道路照明系统独芯电缆的校核方法技术方案

本发明专利技术公开了一种道路照明系统独芯电缆的校核方法，包括以下步骤：采用万用表找出一根电缆作为PE电缆；在尾端将剩余的4根电缆进行标记，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆；选择4个开关以及4个负载，每根标记后的电缆在尾端与一个开关相连，在首端与一个负载连接；将每个开关均与临时电源火线接通，每个负载均与临时接地线柱接通；在尾端闭合与A电缆相连的开关，在首端找到通电反应的负载，与通电反应的负载相连的电缆即为A电缆；按照步骤E的方法找出B电缆、C电缆和N电缆。本发明专利技术既不破坏电缆外皮又使各回路接线正确无误，既提高了施工效率，又降低了施工成本，既保证了施工质量、又提高了供电的安全性。

【技术实现步骤摘要】
道路照明系统独芯电缆的校核方法
本专利技术涉及电力施工
，具体涉及一种道路照明系统独芯电缆的校核方法。
技术介绍
市政道路是人员密集性场所，安全级别要求很高，地下电缆防漏电级别要求更高，必须尽其一切措施，减少隐患，提高供电安全。部分市政道路路灯供电采用三相五线制双回路独芯电缆供电，采用的电缆型号为YJV-1KV1*25，在手孔井内实施双回路A/B/C/N/PE(A、B、C是相线，N是零线，PE是接地线)三相间隔均衡供电至路灯，但此种电缆出厂时外皮均为黑色，导致在手孔井内接线时，无法通过独芯电缆外皮颜色直观判断出每盏灯所需要的220V电源A/N/E或B/N/E或C/N/PE在五根芯线中是哪3根满足灯具配线要求，为此必须对同一组5根独芯电缆在每盏路灯手孔井内进行校线并标记，方能实现A/B/C三相电源均衡间隔供电。常规校线方法是在每个手孔井内将每根电缆外皮直接破坏性剥开，采用校线灯的原理进行校线，分别标记出A/B/C/N/PE，然后根据回路要求进行接配线，再将不需要接入的电缆进行绝缘恢复和防水处理，如此施工简单直接，但手孔井内积水后造成电缆漏电的隐患，势必导致人员触电隐患，同时增加了电缆剥接处绝缘恢复用材料、人工成本的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种道路照明系统独芯电缆的校核方法，在不破坏电缆外皮的前提下实现准确地校核，避免常规校核线需剥除电缆外皮而存在的漏电隐患，而且节省了剥除电缆外皮校核后再需进行绝缘处理的费用，并提高路灯照明系统供电的安全性。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：道路照明系统独芯电缆的校核方法，包括以下步骤：A、在尾端随机选择3根电缆，利用导线将这3根电缆的尾端相连，在首端采用万用表找出这3根电缆，然后在尾端将这3根导线中的一根与其他两根断开，再在首端采用万用表找出断开的电缆，并将该断开的电缆作为PE电缆；B、在尾端将剩余的4根电缆进行标记，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆；C、选择4个开关以及4个负载，每根标记后的电缆在尾端与一个开关相连，在首端与一个负载连接；D、从路灯箱变引来临时电源火线，在首端设置临时接地线柱，将每个开关均与临时电源火线接通，每个负载均与临时接地线柱接通；E、在尾端闭合与A电缆相连的开关，在首端找到通电反应的负载，与通电反应的负载相连的电缆即为A电缆，并对A电缆进行标记，该标记与A电缆尾端的标记相对应；F、依次闭合剩余的开关，按照步骤E的方法找出B电缆、C电缆和N电缆并进行标记。进一步地，在步骤E和步骤F中，采用钳形电流表检测流经通电反应负载的电流强度。进一步地，步骤E具体包括：E1、在尾端闭合与A电缆相连的开关，在首端找到通电反应的负载；E2、采用钳形电流表检测流经与通电反应负载相连的电缆电流强度，E3、断开与A电缆相连的开关，钳形电流表的读数变为0，负载断电；E4、再次闭合与A电缆相连的开关，上次通电反应的负载再次通电反应；E5、采用钳形电流表再次检测流经与通电反应负载相连的电缆电流强度，如果钳形电流表两次检测到的电流强度一致，即可确定与通电反应的负载相连的电缆即为A电缆；E6、对A电缆进行标记，该标记与A电缆尾端的标记相对应；步骤F中，按照E1至E6的方法分别找出B电缆、C电缆和N电缆并进行标记。进一步地，负载为灯。进一步地，步骤D中，将临时接地线柱插入手孔井底部并与路灯主接地扁钢连通。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本方法采用的工具简单，体积轻巧、固定简单，移动方便，成本低，且可以重复使用；2、保证既不破坏电缆外皮又使各回路接线正确无误，既提高了施工效率，又降低了施工成本，既保证了施工质量、又提高了供电的安全性。附图说明图1为本专利技术检测时的接线示意图。附图标记：1—开关；2—负载；3—临时电源火线；4—临时接地线柱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。市政道路路灯施工时，每个路灯需要5根电缆连接到手孔井内的总线，这5根电缆分别为A电缆、B电缆、C电缆、N电缆以及PE电缆，A电缆、B电缆、C电缆、N电缆以及PE电缆两端的连接必须对应，如果将A电缆的一端与路灯A线接口相连，但另一端没有与手孔井内的A线相连，那么路灯无法正常运行，因此，要保证每根电缆的两端与相对应的接口和总线相连。由于手孔井到路灯的距离较远，在接线前必须经过校线，本专利技术的道路照明系统独芯电缆的校核方法，包括以下步骤：A、本步骤的目的在于随机选取一根电缆作为PE电缆，具体过程为：在尾端随机选择3根电缆，利用导线将这3根电缆的尾端相连，在首端采用万用表找出这3根电缆，然后在尾端将这3根电缆中的一根与其他两根断开，再在首端采用万用表找出断开的电缆，并将该断开的电缆作为PE电缆。具体地，利用2根导线将这3根电缆的尾端相连后，在首端，随机选取两根电缆接入万用表的欧姆档测量接点，如果万用表的读数为0，则表示这两根电缆中至少有一根不属于上述3根电缆，然后换一根电缆继续接入万用表，直到万用表的读数变化，接入万用表的两根电缆均属于上述3根电缆，根据这个方法，在首端将上述3根电缆全部找到。然后在尾端拆除一根导线，这3根电缆中的一根与其他两根电缆断开，可以在断开的电缆上作标记，表示将这根电缆作为PE电缆，然后在首端随机选择这3根电缆中的两根接入万用表的欧姆档测量接点，找出接入万用表后，万用表具有读数的两根电缆，剩下一根电缆即为在尾端与其他两根电缆断开的电缆，该电缆即作为PE电缆，然后在这个电缆的首端作标记，表示将这根电缆作为PE电缆，以防止再次混淆。然后在尾端拆除导线，断开另外两根电缆的连接。上文以及下文所述的尾端是指与路灯相连的一端，首端是指与手孔井内总线相连的一端。B、在尾端将剩余的4根电缆进行标记，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆。找到一根PE电缆后，还剩下4根电缆，在尾端将这4根电缆进行标记，标记可以是A、B、C以及N，或者红、黄、蓝、绿，或者1、2、3、4等，通过这些标记将4根电缆的尾端区分开来，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆。C、选择4个开关1以及4个负载2，每根标记后的电缆在尾端与一个开关1相连，在首端与一个负载2连接。开关1选择常用的开关，将根标记后的4根电缆分别串联一个开关1以及1个负载2，作为检测线路。负载2采用通电后有明显反应，能够通过观察以判断负载2是否通电的负载，如白炽灯、彩灯等通电后发光、发声的元件。D、从路灯箱变引来临时电源火线3，在首端设置临时接地线柱4，将每个开关1均与临时电源火线3接通，每个负载2均与临时接地线柱4接通。在引出临时电源火线3时，设置保护开关以控制临时电源火线3的通断电，在后续连线时断开保护开关，以防止施工人员触电，保证安全性；校线时再闭合保护开关，以提供电源。临时接地线柱4采用常规的导电柱体即可。E、在尾端闭合与A电缆相连的开关1，在首端找到通电反应的负载2，与通电反应的负载2相连的电缆即为A电缆，并对A电缆进行标记，该标记与A电缆尾端的标记相对应。由两个工人配合进行本步骤，一个在尾端操作，另一个在首端操作，通过对讲机、电话等通讯设备进行沟通。在尾端，与标记为A电缆相连的开关1闭合后，首端通电反应的负载2即为A电缆。在首端标记时，应当与A电缆尾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路照明系统独芯电缆的校核方法，其特征在于，包括以下步骤：A、在尾端随机选择3根电缆，利用导线将这3根电缆的尾端相连，在首端采用万用表找出这3根电缆，然后在尾端将这3根电缆中的一根与其他两根断开，再在首端采用万用表找出断开的电缆，并将该断开的电缆作为PE电缆；B、在尾端将剩余的4根电缆进行标记，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆；C、选择4个开关(1)以及4个负载(2)，每根标记后的电缆在尾端与一个开关(1)相连，在首端与一个负载(2)连接；D、从路灯箱变引来临时电源火线(3)，在首端设置临时接地线柱(4)，将每个开关(1)均与临时电源火线(3)接通，每个负载(2)均与临时接地线柱(4)接通；E、在尾端闭合与A线缆相连的开关(1)，在首端找到通电反应的负载(2)，与通电反应的负载(2)相连的电缆即为A线缆，并对A电缆进行标记，该标记与A电缆尾端的标记相对应；F、依次闭合剩余的开关(1)，按照步骤E的方法找出B电缆、C电缆和N电缆并进行标记。

【技术特征摘要】
1.道路照明系统独芯电缆的校核方法，其特征在于，包括以下步骤：A、在尾端随机选择3根电缆，利用导线将这3根电缆的尾端相连，在首端采用万用表找出这3根电缆，然后在尾端将这3根电缆中的一根与其他两根断开，再在首端采用万用表找出断开的电缆，并将该断开的电缆作为PE电缆；B、在尾端将剩余的4根电缆进行标记，使这4根电缆分别作为A电缆、B电缆、C电缆以及N电缆；C、选择4个开关(1)以及4个负载(2)，每根标记后的电缆在尾端与一个开关(1)相连，在首端与一个负载(2)连接；D、从路灯箱变引来临时电源火线(3)，在首端设置临时接地线柱(4)，将每个开关(1)均与临时电源火线(3)接通，每个负载(2)均与临时接地线柱(4)接通；E、在尾端闭合与A线缆相连的开关(1)，在首端找到通电反应的负载(2)，与通电反应的负载(2)相连的电缆即为A线缆，并对A电缆进行标记，该标记与A电缆尾端的标记相对应；F、依次闭合剩余的开关(1)，按照步骤E的方法找出B电缆、C电缆和N电缆并进行标记。2.根据权利要求1所述的道路照明系统独芯电缆的校核方法，其特征在于，在步骤E和...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗崇勇，徐明炎，王翼，刘建川，吴泽斌，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51