一种工程机械动力系统悬臂式承载机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括底座、第一悬臂梁、第二悬臂梁和安装台，所述底座顶部的中间位置处安装有加固块，且加固块的顶部竖向焊接有支柱，所述支柱的顶端横向安装有第二悬臂梁，所述第二悬臂梁和底座之间的支柱上横向固定有第一悬臂梁。本实用新型专利技术通过安装台通过滑轮在滑槽在滑动，可有效缓动力系统工作时的震动，另外通过扭簧，当安装台受到震动转动时，扭簧可将安装台恢复到原有位置，保证安装台上的动力系统装置的稳定性。

A Cantilever Bearing Mechanism for Power System of Construction Machinery

The utility model discloses a cantilever bearing mechanism for power system of construction machinery, which comprises a base, a first cantilever beam, a second cantilever beam and an installation platform. The middle position of the top of the base is provided with a reinforcement block, and the top of the reinforcement block is vertically welded with a pillar. The top of the pillar is horizontally installed with a second cantilever beam, and the pillar between the second cantilever beam and the base is horizontally mounted. The first cantilever beam is fixed to the direction. The utility model can effectively alleviate the vibration of the power system when it works by sliding through the pulley in the chute. In addition, when the installation platform is vibrated and rotated, the torsion spring can restore the installation platform to its original position and ensure the stability of the power system device on the installation platform.

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械动力系统悬臂式承载机构
本技术涉及工程机械动力系统承载机构
，具体为一种工程机械动力系统悬臂式承载机构。
技术介绍
社会经济的快速发展使得工程机械的大型化、集中化成为一种必然趋势，而与之对应的就是动力系统的大型化，这种大型化也给动力系统本身的安装、固定提出了更高的要求，目前动力系统在安装时，多采用悬臂式承载方式，而悬臂式承载方式在使用过程中不易缓冲外界对动力系统的冲击力，对整体装置及动力系统都造成极大的损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括底座、第一悬臂梁、第二悬臂梁和安装台，所述底座的内部设置有内腔，且内腔的内部皆安装有弹簧，所述底座顶部的中间位置处安装有加固块，且加固块的顶部竖向焊接有支柱，所述支柱的顶端横向安装有第二悬臂梁，所述第二悬臂梁通过插销和支柱连接，所述第二悬臂梁和底座之间的支柱上横向固定有第一悬臂梁，所述第一悬臂梁的顶部设置有凹槽，且凹槽的顶部设置有滑槽，所述凹槽的上方安装有安装台，且安装台下表面的四个面角处均安装有滑轮，滑轮和滑槽连接，所述滑轮之间的安装台底部安装有扭簧，且扭簧远离安装台的一端均连接凹槽顶部。优选的，所述扭簧设置有8个，且扭簧关于安装台中心点对称设置。优选的，所述第二悬臂梁下表面的四个面角处均安装有挂环。优选的，所述内腔和弹簧均设置有个，内腔和弹簧关于支柱对称设置。优选的，所述底座顶部的两端均设置有加固杆，且加固杆远离底座的一端均连接支柱表面。优选的，所述第二悬臂梁和支柱上均设置有与插销相互配合的插孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该工程机械动力系统悬臂式承载机构通过焊接方式，提高了整个机构的强度和承载能力，能够及时缓冲外界的冲击力，减轻外力对动力系统装置的冲击，提高装置的使用寿命；1、安装台通过滑轮在滑槽在滑动，可有效缓动力系统工作时的震动，另外通过扭簧，当安装台受到震动转动时，扭簧可将安装台恢复到原有位置，保证安装台上的动力系统装置的稳定性；2、第二悬臂梁通过插销和支柱连接，可缓冲外界的冲击力，进一步减轻对动力系统装置的冲击；另外通过底座内部的弹簧，可缓冲外力对整体装置的冲击力，提高装置的使用寿命；3、采用悬臂梁连接增加了动力系统装置与车体之间的间隙，方便维修，结构简单，实用性强，使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的结构侧视示意图；图3为图1中A结构放大示意图；图4为第一悬臂梁的结构俯视剖面示意图；图中：1-底座；2-内腔；3-弹簧；4-加固块；5-第一悬臂梁；6-支柱；7-插孔；8-插销；9-第二悬臂梁；10-挂环；11-加固杆；12-扭簧；13-滑槽；14-安装台；15-滑轮；16-凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括底座1、第一悬臂梁5、第二悬臂梁9和安装台14，底座1的内部设置有内腔2，且内腔2的内部皆安装有弹簧3，内腔2和弹簧3均设置有4个，内腔2和弹簧3关于支柱6对称设置，使得弹簧3受力均匀，缓冲效果大大增加，底座1顶部的中间位置处安装有加固块4，且加固块4的顶部竖向焊接有支柱6，底座1顶部的两端均设置有加固杆11，且加固杆11远离底座1的一端均连接支柱6表面，用于进一步提高支柱6的稳定性，支柱6的顶端横向安装有第二悬臂梁9，第二悬臂梁9通过插销8和支柱6连接，第二悬臂梁9和支柱6上均设置有与插销8相互配合的插孔7，可以承受一定的震动和变载荷，减轻外力对动力系统装置的冲击，延长装置的使用寿命，第二悬臂梁9下表面的四个面角处均安装有挂环10，可用于安装固定带，用于辅助固定动力系统装置，第二悬臂梁9和底座1之间的支柱6上横向固定有第一悬臂梁5，第一悬臂梁5的顶部设置有凹槽16，且凹槽16的顶部设置有滑槽13，凹槽16的上方安装有安装台14，且安装台14下表面的四个面角处均安装有滑轮15，滑轮15和滑槽13连接，滑轮15之间的安装台14底部安装有扭簧12，且扭簧12远离安装台14的一端均连接凹槽16顶部，扭簧12设置有8个，且扭簧12关于安装台14中心点对称设置。工作原理：使用时，将动力系统装置放置在安装台14上，工作人员可通过第二悬臂梁9顶部的挂环10安装固定带，对动力系统装置进行辅助固定；在工作时，动力系统装置产生震动，带动安装台14震动，安装台14通过滑轮15在滑槽13中滑动，可有效缓冲震动，另外通过扭簧12，当安装台14受到震动转动时，扭簧12可将安装台14恢复到原有位置，保证安装台14上的动力系统装置的稳定性；另外，整体装置有时难免受到外力的冲击，第二悬臂梁9通过插销8和支柱6连接，可缓冲外界的冲击力，进一步减轻对动力系统装置的冲击；另外通过底座1内部的弹簧3，可缓冲外力对整体装置的冲击力，提高装置的使用寿命，同时采用悬臂梁连接，增加了动力系统装置与车体之间的间隙，方便维修，结构简单，实用性强。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括底座(1)、第一悬臂梁(5)、第二悬臂梁(9)和安装台(14)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有内腔(2)，且内腔(2)的内部皆安装有弹簧(3)，所述底座(1)顶部的中间位置处安装有加固块(4)，且加固块(4)的顶部竖向焊接有支柱(6)，所述支柱(6)的顶端横向安装有第二悬臂梁(9)，所述第二悬臂梁(9)通过插销(8)和支柱(6)连接，所述第二悬臂梁(9)和底座(1)之间的支柱(6)上横向固定有第一悬臂梁(5)，所述第一悬臂梁(5)的顶部设置有凹槽(16)，且凹槽(16)的顶部设置有滑槽(13)，所述凹槽(16)的上方安装有安装台(14)，且安装台(14)下表面的四个面角处均安装有滑轮(15)，滑轮(15)和滑槽(13)连接，所述滑轮(15)之间的安装台(14)底部安装有扭簧(12)，且扭簧(12)远离安装台(14)的一端均连接凹槽(16)顶部。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括底座(1)、第一悬臂梁(5)、第二悬臂梁(9)和安装台(14)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有内腔(2)，且内腔(2)的内部皆安装有弹簧(3)，所述底座(1)顶部的中间位置处安装有加固块(4)，且加固块(4)的顶部竖向焊接有支柱(6)，所述支柱(6)的顶端横向安装有第二悬臂梁(9)，所述第二悬臂梁(9)通过插销(8)和支柱(6)连接，所述第二悬臂梁(9)和底座(1)之间的支柱(6)上横向固定有第一悬臂梁(5)，所述第一悬臂梁(5)的顶部设置有凹槽(16)，且凹槽(16)的顶部设置有滑槽(13)，所述凹槽(16)的上方安装有安装台(14)，且安装台(14)下表面的四个面角处均安装有滑轮(15)，滑轮(15)和滑槽(13)连接，所述滑轮(15)之间的安装台(14)底部安装有扭簧(12)，且扭簧(12)远离安装台(14)的一端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红岩，王立刚，何丽辉，马冬梅，徐慧，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：新型
国别省市：辽宁,21