一种汽车车灯零部件的雕刻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车灯零部件的雕刻装置，包括机箱，机箱的前端面设有可打开的柜门、显示屏以及控制键，机箱内部设有旋转机构、固定机构、雕刻机组以及导气管组。本实用新型专利技术的有益效果是：较好的将工件进行固定：通过仿形限位台收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，并在工件的上方通过压制部件进行压制，完成对该工件的限位；另外，在加工时第一隔板和第二隔板将机箱分成密闭的两部分，后箱体内的烟气并不会扩散至前箱体，而是通过导气管组排出至后续的气体收齐或处理装置中，保证加工过程不会对人造成伤害。

A Carving Device for Automobile Lamp Parts

The utility model relates to a carving device for automobile lamp parts, which comprises a chassis, an open cabinet door, a display screen and a control key are arranged at the front end of the chassis, and a rotating mechanism, a fixing mechanism, a carving unit and a gas guide set are arranged inside the chassis. The beneficial effect of the utility model is that the workpiece is better fixed: the workpiece is accepted by the copying limit table, and the workpiece is inhaled under the workpiece, and pressed over the workpiece by the pressing parts to complete the limitation of the workpiece; in addition, the first and second partitions divide the machine case into two closed parts during the processing, and the smoke in the back box will not expand. Disperse to the front box, but discharge to the follow-up gas collection or treatment device through the air guide group, to ensure that the processing process will not cause harm to people.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯零部件的雕刻装置
本技术涉及汽车零部件加工的
，尤其涉及一种汽车车灯零部件的雕刻装置。
技术介绍
一种汽车车灯的零部件如图10所示，呈弯曲的具有一定倾角的形状，现需要进行刻印雕纹，考虑其自身形状，在进行刻印雕纹必须保持该工件稳定，并且在进行加工时，需要考虑其进料和加工有序的进行，同时由于雕刻机在雕刻时会产生对人体有害的烟尘，因此需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，提供一种汽车车灯零部件的雕刻装置。本技术采用的技术方案：一种汽车车灯零部件的雕刻装置，包括机箱，机箱的前端面设有可打开的柜门、显示屏以及控制键，机箱内部设有旋转机构、固定机构、雕刻机组以及导气管组，所述旋转机构包括动力机构和旋转盘，所述旋转盘为圆形，其上端面沿其一条直径设有第一隔板，所述旋转盘下端面的圆心设有传动轴，所述动力机构的输出端与所述传动轴啮合连接，所述固定机构沿所述第一隔板对称分布在所述旋转机构上；所述机箱内设有与所述柜门平行对置的第二隔板，所述第二隔板的下沿与所述第一隔板的上沿部分抵接，当所述第一隔板旋转至与所述第二隔板位于同一竖直平面时，两者将机箱分成彼此密闭的前箱体和后箱体；所述雕刻机组包括前滑轨、后滑轨、左滑轨、右滑轨、第一雕刻机和第二雕刻机，所述前滑轨和所述后滑轨沿前后方向并列设置，所述左滑轨滑设在所述前滑轨上，所述右滑轨滑设在所述后滑轨上，所述左滑轨与所述前滑轨相互垂直，所述右滑轨和后滑轨相互垂直，所述第一雕刻机滑设在所述左滑轨上，所述第二雕刻机滑设在右滑轨上；所述导气管组包括向所述后箱体输气的进气管和将所示后箱体内的气体排出的出气管；所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与所述工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。本技术的有益效果是：该汽车车灯零部件的雕刻装置，较好的将工件进行固定：通过仿形限位台收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，并在工件的上方通过压制部件进行压制，完成对该工件的限位；另外，在加工时第一隔板和第二隔板将机箱分成密闭的两部分，后箱体内的烟气并不会扩散至前箱体，而是通过导气管组排出至后续的气体收齐或处理装置中，保证加工过程不会对人造成伤害。附图说明对本技术实施例描述中所涉及的附图进行简单介绍，以便于对本技术实施例中的技术方案进行更清楚、完整的说明，下面的附图仅仅针对本技术的一些实施例，并不用以限制本技术，在不进行其他创造性劳动的前提下，显然可以根据这些附图得到其他附图。图1为本技术一种汽车车灯零部件的雕刻装置的主视图；图2为图1所示的汽车车灯零部件的雕刻装置图3为固定机构和旋转机构的配合示意图；图4为图3所示的固定机构和旋转机构的配合示意图的后视图；图5为图3中固定机构的主视图；图6为图5所示的固定机构的后视图；图7为图5和图6中压制部件的主视图；图8为图7所示的压制部件的压制组件的结构示意图(省略了一侧的分壳体)；图9为图8所示的压制组件的侧视图；图10为该汽车车灯零部件的主视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1～图3所示，本技术提供一种汽车车灯零部件的雕刻装置，包括机箱，机箱的前端面设有可打开的柜门、显示屏以及控制键，机箱内部设有旋转机构1、固定机构2、雕刻机组3以及导气管组4。旋转机构1包括动力机构11和旋转盘12，旋转盘12为圆形，其上端面沿其直径L设有一个第一隔板M1，旋转盘12下端面的圆心设有传动轴，动力机构11的输出端与旋转盘12的传动轴啮合连接，从而实现动力机构11带动旋转盘12绕自身圆心旋转；固定机构2用于放置待加工的工件，其沿所述第一隔板M1对称分布在所述旋转机构1上；机箱内设有与所述柜门平行对置的第二隔板M2，第二隔板M2的下沿与所述第一隔板M1的上沿部分抵接，当第一隔板M1旋转至与第二隔板M2位于同一竖直平面时，两者将机箱分成彼此密闭的前箱体和后箱体；雕刻机组3可活动地设在所述后箱体并对工件进行雕刻，后箱体的侧壁设有所述导气管组4，导气管组4将后箱体内的烟气排出并维持后箱体内的气压稳定。旋转机构1的第一隔板M1将其分成两个部分，工作时，其中一部分的固定机构2放置所述工件后旋转180°至另一侧，然后进行加工，另一部分的固定机构2`同时旋转180°继续放置所述工件，当第一部分的固定机构2加工后可将其工件取出，再旋转180°回到初始位置，此时第二部分的固定机构2`即可继续加工，由此，保证了工作效率；并且，在加工时第一隔板M1和第二隔板M2将机箱分成密闭的两部分，后箱体内的烟气并不会扩散至前箱体，而是通过导气管组4排出至后续的气体收齐或处理装置中，保证加工过程不会对人造成伤害。继续参见图3～4，固定机构2共有四个，两两一组沿第一隔板M1对称设置。需要说明的是，也可将固定机构2按照实际需要设置多个，例如3个、4个或者更多。结合图5，固定机构2包括支架21、仿形限位台22、吸气部件23和压制部件24，支架21竖向设置，仿形限位台22水平设置在支架21的上端以容纳该工件(汽车车灯零部件)，吸气部件23部分穿设仿形限位台22并对工件的底面抽真空以进一步限制该工件的移动，压制部件24的一端连接在支架21上，另一端抵接该工件的上端面。通过仿形限位台22收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，同时在工件的上方通过压制部件24进行压制，完成对该工件的限位。仿形限位台22包括承接台221和抵接台222，承接台221具有与工件相互配合的承接面，工件的下端面与所述承接面完全抵接，多个抵接台222间隔设置在所述承接台221的周侧，并和所述工件的周侧限位配合，承接台221和抵接台222共同限定出容纳该工件的区域。工作时，工件放置于承接台221上，工件的下端面与承接台221完全抵接，同时抵接台222与工件的周侧限位配合。承接台221设有多个沿厚度方向延伸的槽2210，槽2210的下端面具有通孔。吸气部件23包括吸盘231、吸管232以及吸真空装置(未在图中显示)，吸盘231设置在所述槽2210中，吸管232的一端穿过所述槽2210的通孔与吸盘231连接，另一端连接所述吸真空装置。优选地，吸真空装置设置在仿形限位台22的下方，支架21的高度限定在不与吸真空装置相互干涉。工作时，打开吸真空装置，吸盘231对槽2210形成一个负压环境进而对所述工件形成吸力。结合图6和图7，压制部件224包括支撑台241和压制组件242，其中支撑台241竖向设置，压制组件242的下端连接在支撑台241上，压制组件242形成有可活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯零部件的雕刻装置，其特征在于，包括机箱，机箱的前端面设有可打开的柜门、显示屏以及控制键，机箱内部设有旋转机构、固定机构、雕刻机组以及导气管组，所述旋转机构包括动力机构和旋转盘，所述旋转盘为圆形，其上端面沿其一条直径设有第一隔板，所述旋转盘下端面的圆心设有传动轴，所述动力机构的输出端与所述传动轴啮合连接，所述固定机构沿所述第一隔板对称分布在所述旋转机构上；所述机箱内设有与所述柜门平行对置的第二隔板，所述第二隔板的下沿与所述第一隔板的上沿部分抵接，当所述第一隔板旋转至与所述第二隔板位于同一竖直平面时，两者将机箱分成彼此密闭的前箱体和后箱体；所述雕刻机组包括前滑轨、后滑轨、左滑轨、右滑轨、第一雕刻机和第二雕刻机，所述前滑轨和所述后滑轨沿前后方向并列设置，所述左滑轨滑设在所述前滑轨上，所述右滑轨滑设在所述后滑轨上，所述左滑轨与所述前滑轨相互垂直，所述右滑轨和后滑轨相互垂直，所述第一雕刻机滑设在所述左滑轨上，所述第二雕刻机滑设在右滑轨上；所述导气管组包括向所述后箱体输气的进气管和将所示后箱体内的气体排出的出气管；所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯零部件的雕刻装置，其特征在于，包括机箱，机箱的前端面设有可打开的柜门、显示屏以及控制键，机箱内部设有旋转机构、固定机构、雕刻机组以及导气管组，所述旋转机构包括动力机构和旋转盘，所述旋转盘为圆形，其上端面沿其一条直径设有第一隔板，所述旋转盘下端面的圆心设有传动轴，所述动力机构的输出端与所述传动轴啮合连接，所述固定机构沿所述第一隔板对称分布在所述旋转机构上；所述机箱内设有与所述柜门平行对置的第二隔板，所述第二隔板的下沿与所述第一隔板的上沿部分抵接，当所述第一隔板旋转至与所述第二隔板位于同一竖直平面时，两者将机箱分成彼此密闭的前箱体和后箱体；所述雕刻机组包括前滑轨、后滑轨、左滑轨、右滑轨、第一雕刻机和第二雕刻机，所述前滑轨和所述后滑轨沿前后方向并列设置，所述左滑轨滑设在所述前滑轨上，所述右滑轨滑设在所述后滑轨上，所述左滑轨与所述前滑轨相互垂直，所述右滑轨和后滑轨相互垂直，所述第一雕刻机滑设在所述左滑轨上，所述第二雕刻机滑设在右滑轨上；所述导气管组包括向所述后箱体输气的进气管和将所示后箱体内的气体排出的出气管；所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件的雕刻装置，其特征在于，所述吸真空装置设置在所述仿形限位台的下方，所述支架的高度限定在不与吸真空装置相互干涉。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，杨雷笛，
申请(专利权)人：秀卓自动化设备湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42