一种多功能房车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能房车，属于汽车技术领域本多功能房车包括车体，车体上通过隔板一分隔为驾驶区、休息区和生活区，休息区位于生活区和驾驶区之间，休息区内设置有位于隔板上的若干下床板，下床板的上方设置有铰接在隔板上的上床板，上床板向下摆动90度后成为下床板的靠背，休息区的中部设置有一桌板，桌板的上表面通过一伸缩杆连接在车体的顶部。本实用新型专利技术具有能够充分利用车内空间、使车的功能多样化等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能房车
本技术属于汽车
，涉及一种多功能房车。
技术介绍
众所周知，现在汽车是人们普遍出行的代步工具，解决了人们免步行的烦恼。随着人们需求不断增长，汽车仅仅是解决出行距离的问题，已满足不了人们更高的需求。如何让人们在汽车里面，能像在家里一样自由解决衣，食，住，行，则是现有技术中有待解决的问题。房车越来越受欢迎，如果在车身单独设置床，那么将占用较大的空间，然而乘客对作为也有需求，本申请将通过车上的座位和床之间实现切换。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种多功能房车，本技术所要解决的技术问题是如何如何使房车上的座椅能够切换为上下铺。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能房车，其特征在于，本多功能房车包括车体，所述车体上通过隔板一分隔为驾驶区、休息区和生活区，所述休息区位于生活区和驾驶区之间，所述休息区内设置有位于隔板上的若干下床板，所述下床板的上方设置有铰接在隔板上的上床板，所述上床板向下摆动90度后成为下床板的靠背，所述休息区的中部设置有一桌板，所述桌板的上表面通过一伸缩杆连接在车体的顶部。当乘客需要坐在车上时，可以控制伸缩杆，使桌板位于下床板的上方，与此同时，扳动上床板，使其与下床板垂直，则上床板作为下床板的靠背，且缩短了下床板的可用宽度，使乘坐舒适。在上述的一种多功能房车中，所述车体顶部固定设置有一液压缸，所述液压缸的推杆与伸缩杆相连。乘客需要躺卧时，控制伸缩杆置于最下端，此时腾出乘客活动的空间，扳动上床板，使其与下床板平行，乘客可以踩踏在桌板上，并通过桌板的上升而达到上床板的位置，同理，乘客需要从上床板上下来时，可以踩踏在桌板上，并控制桌板下移，实现乘客的下床，本车房结构安全可靠，科技感十足。在上述的一种多功能房车中，所述桌板的下表面铰接有若干限位块，所述限位块能够通过旋转使其全部位于桌板下方，所述限位块通过旋转可以部分伸出桌板之外；所述上床板的下表面能够抵靠在限位块上。限位块用于对上床板的外侧进行支撑，同时，限位块可以伸缩至桌板之内，使上床板能够正常摆动。在上述的一种多功能房车中，所述伸缩杆上设置有若干把手。把手用于乘客在桌板上上下运行时的把持部位，避免汽车运行过程中的振动运行乘客使用伸缩杆的安全。在上述的一种多功能房车中，所述生活区内设置有淋浴头和坐便器。在上述的一种多功能房车中，所述休息区内的车体顶部固定设置有一挡板，所述液压缸位于车体顶部与挡板之间，所述挡板与车体顶部之间设置有排气风扇，所述挡板上开设有通气孔。附图说明图1是本房车中上床板放倒后的结构示意图；图2是本房车中上床板展平后的结构示意图。图中，1、车体；2、驾驶区；3、休息区；4、生活区；5、隔板；61、下床板；62、上床板；63、伸缩杆；64、液压缸；71、限位块；72、把手；8、挡板；9、桌板。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本多功能房车包括车体1，车体1上通过隔板5一分隔为驾驶区2、休息区3和生活区4，休息区3位于生活区4和驾驶区2之间，休息区3内设置有位于隔板5上的若干下床板61，下床板61的上方设置有铰接在隔板5上的上床板62，上床板62向下摆动90度后成为下床板61的靠背，休息区3的中部设置有一桌板9，桌板9的上表面通过一伸缩杆63连接在车体1的顶部。当乘客需要坐在车上时，可以控制伸缩杆63，使桌板9位于下床板61的上方，与此同时，扳动上床板62，使其与下床板61垂直，则上床板62作为下床板61的靠背，且缩短了下床板61的可用宽度，使乘坐舒适。车体1顶部固定设置有一液压缸64，液压缸64的推杆与伸缩杆63相连。乘客需要躺卧时，控制伸缩杆63置于最下端，此时腾出乘客活动的空间，扳动上床板62，使其与下床板61平行，乘客可以踩踏在桌板9上，并通过桌板9的上升而达到上床板62的位置，同理，乘客需要从上床板62上下来时，可以踩踏在桌板9上，并控制桌板9下移，实现乘客的下床，本车房结构安全可靠，科技感十足。桌板9的下表面铰接有若干限位块71，限位块71能够通过旋转使其全部位于桌板9下方，限位块71通过旋转可以部分伸出桌板9之外；上床板62的下表面能够抵靠在限位块71上。限位块71用于对上床板62的外侧进行支撑，同时，限位块71可以伸缩至桌板9之内，使上床板62能够正常摆动。伸缩杆63上设置有若干把手72。把手72用于乘客在桌板9上上下运行时的把持部位，避免汽车运行过程中的振动运行乘客使用伸缩杆63的安全。生活区4内设置有淋浴头和坐便器。休息区3内的车体1顶部固定设置有一挡板8，液压缸64位于车体1顶部与挡板8之间，挡板8与车体1顶部之间设置有排气风扇，挡板8上开设有通气孔。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能房车，其特征在于，本多功能房车包括车体（1），所述车体（1）上通过隔板（5）一分隔为驾驶区（2）、休息区（3）和生活区（4），所述休息区（3）位于生活区（4）和驾驶区（2）之间，所述休息区（3）内设置有位于隔板（5）上的若干下床板（61），所述下床板（61）的上方设置有铰接在隔板（5）上的上床板（62），所述上床板（62）向下摆动90度后成为下床板（61）的靠背，所述休息区（3）的中部设置有一桌板（9），所述桌板（9）的上表面通过一伸缩杆（63）连接在车体（1）的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种多功能房车，其特征在于，本多功能房车包括车体（1），所述车体（1）上通过隔板（5）一分隔为驾驶区（2）、休息区（3）和生活区（4），所述休息区（3）位于生活区（4）和驾驶区（2）之间，所述休息区（3）内设置有位于隔板（5）上的若干下床板（61），所述下床板（61）的上方设置有铰接在隔板（5）上的上床板（62），所述上床板（62）向下摆动90度后成为下床板（61）的靠背，所述休息区（3）的中部设置有一桌板（9），所述桌板（9）的上表面通过一伸缩杆（63）连接在车体（1）的顶部。2.根据权利要求1所述一种多功能房车，其特征在于，所述车体（1）顶部固定设置有一液压缸（64），所述液压缸（64）的推杆与伸缩杆（63）相连。3.根据权利要求2所述一种多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克伟，林洁璇，
申请(专利权)人：广州勒高汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44