本实用新型专利技术公开了一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置，包括壳体。壳体的两侧顶端内壁之间固定连接有轮轴，轮轴的两端均固定连接有限位块，轮轴的轴身安装有驱动轮，驱动轮的外壁开设有绳槽，绳槽内穿过有钢丝绳，驱动轮通过绳槽活动连接在钢丝绳上，壳体的底部内壁固定连接有若干个根弹簧，弹簧的另一端固定连接有缓冲片，壳体的一侧侧壁固定连接有支架，支架的末端固定连接有限位管，限位管套设在钢丝绳的外壁，壳体的另一侧侧壁固定连接有固定杆，固定杆有两根，每根固定杆的末端均固定连接有限位片，壳体的底部固定连接有固定架，固定架的两侧侧壁之间固定连接有横杆，且固定架的底部固定连接有托板。
【技术实现步骤摘要】
一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置
本技术涉及煤矿设备
，具体为一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置。
技术介绍
煤矿架空乘人装置俗称猴车，正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。当煤矿架空乘人装置工作时，由于个别巷道坡度较大、变坡点较多，绳轮上的钢丝绳会因上下摆动幅度大而容易脱绳，这种故障严重影响人员的乘坐安全，给煤矿架空乘人装置的正常工作带来极大安全隐患，因此现有技术下的煤矿架空乘人装置急需一种防脱绳的保护装置。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的煤矿架空乘人装置容易脱绳的缺陷，提供一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置。所述一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置具有结构简单，安全系数高，可有效防止煤矿架空乘人装置脱绳等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置，包括壳体，所述壳体的两侧顶端内壁之间固定连接有轮轴，所述轮轴的两端均贯穿壳体的侧壁，且所述轮轴的两端均固定连接有限位块，所述轮轴的轴身安装有驱动轮，所述驱动轮的外壁开设有绳槽，所述绳槽内穿过有钢丝绳，所述驱动轮通过绳槽活动连接在钢丝绳上，所述壳体的底部内壁固定连接有若干个根弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有缓冲片，所述缓冲片位于钢丝绳的下方，所述壳体的一侧侧壁固定连接有支架，所述支架的末端固定连接有限位管，所述限位管套设在钢丝绳的外壁，所述壳体的另一侧侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆有两根，两根所述固定杆分别位于驱动轮的两侧，且每根所述固定杆的末端均固定连接有限位片，两片所述限位片分别位于钢丝绳的两侧，所述壳体的底部固定连接有固定架，所述固定架的两侧侧壁之间固定连接有横杆，且所述固定架的底部固定连接有托板。优选的，所述壳体的底部为弧形，且所述壳体的两侧侧壁上均开设有若干个加油孔。优选的，所述限位片为弧形结构，且所述限位片的侧壁设置有橡胶垫片。优选的，所述固定架为Y字形结构，所述支架为L字形结构。优选的，所述绳槽为弧形槽结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：矿工站在托板上，然后通过驱动装置输出动力，从而带动驱动轮和钢丝绳运行，以便实现矿工的输送，托板通过固定架固定连接在壳体的底部，固定架为Y字形结构，且固定架的两侧侧壁之间固定连接有横杆，从而可提高固定架结构的稳定性，使托板的固定更加坚固，驱动轮通过轮轴安装在壳体内，轮轴的两端固定连接有限位块，可起到限位作用，防止驱动轮左右晃动，壳体的底部为弧形，可贴合在钢丝绳的底部，并且壳体的底部通过弹簧固定连接有缓冲片，当驱动轮沿着钢丝绳滚动时，利用弹簧的作用可通过缓冲片起到缓冲和减震的作用，防止驱动轮因上下颠簸而从钢丝绳上脱离，壳体的一侧侧壁通过支架固定连接限位管，钢丝绳穿过限位管，从而利用限位管可起到对钢丝绳的限位作用，防止钢丝绳在运输矿工时发生晃动而从驱动轮的绳槽中脱离，壳体的另一侧侧壁通过固定杆固定连接有限位片，限位片有两片，且限位片为弧形结构，可紧紧贴合在钢丝绳的两侧，限位片的侧壁设置有橡胶垫片，可增大限位片与钢丝绳之间的摩擦力，从而利用限位片可在钢丝绳运输矿工时减少晃动，使钢丝绳的传动更加平稳，进一步增强了防脱绳的效果，壳体的两侧侧壁开设有若干个加油孔，通过加油孔可向壳体内滴入润滑油，从而起到了润滑作用，使驱动轮和钢丝绳之间的相对运动更加平稳，避免因摩擦力过大而导致脱绳。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的A-A处截面剖视图；图3为限位片的侧面结构示意图。图中标号：1壳体、2轮轴、3限位块、4驱动轮、5绳槽、6钢丝绳、7弹簧、8缓冲片、9支架、10限位管、11固定杆、12限位片、13固定架、14横杆、15托板、16加油孔、17橡胶垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置，包括壳体1，壳体1的底部为弧形，且壳体1的两侧侧壁上均开设有若干个加油孔16，壳体1的两侧顶端内壁之间固定连接有轮轴2，轮轴2的两端均贯穿壳体1的侧壁，且轮轴2的两端均固定连接有限位块3，轮轴2的轴身安装有驱动轮4，驱动轮4的外壁开设有绳槽5，绳槽5为弧形槽结构，且绳槽5内穿过有钢丝绳6，驱动轮4通过绳槽5活动连接在钢丝绳6上，壳体1的底部内壁固定连接有若干个根弹簧7，弹簧7的另一端固定连接有缓冲片8，缓冲片8位于钢丝绳6的下方，壳体1的一侧侧壁固定连接有支架9，支架9为L字形结构，且支架9的末端固定连接有限位管10，限位管10套设在钢丝绳6的外壁，壳体1的另一侧侧壁固定连接有固定杆11，固定杆11有两根，两根固定杆11分别位于驱动轮4的两侧，且每根固定杆11的末端均固定连接有限位片12，两片限位片12分别位于钢丝绳6的两侧，限位片12为弧形结构，且限位片12的侧壁设置有橡胶垫片17，壳体1的底部固定连接有固定架13，固定架13为Y字形结构，且固定架13的两侧侧壁之间固定连接有横杆14，固定架13的底部固定连接有托板15。工作原理：本技术在使用时，矿工站在托板15上，然后通过驱动装置输出动力，从而带动驱动轮4和钢丝绳6运行，以便实现矿工的输送，托板15通过固定架13固定连接在壳体1的底部，固定架13为Y字形结构，且固定架13的两侧侧壁之间固定连接有横杆14，从而可提高固定架13结构的稳定性，使托板15的固定更加坚固，驱动轮4通过轮轴2安装在壳体1内，轮轴2的两端固定连接有限位块3，可起到限位作用，防止驱动轮4左右晃动，壳体1的底部为弧形，可贴合在钢丝绳6的底部，并且壳体1的底部通过弹簧7固定连接有缓冲片8，当驱动轮4沿着钢丝绳6滚动时，利用弹簧7的作用可通过缓冲片8起到缓冲和减震的作用，防止驱动轮4因上下颠簸而从钢丝绳6上脱离，壳体1的一侧侧壁通过支架9固定连接限位管10，钢丝绳6穿过限位管10，从而利用限位管10可起到对钢丝绳6的限位作用，防止钢丝绳6在运输矿工时发生晃动而从驱动轮4的绳槽5中脱离，壳体1的另一侧侧壁通过固定杆11固定连接有限位片12，限位片12有两片，且限位片12为弧形结构，可紧紧贴合在钢丝绳6的两侧，限位片12的侧壁设置有橡胶垫片，可增大限位片12与钢丝绳6之间的摩擦力，从而利用限位片12可在钢丝绳6运输矿工时减少晃动，使钢丝绳6的传动更加平稳，进一步增强了该装置防脱绳的效果，壳体1的两侧侧壁开设有若干个加油孔16，通过加油孔16可向壳体1内滴入润滑油，从而起到了润滑作用，使驱动轮4和钢丝绳6之间的相对运动更加平稳，避免因摩擦力过大而导致脱绳。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两侧顶端内壁之间固定连接有轮轴(2)，所述轮轴(2)的两端均贯穿壳体(1)的侧壁，且所述轮轴(2)的两端均固定连接有限位块(3)，所述轮轴(2)的轴身安装有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)的外壁开设有绳槽(5)，所述绳槽(5)内穿过有钢丝绳(6)，所述驱动轮(4)通过绳槽(5)活动连接在钢丝绳(6)上，所述壳体(1)的底部内壁固定连接有若干个根弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接有缓冲片(8)，所述缓冲片(8)位于钢丝绳(6)的下方，所述壳体(1)的一侧侧壁固定连接有支架(9)，所述支架(9)的末端固定连接有限位管(10)，所述限位管(10)套设在钢丝绳(6)的外壁，所述壳体(1)的另一侧侧壁固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)有两根，两根所述固定杆(11)分别位于驱动轮(4)的两侧，且每根所述固定杆(11)的末端均固定连接有限位片(12)，两片所述限位片(12)分别位于钢丝绳(6)的两侧，所述壳体(1)的底部固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)的两侧侧壁之间固定连接有横杆(14)，且所述固定架(13)的底部固定连接有托板(15)。...
【技术特征摘要】
1.一种煤矿架空乘人装置的防脱绳保护装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两侧顶端内壁之间固定连接有轮轴(2)，所述轮轴(2)的两端均贯穿壳体(1)的侧壁，且所述轮轴(2)的两端均固定连接有限位块(3)，所述轮轴(2)的轴身安装有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)的外壁开设有绳槽(5)，所述绳槽(5)内穿过有钢丝绳(6)，所述驱动轮(4)通过绳槽(5)活动连接在钢丝绳(6)上，所述壳体(1)的底部内壁固定连接有若干个根弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接有缓冲片(8)，所述缓冲片(8)位于钢丝绳(6)的下方，所述壳体(1)的一侧侧壁固定连接有支架(9)，所述支架(9)的末端固定连接有限位管(10)，所述限位管(10)套设在钢丝绳(6)的外壁，所述壳体(1)的另一侧侧壁固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)有两根，两根所述固定杆(11)分别位于驱动轮(4)的两侧，且每根所...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹广海，王统海，吕祥彬，孟令义，
申请(专利权)人：临沂矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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