汽车座椅扶手泡沫压缩夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，包括操作台，该操作台上设有固定挡板，该固定挡板一侧设有与之相平行的推板，该推板连接有与之相垂直的推板伸缩机构，所述固定挡板和推板之间形成泡沫夹持腔，所述推板伸缩机构带动推板靠近或远离所述固定挡板。采用本实用新型专利技术的显著效果是，既能将扶手泡沫压缩，减小了扶手泡沫的体积，又能降低包覆时的摩擦力，从而降低了操作难度，提高了包覆效果。

Automobile seat armrest foam compression clamp

The utility model discloses a vehicle seat armrest foam compression clamp, which comprises an operation platform, a fixed baffle plate on the operation platform, and a push plate parallel to the fixed baffle plate, wherein the push plate is connected with a push plate telescopic mechanism perpendicular to it, and a foam clamping cavity is formed between the fixed baffle and the push plate, and the push plate telescopic mechanism drives the push plate close to or away from the solid. Fixed baffle. The remarkable effect of the utility model is that the handrails foam can be compressed, the volume of the handrails foam can be reduced, and the friction force of the coating can be reduced, thereby reducing the operation difficulty and improving the coating effect.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅扶手泡沫压缩夹具
本技术涉及汽车座椅扶手的装配，具体涉及一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具。
技术介绍
汽车座椅扶手包括扶手骨架、扶手泡沫和扶手面套。制造时，扶手泡沫通过发泡的方式固化在扶手骨架上，再在扶手泡沫外包覆扶手面套。现有技术中，包覆扶手面套时，需要工人直接将扶手面套套在扶手泡沫上，费时费力，包覆效果不好，因而有必要对其包覆方式进行改进。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其能对汽车座椅扶手泡沫进行夹持、压缩，从而便于包覆面套。技术方案如下：一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其关键在于：包括操作台，该操作台上设有固定挡板，该固定挡板一侧设有与之相平行的推板，该推板连接有与之相垂直的推板伸缩机构，所述固定挡板和推板之间形成泡沫夹持腔，所述推板伸缩机构带动推板靠近或远离所述固定挡板。采用以上技术方案，将扶手泡沫置于泡沫夹持腔内，并靠在固定挡板上，推板伸缩机构推动推板将扶手泡沫压缩，减小其体积；再在两块夹持板外包覆扶手面套，扶手面套的内表面直接与夹持板接触，能减小摩擦；从而便于扶手面套的包覆。之后将扶手面套和扶手泡沫一并取下即可。所述固定挡板和推板竖向正对设置，所述固定挡板朝向所述推板的一面设有两个正对的竖向挡边。所述固定挡板为矩形板，所述固定挡板的两个竖向侧边分别向所述推板方向弯折，形成所述竖向挡边，所述竖向挡边的下边缘抵靠在所述操作台上。以上方案中的竖向挡边能对扶手泡沫起到放置指向作用，并起到侧向限位作用。所述固定挡板的下边缘连接有水平安装底板，该水平安装底板背向所述推板设置，该水平安装底板固定在所述操作台上，该水平安装底板和固定挡板之间拉设有加强板。所述固定挡板的上边缘和其两个竖向侧边之间弧形过渡。所述推板位于所述固定挡板和推板伸缩机构之间。所述推板为矩形板，所述推板的上边缘和其两个竖向侧边之间弧形过渡；所述推板的宽度小于两个所述竖向挡边的间距。所述推板伸缩机构包括水平设置的推进气缸，该推进气缸的缸筒固定在所述操作台上，该推进气缸的活塞杆朝向所述推板伸出，该推进气缸的活塞杆伸出端与所述推板垂直连接。有益效果：采用本技术的汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，既能将扶手泡沫压缩，减小了扶手泡沫的体积，又能降低包覆时的摩擦力，从而降低了操作难度，提高了包覆效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为本技术的剖面结构示意图；图5为伸缩顶出部62与让位通孔1a的对应关系图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1、2、3、4、5所示，一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，包括操作台1，该操作台1上设有固定挡板2，该固定挡板2一侧设有与之相平行的推板3，该推板3连接有与之相垂直的推板伸缩机构5，所述固定挡板2和推板3之间形成泡沫夹持腔，所述推板伸缩机构5带动推板3靠近或远离所述固定挡板2，所述推板3位于所述固定挡板2和推板伸缩机构5之间。具体的，所述固定挡板2和推板3竖向正对设置，所述固定挡板2朝向所述推板3的一面设有两个正对的竖向挡边21。所述固定挡板2为矩形板，所述固定挡板2的两个竖向侧边分别向所述推板3方向弯折，形成所述竖向挡边21，所述竖向挡边21的下边缘抵靠在所述操作台1上；所述固定挡板2的上边缘和其两个竖向侧边之间弧形过渡。所述固定挡板2的下边缘连接有水平安装底板4，该水平安装底板4背向所述推板3设置，该水平安装底板4固定在所述操作台1上，该水平安装底板4和固定挡板2之间拉设有加强板41。所述推板3为矩形板，所述推板3的上边缘和其两个竖向侧边之间弧形过渡；所述推板3的宽度小于两个所述竖向挡边21的间距。所述推板伸缩机构5包括水平设置的推进气缸51，该推进气缸51的缸筒固定在所述操作台1上，该推进气缸51的活塞杆朝向所述推板3伸出，该推进气缸51的活塞杆伸出端与所述推板3垂直连接。使用时，先将扶手泡沫放置于固定挡板2和推板3之间，使推板3靠近固定挡板2，将扶手泡沫压缩，再将扶手面套从上向下套在固定挡板2和推板3之外；再使推板3松开，向上将扶手泡沫和扶手面套一并取出。为了便于将扶手泡沫和扶手面套一并取出，在所述操作台1上还设有顶出件6，该顶出件6包括伸缩顶出部62，该伸缩顶出部62朝向所述泡沫压缩区。作为一种具体的实施方式，所述顶出件6设于所述操作台1下方，在所述操作台1上设有让位通孔1a，所述伸缩顶出部62穿设于该让位通孔1a内；所述顶出件6还包括顶升气缸61，该顶升气缸61的缸筒固定于所述操作台1下方，该顶升气缸61的活塞杆向上穿过所述让位通孔1a，该顶升气缸61的活塞杆伸出端连接有所述伸缩顶出部62。所述让位通孔1a开设于所述固定挡板2和推板3之间的所述操作台1上，所述让位通孔1a靠近所述固定挡板2。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其特征在于：包括操作台(1)，该操作台(1)上设有固定挡板(2)，该固定挡板(2)一侧设有与之相平行的推板(3)，该推板(3)连接有与之相垂直的推板伸缩机构(5)，所述固定挡板(2)和推板(3)之间形成泡沫夹持腔，所述推板伸缩机构(5)带动推板(3)靠近或远离所述固定挡板(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其特征在于：包括操作台(1)，该操作台(1)上设有固定挡板(2)，该固定挡板(2)一侧设有与之相平行的推板(3)，该推板(3)连接有与之相垂直的推板伸缩机构(5)，所述固定挡板(2)和推板(3)之间形成泡沫夹持腔，所述推板伸缩机构(5)带动推板(3)靠近或远离所述固定挡板(2)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其特征在于：所述固定挡板(2)和推板(3)竖向正对设置，所述固定挡板(2)朝向所述推板(3)的一面设有两个正对的竖向挡边(21)。3.根据权利要求2所述的汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其特征在于：所述固定挡板(2)为矩形板，所述固定挡板(2)的两个竖向侧边分别向所述推板(3)方向弯折，形成所述竖向挡边(21)，所述竖向挡边(21)的下边缘抵靠在所述操作台(1)上。4.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手泡沫压缩夹具，其特征在于：所述固定挡板(2)的下边缘连接有水平安装底板(4)，该水平安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：安春阳，卢林祥，
申请(专利权)人：重庆博迅科创实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50