一种摩擦焊顶驱作业油管制造技术

技术编号:20903651 阅读:44 留言:0更新日期:2019-04-17 17:11
本实用新型专利技术涉及一种摩擦焊顶驱作业油管。主要解决了现有作业打捞管柱时打捞管过重或丝扣强度不够的问题。其特征在于:所述油管(3)两端分别焊接接箍(1)、钻杆接头(4);所述油管(3)与接箍(1)、油管(3)与钻杆接头(4)间焊接处为焊缝(2);所述钻杆接头(4)外螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6;接箍(1)内螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6。该摩擦焊顶驱作业油管,作业打捞管轻便、耐用,提高了使用寿命及工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦焊顶驱作业油管
本技术涉及油田采油工程
,特别涉及一种摩擦焊顶驱作业油管。
技术介绍
井下作业工程中,由于管柱断裂,丝扣损坏等因素,导致管柱掉井,此时,需要进行管柱打捞工作。目前作业队常用的是40吨作业机,有的用油管进行打捞,但是油管丝扣强度低,反复卸、上扣两三遍,丝扣就损坏而无法使用;还有的用钻杆进行打捞,而钻杆本省重量较重,一般1500米左右的井,需要钻杆大约为150根,仅钻杆自重近24吨,对于40吨作业机而言,就没有多少负荷打捞油管管柱。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服
技术介绍
中存在的现有作业打捞管柱时打捞管过重或丝扣强度不够的问题,而提供一种摩擦焊顶驱作业油管,该摩擦焊顶驱作业油管,作业打捞管轻便、耐用,提高了使用寿命及工作效率。本技术解决其问题可通过如下技术方案来达到:该摩擦焊顶驱作业油管,包括油管,所述油管两端分别焊接接箍、钻杆接头;所述油管与接箍、油管与钻杆接头间焊接处为焊缝;所述钻杆接头外螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6;接箍内螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6。本技术与上述
技术介绍
相比较可具有如下有益效果:该摩擦焊顶驱作业油管,具有自身重量轻,减轻作业机符合、重复利用率高、装卸速度快、抗拉强度高、打捞过程中倒扣不脱扣等特点。实现了作业打捞管轻便、耐用的目的,提高了使用寿命及工作效率。附图说明附图1是本技术的结构示意图;附图2是本技术接箍的结构示意图;附图3是本技术钻杆接头的结构示意图;附图4是图2、图3的a处的放大示意图。图中:1-接箍;2-焊缝;3-油管;4-钻杆接头。具体实施方式:下面结合附图将对本技术作进一步说明:如附图1、图2、图3所示,该摩擦焊顶驱作业油管,包括油管3,所述油管3两端分别焊接接箍1、钻杆接头4;所述油管3与接箍1、钻杆接头4焊接的焊缝2为摩擦焊焊缝;如图4所示,所述钻杆接头4外螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6;钻杆接头4钻杆扣为左旋扣是因为油管管柱扣为右旋,钻杆扣为左旋避免作业时为了脱开油管扣而作业管脱扣,梯形扣承重能力强,提高了作业管的安全性和稳定性;采用大锥度和大螺距是为了装卸快速、便捷;接箍1内螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6,以配合钻杆接头使用;所述接箍1、钻杆接头4使用35CrMo或40Cr材质。该摩擦焊顶驱作业油管使用时,利用作业机将摩擦焊顶驱作业油管一根一根串接起来,进行下井,将油井内的油管管柱打捞出地面。该摩擦焊顶驱作业油管,利用摩擦焊接技术,将钻杆接头、接箍焊接在普通油管两端,形成摩擦焊顶驱作业油管,其中钻杆接头、接箍使用35CrMo或40Cr材质,扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋。装卸速度快,抗拉强度高,反复利用率高,利用左旋很好的解决了倒扣时打捞管不脱扣的问题。该摩擦焊顶驱作业油管在采油八厂应用300根,使用方便、快捷,性能良好,达到了预期目的。很好地解决了作业时作业机超负荷运行和频繁更换打捞管带来的安全隐患和烦恼。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩擦焊顶驱作业油管,包括油管(3),其特征在于:所述油管(3)两端分别焊接接箍(1)、钻杆接头(4);所述油管(3)与接箍(1)、油管(3)与钻杆接头(4)间焊接处为焊缝(2);所述钻杆接头(4)外螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6;接箍(1)内螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6。

【技术特征摘要】
1.一种摩擦焊顶驱作业油管,包括油管(3),其特征在于:所述油管(3)两端分别焊接接箍(1)、钻杆接头(4);所述油管(3)与接箍(1)、油管(3)与钻杆接头(4)间焊接处为焊缝(2);所述钻杆接头(4)外螺纹扣型为梯形扣,4牙/吋,左旋,锥度1:6;接箍...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁洪山赵鹏张宝忠张玉柱杨眉赵清敏
申请(专利权)人:中国石油天然气集团有限公司大庆石油管理局有限公司大庆油田创业金属防腐有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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