The utility model discloses a rail walking system for wheel construction machinery, which belongs to the field of construction machinery. It includes frame, front bogie bridge and rear axle on frame, front bogie bridge and rear axle are respectively installed with tires, frame is also equipped with rail walking mechanism, front lifting mechanism and rear lifting mechanism, rail walking mechanism includes front steel axle and rear steel axle, front steel axle and rear steel axle are respectively connected with steel wheels corresponding to tires, front lifting mechanism is connected with front steel frame and front steel axle. The rear lifting mechanism is connected between the frame and the rear steel axle. The front lifting mechanism and the rear lifting mechanism control the contact or separation between the steel wheel and the tire. The traveling system for railway developed by the utility model on traditional wheel construction machinery does not need additional power and transmission components, and is driven by tires of wheel construction machinery, thus realizing the traveling of wheel construction machinery on rails and meeting the needs of construction mechanization of railway system.
【技术实现步骤摘要】
用于轮式工程机械的铁轨行走系统
本技术属于一种工程机械,具体地说,尤其涉及一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统。
技术介绍
目前工程机械在铁路线上的应用较少,但随着人力成本不断增加,铁路系统施工机械化的需求也越来越大。为满足此种需求,工程机械与铁路应用相结合开发铁路施工设备成为趋势。如轮式挖掘机,作业范围广,附具种类多,可对其开发用于铁路上,但是需要增加铁路行走的功能,目前现有技术中还没有一种能够实现在铁轨上行走的轮式工程机械。
技术实现思路
本技术目的是提供一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统,以克服现有技术中还没有一种能够实现在铁轨上行走的轮式工程机械的缺陷。本技术是采用以下技术方案实现的:本技术所述的用于轮式工程机械的铁轨行走系统,包括车架,所述车架上设有前转向桥和后桥,所述前转向桥和后桥上分别安装有轮胎,所述车架上还设有铁轨行走机构、前升降机构和后升降机构,所述铁轨行走机构包括前钢轮轴和后钢轮轴,所述前钢轮轴和后钢轮轴两端分别连接有与轮胎对应的钢轮,所述前升降机构连接在车架与前钢轮轴之间,所述后升降机构连接在车架与后钢轮轴之间,所述前升降机构和后升降机构下降时控制钢轮与轮胎接触并且使钢轮的最底部低于轮胎的最底部,所述前升降机构和后升降机构举升时控制钢轮与轮胎分离。优选地,所述前钢轮轴和后钢轮轴通过圆锥滚子轴承与钢轮连接。优选地,所述钢轮的轴端内侧使用内法兰、O型圈和骨架油封与前钢轮轴或后钢轮轴进行轴向固定。优选地,所述钢轮的轴端外侧使用外法兰、锁定块和螺栓与前钢轮轴或后钢轮轴进行锁定。优选地,所述钢轮内部安装轮边配重。优选地,所述钢轮上设有摩擦纹。优选地,所述 ...
【技术保护点】
1.一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统,包括车架(7),所述车架(7)上设有前转向桥(4)和后桥(8),所述前转向桥(4)和后桥(8)上分别安装有轮胎(6),其特征在于:所述车架(7)上还设有铁轨行走机构、前升降机构和后升降机构,所述铁轨行走机构包括前钢轮轴(11)和后钢轮轴(17),所述前钢轮轴(11)和后钢轮轴(17)两端分别连接有与轮胎(6)对应的钢轮(2),所述前升降机构连接在车架(7)与前钢轮轴(11)之间,所述后升降机构连接在车架(7)与后钢轮轴(17)之间,所述前升降机构和后升降机构下降时控制钢轮(2)与轮胎(6)接触并且使钢轮(2)的最底部低于轮胎(6)的最底部,所述前升降机构和后升降机构举升时控制钢轮(2)与轮胎(6)分离。
【技术特征摘要】
1.一种用于轮式工程机械的铁轨行走系统,包括车架(7),所述车架(7)上设有前转向桥(4)和后桥(8),所述前转向桥(4)和后桥(8)上分别安装有轮胎(6),其特征在于:所述车架(7)上还设有铁轨行走机构、前升降机构和后升降机构,所述铁轨行走机构包括前钢轮轴(11)和后钢轮轴(17),所述前钢轮轴(11)和后钢轮轴(17)两端分别连接有与轮胎(6)对应的钢轮(2),所述前升降机构连接在车架(7)与前钢轮轴(11)之间,所述后升降机构连接在车架(7)与后钢轮轴(17)之间,所述前升降机构和后升降机构下降时控制钢轮(2)与轮胎(6)接触并且使钢轮(2)的最底部低于轮胎(6)的最底部,所述前升降机构和后升降机构举升时控制钢轮(2)与轮胎(6)分离。2.根据权利要求1所述的用于轮式工程机械的铁轨行走系统,其特征在于:所述前钢轮轴(11)和后钢轮轴(17)通过圆锥滚子轴承(21)与钢轮(2)连接。3.根据权利要求2所述的用于轮式工程机械的铁轨行走系统,其特征在于:所述钢轮(2)的轴端内侧使用内法兰(18)、O型圈(19)和骨架油封(20)与前钢轮轴(11)或后钢轮轴(17)进行轴向固定。4.根据权利要求3所述的用于轮式工程机械的铁轨行走系统,其特征在于:所述钢轮(2)的轴端外侧使用外法兰(22)、锁定块(23)和螺栓(24)与前钢轮轴(11)或后钢轮轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:迟峰,夏兆沂,关洪志,曲明昆,
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司,辽宁辽鞍工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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