一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊，所述桥吊包括导缆架、电缆卷盘及桥吊大车电缆保护装置。所述桥吊大车电缆保护装置包括控制器、弹性部件、防松框、松缆限位开关；所述防松框位于所述导缆架的上方，通过所述弹性部件与所述导缆架连接；所述电缆穿过所述防松框进入所述导缆架；所述松缆限位开关与所述控制器连接，相对所述导缆架位置固定，用于对所述防松框进行限位；当所述电缆松缆，压迫所述防松框产生移位时触发所述松缆限位开关输出松缆信号给所述控制器；所述控制器根据所述松缆信号控制所述桥吊停止运行。解决桥吊因松缆过度造成电缆损伤的问题，保护电缆，确保设备可靠运行；保护作业现场财产安全及人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊
本技术涉及集装箱起重机
，具体地说，是涉及一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊。
技术介绍
集装箱码头上桥吊是重要的特种设备，通过高压电缆供电提供动力驱动桥吊大车移动搬运集装箱或者货物。高压电缆通过导缆架、电缆卷盘和高压滑环箱与桥吊的岸桥连接，导缆架有方向选择限位开关控制电缆卷盘的转向，过紧限位开关在电缆卷盘故障无法转动时控制桥吊停止运行防止电缆被拉断。在桥吊实际运行过程中较容易出现高压电缆松缆过度的情况，这种情况如果发现不及时容易造成高压电缆损坏，严重时威胁财产及人员安全。
技术实现思路
本技术提供一种桥吊大车电缆保护装置，解决桥吊因松缆过度造成电缆损伤的问题，保护电缆，确保设备可靠运行；保护作业现场财产安全及人员安全。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现：一种桥吊大车电缆保护装置，所述桥吊包括导缆架、电缆卷盘，所述桥吊大车电缆保护装置包括控制器、弹性部件、防松框、松缆限位开关；所述防松框位于所述导缆架的上方，通过所述弹性部件与所述导缆架连接；所述电缆穿过所述防松框进入所述导缆架；所述松缆限位开关与所述控制器连接，相对所述导缆架位置固定，用于对所述防松框进行限位；当所述电缆松缆，压迫所述防松框产生移位时触发所述松缆限位开关输出松缆信号给所述控制器；所述控制器根据所述松缆信号控制所述桥吊停止运行。作为所述桥吊大车电缆保护装置的一种具体的结构设计，所述桥吊大车保护装置还包括螺栓组件，其包括螺栓、螺母、垫片；在所述导缆架的上部设置有用于连接所述弹性部件的安装部；在所述安装部上设置有多个通孔；在所述防松框上的对应各所述通孔的位置分别设置有对应通孔；所述弹性部件为螺旋弹簧；所述螺栓依次穿过所述通孔、所述螺旋弹簧、所述垫片、所述对应通孔后与所述螺母连接。优选的，所述通孔的直径大于所述螺栓的直径；所述垫片的孔径小于所述对应通孔的直径。优选的，所述防松框为矩形框，其与所述安装部安装适配；所述通孔分别位于所述安装部的四角上；所述对应通孔分别位于所述防松框的四角上。优选的，所述松缆限位开关为接近开关，输出开关量信号；所述控制器为PLC；所述松缆限位开关与所述PLC的开关量输入接口连接。进一步的，所述桥吊大车电缆保护装置还包括方向选择限位开关，用于检测所述大车的运行方向，其与所述控制器连接，输出方向信号给所述控制器；所述控制器根据所述方向信号控制所述电缆卷盘正转或者反转。更进一步的，所述桥吊大车电缆保护装置还包括过紧限位开关，其与所述控制器连接；当所述电缆过紧时输出过紧信号给所述控制器；所述控制器根据所述过紧信号控制所述桥吊停止运行。优选的，所述松缆限位开关包括左松缆限位开关、右松缆限位开关，分别设置于所述防松框的左侧和右侧；所述左松缆限位开关、所述右松缆限位开关串联后与所述控制器连接。优选的，所述松缆限位开关与所述过紧限位开关串联后与所述控制器连接，只要其中之一被触发，所述控制器控制所述桥吊停止运行。一种桥吊，包括导缆架、电缆卷盘及上述的桥吊大车电缆保护装置。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术的一种桥吊大车电缆保护装置及桥吊通过防松框与弹性部件的配合检测电缆松缆，只要在桥吊大车行走时发生电缆松缆过度，多余的电缆搭在防松框上压迫防松框克服弹性部件的弹力发生移位。发生移位的防松框改变了其电缆正常时的位置关系触发松缆限位开关输出松缆信号给控制器以控制桥吊停止运行，保护电缆不被损坏，避免发生事故，提高桥吊运行的安全性及可靠性，保证作业现场的财产安全及人员安全。附图说明图1是本技术所提出的一种桥吊大车电缆保护装置的一种实施例的结构示意图；图2是图1中的防松框的俯视图。图中，1、防松框；2、导缆架；3、弹性部件；4、松缆限位开关；5、螺栓；6、螺母；7、垫片；8、电缆；9、导杆；10、限位箱；11、摇臂；101、对应通孔；201、安装部。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。参照图1及图2，本技术的一种桥吊大车电缆保护装置包括控制器、防松框1、弹性部件3、松缆限位开关4。桥吊包括导缆架2、电缆卷盘。防松框1水平放置于导缆架2的上方；导缆架2的上部设置有用于连接弹性部件3的安装部201；防松框1通过弹性部件3与安装部201连接。电缆8穿过防松框1后进入导缆架2并通过导缆架2引导电缆8移动。松缆限位开关4与导缆架2位置相对固定，且与控制器连接，用于检测防松框1是否发生移位，接收由于防松框1的移位触发的松缆限位开关4产生并输出的松缆信号，控制器根据松缆信号控制桥吊停止运行。即，当电缆8松缆发生时，多余的电缆8搭在防松框1上，压迫防松框1克服弹性部件3的弹力产生移位，改变其与松缆限位开关4的位置关系，触发松缆限位开关4输出松缆信号，控制器接收松缆信号后控制桥吊停止运行，防止松缆过度损坏电缆8，造成桥吊故障；提高桥吊作业的可靠性及安全性，保护作业现场的财产安全及人员安全。本技术的一种桥吊，包括导缆架2、电缆卷盘及上述的桥吊大车电缆保护装置，同样可以通过桥吊大车电缆保护装置防止松缆过度而损坏电缆8，造成桥吊故障；提高桥吊作业的可靠性及安全性，保护作业现场的财产安全及人员安全。下面通过具体的实施例，对本技术的具体结构设计和工作原理进行详细阐述。在一实施例中，参照图1及图2，防松框1为矩形框；弹性部件3为螺旋弹簧。桥吊大车电缆保护装置还包括螺栓组件，其包括螺栓5、螺母6及垫片7。在导缆架2的上部设置有用于与弹性部件3连接的安装部201，在安装部201上设置有与螺栓5连接适配的通孔；相应的，在防松框1上对应各通孔的位置设置有分别与各通孔同心的对应通孔101。螺栓5依次穿过通孔、螺旋弹簧、垫片7、对应通孔101后与螺母6连接，使防松框1通过螺旋弹簧的支撑作用位于导缆架2的上方，且如果防松框1上方施有足够的压迫力可克服螺旋弹簧的弹力产生移位。螺栓5则可以限制防松框1的移位方向及幅度，而不至于使螺旋弹簧由于防松框1的不均匀受力而损坏。为了保证防松框1在受压迫力时顺畅移位，对应通孔101的直径大于螺栓5的直径，为了保证螺旋弹簧的正常工作，垫片7的孔径需小于对应通孔101的直径。当然，对应通孔101也可以是左右方向的长槽孔，只要能实现防松框1顺畅移位，即在本技术的保护范围之内。另外，防松框1为矩形框，则对应通孔101优选设置在防松框1的四角上，而通孔则设置在安装部201对应对应通孔101的四角上。在一实施例中，参照图1，松缆限位开关4包括左松缆限位开关4、右松缆限位开关4，其分别设置在防松框1的左侧和右侧，且左松缆限位开关4与右松缆限位开关4串联后与控制器连接，无论松缆发生时多余的电缆8搭在防松框1的任何一侧，触发左松缆限位开关4还是右松缆限位开关4均可给控制器输出松缆信号，使控制器控制桥吊停止运行。在一实施例中，松缆限位开关4为接近开关，且固定在导缆架2上，在没有松缆发生时保持与防松框1的位置相对固定。控制器为PLC，松缆限位开关4与PLC的开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥吊大车电缆保护装置，所述桥吊包括导缆架、电缆卷盘，其特征在于，包括：控制器；弹性部件；防松框，其位于所述导缆架的上方，通过所述弹性部件与所述导缆架连接；所述电缆穿过所述防松框进入所述导缆架；松缆限位开关，其与所述控制器连接，相对所述导缆架位置固定，用于对所述防松框进行限位；当所述电缆松缆，压迫所述防松框产生移位时触发所述松缆限位开关输出松缆信号给所述控制器；所述控制器根据所述松缆信号控制所述桥吊停止运行。

【技术特征摘要】
1.一种桥吊大车电缆保护装置，所述桥吊包括导缆架、电缆卷盘，其特征在于，包括：控制器；弹性部件；防松框，其位于所述导缆架的上方，通过所述弹性部件与所述导缆架连接；所述电缆穿过所述防松框进入所述导缆架；松缆限位开关，其与所述控制器连接，相对所述导缆架位置固定，用于对所述防松框进行限位；当所述电缆松缆，压迫所述防松框产生移位时触发所述松缆限位开关输出松缆信号给所述控制器；所述控制器根据所述松缆信号控制所述桥吊停止运行。2.根据权利要求1所述的桥吊大车电缆保护装置，其特征在于，还包括螺栓组件，其包括螺栓、螺母、垫片；在所述导缆架的上部设置有用于连接所述弹性部件的安装部；在所述安装部上设置有多个通孔；在所述防松框上对应各所述通孔的位置分别设置有对应通孔；所述弹性部件为螺旋弹簧；所述螺栓依次穿过所述通孔、所述螺旋弹簧、所述垫片、所述对应通孔后与所述螺母连接。3.根据权利要求2所述的桥吊大车电缆保护装置，其特征在于，所述对应通孔的直径大于所述螺栓的直径；所述垫片的孔径小于所述对应通孔的直径。4.根据权利要求2所述的桥吊大车电缆保护装置，其特征在于，所述防松框为矩形框，其与所述安装部安装适配；所述通孔分别位于所述安装部的四角上；所述对应通孔分别位于所述防松框的四...

【专利技术属性】
技术研发人员：原文宝，赵增杰，刘方超，周强，马汝英，柳广良，薛军，朱德平，戚笑文，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，青岛前湾集装箱码头有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东,37