一种机油稀释的解决方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种机油稀释的解决方法，所述方法包括：获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；根据所述节温器的开度控制节温器。利用本申请提供的机油稀释的解决装置，能够降低机油稀释的风险，延长机油使用周期并保护发动机。本申请还提供了一种机油稀释的解决装置。

【技术实现步骤摘要】
一种机油稀释的解决方法及装置
本申请涉及车辆控制
，尤其涉及一种机油稀释的解决方法及装置。
技术介绍
DPF(DieselParticulateFilter，柴油机颗粒捕集器)主动再生的过程中采用了缸内后喷技术，在发动机原有燃油喷射系统的基础上，在远离缸内活塞上止点后的某一时刻(一般在曲轴转动角度为140°-160℃A时)喷入燃油，再使含不完全燃烧的HC(Hydrocarbon，碳氢化合物)的废气进入排气管，通过DPF上游的DOC(Dieseloxidationcatalysts，柴油氧化催化器)对所述废气进行氧化放热，提高温度以实现DPF主动再生。但是缸内后喷时会存在部分未汽化的燃油留在缸壁上，所述燃油沿缸壁进入油底壳与机油混合，即出现机油稀释，使机油的粘度降低，导致机油润滑性能变差，这会缩短机油的使用周期，同时还可能会加速发动机的磨损，因此如何解决机油稀释是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述技术问题，本申请提供了一种机油稀释的解决方法及装置，能够降低机油稀释的风险，延长机油使用周期并保护发动机。本申请提供了一种机油稀释的解决方法，所述方法包括：获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；根据所述节温器的开度控制节温器。可选的，所述第一阈值为燃油挥发的温度，所述第二阈值为机油挥发的温度。可选的，所述根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度，具体为：根据所述当前发动机转速获取冷却液流量和机油流量；根据所述温度差值、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度、所述冷却液流量和所述机油流量获取所述节温器的开度。可选的，所述根据所述温度差值、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度、所述冷却液流量和所述机油流量获取所述节温器的开度，具体为：根据所述机油流量和所述温度差值获取当前机油达到预设机油温度的所需热量；根据所述所需热量、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度和所述冷却液流量获取目标出液温度；根据所述目标出液温度获取所述节温器的开度。可选的，所述方法还包括：获取当前环境温度；根据所述当前环境温度对所述发动机散热器的冷却液的目标出液温度进行修正，得到修正后的目标出液温度；根据所述修正后的目标出液温度获取修正后的节温器的开度。本申请实施例还提供了一种机油稀释的解决装置，所述装置包括：第一获取单元、第二获取单元、第三获取单元和控制单元；所述第一获取单元，用于获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；所述第二获取单元，用于若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；所述第三获取单元，用于根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；所述控制单元，用于根据所述节温器的开度控制节温器。可选的，所述第一阈值为燃油挥发的温度，所述第二阈值为机油挥发的温度。可选的，所述第三获取单元，包括：流量获取子单元和开度获取子单元；所述流量获取子单元，用于根据所述当前发动机转速获取冷却液流量和机油流量；所述开度获取子单元，用于根据所述温度差值、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度、所述冷却液流量和所述机油流量获取所述节温器的开度。可选的，所述开度获取子单元，包括：热量获取子单元和温度获取子单元；所述热量获取子单元，用于根据所述机油流量和所述温度差值获取当前机油达到预设机油温度的所需热量；所述温度获取子单元，用于根据所述所需热量、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度和所述冷却液流量获取目标出液温度；所述开度获取子单元，还用于根据所述目标出液温度获取所述节温器的开度。可选的，所述方法还包括：第四获取单元和修正单元；所述第四获取单元，用于获取当前环境温度；所述修正单元，用于根据所述当前环境温度对所述发动机散热器的冷却液的目标出液温度进行修正，得到修正后的目标出液温度；所述开度获取子单元，还用于根据所述修正后的目标出液温度获取修正后的节温器的开度。本申请所述方法具有以下优点：本申请提供的一种机油稀释的解决方法，获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；根据所述节温器的开度控制节温器，通过对节温器的控制调节进入发动机散热器的冷却液的流量，以调节发动机散热器的散热能力。利用本申请提供的方法，当所述当前机油温度低于所述预设机油温度时，可以通过控制节温器以减少进入发动机散热器的冷却液的流量，使发动机机油温度上升，能够将混入机油中的燃油挥发，降低机油稀释的风险，延长机油使用周期并保护发动机。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请实施例一提供的一种机油稀释的解决方法的流程图；图2为本申请实施例二提供的一种机油稀释的解决装置的结构图；图3为本申请实施例二提供的另一种机油稀释的解决装置的结构图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。实施例一：本申请实施例一提供了一种机油稀释的解决方法，下面结合附图具体说明。参见图1，该图为本申请实施例一提供的机油稀释的解决方法的流程图。本申请实施例所述方法包括以下步骤：S101：获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度。发动机水泵的功能是使冷却液实现从发动机到散热水箱之间的循环，机油泵；发动机机油泵的作用是使将机油送至发动机各零件的运动表面以提供润滑，发动机水泵和发动机机油泵分别为皮带传动和齿轮传动，在发动机正常工作过程中，发动机转速和发动机水泵的流量之间以及发动机转速和发动机机油泵的流量之间均呈现线性关系，因此可以根据所述当前发动机转速获取当前对应的冷却液流量和机油流量。所述当前机油温度即当前工况下的实际机油温度，需要注意的是，此时机油中可能以及混油燃油。所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度指此时发动机散热器的冷却液从发动机端流出时的温度，所述冷却液在流经发动机时会吸收发动机端的热量，通过调节冷却液的流量可以调节冷却液在流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油稀释的解决方法，其特征在于，所述方法包括：获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；根据所述节温器的开度控制节温器。

【技术特征摘要】
1.一种机油稀释的解决方法，其特征在于，所述方法包括：获取当前发动机转速、当前机油温度以及发动机散热器的冷却液的当前出液温度；若预设机油温度大于所述当前机油温度，获取所述预设机油温度和所述当前机油温度的温度差值；所述预设机油温度大于第一阈值，小于第二阈值；根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度；根据所述节温器的开度控制节温器。2.根据权利要求1所述的机油稀释的解决方法，其特征在于，所述第一阈值为燃油挥发的温度，所述第二阈值为机油挥发的温度。3.根据权利要求1所述的机油稀释的解决方法，其特征在于，所述根据所述当前发动机转速、所述温度差值以及所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度获取节温器的开度，具体为：根据所述当前发动机转速获取冷却液流量和机油流量；根据所述温度差值、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度、所述冷却液流量和所述机油流量获取所述节温器的开度。4.根据权利要求3所述的机油稀释的解决方法，其特征在于，所述根据所述温度差值、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度、所述冷却液流量和所述机油流量获取所述节温器的开度，具体为：根据所述机油流量和所述温度差值获取当前机油达到预设机油温度的所需热量；根据所述所需热量、所述发动机散热器的冷却液的当前出液温度和所述冷却液流量获取目标出液温度；根据所述目标出液温度获取所述节温器的开度。5.根据权利要求4所述的机油稀释的解决方法，其特征在于，所述方法还包括：获取当前环境温度；根据所述当前环境温度对所述发动机散热器的冷却液的目标出液温度进行修正，得到修正后的目标出液温度；根据所述修正后的目标出液温度获取修正后的节温器的开度。6.一种机油稀释的解决装置，其特征在于，所述装置包括：第一获取单元、第二获取单元、第三获取单元和控制单元；所述第一获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，杨海龙，黄国龙，郭灵燕，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37