用于轴承异常振动检测的轴承承载装置及轴承异常振动检测装置制造方法及图纸

技术编号:20900482 阅读:16 留言:0更新日期:2019-04-17 16:07
一种轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡和部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径,连接轴的第二端设有外螺纹,连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母与连接轴的第二端螺纹连接。本发明专利技术还提供一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置,本发明专利技术结合现有技术的车床,提出的轴承异常振动检测装置的方案,装置成本较低。

【技术实现步骤摘要】
用于轴承异常振动检测的轴承承载装置及轴承异常振动检测装置
本专利技术涉及轴承加工
,尤其涉及一种用于轴承异常振动检测的轴承承载装置及轴承异常振动检测装置。
技术介绍
轴承加工完成后,需要检测轴承各零件之间的配合情况。如果零件之间配合有问题,就会产生异常的振动。申请号为201720187790.8,名称为“轴承振动噪音检测仪”的中国专利技术专利公开的技术方案为:一种轴承振动噪音检测仪,包括机架、设置在机架上的主轴、设置在机架内部且用于驱动主轴转动的电机、与主轴相连且用于套接轴承的芯轴、设置在机架上的检测装置、设置在机架上的气缸、设置在气缸的动力输出轴上且用于与轴承抵接的抵接组件。该方案,在使用轴承振动噪音检测仪检测轴承的时候,将轴承套设在芯轴上,然后驱动气缸使得气缸的动力输出轴带着抵接组件向着轴承一侧移动且最终与轴承相抵,然后打开电机驱使主轴转动,主轴上的芯轴随着主轴一起转动,此时轴承的内圈随着芯轴一起转动,而轴承的外圈在抵接组件的抵接作用下不易发生转动,然后检测装置对轴承转动时产生的噪音进行检测。但是该方案的结构复杂,成本较高。
技术实现思路
有鉴于此,有必要提供一种结构简单、成本较低的用于轴承异常振动检测的轴承承载装置。还有必要提供一种结构简单、成本较低的轴承异常振动检测装置。一种轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡和部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径,连接轴的第二端设有外螺纹,连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母与连接轴的第二端螺纹连接。一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置,所述轴承承载装置的两端与驱动车床固定连接,所述轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡合部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径,连接轴的第二端设有外螺纹,连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母与连接轴的第二端螺纹连接,驱动车床包括机架、驱动电机、三爪卡盘、车床尾座,驱动电机和车床尾座分别位于车床的两端,驱动电机的转轴与三爪卡盘的第一端固定连接,三爪卡盘的第二端与轴承承载装置的固定挡块的卡合部卡合连接,车床尾座的上端设有车床顶针,车床顶针位于轴承承载装置的连接轴的锥形孔中,从而使轴承承载装置架设在驱动车床上,振动检测装置的感应端位于轴承外圈表面,以在轴承转动时检测轴承的振动情况。优选的,所述活动挡板上设有长槽形缺口,以便于移动活动挡板的位置。优选的,所述机架上设有导轨槽,导轨槽的延伸方向与车床顶针的轴线方向平行,相应的,车床尾座的底部设有导轨,以便于车床尾座在机架上移动。优选的,所述驱动车床上还设有阻挡机构,以阻止轴承内圈带动轴承外圈转动。有益效果:本专利技术的用于轴承异响检测的轴承承载装置是为了降低制造成本而提出的方案,它能够与现有技术的车床进行配合,使轴承承载装置架设在现有技术的车床上。通过调节活动挡板能够适应不同宽度的轴承。检测时,车床上的三爪卡盘带动轴承承载装置转动,轴承承载装置的转动也会带动轴承转动。轴承转动时,将轴承的外圈固定,用振动检测装置的感应端放在轴承外圈表面,即可检测轴承的振动情况。本专利技术结合现有技术的车床,提出的轴承异常振动检测装置的方案,装置成本较低,且能够对不同宽度的轴承进行检测,适应性也较强。附图说明图1为本专利技术的轴承承载装置的结构示意图。图2为本专利技术的车床的结构示意图。图3为本专利技术的轴承异常振动检测装置的结构示意图。图中:轴承承载装置10、固定挡块101、卡合部1011、挡边1012、轴承支撑筒102、连接轴103、活动挡板104、长槽形缺口1041、螺母105、驱动车床20、机架201、导轨槽2011、三爪卡盘202、车床尾座203、车床顶针2031、阻挡机构204。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。请参看图1,一种轴承承载装置10包括固定挡块101、轴承支撑筒102、连接轴103、活动挡板104、螺母105,所述固定挡块101的第一端设有卡和部,固定挡块101的第二端还设有挡边1012,以限定轴承横向运动,固定挡块101的第二端还与轴承支撑筒102的第一端固定连接,轴承支撑筒102的第二端的中心与连接轴103的第一端固定连接,活动挡板104与连接轴103套设连接,且活动挡板104与轴承支撑筒102接触,且活动挡板104的直径大于轴承支撑筒102的直径,连接轴103的第二端设有外螺纹,连接轴103的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母105与连接轴103的第二端螺纹连接。请参看图2和图3,一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置10、驱动车床20、振动检测装置,所述轴承承载装置10的两端与驱动车床20固定连接,所述轴承承载装置10包括固定挡块101、轴承支撑筒102、连接轴103、活动挡板104、螺母105,所述固定挡块101的第一端设有卡合部1011,固定挡块101的第二端还设有挡边1012,以限定轴承横向运动,固定挡块101的第二端还与轴承支撑筒102的第一端固定连接,轴承支撑筒102的第二端的中心与连接轴103的第一端固定连接,活动挡板104与连接轴103套设连接,且活动挡板104与轴承支撑筒102接触,且活动挡板104的直径大于轴承支撑筒102的直径,连接轴103的第二端设有外螺纹,连接轴103的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母105与连接轴103的第二端螺纹连接,驱动车床20包括机架201、驱动电机、三爪卡盘202、车床尾座203,驱动电机和车床尾座203分别位于车床的两端,驱动电机的转轴与三爪卡盘202的第一端固定连接,三爪卡盘202的第二端与轴承承载装置10的固定挡块101的卡合部1011卡合连接,车床尾座203的上端设有车床顶针2031,车床顶针2031位于轴承承载装置10的连接轴103的锥形孔中,从而使轴承承载装置10架设在驱动车床20上,振动检测装置的感应端位于轴承外圈表面,以在轴承转动时检测轴承的振动情况。在一较佳实施方式中,所述振动检测装置为听诊器。当没有听诊器等精密的振动检测装置的情况下,也可以通过长杆抵在轴承外圈上,通过观察长杆的振动情况或听轴承发出的异响,也可以判断轴承的异常振动的情况。在进行检测时,需要将轴承的外圈固定。外圈的固定可以通过机械手段固定,也可以人工用手施力固定外圈。进一步的,所述活动挡板104上设有长槽形缺口1041,以便于移动活动挡板104的位置。进一步的,所述机架201上设有导轨槽2011,导轨槽2011的延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承承载装置,其特征在于:包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡和部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径,连接轴的第二端设有外螺纹,连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母与连接轴的第二端螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴承承载装置,其特征在于:包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡和部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径,连接轴的第二端设有外螺纹,连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔,螺母与连接轴的第二端螺纹连接。2.一种轴承异常振动检测装置,其特征在于:包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置,所述轴承承载装置的两端与驱动车床固定连接,所述轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母,所述固定挡块的第一端设有卡合部,固定挡块的第二端还设有挡边,以限定轴承横向运动,固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接,轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接,活动挡板与连接轴套设连接,且活动挡板与轴承支撑筒接触,且活动挡板的直径大...

【专利技术属性】
技术研发人员:张虎谢彩霞冯旭
申请(专利权)人:银川特种轴承有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏,64

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