一种汽车加油口处的高效密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加油口处的高效密封结构，属于加油口密封结构领域，其技术方案要点是，包括上端面、汽车内板、密封结构体和软基环板，所述上端面的下方固定连接有外翻边，所述上端面的下部紧密贴合有汽车内板，所述汽车内板的内壁紧密贴合有多个锥形倒角，所述锥形倒角沿着水平方向均布设置。通过三个软基环板呈等间距布设，使得密封效果得到加强，有效的达到了高效密封的效果，解决了杂质进入汽车内板影响密封结构体使用质量的问题，从而有效的提高了密封结构体使用的效果，避免在密封结构体进行密封的过程中发生松动，能够避免软基环板在挤压的过程中发生硬性的拉扯，有效的提高了密封结构体结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油口处的高效密封结构
本技术涉及加油口密封结构领域，特别涉及一种汽车加油口处的高效密封结构。
技术介绍
汽车加油口处的高效密封结构是一种将加油口底座与汽车加油口处开孔进行密封的装置，通过密封装置，能够避免发生漏油的现象，从而达到了防止污染汽车内部结构的效果，但是密封效果不好，杂质容易进入汽车内板影响密封结构体使用质量。授权公告号为CN201989608U的中国专利公开了一种用于车辆加油口结构的密封件及加油口结构，包括位于车身上的加油口、可转动地安装在车身上且可在开启加油口与封闭加油口的位置之间转动的封盖板、进油管和环绕进油管入口的环板，通过密封件可对进油管的入口进行密封，阻止外部灰尘或杂物进入油箱污染燃油，也阻止了燃油的挥发，减少了燃油的浪费和对环境的污染，但是密封效果不好，杂质容易进入汽车内板影响密封结构体使用质量，密封结构体容易发生松动，软基环板容易发生硬性的拉扯，使得密封结构体结构不稳定。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种汽车加油口处的高效密封结构，解决了通过黏胶粘合加油口底座，而容易发生溢胶和密封不紧密的问题，而且通过三个软基环板呈等间距布设，使得密封效果得到加强，有效的达到了高效密封的效果，解决了杂质进入汽车内板影响密封结构体使用质量的问题，从而有效的提高了密封结构体使用的效果，避免在密封结构体进行密封的过程中发生松动，能够避免软基环板在挤压的过程中发生硬性的拉扯，有效的提高了密封结构体结构的稳定性，通过垫层能够将软基环板之间缝隙填充，从而使得软基环板的密封效果得到加强。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车加油口处的高效密封结构，包括上端面、汽车内板、密封结构体和软基环板，所述上端面的下方固定连接有外翻边，所述上端面的下部紧密贴合有汽车内板，所述汽车内板的内壁紧密贴合有多个锥形倒角，所述锥形倒角沿着水平方向均布设置，所述外翻边的下方外壁固定连接有下端面，所述下端面沿着上端面呈平行设置，所述下端面远离上端面的一侧固定连接有连接体，所述连接体远离下端面的一侧固定连接有密封结构体，所述密封结构体的中部固定连接有三个软基环板，所述软基环板的两侧均与锥形倒角的外壁固定连接，所述三个软基环板之间的夹缝处固定连接缓冲块，所述缓冲块的尺寸小于软基环板的尺寸。进一步的，所述缓冲块的外壁套接有垫层，且所述垫层的宽度小于缓冲块的宽度，并且所述垫层的上部外壁与软基环板平齐。进一步的，所述密封结构体远离上端面的一侧贯穿连接有侧围外板，且所述侧围外板与汽车内板连接，并且所述侧围外板的开孔大小与密封结构体的大小相等。进一步的，所述上端面的上部外壁贯穿连接有卡接槽，所述卡接槽的内部固定连接有加油口盒，且所述加油口盒的进深大于下端面的厚度。进一步的，所述加油口盒的中部贯穿连接有注油口，且所述注油口的尺寸与加油枪的尺寸相匹配，所述下端面与加油口盒的下部外壁均贯穿连接有多个定位孔，且所述多个定位孔孔径一致。进一步的，所述上端面的上部外壁固定连接有螺栓过孔，所述上端面的上部外壁贯穿连接有膨胀螺栓，且所述膨胀螺栓与螺栓过孔相匹配，并且所述膨胀螺栓的外壁设有“V形”倒角。进一步的，所述上端面的上部外壁贯穿连接有多个安装孔，且所述多个安装孔呈等间距布设在上端面上，且所述安装孔的孔径小于螺栓过孔的孔径。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、该种汽车加油口处的高效密封结构，在密封结构体的中部固定安装有三个软基环板，通过汽车内板挤压软基环板，将软基环板的侧边挤压变形，从而使得软基环板利用张力与汽车内板贴合紧密，使得加油口底座安装在汽车上达到密闭的效果，从而避免发生漏油污染汽车内部结构的问题，解决了通过黏胶粘合加油口底座，而容易发生溢胶和密封不紧密的问题，而且通过三个软基环板呈等间距布设，使得密封效果得到加强，有效的达到了高效密封的效果。2、该种汽车加油口处的高效密封结构，在上端面的下方固定安装有外翻边，外翻边的横截面呈“梯形”结构，通过横截面呈“梯形”结构的外翻边与侧围外板紧密贴合，从而达到初步密闭加油口处的效果，从而避免杂质进入到汽车内板中，解决了杂质进入汽车内板影响密封结构体使用质量的问题，从而有效的提高了密封结构体使用的效果。3、该种汽车加油口处的高效密封结构，在汽车内板的内壁紧密贴合有多个锥形倒角，锥形倒角沿着水平方向均布设置，通过锥形倒角与软基环板连接，使得软基环板与汽车内板贴合紧凑，避免了软基环板与汽车内板连接存在夹角的问题，而且锥形倒角能够增大汽车内板的摩擦力，从而避免在密封结构体进行密封的过程中发生松动。4、该种汽车加油口处的高效密封结构，在三个软基环板之间的夹缝处固定安装有缓冲块，缓冲块的尺寸小于软基环板的尺寸，在安装密封结构体的过程中，通过缓冲块设置在软基环板之间，能够避免软基环板在挤压的过程中发生硬性的拉扯，有效的提高了密封结构体结构的稳定性。5、该种汽车加油口处的高效密封结构，在缓冲块的外壁套接有垫层，且垫层的宽度小于缓冲块的宽度，并且垫层的上部外壁与软基环板平齐，通过垫层能够将软基环板之间缝隙填充，从而使得软基环板的密封效果得到加强，而且垫层的宽度小于缓冲块的宽度，能够便于软基环板进行挤压变形。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的整体剖面结构图；图3为本技术的密封结构体结构图；图4为本技术的图3A处放大图。图中，1、上端面；101、下端面；102、加油口盒；103、定位孔；104、注油口；105、外翻边；106、连接体；107、安装孔；2、汽车内板；201、锥形倒面；202、螺栓过孔；203、膨胀螺栓；204、卡接槽；3、密封结构体；301、侧围外板；302、软基环板；303、缓冲块；304、垫层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车加油口处的高效密封结构，包括上端面1、汽车内板2、密封结构体3和软基环板302，上端面1的下方固定连接有外翻边105，外翻边105的横截面呈“梯形”结构，通过横截面呈“梯形”结构的外翻边105与侧围外板301紧密贴合，从而达到初步密闭加油口处的效果，从而避免杂质进入到汽车内板2中，解决了杂质进入汽车内板2影响密封结构体3使用质量的问题，从而有效的提高了密封结构体3使用的效果，上端面1的下部紧密贴合有汽车内板2，汽车内板2的内壁紧密贴合有多个锥形倒角201，锥形倒角201沿着水平方向均布设置，通过锥形倒角201与软基环板302连接，使得软基环板302与汽车内板2贴合紧凑，避免了软基环板302与汽车内板2连接存在夹角的问题，而且锥形倒角201能够增大汽车内板2的摩擦力，从而避免在密封结构体3进行密封的过程中发生松动，外翻边105的下方外壁固定连接有下端面101，下端面101沿着上端面1呈平行设置，下端面101远离上端面1的一侧固定连接有连接体106，连接体106远离下端面1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加油口处的高效密封结构，包括上端面（1）、汽车内板（2）、密封结构体（3）和软基环板（302），其特征在于：所述上端面（1）的下方固定连接有外翻边（105），所述上端面（1）的下部紧密贴合有汽车内板（2），所述汽车内板（2）的内壁紧密贴合有多个锥形倒角（201），所述锥形倒角（201）沿着水平方向均布设置，所述外翻边（105）的下方外壁固定连接有下端面（101），所述下端面（101）沿着上端面（1）呈平行设置，所述下端面（101）远离上端面（1）的一侧固定连接有连接体（106），所述连接体（106）远离下端面（101）的一侧固定连接有密封结构体（3），所述密封结构体（3）的中部固定连接有三个软基环板（302），所述软基环板（302）的两侧均与锥形倒角（201）的外壁固定连接，所述三个软基环板（302）之间的夹缝处固定连接缓冲块（303），所述缓冲块（303）的尺寸小于软基环板（302）的尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油口处的高效密封结构，包括上端面（1）、汽车内板（2）、密封结构体（3）和软基环板（302），其特征在于：所述上端面（1）的下方固定连接有外翻边（105），所述上端面（1）的下部紧密贴合有汽车内板（2），所述汽车内板（2）的内壁紧密贴合有多个锥形倒角（201），所述锥形倒角（201）沿着水平方向均布设置，所述外翻边（105）的下方外壁固定连接有下端面（101），所述下端面（101）沿着上端面（1）呈平行设置，所述下端面（101）远离上端面（1）的一侧固定连接有连接体（106），所述连接体（106）远离下端面（101）的一侧固定连接有密封结构体（3），所述密封结构体（3）的中部固定连接有三个软基环板（302），所述软基环板（302）的两侧均与锥形倒角（201）的外壁固定连接，所述三个软基环板（302）之间的夹缝处固定连接缓冲块（303），所述缓冲块（303）的尺寸小于软基环板（302）的尺寸。2.根据权利要求1所述的一种汽车加油口处的高效密封结构，其特征在于：所述缓冲块（303）的外壁套接有垫层（304），且所述垫层（304）的宽度小于缓冲块（303）的宽度，并且所述垫层（304）的上部外壁与软基环板（302）平齐。3.根据权利要求1所述的一种汽车加油口处的高效密封结构，其特征在于：所述密封结构体（3）远离上端面（1）的一侧贯穿连接有侧围外板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高欢，骆宝泽，李升幅，
申请(专利权)人：苏州毕维斯模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32