一种汽车车灯零部件的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车灯零部件的加工装置，包括旋转机构和固定机构，旋转机构呈圆形，并绕其圆心做间隔的半周向旋转，旋转机构的上端面由一条直径分为两部分，固定机构沿所述直径对称分布，固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，支架竖向设置，仿形限位台水平设置在支架的上端以容纳该工件，吸气部件部分穿设仿形限位台并对工件的底面抽真空以进一步限制该工件的移动，压制部件的一端连接在支架上，另一端抵接该工件的上端面。本实用新型专利技术的有益效果是：该汽车车灯零部件的加工装置，较好的将工件进行固定：通过仿形限位台收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，并在工件的上方通过压制部件进行压制，完成对该工件的限位。

A Processing Device for Automotive Lamp Parts

The utility model relates to a processing device for automobile lamp parts, which comprises a rotating mechanism and a fixing mechanism. The rotating mechanism is circular and rotates half-circumferentially around the center of the circle. The upper end face of the rotating mechanism is divided into two parts by a diameter. The fixing mechanism is symmetrically distributed along the diameter. The fixing mechanism includes a bracket, a profiling limit table, an aspiration component and a pressing component. The frame is vertically arranged, and the copying limit table is horizontally arranged at the upper end of the bracket to accommodate the workpiece. The suction part is partly pierced by the copying limit table and vacuum is pumped on the bottom of the workpiece to further restrict the movement of the workpiece. One end of the pressing part is connected to the bracket, and the other end is connected to the upper end of the workpiece. The beneficial effect of the utility model is that the processing device of the automobile lamp parts can better fix the workpiece: the workpiece is accepted by the copying limit table, and the workpiece is inhaled under the workpiece, and pressed above the workpiece through the pressing parts to complete the workpiece's limitation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯零部件的加工装置
本技术涉及汽车零部件加工的
，尤其涉及一种汽车车灯零部件的加工装置。
技术介绍
一种汽车车灯的零部件如图8所示，呈弯曲的具有一定倾角的形状，现需要进行刻印雕纹，考虑其自身形状，在进行刻印雕纹必须保持该工件稳定，并且在进行加工时，需要考虑其进料和加工有序的进行。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，提供一种汽车车灯零部件的加工装置。本技术采用的技术方案：一种汽车车灯零部件的加工装置，包括旋转机构和固定机构，所述旋转机构呈圆形，并绕其圆心做间隔的半周向旋转，所述旋转机构的上端面由一条直径分为两部分，所述固定机构沿所述直径对称分布在所述旋转机构上，所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与所述工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。本技术的有益效果是：该汽车车灯零部件的加工装置，较好的将工件进行固定：通过仿形限位台收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，并在工件的上方通过压制部件进行压制，完成对该工件的限位。附图说明对本技术实施例描述中所涉及的附图进行简单介绍，以便于对本技术实施例中的技术方案进行更清楚、完整的说明，下面的附图仅仅针对本技术的一些实施例，并不用以限制本技术，在不进行其他创造性劳动的前提下，显然可以根据这些附图得到其他附图。图1为本技术一种汽车车灯零部件的加工装置的主视图；图2为图1所示的汽车车灯零部件的加工装置的后视图；图3为图1所示的固定机构的主视图；图4为图3所示的固定机构的后视图；图5为图3和图4中压制部件的主视图；图6为图5所示的压制部件的压制组件的结构示意图(省略了一侧的分壳体)；图7为图6所示的压制组件的侧视图；图8为该汽车车灯零部件的主视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术提供一种汽车车灯零部件的加工装置，包括旋转机构1和固定机构2，旋转机构1呈圆形，并绕其圆心做间隔的半周向旋转，旋转机构1的上端面由一条直径L分为两部分，固定机构2沿所述直径L对称分布在旋转机构1上，固定机构2用于放置待加工的工件。旋转机构1的一条直径L将其分成两个部分，工作时，其中第一部分的固定机构2放置所述工件后旋转180°至另一侧，然后进行加工，第二部分的固定机构2`同时旋转180°继续放置所述工件，当第一部分的固定机构2加工后可将其工件取出，再旋转180°回到初始位置，此时第二部分的固定机构2`即可继续加工，由此，保证了工作效率。优选地，固定机构2共有四个，两两一组沿直径L对称设置。需要说明的是，也可将固定机构2按照实际需要设置多个，例如3个、4个或者更多。结合图2，旋转机构1包括动力机构11和旋转盘12，旋转盘12的圆心设有传动轴，动力机构11设置在旋转盘12的下方，动力机构11的输出端与旋转盘12的传动轴啮合连接，从而实现动力机构11带动旋转盘12绕自身圆心旋转。优选地，动力机构11为无刷电机。结合图3，固定机构2包括支架21、仿形限位台22、吸气部件23和压制部件24，支架21竖向设置，仿形限位台22水平设置在支架21的上端以容纳该工件(汽车车灯零部件)，吸气部件23部分穿设仿形限位台22并对工件的底面抽真空以进一步限制该工件的移动，压制部件24的一端连接在支架21上，另一端抵接该工件的上端面。通过仿形限位台22收纳该工件，同时采用在工件的下方吸气，同时在工件的上方通过压制部件24进行压制，完成对该工件的限位。仿形限位台22包括承接台221和抵接台222，承接台221具有与工件相互配合的承接面，工件的下端面与所述承接面完全抵接，多个抵接台222间隔设置在所述承接台221的周侧，并和所述工件的周侧限位配合，承接台221和抵接台222共同限定出容纳该工件的区域。工作时，工件放置于承接台221上，工件的下端面与承接台221完全抵接，同时抵接台222与工件的周侧限位配合。承接台221设有多个沿厚度方向延伸的槽2210，槽2210的下端面具有通孔。吸气部件23包括吸盘231、吸管232以及吸真空装置(未在图中显示)，吸盘231设置在所述槽2210中，吸管232的一端穿过所述槽2210的通孔与吸盘231连接，另一端连接所述吸真空装置。优选地，吸真空装置设置在仿形限位台22的下方，支架21的高度限定在不与吸真空装置相互干涉。工作时，打开吸真空装置，吸盘231对槽2210形成一个负压环境进而对所述工件形成吸力。结合图4和图5，压制部件224包括支撑台241和压制组件242，其中支撑台241竖向设置，压制组件242的下端连接在支撑台241上，压制组件242形成有可活动的压头2420，压头2420向下活动时可抵接在工件的边缘，吸气部件23和压制部件24共同作用以限制工件上下活动。结合图6和图7，压制组件242包括压头2420、活塞2421、传动部2422和压制壳体2423，压制壳体2423具有容纳传动部2422的空腔，活塞2421连接在压制壳体2423的下端，并且活塞2421的输出端沿竖直方向做上下运动，活塞2421伸进压制壳体2423的空腔并与传动部2422的一端连接，传动部2422的另一端与压头连接，传动部2422受到活塞2421的作用并带动压头2420做伸缩运动。压制壳体2423是由两个分壳体24231左右拼接固定形成的，每个分壳体24231相对另一个分壳体的侧面设有相互连通的直线形槽24231A和弧形槽24231B，所述直线形槽24231A由下向上延伸，弧形槽24231B从直线形槽24231A的上端弯曲延伸至分壳体24231的前端面，两个分壳体合并时，直线形槽24231A形成直线形空腔，弧形槽24231B形成弧形空腔，所述直线形空腔和弧形空腔共同限定出所述空腔。所述空腔具有下开口24230A和上开口24230B，即直线形槽24231A的下端对应下开口24230A，弧形槽24231B的上端对应上开口24230B。所述传动部2422包括第一传动部24221和第二传动部24222，所述第一传动部24221可活动地限制在所述直线形空腔中，其下端与所述活塞2421的活动端连接；所述第二传动部24222可活动地限制在所述弧形空腔中，其下端与所述第一传动部24221铰接，其上端可突出于上开口24230B并抵接所述工件。所述第一传动部24221的上端具有安装孔，所述第二传动部24222的形状与所述弧形槽24231B相应设置，其下端通过固定杆铰接在所述安装孔中。该汽车车灯零部件的加工装置，较好的将工件进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯零部件的加工装置，其特征在于，包括旋转机构和固定机构，所述旋转机构呈圆形，并绕其圆心做间隔的半周向旋转，所述旋转机构的上端面由一条直径分为两部分，所述固定机构沿所述直径对称分布在所述旋转机构上，所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯零部件的加工装置，其特征在于，包括旋转机构和固定机构，所述旋转机构呈圆形，并绕其圆心做间隔的半周向旋转，所述旋转机构的上端面由一条直径分为两部分，所述固定机构沿所述直径对称分布在所述旋转机构上，所述固定机构包括支架、仿形限位台、吸气部件和压制部件，其中：所述支架竖向设置；所述仿形限位台包括承接台和抵接台，所述承接台具有与工件相互配合的承接面，所述承接面设有多个沿所述承接台的厚度方向延伸的槽，所述槽的下端面具有通孔，多个所述抵接台间隔设置在所述承接台的周侧，所述承接台和所述抵接台共同限定出容纳该工件的区域；所述吸气部件包括吸盘、吸管以及吸真空装置，所述吸盘设置在所述槽中，所述吸管的一端穿过所述槽的通孔并与吸盘连接，另一端连接所述吸真空装置；所述压制部件包括支撑台和压制组件，所述支撑台竖向设置，所述压制组件的下端连接在所述支撑台上，所述压制组件形成有可活动的压头，所述压头向下活动时可抵接在工件的上端面。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件的加工装置，其特征在于，所述吸真空装置设置在所述仿形限位台的下方，所述支架的高度限定在不与吸真空装置相互干涉。3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件的加工装置，其特征在于，所述压制组件包括压头、活塞、传动部和压制壳体，所述压制壳体具有容纳所述传动部的空腔，所述活塞连接在压制壳体的下端，所述活塞的活动端伸进所述压制壳体的空腔并与所述传动部的下端连接，所述传动部的上端与所述压头连接，所述传动部受到所述活塞的作用并带动所述压头做伸缩运动。4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯零部件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，杨雷笛，
申请(专利权)人：秀卓自动化设备湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42