一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置制造方法及图纸

技术编号:20897907 阅读:55 留言:0更新日期:2019-04-17 15:28
本实用新型专利技术公开了一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,包括油箱、集油箱和监测机构,油箱上表面中部固定连接有连接板,连接板上表面安装有减震机构,油箱底面通过紧固螺栓可拆卸连接有集油箱,利用减震机构,可以在汽车运行颠簸时,通过导向杆在套筒内上下移动,压缩减震弹簧,起到很好的减震效果,减少油量的泄露;利用油泵和回油管,可以通过PLC控制器打开油泵,把集油箱内收集的汽油通过回流管导入油箱内,回收利用避免浪费;利用监测机构、指针和刻度线,可以通过汽油进入输油管产生液压,促使柱塞在圆柱形空腔内向上移动,以此使得滑块上的指针在刻度线上滑动,驾驶员可精确观测漏油量,起到很好的辅助作用,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置
本技术涉及漏油监测装置相关
,具体为一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置。
技术介绍
我国国家最新标准中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物,牵引载运人员和(或)货物的车辆以及特殊用途,漏油是液压设备存在的共性问题,油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去,将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确,容积效率低,严重时使系统压力上不去,甚至整个系统无法工作,另外还会造成工作环境污染和浪费油料等一系列问题在汽车的行驶过程中,油箱与管道的连接处很容易发生漏油,然而司机不易察觉,漏油会影响汽车的正常行驶,甚至给驾驶人的人身安全带来了诸多隐患,现有的智能检测装置在安装的过程中十分的麻烦,而且容易受到各种环境因素影响,干扰监测效果,由于汽车的颠簸很容易发生掉落从容影响监测装置的正常使用;现有的监测装置虽然能够警示漏油,但是泄露的汽油往往直接滴落在地面上,不能够对汽油进行回收利用,使得轮胎行驶打滑,危险性大大提高,同时对环境造成很大的污染,为此本技术提出一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,包括油箱、集油箱和监测机构,所述油箱上表面中部固定连接有连接板,所述连接板上表面安装有减震机构,所述油箱底面通过紧固螺栓可拆卸连接有集油箱,且在集油箱顶端与油箱安装有衬垫,所述油箱底面中部设置有出油管,所述集油箱左侧中部设置有输油管,所述输油管顶端安装有监测机构,所述监测机构包括壳体、顶盖、透气孔、圆柱形空腔、柱塞、连接杆和滑块,所述壳体顶端螺纹连接有顶盖,所述顶盖中部设置有透气孔,所述壳体内部设置有圆柱形空腔,所述圆柱形空腔底端设置有柱塞,所述柱塞上表面通过连接杆固定连接有滑块,所述监测机构正面中部安装有PLC控制器。优选的,所述减震机构包括套筒、弹簧座、减震弹簧、导向杆、连接座和橡胶减震垫,所述套筒内部底面安装有弹簧座,所述弹簧座上表面固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧内安装有导向杆,所述导向杆顶端螺纹连接有连接座。优选的,所述减震机构安装有六组,且六组减震机构以矩形均匀排列在连接板上。优选的,所述出油管上安装有电磁阀,所述电磁阀为TMF51-60HPX型电磁阀,且电磁阀通过导线与PLC控制器电性连接。优选的,所述集油箱内部底面左侧安装有油泵,所述油泵上表面中部螺纹连接有回油管,且回油管顶端与油箱连通。优选的,所述柱塞底端设置有60°倒角,所述柱塞中部可拆卸连接有油环,且在柱塞顶端可拆卸连接有气环。优选的,所述滑块上表面中部螺纹连接有指针,所述壳体右侧上端设置有刻度线,且刻度线量程为5L~15L。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.利用减震机构,可以在汽车运行颠簸时,通过导向杆在套筒内上下移动,压缩减震弹簧,起到很好的减震效果,减少油量的泄露。2.利用电磁阀,可以在监测到油箱漏油时,通过PLC控制器打开电磁阀关闭出油管,避免油箱内的汽油持续泄露。3.利用油泵和回油管,可以通过PLC控制器打开油泵,把集油箱内收集的汽油通过回流管导入油箱内,回收利用避免浪费。4.利用监测机构、指针和刻度线,可以通过汽油进入输油管产生液压,促使柱塞在圆柱形空腔内向上移动,以此使得滑块上的指针在刻度线上滑动,驾驶员可精确观测漏油量,起到很好的辅助作用,实用性强。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术减震机构结构示意图;图3为本技术集油箱内部剖视图;图4为本技术监测机构结构示意图;图5为本技术柱塞结构示意图。图中:油箱1、连接板2、减震机构3、套筒31、弹簧座32、减震弹簧33、导向杆34、连接座35、集油箱4、紧固螺栓5、衬垫6、出油管7、电磁阀8、油泵9、回油管10、输油管11、监测机构12、壳体121、顶盖122、透气孔123、圆柱形空腔124、柱塞125、连杆126、滑块127、油环13、气环14、指针15、刻度线16、PLC控制器17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,包括油箱1、集油箱4和监测机构12,油箱1上表面中部固定连接有连接板2,连接板2上表面安装有减震机构3,利用减震机构3,可以在汽车运行颠簸时,通过导向杆34在套筒31内上下移动,压缩减震弹簧33,起到很好的减震效果,减少油量的泄露,油箱1底面通过紧固螺栓5可拆卸连接有集油箱4,且在集油箱4顶端与油箱1安装有衬垫6,油箱1底面中部设置有出油管7,集油箱4左侧中部设置有输油管11,输油管11顶端安装有监测机构12,监测机构12包括壳体121、顶盖122、透气孔123、圆柱形空腔124、柱塞125、连接杆126和滑块127,壳体121顶端螺纹连接有顶盖122,顶盖122中部设置有透气孔123,壳体121内部设置有圆柱形空腔124,圆柱形空腔124底端设置有柱塞125,柱塞125上表面通过连接杆126固定连接有滑块127,监测机构12正面中部安装有PLC控制器17。进一步地,减震机构3包括套筒31、弹簧座32、减震弹簧33、导向杆34、连接座35和橡胶减震垫36,套筒31内部底面安装有弹簧座32,弹簧座32上表面固定连接有减震弹簧33,减震弹簧33内安装有导向杆34,导向杆34顶端螺纹连接有连接座35。进一步地,减震机构3安装有六组,且六组减震机构3以矩形均匀排列在连接板2上。进一步地,出油管7上安装有电磁阀8,电磁阀8为TMF51-60HPX型电磁阀,且电磁阀8通过导线与PLC控制器17电性连接,在监测到油箱1漏油时,通过PLC控制器17打开电磁阀8关闭出油管7,避免油箱1内的汽油持续泄露。进一步地,集油箱4内部底面左侧安装有油泵9,油泵9上表面中部螺纹连接有回油管10,且回油管10顶端与油箱1连通,可以通过PLC控制器17打开油泵9,把集油箱4内收集的汽油通过回流管10导入油箱1内,回收利用避免浪费。进一步地,柱塞125底端设置有60°倒角,柱塞125中部可拆卸连接有油环13,且在柱塞125顶端可拆卸连接有气环14,起到很好的密封效果。进一步地,滑块127上表面中部螺纹连接有指针15,壳体121右侧上端设置有刻度线16,且刻度线16量程为5L~15L,利用监测机构12、指针15和刻度线16,可以通过汽油进入输油管11产生液压,促使柱塞125在圆柱形空腔124内向上移动,以此使得滑块127上的指针15在刻度线16上滑动,驾驶员可精确观测漏油量,起到很好的辅助作用,实用性强。工作原理:实际操作时,在出油管7漏油时,汽油会滴落在集油箱4内,随着汽油的及累积导入到输油管11内产生液压,促本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,包括油箱(1)、集油箱(4)和监测机构(12),其特征在于:所述油箱(1)上表面中部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)上表面安装有减震机构(3),所述油箱(1)底面通过紧固螺栓(5)可拆卸连接有集油箱(4),且在集油箱(4)顶端与油箱(1)安装有衬垫(6),所述油箱(1)底面中部设置有出油管(7),所述集油箱(4)左侧中部设置有输油管(11),所述输油管(11)顶端安装有监测机构(12),所述监测机构(12)包括壳体(121)、顶盖(122)、透气孔(123)、圆柱形空腔(124)、柱塞(125)、连接杆(126)和滑块(127),所述壳体(121)顶端螺纹连接有顶盖(122),所述顶盖(122)中部设置有透气孔(123),所述壳体(121)内部设置有圆柱形空腔(124),所述圆柱形空腔(124)底端设置有柱塞(125),所述柱塞(125)上表面通过连接杆(126)固定连接有滑块(127),所述监测机构(12)正面中部安装有PLC控制器(17)。

【技术特征摘要】
1.一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,包括油箱(1)、集油箱(4)和监测机构(12),其特征在于:所述油箱(1)上表面中部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)上表面安装有减震机构(3),所述油箱(1)底面通过紧固螺栓(5)可拆卸连接有集油箱(4),且在集油箱(4)顶端与油箱(1)安装有衬垫(6),所述油箱(1)底面中部设置有出油管(7),所述集油箱(4)左侧中部设置有输油管(11),所述输油管(11)顶端安装有监测机构(12),所述监测机构(12)包括壳体(121)、顶盖(122)、透气孔(123)、圆柱形空腔(124)、柱塞(125)、连接杆(126)和滑块(127),所述壳体(121)顶端螺纹连接有顶盖(122),所述顶盖(122)中部设置有透气孔(123),所述壳体(121)内部设置有圆柱形空腔(124),所述圆柱形空腔(124)底端设置有柱塞(125),所述柱塞(125)上表面通过连接杆(126)固定连接有滑块(127),所述监测机构(12)正面中部安装有PLC控制器(17)。2.根据权利要求1所述的一种机械式辅助汽车油箱的漏油监测装置,其特征在于:所述减震机构(3)包括套筒(31)、弹簧座(32)、减震弹簧(33)、导向杆(34)、连接座(35)和橡胶减震垫(36),所述套筒(31)内部底面安装有弹簧座(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员:高峰
申请(专利权)人:泰州高盛机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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