一种汽车地毯制造技术

技术编号:20898069 阅读:21 留言:0更新日期:2019-04-17 15:30
本实用新型专利技术适用于汽车地毯技术领域,提供了一种汽车地毯,包括从下到上依次叠设并相互粘合的发泡层、复合层、吸水层、基层以及毯面层;发泡层的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔以及相对于底面凸起设置的多个防滑凸起;复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层依次胶粘连接;基层贯穿有与吸水层连通的多个滤水孔;吸水层内填充有吸水材料。本实用新型专利技术提供的汽车地毯通过在发泡层设置吸音孔,起到了吸音降噪的作用,从而使汽车地毯吸音降噪效果好。通过设置钢丝网层增强抗菌隔音汽车地毯的抗断裂能力,通过设置抗菌层,汽车地毯不易滋生细菌,增强了抗菌能力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地毯
本技术属于汽车地毯
,尤其涉及一种汽车地毯。
技术介绍
随着我国经济的高速发展,汽车的生产能力和保有量都在快速增长,汽车生产能力的提高,带动了汽车内装饰物品的不断增长,对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段,为达到较好的装饰效果,对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高,其中,汽车地毯即是一个主要的装饰物品。现有技术的汽车地毯通常由织物直接做成,其隔音降噪效果差,影响驾乘人员乘车的舒适度,同时汽车地毯在使用过程中容易滋生细菌,从而影响驾乘人员健康。
技术实现思路
本技术提供一种汽车地毯,旨在解决现有技术的汽车地毯存在隔音降噪效果差,影响驾乘人员乘车的舒适度,同时汽车地毯在使用过程中容易滋生细菌,从而影响驾乘人员健康的问题。本技术是这样实现的,一种汽车地毯,包括从下到上依次叠设并相互粘合的发泡层、复合层、吸水层、基层以及毯面层;所述发泡层的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔以及相对于底面凸起设置的多个防滑凸起;所述复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,所述第一PA层、所述钢丝网层、所述第二PA层以及所述抗菌层依次胶粘连接;所述基层贯穿有与所述吸水层连通的多个滤水孔;所述吸水层内填充有吸水材料。优选的,所述第一PA层和所述第二PA层的厚度均为0.2mm。优选的,所述发泡层由PU材料制成。优选的,所述钢丝网层为热镀锌钢丝网。优选的,所述钢丝网层的厚度为0.1mm。优选的,所述抗菌层由甲壳素纤维制成。优选的,所述吸音孔设置成多列,所述防滑凸起呈条形分布,每列所述吸音孔设于两所述防滑凸起之间。优选的,所述吸水材料为吸水海绵。本技术提供的汽车地毯通过在发泡层设置多个相互间隔设置的吸音孔,使汽车地毯与汽车底板接触时形成多个密封气腔体,阻挡了来自汽车外部传递来的噪音,起到了吸音降噪的作用,从而使汽车地毯吸音降噪效果好。通过设置复合层,复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,钢丝网层增强了抗菌隔音汽车地毯的抗断裂能力,第一PA层有效阻止发泡层发泡时渗入毯面层,从而保持该汽车地毯外观良好。通过设置第二PA层,防止吸水层吸收的水分进入钢丝网层,避免钢丝网层锈蚀。通过设置抗菌层,使得汽车地毯不易滋生细菌,增强了抗菌能力。附图说明图1为本技术提供的汽车地毯的结构示意图;图2为本技术提供的汽车地毯中发泡层的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本技术提供的汽车地毯通过在发泡层设置多个相互间隔设置的吸音孔,使汽车地毯与汽车底板接触时形成多个密封气腔体,阻挡了来自汽车外部传递来的噪音,起到了吸音降噪的作用,从而使汽车地毯吸音降噪效果好。通过设置复合层,复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,钢丝网层增强了抗菌隔音汽车地毯的抗断裂能力,第一PA层有效阻止发泡层发泡时渗入毯面层,从而保持该汽车地毯外观良好。通过设置第二PA层,防止吸水层吸收的水分进入钢丝网层,避免钢丝网层锈蚀。通过设置抗菌层,使得汽车地毯不易滋生细菌,增强了抗菌能力。请参照图1和图2,图1为本技术提供的汽车地毯的结构示意图;图2为本技术提供的汽车地毯中发泡层的结构示意图。该汽车地毯包括从下到上依次叠设并相互粘合的发泡层1、复合层2、吸水层3、基层4以及毯面层5;发泡层1的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔11以及凸起设置的多个防滑凸起12;复合层2包括从下往上依次叠设的第一PA层21、钢丝网层22、第二PA层23以及抗菌层24,第一PA层21、钢丝网层22、第二PA层23以及抗菌层24依次胶粘连接;基层4贯穿有与吸水层3连通的多个滤水孔(未图示);吸水层3内填充有吸水材料31。作为本技术的一个实施例,发泡层1由PU(Polyurethane,聚胺酯)材料制成。本技术实施例中,发泡层1的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔11,发泡层1的底面与汽车底板接触时形成多个密封气腔体,阻挡了来自汽车外部传递来的噪音,起到了吸音降噪的作用,从而使汽车地毯吸音降噪效果好。发泡层1的底面设有多个凸起设置的防滑凸起12,增大了发泡层1的底面与汽车底板的摩擦力,防止该汽车地毯在踩踏过程中相对汽车底板滑动。为了提高吸音效果,可在吸音孔11内填充吸音材料。作为本技术的一个实施例,吸音孔11设置成多列,防滑凸起12呈条形分布,每列吸音孔11设于两防滑凸起12之间,使吸音孔11均匀分布,从而进一步增强吸音效果。本技术实施例中,复合层2用于固定该汽车地毯的其他结构,使发泡层1、复合层2、吸水层3、基层4以及毯面层5结合成整体。复合层2包括第一PA层21、钢丝网层22、第二PA层23以及抗菌层24,第一PA层21可有效阻止发泡层1发泡时渗入毯面层5,从而保持该汽车地毯外观良好。钢丝网层22增强了汽车地毯的抗断裂能力,第二PA层23可防止吸水层吸收的水分进入钢丝网层22,避免钢丝网层22锈蚀。通过设置抗菌层24,使得汽车地毯不易滋生细菌,增强了抗菌能力。本技术实施例中,吸水层3用于吸收基层4上毯面层5沾附的水珠,其中,毯面层5为均匀固定于基层4上并由尼龙材料制成的绒毛,滤水孔贯穿于基层4,当使用者的鞋底踩在毯面层5上,鞋底的水沾附到毯面层5上面,并通过基层4上的多个滤水孔流入吸水层3,使该基层4和毯面层5保持干燥,避免毯面层5上沾附的水珠再次沾附到使用者的鞋底上。作为本技术的一个实施例,第一PA层21和第二PA层22的厚度均为0.2mm,既保证了该汽车地毯阻止发泡层渗入内部的阻渗性能好,也保证了该汽车地毯具有良好的柔性。作为本技术的一个实施例,钢丝网层22为热镀锌钢丝网。作为本技术的一个实施例,钢丝网层22的厚度为0.1mm,既保证了该钢丝网层22具有良好的抗断裂能力,也保证了该钢丝网层22具有良好的柔性,使钢丝网层不易折断。作为本技术的一个实施例,抗菌层24由甲壳素纤维制成。利用甲壳素纤维的抗菌除臭功能,从而使该汽车地毯不易被各种菌类腐蚀,防止该汽车地毯霉化,影响驾乘人员的身体安全。作为本技术的一个实施例,吸水材料为吸水海绵。本技术提供的汽车地毯通过在发泡层设置多个相互间隔设置的吸音孔,使汽车地毯与汽车底板接触时形成多个密封气腔体,阻挡了来自汽车外部传递来的噪音,起到了吸音降噪的作用,从而使汽车地毯吸音降噪效果好。通过设置复合层,复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,钢丝网层增强了抗菌隔音汽车地毯的抗断裂能力,第一PA层有效阻止发泡层发泡时渗入毯面层,从而保持该汽车地毯外观良好。通过设置第二PA层,防止吸水层吸收的水分进入钢丝网层,避免钢丝网层锈蚀。通过设置抗菌层,使得汽车地毯不易滋生细菌,增强了抗菌能力。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车地毯,其特征在于,包括从下到上依次叠设并相互粘合的发泡层、复合层、吸水层、基层以及毯面层;所述发泡层的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔以及相对于底面凸起设置的多个防滑凸起;所述复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,所述第一PA层、所述钢丝网层、所述第二PA层以及所述抗菌层依次胶粘连接;所述基层贯穿有与所述吸水层连通的多个滤水孔;所述吸水层内填充有吸水材料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车地毯,其特征在于,包括从下到上依次叠设并相互粘合的发泡层、复合层、吸水层、基层以及毯面层;所述发泡层的底面设有多个相互间隔设置的吸音孔以及相对于底面凸起设置的多个防滑凸起;所述复合层包括从下往上依次叠设的第一PA层、钢丝网层、第二PA层以及抗菌层,所述第一PA层、所述钢丝网层、所述第二PA层以及所述抗菌层依次胶粘连接;所述基层贯穿有与所述吸水层连通的多个滤水孔;所述吸水层内填充有吸水材料。2.如权利要求1所述的汽车地毯,其特征在于,所述第一PA层和所述第二PA层的厚度均为0....

【专利技术属性】
技术研发人员:张明
申请(专利权)人:烟台坤泰汽车内饰件有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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