为位置调节器，安装槽802位置不变，内设有长度相等的缓冲板801与密封滑轨807，装配块806表面与充电桩底槽相互嵌合，先来车辆用第一充电桩7进行充电作业，后来车辆使用第二充电桩9，两车之间的距离超出限位停车范围，将第二充电桩9顺着密封滑轨807平移，表面滑架803与缓冲板801相互摩擦，增加了移动的平稳性，安装槽802尽头位置设有扣板805与阻断槽804，滑架803停止在阻断槽804外侧，扣板805在横向压力下微变形并接触充电桩底板，有效提高一定的的防护性，能够调节两侧充电桩距离，增加了活动范围的同时便于使用，有效提高充电效率。本技术解决的问题是两边充电桩位置固定，充电站内先来的车辆停车位置超过限定的范围，后来车辆无法进行充电作业，增加了车主充电等候的时间，本技术通过上述部件的互相组合，能够调节两侧充电桩距离，增加了活动范围的同时便于使用，有效提高充电效率，具体如下所述：缓冲板801内壁与滑架803相摩擦，所述滑架803与装配块806连为一体，所述装配块806底侧与密封滑轨807表面嵌合相连，所述密封滑轨807横置于安装槽802内部，所述安装槽802设在蓄能底座6间隔凹槽位置，所述阻断槽804设在缓冲板801尾部，后者与扣板805相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源空气能充电站，其结构包括太阳能发热板(1)、集成保护板(2)、风能收集器(3)、空气能储体(4)、导电柱(5)、蓄能底座(6)、第一充电桩(7)、滑动器(8)、第二充电桩(9)，所述空气能储体(4)为储存压缩空气的容器，采用密封安装方式固定，其特征在于：所述空气能储体(4)开口与风能收集器(3)相连接，所述太阳能发热板(1)表面朝上且平行位于蓄能底座(6)上方，所述蓄能底座(6)表面左侧设有垂直安装的第一充电桩(7)，所述第二充电桩(9)位于空气能储体(4)底部位置，所述空气能储体(4)位于导电柱(5)两侧之间，所述太阳能发热板(1)下支架与导电柱(5)底壁焊接固定，所述蓄能底座(6)间隔表面上设有内嵌式滑动器(8)；所述滑动器(8)由缓冲板(801)、安装槽(802)、滑架(803)、阻断槽(804)、扣板(805)、装配块(806)、密封滑轨(807)组成，所述缓冲板(801)内壁与滑架(803)相摩擦，所述滑架(803)与装配块(806)连为一体，所述装配块(806)底侧与密封滑轨(807)表面嵌合相连，所述密封滑轨(807)横置于安装槽(802)内部，所述安装槽(802)设在蓄能底座(6)间隔凹槽位置，所述阻断槽(804)设在缓冲板(801)尾部，后者与扣板(805)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源空气能充电站，其结构包括太阳能发热板(1)、集成保护板(2)、风能收集器(3)、空气能储体(4)、导电柱(5)、蓄能底座(6)、第一充电桩(7)、滑动器(8)、第二充电桩(9)，所述空气能储体(4)为储存压缩空气的容器，采用密封安装方式固定，其特征在于：所述空气能储体(4)开口与风能收集器(3)相连接，所述太阳能发热板(1)表面朝上且平行位于蓄能底座(6)上方，所述蓄能底座(6)表面左侧设有垂直安装的第一充电桩(7)，所述第二充电桩(9)位于空气能储体(4)底部位置，所述空气能储体(4)位于导电柱(5)两侧之间，所述太阳能发热板(1)下支架与导电柱(5)底壁焊接固定，所述蓄能底座(6)间隔表面上设有内嵌式滑动器(8)；所述滑动器(8)由缓冲板(801)、安装槽(802)、滑架(803)、阻断槽(804)、扣板(805)、装配块(806)、密封滑轨(807)组成，所述缓冲板(801)内壁与滑架(803)相摩擦，所述滑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋燕，
申请(专利权)人：上海金鑫鸿运新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31