一种用于VVT控制阀的磁芯轴制造技术

一种用于VVT控制阀的磁芯轴，包括：连接端和轴体，连接端包括连接体和连接头，连接体与连接头的一端固定连接，连接头远离连接体的端头设置有切面，在切面上设置有第一连接片、第二连接片和第三连接片，第二连接片的半径大小小于第一连接片的半径大小，并且第二连接片的半径大小大于第三连接片的半径大小，在第一连接片、第二连接片和第三连接片的外侧壁均设置有螺纹，轴体通过螺纹分别与第一连接片、第二连接片和第三连接片螺纹连接。通过第一连接片、第二连接片和第三连接片的设计，使得连接端能够连接不同尺寸的轴体，从而实现了根据不同需求使用不同尺寸的磁芯轴的目的，有效地解决了现有的磁芯轴不便于生产和维护成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于VVT控制阀的磁芯轴
本申请涉及VVT
，特别涉及一种用于VVT控制阀的磁芯轴。
技术介绍
VVT(VariableValveTiming，可变气门正时)是近些年来被逐渐应用于现代轿车发动机上的一种可变气门正时机构，它能够代替传统的固定配气相位机构，使配气动作优化，可以使发动机在整个工作转速和负荷范围下，提供合适的气门开启、关闭时刻，从而改善发动机进、排气性能，较好地解决高转速与低转速、大负荷与小负荷时的动力性、经济性和废气排放的矛盾。VVT控制阀是控制发动机气门正时的机油控制阀，发动机系统通过控制VVT控制阀油道的变化，进而对VVT的提前或滞后进行控制，以实现对发动机进气量及排气量的调节，使发动机达到最佳工况状态。VVT控制阀内部通常设置有磁芯轴。但是，专利技术人在本申请的研究过程中发现，根据不同的作业需求，磁芯轴通常有多个不同的尺寸。现有的磁芯轴结构较为单一，磁芯轴一体成型，当需要更换不同尺寸的磁芯轴时，需要将整个磁芯轴进行更换，不便于生产作业，同时，也增加了生产和维护成本。
技术实现思路
本申请提供一种VVT控制阀的磁芯轴，以解决现有的磁芯轴无法根据不同的尺寸进行调节，导致不便于生产和维护成本较高的问题。一种用于VVT控制阀的磁芯轴，包括：连接端和轴体，所述连接端包括连接体和连接头，所述连接体呈圆柱状，所述连接体与所述连接头的一端固定连接，在所述连接体上设置有齿轮，所述齿轮与所述连接体固定连接，所述连接头远离所述连接体的端头设置有切面，在所述切面上设置有第一连接片、第二连接片和第三连接片，所述第一连接片、第二连接片和第三连接片均为圆形，并与所述切面固定连接，所述第二连接片的半径大小小于所述第一连接片的半径大小，并且所述第二连接片的半径大小大于所述第三连接片的半径大小，在所述第一连接片、第二连接片和第三连接片的外侧壁均设置有螺纹，所述轴体呈圆柱状，所述轴体通过所述螺纹分别与所述第一连接片、第二连接片和第三连接片螺纹连接，在所述轴体的侧面设置有通孔，所述通孔与所述轴体内部连通。优选地，在所述轴体的侧壁上设置有多个加强筋。优选地，所述加强筋的数量为8条，且加强筋沿所述轴体的周向均匀分布。优选地，所述第一连接片、第二连接片和第三连接片均与所述切面完全贴合，并与所述切面通过焊接固定。优选地，所述齿轮与所述连接体完全贴合，并且所述齿轮与所述连接体通过焊接固定。优选地，在所述轴体靠近所述连接端的端头侧壁设置有环形防滑槽，所述环形防滑槽填充有防滑材料。由上述技术方案可知，本申请提供的用于VVT控制阀的磁芯轴，通过第一连接片、第二连接片和第三连接片的设计，使得连接端能够连接不同尺寸的轴体，从而实现了根据不同需求使用不同尺寸的磁芯轴的目的，提高了磁芯轴的实用性，也有效地解决了现有的磁芯轴不便于生产和维护成本较高的问题。附图说明图1为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯轴的结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯轴中，连接端的结构示意图；图3为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯轴中，轴体的结构示意图。其中：10-连接端，101-连接体，102-连接头，103-齿轮，104-切面，105-第一连接片，106-第二连接片，107-第三连接片，108-螺纹，20-轴体，201-通孔，202-加强筋，203-环形防滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1至图3，一种用于VVT控制阀的磁芯轴，包括：连接端10和轴体20，所述连接端10包括连接体101和连接头102，所述连接体101呈圆柱状，所述连接体101与所述连接头102的一端固定连接，在所述连接体101上设置有齿轮103，所述齿轮103与所述连接体101固定连接，所述连接头102远离所述连接体101的端头设置有切面104，在所述切面104上设置有第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107，所述第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107均为圆形，并与所述切面104固定连接，所述第二连接片106的半径大小小于所述第一连接片105的半径大小，并且所述第二连接片106的半径大小大于所述第三连接片107的半径大小，其中，所述第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107的半径具体大小可根据实际需求进行设定，在此不作具体限定，在所述第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107的外侧壁均设置有螺纹108，所述轴体20呈圆柱状，所述轴体20通过所述螺纹108分别与所述第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107螺纹连接，在所述轴体20的侧面设置有通孔201，所述通孔201与所述轴体20内部连通。由上述技术方案可知，本申请提供的用于VVT控制阀的磁芯轴，通过第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107的设计，使得连接端10能够连接不同尺寸的轴体20，只需将不同尺寸的轴体20连接对应的连接片即可，实现了根据不同需求使用不同尺寸的磁芯轴的目的，提高了磁芯轴的实用性，也有效地解决了现有的磁芯轴不便于生产和维护成本较高的问题。参阅图3，在所述轴体20的侧壁上设置有多个加强筋202，所述加强筋202的数量为8条，且加强筋202沿所述轴体20的周向均匀分布。通过在轴体20上设置加强筋202，能够有效地提高轴体20的结构强度，保证轴体20的正常工作以及使用寿命，根据实际需求并联系制造难度和成本，加强筋202的数量优选为8条。所述第一连接片105、第二连接片106和第三连接片107均与所述切面104完全贴合，并与所述切面104通过焊接固定；所述齿轮103与所述连接体101完全贴合，并且所述齿轮103与所述连接体101通过焊接固定。通过该设计，能够提高磁芯轴的整体连接强度，从而保障磁芯轴的正常使用。参阅图3，在所述轴体20靠近所述连接端10的端头侧壁设置有环形防滑槽203，所述环形防滑槽203填充有防滑材料。通过防滑槽203能够提高轴体20表面的粗糙程度，从而便于对轴体20进行安装。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于VVT控制阀的磁芯轴，其特征在于，包括：连接端(10)和轴体(20)，所述连接端(10)包括连接体(101)和连接头(102)，所述连接体(101)呈圆柱状，所述连接体(101)与所述连接头(102)的一端固定连接，在所述连接体(101)上设置有齿轮(103)，所述齿轮(103)与所述连接体(101)固定连接，所述连接头(102)远离所述连接体(101)的端头设置有切面(104)，在所述切面(104)上设置有第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)，所述第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)均为圆形，并与所述切面(104)固定连接，所述第二连接片(106)的半径大小小于所述第一连接片(105)的半径大小，并且所述第二连接片(106)的半径大小大于所述第三连接片(107)的半径大小，在所述第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)的外侧壁均设置有螺纹(108)，所述轴体(20)呈圆柱状，所述轴体(20)通过所述螺纹(108)分别与所述第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)螺纹连接，在所述轴体(20)的侧面设置有通孔(201)，所述通孔(201)与所述轴体(20)内部连通。...

【技术特征摘要】
1.一种用于VVT控制阀的磁芯轴，其特征在于，包括：连接端(10)和轴体(20)，所述连接端(10)包括连接体(101)和连接头(102)，所述连接体(101)呈圆柱状，所述连接体(101)与所述连接头(102)的一端固定连接，在所述连接体(101)上设置有齿轮(103)，所述齿轮(103)与所述连接体(101)固定连接，所述连接头(102)远离所述连接体(101)的端头设置有切面(104)，在所述切面(104)上设置有第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)，所述第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)均为圆形，并与所述切面(104)固定连接，所述第二连接片(106)的半径大小小于所述第一连接片(105)的半径大小，并且所述第二连接片(106)的半径大小大于所述第三连接片(107)的半径大小，在所述第一连接片(105)、第二连接片(106)和第三连接片(107)的外侧壁均设置有螺纹(108)，所述轴体(20)呈圆柱状，所述轴体(20)通过所述螺纹(108)分别与所述第一连接片(105)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪凯，
申请(专利权)人：句容嘉晟汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32