空气过滤器制造技术

技术编号:20903813 阅读:28 留言:0更新日期:2019-04-17 17:15
本实用新型专利技术涉及具有最小压力损失的空气过滤器。空气过滤器(1),具体地用于内燃发动机的进入空气,包括与中央轴线(X)同轴的圆形壳体,其具有壳体底部部分(2)和可拆卸的壳体盖(3),其中壳体底部部分包括完全闭合的管状壳体壁(5),其在流出侧轴向端部(6)处包括中央出口套接部(4),净化的空气能够通过中央出口套接部逸散,其中壳体盖(3)封闭壳体底部部分(2)的开放端部,壳体盖定位成与出口套接部(4)轴向相对,其中壳体盖(3)包括具有至少一个流入开口(70)的环状或环形截面形空气入口区域(7),空气能够在无与轴线(X)同轴或平行的偏转的情况下通过至少一个流入开口进入壳体,具体地进入壳体底部部分(2)。

【技术实现步骤摘要】
空气过滤器
本技术涉及空气过滤器,具体地用于压缩机或内燃发动机的进入空气。
技术介绍
EP2851111A1公开了所谓的两级空气过滤器。后者包括:圆形主过滤元件;任选地布置在其中的次级过滤元件;以及预分离器布置,其包括切向布置的流入套接部以便生成旋转流动。与单级空气过滤器相比,预分离器总是在两级过滤器的操作中引起某些额外的压力损失。在单级空气过滤器中,由于不期望预分离,因此切向布置在两级空气过滤器中的进气套接部由圆筒形壳体壁中径向布置的流入套接部(例如,如EP2765298A1中所示)代替。然而,流入套接部需要围绕圆形过滤器壳体的圆筒形状的额外安装空间,并且需要沿到达过滤元件的路径的流动偏转。本技术的目标是提供具有最小压力损失的单级空气过滤器。
技术实现思路
本技术涉及根据独立权利要求的空气过滤器。从属权利要求以及以下描述提供有利的另外的实施例。空气过滤器包括相对于中央轴线同轴的圆形(优选地,环形)壳体,所述壳体具有优选地杯形壳体底部部分和可拆卸的壳体盖,以及被接收在壳体中的圆形过滤元件,其中,壳体底部部分包括完全闭合的管状壳体壁,所述管状壳体壁在出口侧轴向端部处包括中央出口套接部,净化的空气能够通过所述中央出口套接部逸散,其中,壳体盖封闭壳体底部部分的开放端部,其定位成与出口套接部轴向相对,其中,在圆形过滤元件与壳体壁的内侧之间形成具有环状横截面的原始空气区域,所述空气过滤器的特征在于,壳体盖包括环状或环形截面形空气入口区域,空气能够在无偏转的情况下通过所述空气入口区域进入壳体的(具体地,壳体底部部分的)原始空气区域,具体地与轴线同轴。这具有以下优点:空气能够在无造成压力损失增加的偏转的情况下流动穿过空气过滤器,例如沿径向方向从外部到内部、从内部到外部、或从垂直于轴线的方向到平行于轴线的方向的轴线。以这种方式,能够根据本技术提供具有最小压力损失的单级空气过滤器。在优选的另一实施例中,提供的是空气入口区域布置在壳体盖的径向外区域中,具体地在被接收于壳体中的过滤元件的外周的径向外侧。以这种方式,能够实现直接进入原始空气区域内的流入。在优选的另一实施例中,提供的是壳体盖包括优选地圆形闭合内区域以及也闭合的环状外区域,这两个区域通过具体地平行于轴线和径向延伸的平坦腹板彼此连接,在平坦腹板之间形成流入开口。以这种方式,能够以简单的方式保持过滤元件,并且能够提供环状空气入口区域。在优选的另一实施例中,提供的是空气入口区域和原始空气区域包括沿轴向方向重叠的横截面。优选地,为了提供可能的最好流入,空气入口区域和/或流入开口包括沿轴向方向的棱柱形状,所述棱柱形状优选地沿径向方向无偏转。在该背景下优选的是,空气入口区域不沿径向向外方向和径向向内方向(即,沿轴向方向观察)突伸越过原始空气区域,空气入口区域的横截面完全安置于原始空气区域的横截面内。以这种方式,能够发生进入原始空气区域内的完全无偏转的流入,其中,由于空气入口区域的环状形状,流动围绕圆形过滤元件均匀地分布,使得不产生补偿流动并且实现过滤元件用灰尘的均匀加载。在优选的另一实施例中,提供的是至少一个流入开口包括笔直通道形状,其无偏转并且沿轴向方向具有恒定的横截面。在优选的实施例中,空气入口区域包括与盖相关联的外管状壁区段和与盖相关联的内管状壁区段并且由所述与盖相关联的外管状壁区段和与盖相关联的内管状壁区段界定,其中,优选地,两个壁区段均突伸进入壳体底部部分中。在该背景下,内管状壁区段环绕过滤元件的与盖相关联的端部。以这种方式,借助于内壁区段,能够径向地保持过滤元件,并且能够形成具有恒定横截面的环状流动通道,所述环状流动通道通向环状原始空气区域,或者换言之,转变成后者。特别优选地,外壁区段突伸进入壳体底部部分的开放端部的与盖相关联的边沿区域中。壳体底部部分的开放端部的该与盖相关联的边沿区域优选地在外壁区段突伸进入其中的区域中扩宽,并且外壁区段优选地突伸进入该扩宽的区域中,使得其在无直径变化(具体地,无直径的跳跃)的情况下使壳体壁以圆筒方式延伸。换言之,外壁区段在其中其被壳体壁的仅跨越一短区段局部扩宽的区域环绕的区域中作为管状壳体壁的主要部分的延续延伸。外壁区段和壳体壁因此形成就直径而言恒定的管状壁。这具有用于使压力损失最小化的积极作用。优选地,流入开口是环形截面形,即,它们分别具有带有外曲线和内曲线(具体地,同轴的)的横截面。优选地,流入开口也形成空气入口区域。进一步优选地,流入开口具体地围绕外周均匀地分布。在优选的另一实施例中,提供的是具体地由流入开口形成的流入横截面具有与出口套接部的流出横截面的大小相同的大小或大于其。以这种方式,能够使过滤元件上游的压力损失最小化。在优选的另一实施例中,提供的是沿轴向方向观察,流入横截面包括布置在过滤元件与壳体壁之间的环状原始空气区域的横截面的至少50%,具体地至少60%,特别优选地至少70%。在优选的另一实施例中,提供的是至少一个流入开口轴向地布置在所插入的过滤元件的闭合端部盘的水平处。在优选的另一实施例中,提供的是在流入开口的区域中的壳体盖具体地以圆锥形状或截头圆锥形状倾斜。以这种方式,能够实现压力损失优化的入口区域。在优选的另一实施例中,提供的是过滤元件被接收在壳体中,所述过滤元件被实现为无流入保护元件。以这种方式,实现尽可能直接且均匀的流入。附图说明图1以沿纵向方向的部分剖视图示出空气过滤器。图2以壳体盖的平面视图示出图1的空气过滤器。具体实施方式附图示出空气过滤器1,具体地用于内燃发动机的进入空气,其包括与中央轴线X同轴的圆形壳体,所述圆形壳体具有壳体底部部分2和可拆卸的壳体盖3,其中,壳体底部部分2包括完全闭合的管状壳体壁5,所述管状壳体壁在流出侧轴向端部6处由闭合壁60封闭,所述闭合壁60布置成垂直于轴线X并且包括中央出口套接部4,净化的空气能够通过所述中央出口套接部4逸散。壳体盖3封闭壳体底部部分2的开放端部9,所述壳体盖定位成与出口套接部4轴向相对并且包括环状或环形截面形空气入口区域7,空气能够在无与轴线X同轴的偏转的情况下通过所述空气入口区域7进入壳体(具体地,壳体底部部分2)。能够通过至少两个弹簧钩(snaphook)80将壳体盖3紧固到壳体底部部分2。优选地且大体地,可更换的圆形过滤元件30布置在壳体(由壳体底部部分2和壳体盖3形成)中,并且优选地包括环状闭合过滤器主体35、流出侧开放端部盘34和闭合端部盘33,其中,待过滤的空气从布置在过滤元件30与壳体壁5之间的环状原始空气区域31穿过过滤器主体35进入过滤元件30内部中的清洁空气区域32并且与颗粒分离。净化后的空气由此随后从出口套接部4离开。空气流动的路线由箭头8示意性地指示。过滤器主体35优选地是Z字形折叠的环状闭合过滤介质波纹管,并且与端部盘33、34严密密封地连接,具体地,端部盘33、34由浇注型聚氨酯制成并且在浇注时严密密封地且以形状配合的方式环绕过滤器主体35。过滤器主体35优选地被实现为在其外周处无流入保护元件;这意味着大致整个环状流入表面(大部分由折叠边缘限定)可用于流入并且在流入表面处不布置区域性支撑或导流装置。为了沿向内方向径向支撑过滤器主体,提供渗流支撑栅格式管61,其具体地固定到壳体。环状空气入口区本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空气过滤器(1),具体地用于内燃发动机的进入空气,其包括与中央轴线(X)同轴的圆形壳体,所述圆形壳体具有壳体底部部分(2)、被接收于所述壳体中的圆形过滤元件(30),和可拆卸的壳体盖(3),其中,所述壳体底部部分包括完全闭合的管状壳体壁(5),所述管状壳体壁(5)在流出侧轴向端部(6)处包括中央出口套接部(4),净化的空气能够通过所述中央出口套接部逸散,其中,所述壳体盖(3)封闭所述壳体底部部分(2)的开放端部,所述壳体盖定位成与所述出口套接部(4)轴向相对,其中,在所述圆形过滤元件(30)与所述壳体壁(5)的内侧之间形成具有环状横截面的原始空气区域(31),所述空气过滤器的特征在于,所述壳体盖(3)包括具有至少一个流入开口(70)的环状或环形截面形空气入口区域(7),空气能够在无与所述轴线(X)同轴或平行于所述轴线(X)的偏转的情况下通过所述至少一个流入开口(70)进入所述壳体,具体地进入所述壳体底部部分(2)。

【技术特征摘要】
2017.04.21 DE 102017003874.01.空气过滤器(1),具体地用于内燃发动机的进入空气,其包括与中央轴线(X)同轴的圆形壳体,所述圆形壳体具有壳体底部部分(2)、被接收于所述壳体中的圆形过滤元件(30),和可拆卸的壳体盖(3),其中,所述壳体底部部分包括完全闭合的管状壳体壁(5),所述管状壳体壁(5)在流出侧轴向端部(6)处包括中央出口套接部(4),净化的空气能够通过所述中央出口套接部逸散,其中,所述壳体盖(3)封闭所述壳体底部部分(2)的开放端部,所述壳体盖定位成与所述出口套接部(4)轴向相对,其中,在所述圆形过滤元件(30)与所述壳体壁(5)的内侧之间形成具有环状横截面的原始空气区域(31),所述空气过滤器的特征在于,所述壳体盖(3)包括具有至少一个流入开口(70)的环状或环形截面形空气入口区域(7),空气能够在无与所述轴线(X)同轴或平行于所述轴线(X)的偏转的情况下通过所述至少一个流入开口(70)进入所述壳体,具体地进入所述壳体底部部分(2)。2.根据权利要求1所述的空气过滤器,其中,所述空气入口区域(7)布置在所述壳体盖(3)的径向外区域中,具体地在被接收于所述壳体中的过滤元件(30)的外周的径向外侧。3.根据前述权利要求中任一项所述的空气过滤器,其中,所述壳体盖(3)包括圆形闭合内区域(11)以及也闭合的环状外区域(12),这两个区域通过多个具体地平行于轴线且径向延伸的平坦腹板(71)彼此连接,在所述平坦腹板之间形成流入开口(70)。4.根据权利要求1或2所述的空气过滤器,其中,所述空气入口区域(7)和所述原始空气区域(31)具有沿轴向方向彼此重叠的横截面。5.根据权利要求1或2所述的空气过滤器,其中,所述空气入口区域(7)和所述流入开口(70)包括沿轴向方向(X)的棱柱形状。6.根据权利要求1或2所述的空气过滤器,其中,所述空气入口区域(7)不径向向外和径向向内地突伸越过所述原始空气区...

【专利技术属性】
技术研发人员:S阿克曼A格林D施塔克S阿拉巴塔冈加帕埃斯瓦拉帕
申请(专利权)人:曼·胡默尔有限公司
类型:新型
国别省市:德国,DE

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