一种自锁踏板阀制造技术

本实用新型专利技术提供的一种自锁踏板阀，属于自锁装置技术领域，包括阀体、连接板、锁扣组件、踏板和挂钩。该装置在操作时，只要将踏板踩到制动位置，踏板阀自动就能实现自锁，驾驶员不用一直用力踩，省力且方便，踏板阀只要处于自锁状态下，车辆就一直处于制动状态，避免由于驾驶员疏忽造成制动失败，安全，在解锁时，只需要驾驶员在往下深踩，然后再松脚，及可实现解锁，操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁踏板阀
本技术属于自锁装置
，尤其涉及一种自锁踏板阀。
技术介绍
踏板阀是工程机械液压制动系统的核心部件，主要是用来控制车辆刹车，一般通过安装在踏板阀上面的脚踏板进行操纵。目前普遍采用的是用销轴连接的方式将脚踏板与踏板阀固定，操作时利用杠杆原理，用较小的操作力控制较大的液压力。但是如果操作时间较长，驾驶员就会感觉很费力；同时紧急情况下，在危及到驾驶员生命安全，又来不及有其他操作时，人无法通过操作踏板阀做到既安全停放车辆，又能安全离开驾驶室；更严重的，如果驾驶员疏忽大意，将已经踩到底的踏板阀松开，很可能导致事故发生。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种自锁踏板阀，本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种自锁踏板阀，包括阀体、连接板、锁扣组件、踏板和挂钩，阀体上安装有连接板，连接板的上端面安装有支架和锁扣组件，所述的踏板一端通过转轴A安装在支架上，并且在踏板与支架之间还安装有扭矩弹簧A，所述的挂钩通过转轴B安装在踏板的另一端；所述的挂钩的弯勾开口朝向支架的反方向；所述的锁扣组件包括开口向上的锁扣槽，锁扣槽的一侧壁上有挂钩轴槽，挂钩轴槽位于锁扣槽上远离支架的一端，所述的挂钩轴槽内设置有横向的滑轨和竖直的挡板，滑轨上安装有挂钩轴，挂钩轴远离锁扣槽的一端接有钢丝绳B，钢丝绳B与拉伸弹簧A连接，所述的拉伸弹簧A安装位置位于锁扣槽远离支架的方向；锁扣槽底部设置有垫板，垫板和挡板为一体化结构，并且垫板和挡板的下方安装有拉伸弹簧B；所述的挂钩轴远离锁扣槽的一端连接有钢丝绳A，钢丝绳A的另一端连接在踏板上；所述的挡板的顶部设计为直角三角形结构，并且其斜边朝向挂钩轴槽内；所述的挂钩可随着踏板围绕转轴A的转动而伸入锁扣槽中。进一步的，所述的钢丝绳A的中间还连接有拉伸弹簧C。进一步的，所述的钢丝绳A与踏板的连接位置位于转轴A与转轴B之间。进一步的，所述的锁扣组件上，接近支架的一端还安装有活动轮，活动轮与挂钩轴在同一水平面上，钢丝绳A穿过活动轮与挂钩轴连接。进一步的，所述的踏板与挂钩之间还安装有扭矩弹簧B，且在踏板设置有挂钩限位板。本技术的有益效果在于：该装置在操作时，只要将踏板踩到制动位置，踏板阀自动就能实现自锁，驾驶员不用一直用力踩，省力且方便，踏板阀只要处于自锁状态下，车辆就一直处于制动状态，避免由于驾驶员疏忽造成制动失败，安全，在解锁时，只需要驾驶员在往下深踩，然后再松脚，及可实现解锁，操作简单方便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中：1-阀体，2-连接板，21-支架，22-锁扣组件，221-锁扣槽，222-挂钩轴槽，223-滑轨，224-挂钩轴，225-拉伸弹簧A，226-挡板，227-垫板，228-拉伸弹簧B，229-活动轮，3-踏板，31-挂钩限位板，41-转轴A，42-转轴B，51-扭矩弹簧A，52-扭矩弹簧B,6-挂钩，71-钢丝绳A,72-钢丝绳B，73-拉伸弹簧C。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1所示，本技术提供的一种自锁踏板阀，包括阀体1、连接板2、锁扣组件22、踏板3和挂钩6，阀体1上安装有连接板2，连接板2的上端面安装有支架21和锁扣组件22，所述的踏板3一端通过转轴A41安装在支架21上，并且在踏板3与支架21之间还安装有扭矩弹簧A51，所述的挂钩6通过转轴B42安装在踏板3的另一端；所述的挂钩6的弯勾开口朝向支架21的反方向；所述的锁扣组件22包括开口向上的锁扣槽221，锁扣槽221的一侧壁上有挂钩轴槽222，挂钩轴槽222位于锁扣槽221上远离支架21的一端，所述的挂钩轴槽222内设置有横向的滑轨223和竖直的挡板226，滑轨223上安装有挂钩轴224，挂钩轴224远离锁扣槽221的一端接有钢丝绳B72，钢丝绳B72与拉伸弹簧A225连接，所述的拉伸弹簧A225安装位置位于锁扣槽221远离支架21的方向；锁扣槽221底部设置有垫板227，垫板227和挡板226为一体化结构，并且垫板227和挡板226的下方安装有拉伸弹簧B228；所述的挂钩轴224远离锁扣槽221的一端连接有钢丝绳A71，钢丝绳A71的另一端连接在踏板3上；所述的挂钩6可随着踏板3围绕转轴A41的转动而伸入锁扣槽221中。进一步的，所述的钢丝绳A71的中间还连接有拉伸弹簧C73。进一步的，所述的钢丝绳A71与踏板3的连接位置位于转轴A41与转轴B42之间。进一步的，所述的锁扣组件22上，接近支架21的一端还安装有活动轮229，活动轮229与挂钩轴224在同一水平面上，钢丝绳A71穿过活动轮229与挂钩轴224连接。进一步的，所述的踏板3与挂钩6之间还安装有扭矩弹簧B52，且在踏板3设置有挂钩限位板31。本技术的工作原理为：在刚开时状态时，踏板3在扭矩弹簧A下，使得连接挂钩6的踏板3一端翘起，钢丝绳A71被拉伸，此时挂钩轴224在钢丝绳A71作用下拉向滑轨222上最进阶支架21的一端，此时的拉伸弹簧A225在钢丝绳A71的带动下，同样被拉伸；然后脚下踩踏板3，当挂钩6进入锁扣槽221内，挂钩6勾住挂钩轴224时，及实现自锁功能，然后需要开锁时，只需要继续往下踩踏板3，挂钩6顶住垫板227往下运动，垫板227也带动挡板226往下运动，当挡板226完全退出挂钩轴槽222时，此时钢丝绳A71属于完全松开状态，挂钩轴224在拉伸弹簧A225的拉动下往挂钩轴槽222内运动，此时，挂钩6不能勾住挂钩轴224，在脚松开踏板3后，踏板3回到初始位置，此过程中，挡板226回到初始位置，钢丝绳A71呈现拉伸状态，同时挡板226的顶部设计为直角三角形结构，并且其斜边朝向挂钩轴槽222内；挂钩轴224在钢丝绳A71的带动下，钢丝绳A71的拉力克服拉伸弹簧A225拉力和拉伸弹簧B228弹力，使得挂钩轴224回到初始位置。同时为了避免踏板3的活动位置过大，将钢丝绳A71拉断，故此在钢丝绳A71的中间设置有拉伸弹簧C7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锁踏板阀，其特征在于：包括阀体(1)、连接板(2)、锁扣组件(22)、踏板(3)和挂钩(6)，阀体(1)上安装有连接板(2)，连接板(2)的上端面安装有支架(21)和锁扣组件(22)，所述的踏板(3)一端通过转轴A(41)安装在支架(21)上，并且在踏板(3)与支架(21)之间还安装有扭矩弹簧A(51)，所述的挂钩(6)通过转轴B(42)安装在踏板(3)的另一端；所述的挂钩(6)的弯勾开口朝向支架(21)的反方向；所述的锁扣组件(22)包括开口向上的锁扣槽(221)，锁扣槽(221)的一侧壁上有挂钩轴槽(222)，挂钩轴槽(222)位于锁扣槽(221)上远离支架(21)的一端，所述的挂钩轴槽(222)内设置有横向的滑轨(223)和竖直的挡板(226)，滑轨(223)上安装有挂钩轴(224)，挂钩轴(224)远离锁扣槽(221)的一端接有钢丝绳B(72)，钢丝绳B(72)与拉伸弹簧A(225)连接，所述的拉伸弹簧A(225)安装位置位于锁扣槽(221)远离支架(21)的方向；锁扣槽(221)底部设置有垫板(227)，垫板(227)和挡板(226)为一体化结构，并且垫板(227)和挡板(226)的下方安装有拉伸弹簧B(228)；所述的挂钩轴(224)远离锁扣槽(221)的一端连接有钢丝绳A(71)，钢丝绳A(71)的另一端连接在踏板(3)上；所述的挡板(226)的顶部设计为直角三角形结构，并且其斜边朝向挂钩轴槽(222)内所述的挂钩(6)可随着踏板(3)围绕转轴A(41)的转动而伸入锁扣槽(221)中。...

【技术特征摘要】
1.一种自锁踏板阀，其特征在于：包括阀体(1)、连接板(2)、锁扣组件(22)、踏板(3)和挂钩(6)，阀体(1)上安装有连接板(2)，连接板(2)的上端面安装有支架(21)和锁扣组件(22)，所述的踏板(3)一端通过转轴A(41)安装在支架(21)上，并且在踏板(3)与支架(21)之间还安装有扭矩弹簧A(51)，所述的挂钩(6)通过转轴B(42)安装在踏板(3)的另一端；所述的挂钩(6)的弯勾开口朝向支架(21)的反方向；所述的锁扣组件(22)包括开口向上的锁扣槽(221)，锁扣槽(221)的一侧壁上有挂钩轴槽(222)，挂钩轴槽(222)位于锁扣槽(221)上远离支架(21)的一端，所述的挂钩轴槽(222)内设置有横向的滑轨(223)和竖直的挡板(226)，滑轨(223)上安装有挂钩轴(224)，挂钩轴(224)远离锁扣槽(221)的一端接有钢丝绳B(72)，钢丝绳B(72)与拉伸弹簧A(225)连接，所述的拉伸弹簧A(225)安装位置位于锁扣槽(221)远离支架(21)的方向；锁扣槽(221)底部设置有垫板(227)，垫板(227)和挡板(226)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许军，
申请(专利权)人：贵阳玛莱特液压电磁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52