一种船用起重机的防倾翻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁和轨道，所述的主梁下端中部设置有电动葫芦，所述的主梁下端两侧设置有支腿，所述的支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，所述的支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，所述的支腿下端固定连接有运行机构，所述的运行机构包括地梁和安装在地梁下端的行走轮，所述的地梁前端面两侧固定安装有安全翻钩，所述的地梁的一侧设置有夹轨器，所述的行走轮与轨道滑动连接，所述的缆绳卷筒内设置有缆绳，所述的缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连；总的，本实用新型专利技术具有结构设计合理、方便安装、防倾翻效果好、使用寿命长和安全性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船用起重机的防倾翻装置
本技术涉及起重机设备
，尤其涉及一种船用起重机的防倾翻装置。
技术介绍
船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务，对于船用起重机而言，由于海风、海浪等海洋环境因素的影响，船舶和起重机会产生横摇和纵摇，导致吊钩的摇摆，不能将物料精确地放置到指定的位置，严重地还会出现船舶和起重机倾斜、侧翻，存在安全隐患，需要在船用起重机上安装防倾翻装置，现有的船用起重机防倾翻装置安装复杂、防倾翻效果差、使用寿命短、安全性低，因此，急需设计一种方便安装、防倾翻效果好、使用寿命长和安全性高的船用起重机的防倾翻装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构设计合理、方便安装、防倾翻效果好、使用寿命长和安全性高的船用起重机的防倾翻装置。本技术的目的是这样实现的：一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁和轨道，所述的主梁下端中部设置有电动葫芦，所述的主梁下端两侧设置有支腿，所述的支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，所述的支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，所述的支腿下端固定连接有运行机构，所述的运行机构包括地梁和安装在地梁下端的行走轮，所述的地梁前端面两侧固定安装有安全翻钩，所述的地梁的一侧设置有夹轨器，所述的行走轮与轨道滑动连接，所述的缆绳卷筒内设置有缆绳，所述的缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连。所述的安全翻钩与地梁的连接方式为螺栓连接。所述的轨道为工字钢轨道。所述的安全翻钩的下端与轨道的中心位于同一水平线上。所述的安全翻钩靠近轨道的一端距轨道的距离为10-20cm。所述的安全翻钩和夹轨器的外侧均喷涂一层船用耐腐蚀油漆。本技术产生的有益效果：本技术公开了一种船用起重机的防倾翻装置，支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，缆绳卷筒内设置有缆绳，缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连，当起重机工作时，缆绳的一端被缆绳收紧装置收紧，防止因海风而出现起重机主梁摇晃的现象，主梁下端的电动葫芦可以进行平稳起吊物料，且此时夹轨器夹住轨道，防止起重机发生侧翻，安全性高；在起重机行走的过程中，夹轨器离开轨道，地梁下端的行走轮在轨道上行走，地梁随行走轮一起运动，安全翻钩与地梁的连接方式为螺栓连接，安全翻钩随地梁一起运动，安全翻钩位于地梁前端面的两侧，防止起重机在行走时行走轮向一侧偏移，安全翻钩的下端与轨道的中心位于同一水平线上，安全翻钩靠近轨道的一端距轨道的距离为10-20cm，一旦行走轮出现向一侧偏移时，安全翻钩可以及时钩住轨道，防止起重机向一侧倾斜，提高起重机运行的安全性；安全翻钩和夹轨器的外侧均喷涂一层船用耐腐蚀油漆，防止因腐蚀而影响防倾翻效果，延长其使用寿命；通过缆绳、安全翻钩和夹轨器可以有效减少船用起重机受海风海浪的影响，不仅方便安装，而且防倾翻效果好；总的，本技术具有结构设计合理、方便安装、防倾翻效果好、使用寿命长和安全性高的优点。附图说明图1为本技术一种船用起重机的防倾翻装置的结构示意图。图2为本技术一种船用起重机的防倾翻装置的左视图。图3为本技术一种船用起重机的防倾翻装置中运行机构的结构示意图。图中：1、支腿2、电动葫芦3、主梁4、缆绳吊耳5、运行机构6、缆绳收紧装置7、夹轨器8、行走轮9、地梁10、缆绳11、缆绳卷筒12、安全翻钩13、轨道。具体实施方式实施例1如图1-3所示，一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁3和轨道13，所述的主梁3下端中部设置有电动葫芦2，所述的主梁3下端两侧设置有支腿1，所述的支腿1上部和下部分别连接有缆绳卷筒11和缆绳收紧装置6，所述的支腿1上部一侧固定安装有缆绳吊耳4，所述的支腿1下端固定连接有运行机构5，所述的运行机构5包括地梁9和安装在地梁9下端的行走轮8，所述的地梁9前端面两侧固定安装有安全翻钩12，所述的地梁9的一侧设置有夹轨器7，所述的行走轮8与轨道13滑动连接，所述的缆绳卷筒11内设置有缆绳10，所述的缆绳10通过缆绳吊耳4与缆绳收紧装置6相连。本技术公开了一种船用起重机的防倾翻装置，支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，缆绳卷筒内设置有缆绳，缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连，当起重机工作时，缆绳的一端被缆绳收紧装置收紧，防止因海风而出现起重机主梁摇晃的现象，主梁下端的电动葫芦可以进行平稳起吊物料，且此时夹轨器夹住轨道，防止起重机发生侧翻，安全性高；在起重机行走的过程中，夹轨器离开轨道，地梁下端的行走轮在轨道上行走，地梁随行走轮一起运动，安全翻钩与地梁的连接方式为螺栓连接，安全翻钩随地梁一起运动，安全翻钩位于地梁前端面的两侧，防止起重机在行走时行走轮向一侧偏移，一旦行走轮出现向一侧偏移时，安全翻钩可以及时钩住轨道，防止起重机向一侧倾斜，提高起重机运行的安全性；安全翻钩和夹轨器的外侧均喷涂一层船用耐腐蚀油漆，防止因腐蚀而影响防倾翻效果，延长其使用寿命；通过缆绳、安全翻钩和夹轨器可以有效减少船用起重机受海风海浪的影响，不仅方便安装，而且防倾翻效果好。实施例2如图1-3所示，一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁3和轨道13，所述的主梁3下端中部设置有电动葫芦2，所述的主梁3下端两侧设置有支腿1，所述的支腿1上部和下部分别连接有缆绳卷筒11和缆绳收紧装置6，所述的支腿1上部一侧固定安装有缆绳吊耳4，所述的支腿1下端固定连接有运行机构5，所述的运行机构5包括地梁9和安装在地梁9下端的行走轮8，所述的地梁9前端面两侧固定安装有安全翻钩12，所述的地梁9的一侧设置有夹轨器7，所述的行走轮8与轨道13滑动连接，所述的缆绳卷筒11内设置有缆绳10，所述的缆绳10通过缆绳吊耳4与缆绳收紧装置6相连，所述的安全翻钩12与地梁9的连接方式为螺栓连接，所述的轨道13为工字钢轨道，所述的安全翻钩12的下端与轨道13的中心位于同一水平线上，所述的安全翻钩12靠近轨道13的一端距轨道13的距离为10-20cm，所述的安全翻钩12和夹轨器7的外侧均喷涂一层船用耐腐蚀油漆。本技术公开了一种船用起重机的防倾翻装置，支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，缆绳卷筒内设置有缆绳，缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连，当起重机工作时，缆绳的一端被缆绳收紧装置收紧，防止因海风而出现起重机主梁摇晃的现象，主梁下端的电动葫芦可以进行平稳起吊物料，且此时夹轨器夹住轨道，防止起重机发生侧翻，安全性高；在起重机行走的过程中，夹轨器离开轨道，地梁下端的行走轮在轨道上行走，地梁随行走轮一起运动，安全翻钩与地梁的连接方式为螺栓连接，安全翻钩随地梁一起运动，安全翻钩位于地梁前端面的两侧，防止起重机在行走时行走轮向一侧偏移，安全翻钩的下端与轨道的中心位于同一水平线上，安全翻钩靠近轨道的一端距轨道的距离为10-20cm，一旦行走轮出现向一侧偏移时，安全翻钩可以及时钩住轨道，防止起重机向一侧倾斜，提高起重机运行的安全性；安全翻钩和夹轨器的外侧均喷涂一层船用耐腐蚀油漆，防止因腐蚀而影响防倾翻效果，延长其使用寿命；通过缆绳、安全翻钩和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁和轨道，其特征在于：所述的主梁下端中部设置有电动葫芦，所述的主梁下端两侧设置有支腿，所述的支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，所述的支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，所述的支腿下端固定连接有运行机构，所述的运行机构包括地梁和安装在地梁下端的行走轮，所述的地梁前端面两侧固定安装有安全翻钩，所述的地梁的一侧设置有夹轨器，所述的行走轮与轨道滑动连接，所述的缆绳卷筒内设置有缆绳，所述的缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种船用起重机的防倾翻装置，它包括主梁和轨道，其特征在于：所述的主梁下端中部设置有电动葫芦，所述的主梁下端两侧设置有支腿，所述的支腿上部和下部分别连接有缆绳卷筒和缆绳收紧装置，所述的支腿上部一侧固定安装有缆绳吊耳，所述的支腿下端固定连接有运行机构，所述的运行机构包括地梁和安装在地梁下端的行走轮，所述的地梁前端面两侧固定安装有安全翻钩，所述的地梁的一侧设置有夹轨器，所述的行走轮与轨道滑动连接，所述的缆绳卷筒内设置有缆绳，所述的缆绳通过缆绳吊耳与缆绳收紧装置相连。2.根据权利要求1所述的一种船用起重机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董爱军，毛义雪，孔纯恒，
申请(专利权)人：德马科起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41