具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构制造技术

技术编号:20898035 阅读:20 留言:0更新日期:2019-04-17 15:30
本实用新型专利技术公开了一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,包括侧部具有连接板的座框骨架,所述连接板的一侧固定安装有旁侧板,所述旁侧板与连接板之间设有内支架,内支架固定安装在连接板上,所述内支架包括一体成型的安装部和支撑部,安装部为板状结构,支撑部从安装部的外沿朝向旁侧板延伸,所述旁侧板在正对安装部位置具有朝向安装部延伸的凸出部,所述支撑部的内侧分布有挂钩,挂钩具有朝向所述安装部凸出的延伸部,支撑部在靠近旁侧板的一侧设有沿其长度方向成型的台阶。本实用新型专利技术的有益效果是:够减小旁侧板与面套交接处的间隙,避免面套褶皱,提升座椅的外观质量。

【技术实现步骤摘要】
具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构
本技术属于汽车座椅
,具体涉及一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构。
技术介绍
汽车技术发展至今,各项技术已趋于成熟。因此,消费者在选购车辆时,会对汽车内饰、外观等附加性能提出更苛刻的要求。座椅是汽车上必备的部件,其主要由骨架、泡沫以及面套组合而成,现有的生产工艺是,先将面套包覆在泡沫上,然后再将面套的边缘固定在座椅旁侧板的内壁上,但是这样装配出来的产品使用效果并不是很理想,存在一定的缺陷,比如:面套的绷紧方向不均匀,其与旁侧板交接处会产生间隙,甚至是出现褶皱,降低了座椅整体的外观质量。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,够减小旁侧板与面套交接处的间隙,避免面套褶皱,提升外观质量。为实现上述目的,本技术技术方案如下:一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,包括侧部具有连接板的座框骨架,所述连接板的一侧固定安装有旁侧板,其关键在于:所述旁侧板与连接板之间设有内支架,内支架固定安装在连接板上,所述内支架包括一体成型的安装部和支撑部,安装部为板状结构,支撑部从安装部的外沿朝向旁侧板延伸,所述旁侧板在正对安装部位置具有朝向安装部延伸的凸出部,所述支撑部的内侧分布有挂钩,挂钩具有朝向所述安装部凸出的延伸部,支撑部在靠近旁侧板的一侧设有沿其长度方向成型的台阶。采用上述结构,在旁侧板与连接板之间设置有内支架,由于内支架的支撑部上设有台阶,所以安装好后支撑部与旁侧板之间会有一定间隙,泡沫能够填充在该间隙中,座椅的面套包裹在泡沫上后,然后直接挂在支撑部上设置的挂钩上,此时面套在旁侧板处的绷紧方向为水平方向,其形变与旁侧板结构无关系,因此面套在其与旁侧板交接处的间隙更小,并且不会产生褶皱,座椅的外观更紧凑美观。作为优选:所述连接板包括相互垂直设置的水平板和竖直板,其中竖直板与所述安装部平行设置,水平板上设有沿其长度方向延伸的焊接槽。采用上述结构,在装配时,连接板通过焊接槽固定焊接在座框骨架上,竖直板竖直设置可便于安装旁侧板、内支架等部件。作为优选:所述水平板上设有向上延伸的第一凸板,竖直板上设有安装孔;所述内支架在对应第一凸板位置设有第一挂卡,在对应竖直板棱边位置设有第二挂卡,在对应安装孔设有第三挂卡,第一挂卡卡接在第一凸板上,第二挂卡卡接在竖直板的棱边上,第三挂卡卡接在安装孔的一侧上;内支架上还分布有螺钉孔,并通过螺钉Ⅰ紧固在连接板上。采用上述结构,可将内支架固定安装在连接板上。作为优选:所述第一挂卡上设有与第一凸板厚度相适应的第一卡槽,第二挂卡上设有与竖直板厚度相适应的第二卡槽,第三挂卡上设有限位板,限位板穿过安装孔并挂接在竖直板的表面上。采用上述结构,便于实现固定安装。作为优选:所述支撑部具有水平支撑段、倾斜支撑段、将水平支撑段和倾斜支撑段圆滑连接的弯曲支撑段,以及从水平支撑段的端部向外延伸的弯折支撑段,弯折支撑段与水平支撑段之间具有夹角。采用上述结构,四段支撑段与座椅的外形轮廓相适应,利于美观。作为优选:所述水平板上设有向上延伸的第二凸板,弯折支撑段在对应第二凸板位置设有第四挂卡,第四挂卡上具有与第二凸板厚度相适应的第四卡槽。采用上述结构,可将弯折支撑段固定在连接板上。作为优选:所述竖直板上分布有扣孔,所述旁侧板在对应扣孔位置设有卡扣,卡扣扣装在扣孔内;旁侧板上还设有螺孔,并通过螺钉Ⅱ紧固在连接板上。采用上述结构,可将旁侧板固定安装在连接板上。作为优选:所述卡扣包括设置在旁侧板上的卡座,以及固定安装在卡座上的弹性扣合件,其中弹性扣合件具有在卡座两侧对称分布的弹性支撑片,弹性支撑片包括两者之间具有夹角的导向段和限位段。采用上述结构,便于实现快速安装,且安装方便。作为优选:所述安装部上设有第一让位孔和第二让位孔。采用上述结构,可方便安装旁侧板,在安装时,旁侧板上的卡扣必须穿过第一让位孔和第二让位孔才能扣装在扣孔内。作为优选:所述支撑部在正对延伸部位置设有缺口。与现有技术相比,本技术的有益效果是:采用本技术提供的具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,在旁侧板与连接板之间设置有内支架,既能够增加泡沫的支撑面,座椅的面套也可以挂接在该内支架上,减小座椅旁侧板与面套交接处的间隙,避免面套褶皱,利于美观。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术各部件拆解后的结构示意图;图3为连接板的结构示意图;图4为内支架固定安装在连接板上的结构示意图;图5为内支架的结构示意图;图6为图5中Ⅲ处的局部放大图;图7为内支架的另一结构示意图;图8为旁侧板的结构示意图;图9为图8中Ⅳ处的局部放大图;图10为弹性扣合件的结构示意图;图11为本技术的另一结构示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。在图1和图2中,座框骨架1仅有局部示出。如图1和2所示,一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,座框骨架1的侧部具有连接板2,连接板2上固定安装有旁侧板3,此为传统的安装结构,在该结构下,座椅面套是直接挂在旁侧板3的内壁上的,实际使用效果并不是很好,面套的绷紧方向不均匀,其与旁侧板3交接处会产生间隙,甚至是出现褶皱。基于此,本技术在旁侧板3与连接板2之间设有内支架4,内支架4固定安装在连接板2上。如图2和5所示,内支架4包括一体成型的安装部4a和支撑部4b,安装部4a为板状结构,支撑部4b从安装部4a的外沿朝向旁侧板3延伸,所述旁侧板3在正对安装部4a位置具有朝向安装部4a延伸的凸出部3a,所述支撑部4b的内侧分布有挂钩4c,挂钩4c具有朝向所述安装部1凸出的延伸部4c1,支撑部4b在靠近旁侧板3的一侧设有沿其长度方向成型的台阶4d。由于内支架4的支撑部4b上设有台阶4d,所以安装好后支撑部4b与旁侧板3之间会有一定间隙,座垫泡沫能够填充在该间隙中,座椅的面套包裹在泡沫上后,然后直接挂在支撑部4b上设置的挂钩4c上,此时面套在旁侧板3处的绷紧方向为水平方向,其形变与旁侧板3的结构无关系,因此面套在其与旁侧板3交接处的间隙更小,并且不会产生褶皱,座椅的外观更紧凑更美观。如图2和3所示,连接板2包括相互垂直设置的水平板2a和竖直板2b,其中竖直板2b与所述安装部4a平行设置,水平板2a上设有沿其长度方向延伸的焊接槽2a1。在装配时,连接板2通过焊接槽2a1固定焊接在座框骨架1上,竖直板2b竖直设置可便于安装旁侧板3、内支架4等部件。如图3、4和7所示,内支架4与连接板2实现固定连接的具体结构如下所述:水平板2a上设有向上延伸的第一凸板2c,竖直板2b上设有安装孔2d;内支架4在对应第一凸板2c位置设有第一挂卡4e,在对应竖直板2b棱边位置设有第二挂卡4f,在对应安装孔2d设有第三挂卡4g,第一挂卡4e上设有挂接在第一凸板2c上的第一卡槽4e1,第二挂卡4f上设有挂接在竖直板2b侧边上的第二卡槽4f1,第三挂卡4g上设有限位板4g1,限位板4g1穿过安装孔2d并挂接在竖直板2b的表面上;同时,内支架4上还分布有螺钉孔4h,并通过螺钉Ⅰ5紧固在连接板2上。如图7所示,为使内支架4的棱边与座椅的外形轮廓相适应,并保证美观,内支架4的支撑部4b具有水平支撑段41、倾斜支撑段42、将水平支撑段41和倾斜支撑段42本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,包括侧部具有连接板(2)的座框骨架(1),所述连接板(2)的一侧固定安装有旁侧板(3),其特征在于:所述旁侧板(3)与连接板(2)之间设有内支架(4),内支架(4)固定安装在连接板(2)上,所述内支架(4)包括一体成型的安装部(4a)和支撑部(4b),安装部(4a)为板状结构,支撑部(4b)从安装部(4a)的外沿朝向旁侧板(3)延伸,所述旁侧板(3)在正对安装部(4a)位置具有朝向安装部(4a)延伸的凸出部(3a),所述支撑部(4b)的内侧分布有挂钩(4c),挂钩(4c)具有朝向所述安装部(4a)凸出的延伸部(4c1),支撑部(4b)在靠近旁侧板(3)的一侧设有沿其长度方向成型的台阶(4d)。

【技术特征摘要】
1.一种具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,包括侧部具有连接板(2)的座框骨架(1),所述连接板(2)的一侧固定安装有旁侧板(3),其特征在于:所述旁侧板(3)与连接板(2)之间设有内支架(4),内支架(4)固定安装在连接板(2)上,所述内支架(4)包括一体成型的安装部(4a)和支撑部(4b),安装部(4a)为板状结构,支撑部(4b)从安装部(4a)的外沿朝向旁侧板(3)延伸,所述旁侧板(3)在正对安装部(4a)位置具有朝向安装部(4a)延伸的凸出部(3a),所述支撑部(4b)的内侧分布有挂钩(4c),挂钩(4c)具有朝向所述安装部(4a)凸出的延伸部(4c1),支撑部(4b)在靠近旁侧板(3)的一侧设有沿其长度方向成型的台阶(4d)。2.根据权利要求1所述的具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,其特征在于:所述连接板(2)包括相互垂直设置的水平板(2a)和竖直板(2b),其中竖直板(2b)与所述安装部(4a)平行设置,水平板(2a)上设有沿其长度方向延伸的焊接槽(2a1)。3.根据权利要求2所述的具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,其特征在于:所述水平板(2a)上设有向上延伸的第一凸板(2c),竖直板(2b)上设有安装孔(2d);所述内支架(4)在对应第一凸板(2c)位置设有第一挂卡(4e),在对应竖直板(2b)棱边位置设有第二挂卡(4f),在对应安装孔(2d)设有第三挂卡(4g),第一挂卡(4e)卡接在第一凸板(2c)上,第二挂卡(4f)卡接在竖直板(2b)的棱边上,第三挂卡(4g)卡接在安装孔(2d)的一侧上;内支架(4)上还分布有螺钉孔(4h),并通过螺钉Ⅰ(5)紧固在连接板(2)上。4.根据权利要求3所述的具有内支架的车用座椅旁侧板安装结构,其特征在于:所述第一挂卡(4e)上设有与第一凸板(2c)厚度相适应的第一卡槽(4e1),第二挂卡(4f)上设有与竖直板(2b)厚...

【专利技术属性】
技术研发人员:李彬黎敦江谢锡义佘骋南赵天宇
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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