一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，包括转动轮，转动轮的左侧设置有第一传动杆，而在机构的右侧对称设置有第二传动杆，转动轮的右侧设置有一对支柱，在支柱的右侧设置有固定座，同时在固定座上设置有滑槽以及滑块，并且在滑槽的顶端设置有一支撑座，在机构的中部设置有上模以及下模，滑块设置在上模的两侧，而滑槽位于固定座的内侧，下模的两侧设置有固定销，下模通过固定销与固定座相连接，该种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，与现有技术相比在机构的外侧设置有第一传动杆以及第二传动杆，第一传动杆与外部电机相连接，第一传动杆为主动轮，而第二传动杆为从动轮，可以非常方便的带动整个翻转台进行翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构
本技术涉及翻转机构
，具体为一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构。
技术介绍
汽车的内部会有各种各样的内饰，其中地毯是较为重要的一部分，地毯大部分是使用发泡工艺制造而成，在发泡工艺制作的过程中，需要使用相应的模具进行合模在特定的气压与温度条件下，将原料发泡成型，根据模具的不同生产出不同形状的产品，而在实际的使用过程中需要将发泡模架整体进行翻转，以便于产品更好的脱离模具，但是现有技术中，翻转过程一般通过工人手动进行翻转，工人工作量大，同时精度不够高，无法满足实际生产需要。所以，如何设计一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，以解决上述
技术介绍
中提出的但是现有技术中，翻转过程一般通过工人手动进行翻转，工人工作量大，同时精度不够高，无法满足实际生产需要的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，包括转动轮，所述转动轮的左侧设置有第一传动杆，而在所述机构的右侧对称设置有第二传动杆，所述转动轮的右侧设置有一对支柱，在所述支柱的右侧设置有固定座，同时在所述固定座上设置有滑槽以及滑块，并且在所述滑槽的顶端设置有一支撑座，在机构的中部设置有上模以及下模，所述滑块设置在所述上模的两侧，而所述滑槽位于所述固定座的内侧，所述下模的两侧设置有固定销，所述下模通过所述固定销与所述固定座相连接。进一步的，所述第一传动杆与外部电机相连接，所述第一传动杆为主动轮，而所述第二传动杆为从动轮。进一步的，所述支柱位于转动轮与固定座之间，且所述支柱为不锈钢材质。进一步的，所述转动轮的表面设置有若干个圆孔，而所述第一传动杆与所述圆孔之间设置有固定带，所述固定带嵌入转动轮内侧。进一步的，所述上模以及下模均采用混凝土浇筑成型，同时所述上模的与所述下模相互嵌合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，与现有技术相比在机构的外侧设置有第一传动杆以及第二传动杆，第一传动杆与外部电机相连接，第一传动杆为主动轮，而第二传动杆为从动轮，可以非常方便的带动整个翻转台进行翻转，而传动杆的内侧设置有转动轮以及固定座，上模以及下模固定在固定座上，在固定座与转动轮之间设置有支柱，具有一定的支撑作用，同时将固定座与转动轮分离开来，遇到故障时可以方便进行维修，同时在上模的顶部设置有支撑座，如图2所示当上模翻转过后，上模与支撑座接触，防止上模直接坠落；此外如图3所示在转动轮的表面设置有若干个圆孔，而所述第一传动杆与所述圆孔之间设置有固定带，所述固定带嵌入转动轮内侧，固定较为方便，无需再使用螺丝进行固定，转动过程中不会出现螺丝飞出等情况更加安全。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术翻转后的结构示意图；图3是本技术转动轮的结构示意图；图中：1-第一传动杆；2-转动轮；3-支柱；4-固定座；5-支撑座；6-上模；7-滑块；8-滑槽；9-第二传动杆；10-下模；11-固定销；12-圆孔；13-固定带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“端部”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置/开设有”、“连接”、等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，包括转动轮2，所述转动轮2的左侧设置有第一传动杆1，而在所述机构的右侧对称设置有第二传动杆9，所述转动轮2的右侧设置有一对支柱3，在所述支柱3的右侧设置有固定座4，同时在所述固定座4上设置有滑槽8以及滑块7，并且在所述滑槽8的顶端设置有一支撑座5，在机构的中部设置有上模6以及下模10，所述滑块7设置在所述上模6的两侧，而所述滑槽8位于所述固定座4的内侧，所述下模10的两侧设置有固定销11，所述下模10通过所述固定销11与所述固定座4相连接。进一步的，所述第一传动杆1与外部电机相连接，所述第一传动杆1为主动轮，而所述第二传动杆9为从动轮，主动轮与电机相连从而进行传动，而从动轮起到辅助作用，有利于维持转动稳定。进一步的，所述支柱3位于转动轮2与固定座4之间，且所述支柱3为不锈钢材质，将固定座与转动轮分离开来，遇到故障时可以方便进行维修。进一步的，所述转动轮2的表面设置有若干个圆孔12，而所述第一传动杆1与所述圆孔12之间设置有固定带13，所述固定带13嵌入转动轮2内侧。进一步的，所述上模6以及下模10均采用混凝土浇筑成型，同时所述上模6的与所述下模10相互嵌合。工作原理：首先，该种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，与现有技术相比在机构的外侧设置有第一传动杆1以及第二传动杆9，第一传动杆1与外部电机相连接，第一传动杆1为主动轮，而第二传动杆9为从动轮，可以非常方便的带动整个翻转台进行翻转，而传动杆的内侧设置有转动轮2以及固定座4，上模6以及下模10固定在固定座4上，在固定座4与转动轮2之间设置有支柱3，具有一定的支撑作用，同时将固定座4与转动轮2分离开来，遇到故障时可以方便进行维修，同时在上模6的顶部设置有支撑座5，如图2所示当上模6翻转过后，上模6与支撑座5接触，防止上模6直接坠落；此外如图3所示在转动轮2的表面设置有若干个圆孔12，而所述第一传动杆1与所述圆孔12之间设置有固定带13，而固定带13为一长方形金属条，所述固定带13嵌入转动轮2内侧，固定较为方便，无需再使用螺丝进行固定，转动过程中不会出现螺丝飞出等情况更加安全。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，包括转动轮(2)，其特征在于：所述转动轮(2)的左侧设置有第一传动杆(1)，而在所述机构的右侧对称设置有第二传动杆(9)，所述转动轮(2)的右侧设置有一对支柱(3)，在所述支柱(3)的右侧设置有固定座(4)，同时在所述固定座(4)上设置有滑槽(8)以及滑块(7)，并且在所述滑槽(8)的顶端设置有一支撑座(5)，在机构的中部设置有上模(6)以及下模(10)，所述滑块(7)设置在所述上模(6)的两侧，而所述滑槽(8)位于所述固定座(4)的内侧，所述下模(10)的两侧设置有固定销(11)，所述下模(10)通过所述固定销(11)与所述固定座(4)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，包括转动轮(2)，其特征在于：所述转动轮(2)的左侧设置有第一传动杆(1)，而在所述机构的右侧对称设置有第二传动杆(9)，所述转动轮(2)的右侧设置有一对支柱(3)，在所述支柱(3)的右侧设置有固定座(4)，同时在所述固定座(4)上设置有滑槽(8)以及滑块(7)，并且在所述滑槽(8)的顶端设置有一支撑座(5)，在机构的中部设置有上模(6)以及下模(10)，所述滑块(7)设置在所述上模(6)的两侧，而所述滑槽(8)位于所述固定座(4)的内侧，所述下模(10)的两侧设置有固定销(11)，所述下模(10)通过所述固定销(11)与所述固定座(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯发泡模架的转台翻转机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，张麟，庄建东，
申请(专利权)人：江苏尚唯汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32