一种车载多功能伞制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载多功能伞，属于车载工具技术领域。本多功能伞包括伞面支架、伞杆和伞布，伞布固定在伞面支架上，伞杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，第二伸缩杆内具有插孔和位于插孔外的收纳孔，第一伸缩杆的上端固定设置有一支撑块，第一伸缩杆的下端插设在插孔内，伞面支架能够插设在收纳孔内。本实用新型专利技术具有能够将伞面支架收缩在第二伸缩杆内，使其工整美观等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载多功能伞
本技术属于车载工具
，涉及一种车载多功能伞。
技术介绍
车的多功能化是满足人们个性化移动生活和办公的最好方式。不过由于汽车运行环境相对复杂，依然存在很多的意外，比如下雨追尾，爆胎，破窗生存等问题。此次专利技术，目的设计一款新型的车载救援伞在改装车上。不仅下雨天可以使用，而且还可以在事故发生时候，实现下雨追尾，停车维修，照射路面和破窗等功能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车载多功能伞，本技术所要解决的技术问题是如何使伞面支架和伞布均能够被收纳起来，使其收缩后如一根管状工具。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载多功能伞，其特征在于，本多功能伞包括伞面支架、伞杆和伞布，所述伞布固定在伞面支架上，所述伞杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆内具有插孔和位于插孔外的收纳孔，所述第一伸缩杆的上端固定设置有一支撑块，所述第一伸缩杆的下端插设在插孔内，所述伞面支架能够插设在收纳孔内。伞面支架为折叠式，折叠后能够插设在收纳孔内，第一伸缩杆能够插设在第二伸缩杆内，从而使整个伞结构在收缩之后呈管状结构，非常工整，节约空间，而且不会有雨水洒出。在上述的一种车载多功能伞中，所述第二伸缩杆的下端内埋设有一蓄电池，所述第二伸缩杆的下端内还开设有一位于蓄电池下方的窗口，所述窗口通过透明塑料遮挡，所述窗口内设置有与蓄电池相连的警报灯。当汽车发生故障时，将支撑块置于地面上，使第二伸缩杆树立，位于第二伸缩杆上的报警灯可以通过开关开启，具有警示作用。在上述的一种车载多功能伞中，所述第二伸缩杆的下端固定设置有一把柄，所述把柄为球状结构。球状结构的把柄不仅可以用于把持伞结构，在下雨时遮风挡雨，而且还可以在本伞结构收缩之后用于敲破玻璃的逃生锤。在上述的一种车载多功能伞中，所述把柄为不锈钢材质制成。在上述的一种车载多功能伞中，所述支撑块为圆形，所述支撑块的外侧铰接有若干伸展条，所述伸展条与支撑块之间的连接铰链为限位铰链。伸展条的设置，能够扩大支撑块的外廓，使支撑块置于地面时更加平稳可靠。在上述的一种车载多功能伞中，所述伸展条内埋设有铁块，所述第二伸缩的上端的外壁上固定设置有与铁块一一对应的永磁块。由于第一伸缩杆和第二伸缩杆之间为滑动连接，为了防止收缩后的第一伸缩杆滑出，伸展条与第二伸缩杆之间通过铁块和永磁块之间的吸附力而固定。在上述的一种车载多功能伞中，所述第一伸缩杆为金属材质制成，所述第二伸缩杆为塑料材质制成，所述支撑块为金属材质制成，所述伸展条为横截面为矩形的金属材料。附图说明图1是本多功能伞处于张开状态下的结构示意图；图2是本多功能伞处于收缩状态下的结构示意图。图中，1、伞面支架；21、第一伸缩杆；22、第二伸缩杆；31、插孔；32、收纳孔；4、支撑块；51、蓄电池；52、窗口；53、把柄；6、伸展条；71、铁块；72、永磁块。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本多功能伞包括伞面支架1、伞杆和伞布，伞布固定在伞面支架1上，伞杆包括第一伸缩杆21和第二伸缩杆22，第二伸缩杆22内具有插孔31和位于插孔31外的收纳孔32，第一伸缩杆21的上端固定设置有一支撑块4，第一伸缩杆21的下端插设在插孔31内，伞面支架1能够插设在收纳孔32内。伞面支架1为折叠式，折叠后能够插设在收纳孔32内，第一伸缩杆21能够插设在第二伸缩杆22内，从而使整个伞结构在收缩之后呈管状结构，非常工整，节约空间，而且不会有雨水洒出。第二伸缩杆22的下端内埋设有一蓄电池51，第二伸缩杆22的下端内还开设有一位于蓄电池51下方的窗口52，窗口52通过透明塑料遮挡，窗口52内设置有与蓄电池51相连的警报灯。当汽车发生故障时，将支撑块4置于地面上，使第二伸缩杆22树立，位于第二伸缩杆22上的报警灯可以通过开关开启，具有警示作用。第二伸缩杆22的下端固定设置有一把柄53，把柄53为球状结构。球状结构的把柄53不仅可以用于把持伞结构，在下雨时遮风挡雨，而且还可以在本伞结构收缩之后用于敲破玻璃的逃生锤。把柄53为不锈钢材质制成。支撑块4为圆形，支撑块4的外侧铰接有若干伸展条6，伸展条6与支撑块4之间的连接铰链为限位铰链。伸展条6的设置，能够扩大支撑块4的外廓，使支撑块4置于地面时更加平稳可靠。伸展条6内埋设有铁块71，第二伸缩的上端的外壁上固定设置有与铁块71一一对应的永磁块72。由于第一伸缩杆21和第二伸缩杆22之间为滑动连接，为了防止收缩后的第一伸缩杆21滑出，伸展条6与第二伸缩杆22之间通过铁块71和永磁块72之间的吸附力而固定。第一伸缩杆21为金属材质制成，第二伸缩杆22为塑料材质制成，支撑块4为金属材质制成，伸展条6为横截面为矩形的金属材料。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多功能伞，其特征在于，本多功能伞包括伞面支架（1）、伞杆和伞布，所述伞布固定在伞面支架（1）上，所述伞杆包括第一伸缩杆（21）和第二伸缩杆（22），所述第二伸缩杆（22）内具有插孔（31）和位于插孔（31）外的收纳孔（32），所述第一伸缩杆（21）的上端固定设置有一支撑块（4），所述第一伸缩杆（21）的下端插设在插孔（31）内，所述伞面支架（1）能够插设在收纳孔（32）内。

【技术特征摘要】
1.一种车载多功能伞，其特征在于，本多功能伞包括伞面支架（1）、伞杆和伞布，所述伞布固定在伞面支架（1）上，所述伞杆包括第一伸缩杆（21）和第二伸缩杆（22），所述第二伸缩杆（22）内具有插孔（31）和位于插孔（31）外的收纳孔（32），所述第一伸缩杆（21）的上端固定设置有一支撑块（4），所述第一伸缩杆（21）的下端插设在插孔（31）内，所述伞面支架（1）能够插设在收纳孔（32）内。2.根据权利要求1所述一种车载多功能伞，其特征在于，所述第二伸缩杆（22）的下端内埋设有一蓄电池（51），所述第二伸缩杆（22）的下端内还开设有一位于蓄电池（51）下方的窗口（52），所述窗口（52）通过透明塑料遮挡，所述窗口（52）内设置有与蓄电池（51）相连的警报灯。3.根据权利要求2所述一种车载多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克伟，林洁璇，
申请(专利权)人：广州勒高汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44