移动式基站装置制造方法及图纸

技术编号:20903556 阅读:36 留言:0更新日期:2019-04-17 17:08
本实用新型专利技术公开了一种移动式基站装置,包括基站机体、运输车和移动平台。移动平台包括放置板和支撑板,放置板的前后两侧面上均固定有支撑板,支撑板下端部设置有“L”型通槽,前后两侧的支撑板之间有轮轴,轮轴穿过前后两侧的通槽,穿过通槽后的轮轴两端连接有轮子,放置板下方设置有十字滑台,轮轴与十字滑台连接且在十字滑台的带动下在通槽中移动;基站机体固定在放置板上方,移动平台固定在运输车上进行转运。本实用新型专利技术在实际中的应用,有利于基站在移动、转运和工作时的稳定,由于轮轴移动的行程短,能有效避免自锁能力的欠缺而发生下滑和位移导致的严重后果。本实用新型专利技术移动便捷,结构简单,便于维护,无支腿的设置增加了基站的美观性。

【技术实现步骤摘要】
移动式基站装置
本技术涉及通信设备
,尤其涉及一种移动式基站装置。
技术介绍
基站是无线电台站的一种形式,是指在一定的无线电覆盖区中,通过移动通信交换中心,与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、和维护方便等要素进行。现有的通信基站覆盖面广,占地面积大,但对于一些特殊情况下并不适用,比如抗险救灾等。当然现在也将移动通信车作为便携式移动基站来应对特殊情结,但是移动通信车的价格高昂,且不适于在野外长期使用,必须经常维护,维护的费用高。同时多种用于移动式基站装置搭建的基站支腿,还存在自锁能力欠缺,容易发生下滑和位移,不能在移动和驻扎过程中稳定工作等问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种移动式基站装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:1、支撑板上设置有“L”型通槽,轮轴穿过前后两侧的通槽,穿过通槽后的轮轴两端连接有轮子,轮轴在十字滑台的带动下在通槽中移动;2、运输车的货箱底板上方设置有一层安装板,安装板上设置有安装槽,移货箱底板上间隔设置有挡槽,货箱侧板上设置有卡槽,挡板竖直放置且其左、右、下侧面位于卡槽和挡槽内。为了实现上述目的,本公开提供一种移动式基站装置,包括基站机体和运输车,还包括移动平台;所述移动平台包括放置板、支撑板和多组移动组件,所述放置板的前后两侧面上均固定有所述支撑板,所述支撑板下端部设置有“L”型通槽;所述移动组件包括轮子和轮轴,所述轮轴穿过前后两侧的所述支撑板上的所述通槽,穿过所述通槽后的所述轮轴两端连接有所述轮子;所述放置板下方设置有十字滑台,所述轮轴在所述十字滑台的带动下在所述通槽中移动;所述基站机体固定在所述放置板上方,所述移动平台固定在所述运输车上进行转运。可选地,所述移动组件还包括立杆,所述立杆竖直设置,所述立杆的下端与所述轮轴可转动连接,多根所述立杆的上端均与水平设置的横杆连接,所述横杆两端均与所述十字滑台的滑块连接,所述滑块在所述十字滑台上做上下左右方向的运动。可选地,所述轮轴上设置有多个轴承,多个所述轴承被固定套套装,所述立杆的下端与所述固定套刚接。可选地,所述十字滑台的传动由丝杆机构完成。可选地,所述运输车的货箱底板上方设置有一层安装板,所述安装板上设置有安装槽,所述安装槽形成为沿所述运输车行进方向延伸的条型通槽;所述基站机体转运时,所述支撑板位于所述安装槽内,所述放置板的下侧面与所述安装板的上侧面紧贴,所述轮子放置于所述货箱底板上。可选地,所述运输车还包括挡板,所述货箱底板上间隔设置有挡槽,货箱侧板上设置有卡槽,所述挡槽与所述卡槽连通,所述挡槽与所述安装槽垂直,所述卡槽与所述安装槽垂直,所述挡板竖直放置且其左、右、下侧面位于所述卡槽和所述挡槽内。可选地,所述基站机体包括基站塔和基站机房,所述基站塔为伸缩式塔体。本技术的有益效果在于:1、轮轴在十字滑台的带动下在通槽内移动,使轮子在移动过程中能够稳定工作,有利于基站的稳定驻扎,同时轮轴移动的行程短,有效避免自锁能力的欠缺而发生下滑和位移导致的严重后果;2、运输车上通过安装板和挡板固定基站的位置,有利于转运过程中基站的稳定,保护基站;3、本技术移动便捷、结构简单,有利于维护,无支腿的设置增加了基站的美观性。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:图1是本技术所述的一种移动式基站装置移动时的示意图;图2是本技术所述的一种移动式基站装置驻扎时的示意图;图3是本技术所述的移动组件、横杆和十字滑台的结构示意图;图4是本技术所述的一种移动式基站装置转运时的示意图。附图标记说明1-基站塔,2-基站机房,3-放置板,4-通槽,5-支撑板,6-轮轴,7-轮子,8-立杆,9-横杆,10-十字滑台,11-挡板,12-货箱侧板,13-货箱底板,14-安装板。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是基于附图所示的方位或位置关系进行定义的,具体地可参考图1所示的图面方向并结合相应零部件在其他附图中的位置关系,图示位置朝向视图者的一侧为前,反之为后。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。如图1、图2、图3和图4所示,本技术一种移动式基站装置,包括基站机体、运输车和移动平台。移动平台包括放置板3、支撑板5和3组移动组件,基站机体固定在放置板3上方,放置板3的前后两侧面上均固定有支撑板5,放置板3下方设置有十字滑台10。支撑板5下端部设置有“L”型通槽4,移动组件包括轮子7、轮轴6和立杆8,轮轴6位于前后两侧的支撑板5之间,轮轴6穿过前后两侧的通槽4,穿过通槽4后的轮轴6两端连接有轮子7。轮轴6上设置有多个轴承,多个轴承被固定套套装,固定套不与轮轴接触,只与轴承的外壁接触。立杆8竖直设置,立杆8的下端与固定套刚接。设置多个轴承的目的是为了增大轮轴的受力面积,避免轮轴受立杆8力产生的局部压强过大而受损断裂。3根立杆8的上端均与水平设置的横杆9连接,横杆9两端均与十字滑台10的滑块连接,滑块在十字滑台10上做上下左右方向的运动,从而带动横杆9做上下左右方向的运动,横杆9带动立杆8,立杆8带动轮轴6,如此以来轮轴6可在通槽4中移动。如图1所示,移动平台移动时,轮轴6位于通槽4的水平部分的最左端,十字滑台10无动力提供,移动平台可在力的推动下移动,轮轴6转动且轮子7转动。当移动平台移动到基站驻扎位置时,给十字滑台10提供动力,轮轴6沿通槽4移动到通槽4竖直部分的最上端,断开十字滑台10的动力供给,这时支撑板5的下侧面与地面直接接触,轮子7离开地面,使移动平台稳定地置于地面上。在该实施例中,十字滑台10由减速电机提供动力。将通槽4设置成“L”形状是为了移动平台的水平方向上移动时,不因机构自锁能力的欠缺而发生位移,避免造成移动平台的失衡从而产生严重后果。在该实施例中,十字滑台10的传动由丝杠机构来完成,丝杠机构的刚性好,行程短,运行速度慢,有利于轮轴6稳定地上升或下降。基站在进行两地之间的远距离转运时,如图4所示,基站机体固定在移动平台上,移动平台固定在运输车上。运输车的货箱底板13上方设置有一层安装板14,安装板14上设置有安装槽,安装槽形成为沿运输车行进方向延伸的条型通槽4。基站机体转运时,支撑板5位于安装槽内,放置板3的下侧面与安装板14的上侧面紧贴,轮子7放置于货箱底板13上。移动平台的侧面通过挡板11固定,货箱底板13上间隔设置有挡槽,货箱侧板12上设置有卡槽,挡槽与卡槽连通,挡槽与安装槽垂直,卡槽与安装槽垂直,挡板11竖直放置且其左、右、下侧面位于卡槽和挡槽内。这样的设置,便于移动平台在运输车上的固定,避免因为转运过程的运输问题对基站机体造成损伤。基站机体包括基站塔1和基站机房2,在该实施例中,基站塔1为伸缩式塔体,基站塔1的伸缩由液压提供动力。为了远距离的转运和近距离移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式基站装置,包括基站机体和运输车,其特征在于:还包括移动平台;所述移动平台包括放置板、支撑板和多组移动组件,所述放置板的前后两侧面上均固定有所述支撑板,所述支撑板下端部设置有“L”型通槽;所述移动组件包括轮子和轮轴,所述轮轴穿过前后两侧的所述支撑板上的所述通槽,穿过所述通槽后的所述轮轴两端连接有所述轮子;所述放置板下方设置有十字滑台,所述轮轴在所述十字滑台的带动下在所述通槽中移动;所述基站机体固定在所述放置板上方,所述移动平台固定在所述运输车上进行转运。

【技术特征摘要】
1.一种移动式基站装置,包括基站机体和运输车,其特征在于:还包括移动平台;所述移动平台包括放置板、支撑板和多组移动组件,所述放置板的前后两侧面上均固定有所述支撑板,所述支撑板下端部设置有“L”型通槽;所述移动组件包括轮子和轮轴,所述轮轴穿过前后两侧的所述支撑板上的所述通槽,穿过所述通槽后的所述轮轴两端连接有所述轮子;所述放置板下方设置有十字滑台,所述轮轴在所述十字滑台的带动下在所述通槽中移动;所述基站机体固定在所述放置板上方,所述移动平台固定在所述运输车上进行转运。2.根据权利要求1所述的一种移动式基站装置,其特征在于:所述移动组件还包括立杆,所述立杆竖直设置,所述立杆的下端与所述轮轴可转动连接,多根所述立杆的上端均与水平设置的横杆连接,所述横杆两端均与所述十字滑台的滑块连接,所述滑块在所述十字滑台上做上下左右方向的运动。3.根据权利要求2所述的一种移动式基站装置,其特征在于:所述轮轴上设置有多个轴承,多个所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈良
申请(专利权)人:四川景云祥通信股份公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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