一种起重机主梁结构制造技术

技术编号:20900602 阅读:17 留言:0更新日期:2019-04-17 16:09
本实用新型专利技术公开了一种起重机主梁结构,包括有上、下端面和左、右腹板,上、下端面和左、右腹板两两相互对应焊接组成具有一空腔结构的主体,上、下端面与左、右腹板相交处内侧分别设有与其两侧边相切的圆管,所述圆管内侧设有直角板,直角板的两内端面与圆管相切,直角板的两边分别与其对应的上、下端面和左、右腹板焊接,下端面的中部安装有小车滑道,小车滑道上端部的固定筋板伸入到主腔内,且主体的腔体内还分布有间隔设置的用于贯穿空腔的隔板,隔板的下端面与小车滑道的上端面焊接配合。本实用新型专利技术通过增加圆管、直角板、隔板以及加强筋板的结构不但增加了整体的承载能力,减少了主梁的用料,而且其结构性能更加稳定,满足使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机主梁结构
:本技术涉及起重机领域,主要涉及一种起重机主梁结构。
技术介绍
:起重机是一种使用广泛的通用类起重设备,其再加工生产中大都采用桁架结构,其主梁结构起关键性作用,直接影响整个起重机设备的使用寿命,现有结构中,其主梁大都是由端面板和腹板以及其内腔中简单的加强筋板组成,其虽然能够满足基本的使用要求,但其主梁承载能力有限,若要增加其承载能力,则需要增加端面板和腹板的强度和厚度,其重量也会相应的增加,不但增加了成本,而且外形尺寸也会增加,其使用范围则会受到限制,因此需要对其主梁结构进行改进。
技术实现思路
:本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种起重机主梁结构,通过加强,通过增加圆管、直角板、隔板以及加强筋板结构不但增加了整体的承载能力,减少了主梁的用料。本技术是通过以下技术方案实现的:一种起重机主梁结构,包括有上、下端面和左、右腹板,所述上、下端面和左、右腹板两两相互对应焊接组成具有一空腔结构的主体,其特征在于:所述上、下端面与左、右腹板相交处内侧分别设有与其两侧边相切的圆管,所述圆管内侧设有直角板,所述直角板的两内端面与圆管相切,所述直角板的两边分别与其对应的上、下端面和左、右腹板焊接,所述下端面的中部安装有小车滑道,所述小车滑道上端部的固定筋板伸入到主腔内,且主体的腔体内还分布有间隔设置的用于贯穿空腔的隔板,所述隔板的下端面与小车滑道的上端面焊接配合。所述的隔板等间距均布在主体的空腔内,所述隔板的上端部两端设有缺口,所述缺口与上端面与左、右腹板之间的圆管外的直角板配合,所述隔板的下端面为水平面,所述的小车滑道的截面为工字型,其伸入至主梁内的水平端板与隔板焊接。所述的相邻隔板之间设有交叉的加强筋板。其原理是:通过圆管与上、下端面与左、右腹板焊接可起到加强的作用,通过直角板的焊接,一方面加强,另一方面可使整个结构更加稳定,通过隔板的结构设计,可以分解主梁的纵向力,同时也起到加强的作用,本申请通过增加圆管、直角板、隔板以及加强筋板的结构不但增加了整体的承载能力,减少了主梁的用料,而且其结构性能更加稳定,满足使用要求。本技术的优点是:本技术结构设计合理,通过增加圆管、直角板、隔板以及加强筋板的结构不但增加了整体的承载能力,减少了主梁的用料,而且其结构性能更加稳定,满足使用要求。附图说明:图1为本技术的结构示意图。图2为相邻隔板连接的结构示意图。具体实施方式:参见附图。一种起重机主梁结构,包括有上、下端面1、2和左、右腹板3、4,所述上、下端面1、2和左、右腹板3、4两两相互对应焊接组成具有一空腔结构的主体,其特征在于:所述上、下端面1、2与左、右腹板3、4相交处内侧分别设有与其两侧边相切的圆管5,所述圆管5内侧设有直角板6,所述直角板6的两内端面与圆管5相切,所述直角板6的两边分别与其对应的上、下端面1、2和左、右腹板3、4焊接,所述下端面2的中部安装有小车滑道7,所述小车滑道7上端部的固定筋板8伸入到主腔内,且主体的腔体内还分布有间隔设置的用于贯穿空腔的隔板9,所述隔板9的下端面2与小车滑道7的上端面焊接配合。所述的隔板9等间距均布在主体的空腔内,所述隔板9的上端部两端设有缺口10,所述缺口10与上端面与左、右腹板之间的圆管5外的直角板6配合,所述隔板9的下端面为水平面。所述的小车滑道7的截面为工字型,其伸入至主梁内的水平端板与隔板9焊接。所述的相邻隔板9之间设有交叉的加强筋板11。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机主梁结构,包括有上、下端面和左、右腹板,所述上、下端面和左、右腹板两两相互对应焊接组成具有一空腔结构的主体,其特征在于:所述上、下端面与左、右腹板相交处内侧分别设有与其两侧边相切的圆管,所述圆管内侧设有直角板,所述直角板的两内端面与圆管相切,所述直角板的两边分别与其对应的上、下端面和左、右腹板焊接,所述下端面的中部安装有小车滑道,所述小车滑道上端部的固定筋板伸入到主腔内,且主体的腔体内还分布有间隔设置的用于贯穿空腔的隔板,所述隔板的下端面与小车滑道的上端面焊接配合。

【技术特征摘要】
1.一种起重机主梁结构,包括有上、下端面和左、右腹板,所述上、下端面和左、右腹板两两相互对应焊接组成具有一空腔结构的主体,其特征在于:所述上、下端面与左、右腹板相交处内侧分别设有与其两侧边相切的圆管,所述圆管内侧设有直角板,所述直角板的两内端面与圆管相切,所述直角板的两边分别与其对应的上、下端面和左、右腹板焊接,所述下端面的中部安装有小车滑道,所述小车滑道上端部的固定筋板伸入到主腔内,且主体的腔体内还分布有间隔设置的用于贯穿空腔的隔板,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷少锋陈宋铭邵云久马道金梁园许永斌
申请(专利权)人:安徽省雄峰起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1