【技术实现步骤摘要】
一种低压压气机工作叶片凸肩结构
本专利技术属于航空发动机
,具体涉及一种低压压气机工作叶片凸肩结构。
技术介绍
对于低压气压机工作叶片,叶片高,刚性差,在发动机工作时容易发生低阶振动,且在结构设计上无法避免,因此各型号航空发动机均设计凸肩结构,通过凸肩的相互接触增大阻尼,避免工作叶片在发动机公祖时发生低阶振动;每片工作叶片上下两侧各一处凸肩结构,其中一侧与下一片工作叶片的另一侧的凸肩相接触,如图2所示,现行发动机中凸肩结构形式为平行四边形,在实际使用过程中,由于工作叶片受力不均匀,或者局部收到冰、异物等外来物撞击,凸肩会发生错位故障,沿着平行四边形相接触表面产生位移,对发动机后续使用造成安全隐患。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题,本专利技术提供一种低压压气机工作叶片凸肩结构,进一步增大了阻尼,避免了现有的凸肩结构沿着平行四边形接触表面产生位移的问题,技术方案如下:一种低压压气机工作叶片凸肩结构,每片工作叶片上下两侧各设置一处凸肩结构,上一片工作叶片一侧的凸肩与下一片工作叶片另一侧的凸肩相接触,上一片工作叶片的凸肩设置有凸出部,下一片工作叶片的另一侧设置有与凸出部相适配的凹下部。与传统凸肩结构形式相比,本专利技术相邻工作叶片之间的阻尼进一步增加,且在结构形式避免了叶片产生错位故障,提高了发动机工作的可靠性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为现有的航空发动机低压压气机工作叶片凸肩的结构形式。其中:工作叶片1;凸肩2;凸出部3;凹下部4。具体实施方式需要说明,本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一 ...
【技术保护点】
1.一种低压压气机工作叶片凸肩结构,其特征在于,一种低压压气机工作叶片凸肩结构,每片工作叶片上下两侧各设置一处凸肩结构,上一片工作叶片一侧的凸肩与下一片工作叶片另一侧的凸肩相接触,上一片工作叶片的凸肩设置有凸出部,下一片工作叶片的另一侧设置有与凸出部相适配的凹下部。
【技术特征摘要】
1.一种低压压气机工作叶片凸肩结构,其特征在于,一种低压压气机工作叶片凸肩结构,每片工作叶片上下两侧各设置一处凸肩结构,上一片工作叶...
【专利技术属性】
技术研发人员:李春波,王华,王丹,宗爱学,包宏强,
申请(专利权)人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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