汽车仪表中盖板面板制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车仪表中盖板面板，其包括中盖板面板本体，所述中盖板面板本体的上部内嵌有手机支架，所述手机支架包括可滑动的设于所述中盖板面板本体内的收纳槽，和用于对手机提供支撑和调节角度的支撑调节机构，并且其可收纳到所述收纳槽中，以及用于固定手机的夹持机构，其设于所述支撑调节机构上，所述中盖板面板本体的背面设有卡扣，周缘设有橡胶边。本实用新型专利技术具有结构简单、装配方便、实用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表中盖板面板
本技术涉及汽车内饰领域。更具体地说，本技术涉及汽车仪表中盖板面板。
技术介绍
驾驶员在驾驶汽车的过程中，常常通过手机进行导航或者进行其他操作，但是在开车的过程中使用手机是一种危险的行为，通常需要车载手机支架辅助，而车载手机支架需要单独购买安装，并且往往与车体结合不牢固，汽车仪表中盖板面板可对车体内部起到装饰作用，通过在面板中预设手机支架，不仅使用方便、而且结构牢固，不使用的时候可以收纳起来，不影响车体内部结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供汽车仪表中盖板面板，其通过在中盖板面板本体中预设手机支架，方便驾驶员在驾驶过程中对手机进行固定和使用，提高驾驶安全性。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了汽车仪表中盖板面板，其包括中盖板面板本体，所述中盖板面板本体的上部内嵌有手机支架，所述手机支架包括：收纳槽，其可滑动的设于所述中盖板面板本体内，所述收纳槽上表面向内凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽内沿收纳槽的宽度方向均匀设有若干卡槽；支撑调节机构，其包括支撑板和调节板，所述支撑板靠近中盖板面板本体外侧的端部沿收纳槽的宽度方向铰接于所述收纳槽内，所述调节板沿支撑板的宽度方向铰接于所述支撑板的下表面，所述支撑板的下表面内陷形成可容纳所述调节板的第二凹槽，且所述支撑板可收纳到收纳槽的第一凹槽内；夹持机构，其包括一对夹持板、一对伸缩杆和一对弹簧，一对伸缩杆均沿支撑板的宽度方向间隔固定于所述支撑板的上表面，一对弹簧的一端分别与一对伸缩杆相邻的一对端部连接，一对夹持板分别相对设于一对伸缩杆相邻的另一对端部和一对弹簧的另一对自由端部。优选的是，还包括：一对滚轮，其分别相对设于所述收纳槽宽度方向的两个侧面，所述中盖板面板本体内设有一对滑槽，一对滚轮分别配合嵌设于一对滑槽中。优选的是，所述收纳槽的上表面沿宽度方向凹陷形成有斜槽，其设于所述支撑板的外侧。优选的是，还包括：固定杆，其设于一对伸缩杆之间，并将一对伸缩杆的中部固定于所述支撑板的上表面。优选的是，所述中盖板面板本体的背面设有多个卡扣，所述卡扣与中盖板面板本体一体成型。优选的是，所述中盖板面板本体的周缘设有橡胶边。本技术至少包括以下有益效果：1、本技术汽车仪表中盖板面板中内嵌有手机支架，其与中盖板面板本体结合为一体，使用的时候直接将手机支架拉出，不使用的时候可以将其收纳到中盖板面板中，方便快捷，无需额外安装，不影响汽车内部空间结构；2、本技术中所述手机支架的角度可以调节，以适应不同的使用情况和不同驾驶人员的使用习惯，手机支架的夹持部分长度可调节，可以适用于不同尺寸的手机，结构简单，实用性强；3、本技术汽车仪表中盖板面板背面设卡扣，装配简单方便，中盖板面板周缘设橡胶边，能起到良好的密封作用，避免尘土进入。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术汽车仪表中盖板面板的正视图；图2为本技术所述手机支架的结构示意图。附图标记说明：1-中盖板面板本体；101-滑槽；2-橡胶边；3-手机支架；301-收纳槽；302-滚轮；303-卡槽；304-支撑板；305-调节板；306-夹持板；307-伸缩杆；308-弹簧；309-固定杆；310-斜槽。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-2所示，本技术提供汽车仪表中盖板面板，其包括中盖板面板本体1，所述中盖板面板本体1的上部内嵌有手机支架3，所述手机支架3包括：收纳槽301，其可滑动的设于所述中盖板面板本体1内，所述收纳槽301上表面向内凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽内沿收纳槽301的宽度方向均匀设有若干卡槽303；支撑调节机构，其包括支撑板304和调节板305，所述支撑板304靠近中盖板面板本体1外侧的端部沿收纳槽301的宽度方向铰接于所述收纳槽301内，所述调节板305沿支撑板304的宽度方向铰接于所述支撑板304的下表面，所述支撑板304的下表面内陷形成可容纳所述调节板305的第二凹槽，且所述支撑板304可收纳到收纳槽301的第一凹槽内；夹持机构，其包括一对夹持板306、一对伸缩杆307和一对弹簧308，一对伸缩杆307均沿支撑板304的宽度方向间隔固定于所述支撑板304的上表面，一对弹簧308的一端分别与一对伸缩杆307相邻的一对端部连接，一对夹持板306分别相对设于一对伸缩杆307相邻的另一对端部和一对弹簧308的另一对自由端部。在上述技术方案中，所述收纳槽301为L型，其可滑动的设于所述中盖板面板本体1的上部，当所述收纳槽301位于中盖板面板本体1内时，其位于外侧的端部与中盖板面板本体1平齐，所述收纳槽301上表面向内凹陷形成第一凹槽，且所述第一凹槽位于内侧的端部设有若干卡槽303；所述支撑调节机构包括支撑板304和调节板305，所述支撑板304的一端铰接于所述第一凹槽内，支撑板304的另一端为自由端，调节板305的一端铰接于所述支撑板304的下表面，调节板305的另一端为自由端并可以卡入所述收纳槽301的卡槽303内，通过将调节板305的自由端卡入不同的卡槽303内，可以调整支撑板304相对于收纳槽301的倾斜角度，并且支撑板304的下表面设有第二凹槽，调节板305可以收纳到第二凹槽内，支撑板304可以收纳到第一凹槽内；支撑板304的上表面设有夹持机构，其包括一对夹持板306、一对伸缩杆307和一对弹簧308，一对伸缩杆307相对于支撑板304横向间隔设置，并且一对弹簧308分别将其中一个夹持板306与一对伸缩杆307相邻的一对端部连接，另一个夹持板306固定于一对伸缩杆307相邻的另一对端部，一对夹持板306可用于夹持手机，并且由于弹簧308的伸缩作用，可以适用不同尺寸的手机，当所述手机支架3处于非使用状态时，可将其完全收纳到所述中盖板面板本体1中。在另一种技术方案中，还包括：一对滚轮302，其分别相对设于所述收纳槽301宽度方向的两个侧面，所述中盖板面板本体1内设有一对滑槽101，一对滚轮302分别配合嵌设于一对滑槽101中，优选的是，一对滚轮302设于所述收纳槽301位于内侧的端部，滚轮302和滑槽101配合可以方便的将所述手机支架3从中盖板面板本体1中抽出或者收回。在另一种技术方案中，所述收纳槽301的上表面沿宽度方向凹陷形成有斜槽310，其设于所述支撑板304的外侧，当手机支架3处于使用状态时，斜槽310的倾斜方向与支撑板304的倾斜方向配合，用于容纳手机的底部，使手机更稳定。在另一种技术方案中，还包括：固定杆309，其设于一对伸缩杆307之间，并将一对伸缩杆307的中部固定于所述支撑板304的上表面。在另一种技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车仪表中盖板面板，其特征在于，包括中盖板面板本体，所述中盖板面板本体的上部内嵌有手机支架，所述手机支架包括：收纳槽，其可滑动的设于所述中盖板面板本体内，所述收纳槽上表面向内凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽内沿收纳槽的宽度方向均匀设有若干卡槽；支撑调节机构，其包括支撑板和调节板，所述支撑板靠近中盖板面板本体外侧的端部沿收纳槽的宽度方向铰接于所述收纳槽内，所述调节板沿支撑板的宽度方向铰接于所述支撑板的下表面，所述支撑板的下表面内陷形成可容纳所述调节板的第二凹槽，且所述支撑板可收纳到收纳槽的第一凹槽内；夹持机构，其包括一对夹持板、一对伸缩杆和一对弹簧，一对伸缩杆均沿支撑板的宽度方向间隔固定于所述支撑板的上表面，一对弹簧的一端分别与一对伸缩杆相邻的一对端部连接，一对夹持板分别相对设于一对伸缩杆相邻的另一对端部和一对弹簧的另一对自由端部。

【技术特征摘要】
1.汽车仪表中盖板面板，其特征在于，包括中盖板面板本体，所述中盖板面板本体的上部内嵌有手机支架，所述手机支架包括：收纳槽，其可滑动的设于所述中盖板面板本体内，所述收纳槽上表面向内凹陷形成第一凹槽，所述第一凹槽内沿收纳槽的宽度方向均匀设有若干卡槽；支撑调节机构，其包括支撑板和调节板，所述支撑板靠近中盖板面板本体外侧的端部沿收纳槽的宽度方向铰接于所述收纳槽内，所述调节板沿支撑板的宽度方向铰接于所述支撑板的下表面，所述支撑板的下表面内陷形成可容纳所述调节板的第二凹槽，且所述支撑板可收纳到收纳槽的第一凹槽内；夹持机构，其包括一对夹持板、一对伸缩杆和一对弹簧，一对伸缩杆均沿支撑板的宽度方向间隔固定于所述支撑板的上表面，一对弹簧的一端分别与一对伸缩杆相邻的一对端部连接，一对夹持板分别相对设于一对伸缩杆相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明，
申请(专利权)人：武汉博立达汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42