一种新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电桩，包括有箱体、挡雨板和太阳能电池板；所述挡雨板呈V型结构设置，所述挡雨板通过支撑柱设置在箱体顶部；所述挡雨板上设置有排水口，所述支撑柱中空设置，所述箱体顶部设置有进水口，所述挡雨板的排水口通过支撑柱与箱体顶部的进水口连通；所述挡雨板的上表面设置有太阳能电池板；将挡雨板与箱体内部的储水箱用管道连通，使水能够从挡雨板进入到箱体内部的储水箱中，利用雨水对箱体内部的蓄电池组进行散热。本实用新型专利技术提供一种新能源汽车充电桩，结构设计合理，使用方便，很好的解决了充电桩内部发热问题，保证了充电桩的正常使用，具有较强的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩
本技术涉及一种新能源汽车充电领域，尤其涉及一种新型汽车充电桩。
技术介绍
汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁上，安装于公共建筑和居民小区停车场或者充电站内，可以根据不同的电压等级为各型号的电动汽车充电，但是在充电桩在使用的时候会产生热量，而随着充电的持续热量会不断散发出来，整个充电桩内部的温度会不断升高，影响到充电桩内部的电路板的正常运行，从而影响到汽车的充电效率；更严重时由于温度过高会使充电桩内部电器件起火，危害到公共安全。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种新能源汽车充电桩，结构设计合理，使用方便，很好的解决了充电桩内部发热问题，保证了充电桩的正常使用。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种新能源汽车充电桩：包括有箱体、挡雨板和太阳能电池板；所述挡雨板呈V型结构设置，所述挡雨板通过支撑柱设置在箱体顶部；所述挡雨板上设置有排水口，所述支撑柱中空设置，所述箱体顶部设置有进水口，所述挡雨板的排水口通过支撑柱与箱体顶部的进水口连通；所述挡雨板的上表面设置有太阳能电池板；将挡雨板与箱体内部的储水箱用管道连通，使水能够从挡雨板进入到箱体内部的储水箱中。进一步地，所述箱体内部设置有储水箱和散热腔，所述储水箱与箱体顶部的进水口连通；所述储水箱设置在散热箱的上方，所述储水箱的底部与散热腔的顶部通过水管连接，所述水管上设置有电磁开关；所述散热腔的底部通过回液管与储水箱的顶部连通设置，所述回液管上设置有微型水泵；所述储水箱侧壁上端设置有连通外界的出水口；所述散热腔包覆设置有蓄电池组；所述储水箱和散热腔相互连通形成一个水循环，能够有效地吸收蓄电池组散发的热量。进一步地，所述储水箱与箱体顶部进水口连通的进液管呈倒锥型设置，所述进液管内设置有与进液管内径尺寸相适应的过滤装置，所述过滤装置填充设置颗粒状活性炭；若干所述颗粒状活性炭的直径从进水端到出水端依次减小；过滤装置过滤水中的杂质，使进入储水箱内的水不会堵塞电磁开关和连通管道。进一步地，所述箱体上设置有控制面板，所述控制面板的信号输出端分别连接电磁开关的信号输入端和水泵动力模块的信号输入端。进一步地，所述箱体内部填充有弹性透气材料。有益效果：本技术的一种新能源汽车充电桩，本装置结构设计合理，使用方便，在充电桩本体上设置有挡雨板能够有效防止雨水渗入到箱内，从而避免了箱内电器件发生短路；顶部设置有太阳能电池板，能够起到将太阳能转化为电能合理利用的同时，也起到了充电桩本体防晒作用；箱内蓄电池组在对汽车进行充电时，散热腔内的水循环，能够很好的吸收蓄电池组散发出来的热量，能够使蓄电池组正常的对汽车进行充电。附图说明附图1为本技术整体结构示意图；附图2为本技术顶部结构示意图；附图3为本技术箱体内部结构示意图；具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1～3，一种新能源汽车充电桩：包括有箱体1、挡雨板2和太阳能电池板3；所述挡雨板2呈V型结构设置，所述挡雨板2通过支撑柱设置在箱体1顶部；所述挡雨板2上设置有排水口，所述支撑柱中空设置，所述箱体1顶部设置有进水口，所述挡雨板2的排水口通过支撑柱与箱体1顶部的进水口连通；V型结构的挡雨板2能够遮阳挡雨，保证了充电桩的正常使用，而且V型结构的挡雨板2将雨水收集起来，再使雨水流入储水箱11用于散热用水；所述挡雨板2的上表面设置有太阳能电池板3，太阳能电池板3将太阳能转化为电能储存在蓄电池组15内供充电汽车充电使用，能够有效的节约了市电的供应。所述箱体1内部设置有储水箱11和散热腔12，所述储水箱11与箱体1顶部的进水口通过倒锥型的进液管连通；所述进液管内设置有与进液管内径尺寸相适应的过滤装置16，设计成倒锥型的进液管可以直接将相似形状的过滤装置16放置在进液管内，更也是方便直接从箱体1顶部进水口处拿出过滤装置16，有利于过滤装置16的更换；所述过滤装置16填充设置颗粒状活性炭；若干所述颗粒状活性炭的直径从进水端到出水端依次减小，能够逐步过滤雨水中的固体颗粒杂质，使干净的雨水进入储水箱11内；所述储水箱11设置在散热箱12的上方，所述储水箱11的底部与散热腔12的顶部通过水管连接，所述水管上设置有电磁开关13；所述散热腔12的底部通过回液管与储水箱的顶部连通设置，所述回液管上设置有微型水泵14；所述储水箱11侧壁上端设置有连通外界的出水口，出水口是为了使储存箱内雨水过多能够及时排出箱外，也能够通过出水口时常给储水箱换水，避免储水箱内的水滋生细菌；所述散热腔12包覆设置有蓄电池组15；所述箱体1上设置有控制面板17，所述控制面板17的信号输出端分别连接电磁开关13的信号输入端、微型水泵14动力模块的信号输入端；当开始充电时，控制面板17给电磁开关13和微型水泵14的动力模块发出电信号，此时电磁开关13打开，储水箱11内的水流入到散热腔12内吸收蓄电池组15散发的热量，而微型水泵14开始抽水工作，将散热腔12中的水通过回液管输送回到储水箱11内，水在储水箱11和散热腔12中形成水循环，当充电完成后，控制面板17先发出信号使电磁开关13闭合，待散热腔12内的水全部进入到储水箱11后，控制面板17在发出信号使微型水泵14停止工作；这样有利于对蓄电池组15散热，保证充电桩能够正常对汽车进行充电。所述箱体1内部填充有弹性透气材料18，能够进一步散热。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于：包括有箱体(1)、挡雨板(2)和太阳能电池板(3)；所述挡雨板(2)呈V型结构设置，所述挡雨板(2)通过支撑柱设置在箱体(1)顶部；所述挡雨板(2)上设置有排水口，所述支撑柱中空设置，所述箱体(1)顶部设置有进水口，所述挡雨板(2)的排水口通过支撑柱与箱体(1)顶部的进水口连通；所述挡雨板(2)的上表面设置有太阳能电池板(3)；所述箱体(1)内部设置有储水箱(11)和散热腔(12)，所述储水箱(11)与箱体(1)顶部的进水口连通；所述储水箱(11)设置在散热腔(12)的上方，所述储水箱(11)的底部与散热腔(12)的顶部通过水管连接，所述水管上设置有电磁开关(13)；所述散热腔(12)的底部通过回液管与储水箱的顶部连通设置，所述回液管上设置有微型水泵(14)；所述储水箱(11)侧壁上端设置有连通外界的出水口；所述散热腔(12)包覆设置有蓄电池组(15)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于：包括有箱体(1)、挡雨板(2)和太阳能电池板(3)；所述挡雨板(2)呈V型结构设置，所述挡雨板(2)通过支撑柱设置在箱体(1)顶部；所述挡雨板(2)上设置有排水口，所述支撑柱中空设置，所述箱体(1)顶部设置有进水口，所述挡雨板(2)的排水口通过支撑柱与箱体(1)顶部的进水口连通；所述挡雨板(2)的上表面设置有太阳能电池板(3)；所述箱体(1)内部设置有储水箱(11)和散热腔(12)，所述储水箱(11)与箱体(1)顶部的进水口连通；所述储水箱(11)设置在散热腔(12)的上方，所述储水箱(11)的底部与散热腔(12)的顶部通过水管连接，所述水管上设置有电磁开关(13)；所述散热腔(12)的底部通过回液管与储水箱的顶部连通设置，所述回液管上设置有微型...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴中华，
申请(专利权)人：山西尚宽电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14