比例电磁铁和比例电磁阀制造技术

技术编号:20892435 阅读:22 留言:0更新日期:2019-04-17 14:25
本实用新型专利技术提供了一种比例电磁铁与比例电磁阀,所述比例电磁铁包括衔铁组件、导套、垫圈、壳体、线圈及磁性片,导套经过热处理,使得经过导套且不产生轴向力的漏磁通回路被削弱或切断,同时经过导套并产生轴向力的主磁通回路不受影响。本实用新型专利技术以经过热处理的导套组建比例电磁铁,削弱了比例电磁铁中不产生轴向力的漏磁通回路,从而削弱了漏磁通,在电磁铁的总磁通不变的前提条件下,增大了产生轴向力的主磁通,从而增大了电磁铁的轴向力;将该比例电磁铁套用到比例电磁阀中,可以提升比例电磁铁的轴向力,提高比例电磁阀的阀门响应速度,提升比例电磁阀的输出控制精度,同时又不增加比例电磁阀的产品尺寸规格,使产品具备了轻量化的基础。

【技术实现步骤摘要】
比例电磁铁和比例电磁阀
本技术涉及电磁铁
,尤其涉及一种比例电磁铁和比例电磁阀。
技术介绍
电磁阀是工业设备中用于电磁控制的不可或缺的物品,电磁阀在配合不同的电路来使用时作用极大,而且具备一定灵敏性,能够灵活应对。电磁阀常用作控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压或气动,多用于控制液压流动方向,而工厂的机械装置一般都由液压钢控制,故而工厂经常用到电磁阀。电磁阀的工作原理如下:电磁阀里有密闭的腔,在密闭腔的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀体,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔;而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置运动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。而近来用到较多的电磁阀是比例电磁阀,比例电磁阀是在普通电磁开关阀的基础上衍生的:当线圈断电时,弹簧会把铁芯直接压在阀座上面,迫使阀门关闭;当线圈通电时,产生的力会压制住弹簧然后把铁芯提起来,从而打开阀门。如图1所示,一般的比例电磁阀由比例电磁铁和液压组件两部分组成,其中,比例电磁铁结构由衔铁组件1、限位片2、导套3、垫圈4、壳体5、线圈6、磁性片7、盖板8、接插头9及推杆10等组成。比例电磁阀的阀内比例电磁铁根据输入的电压信号产生相应动作,根据电流大小,产生不同大小的力,使衔铁组件1即工作阀铁芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例的压力、流量输出,整个比例电磁阀输出液体的量可调节控制。然而,在比例电磁铁的磁路中有部分漏磁通,这部分漏磁通并不产生轴向的吸拉铁芯的力,在电磁铁的总磁通不变的情况下,漏磁通的存在影响轴向力大小,轴向力不够时,电磁阀的铁芯移动速度慢,从而电磁阀的响应速度受限。而比例电磁阀的电磁阀响应速度受限,对输出流量、压力的调节控制精度影响较大。因此,找到一种响应速度更快、调节控制精度更高的比例电磁阀是目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种响应速度更快的比例电磁阀,并提高比例电磁阀的输出控制精度。为了达到上述目的,本技术提供了一种比例电磁铁,包括衔铁组件、导套、垫圈、壳体、线圈及磁性片,所述衔铁组件、导套、垫圈、壳体以及磁性片构成磁通回路,所述磁通回路对所述线圈因电流而产生的磁感线进行导通约束,所述导套经过热处理,使得经过所述导套且不对所述衔铁组件产生轴向力的漏磁通所在的磁通回路被削弱或切断。可选的,对所述衔铁组件产生轴向力的主磁通所在的磁通回路经过所述衔铁组件与所述导套间的轴向气隙。可选的,所述主磁通所在的磁通回路依次经过所述衔铁组件、所述衔铁组件与所述导套间的轴向气隙、所述导套、所述垫圈、所述壳体以及所述磁性片后回到所述衔铁组件。可选的,所述主磁通所在的磁通回路包括第一磁通回路,所述第一磁通回路从所述衔铁组件出发,沿轴向穿过所述轴向气隙,依次经过所述导套、垫圈、壳体以及磁性片后回到所述衔铁组件。可选的,所述主磁通所在的磁通回路还包括第二磁通回路,所述第二磁通回路从所述衔铁组件出发,沿径向穿过所述轴向气隙,依次经过所述导套、垫圈、壳体以及磁性片后回到所述衔铁组件。可选的,所述漏磁通所在的磁通回路不经过所述衔铁组件与所述导套间的轴向气隙。可选的,所述漏磁通所在的磁通回路包括第三磁通回路,所述第三磁通回路从所述导套出发,依次经过所述垫圈、壳体以及磁性片后回到所述导套。可选的,所述导套的局部区域经过热处理。可选的,所述导套具有一V型槽,所述V型槽的底部区域经过热处理。为了达到上述目的,本技术还提供了一种比例电磁阀,包括上述任意一项所述的比例电磁铁和液压组件,所述比例电磁铁与所述液压组件相连,所述衔铁组件带动一推杆轴向运动,所述推杆的轴向位移控制所述液压组件中阀门的开关。与现有技术相比,本技术以经过热处理的导套组建比例电磁铁,削弱了比例电磁铁中不产生轴向力的漏磁通回路,从而削弱了漏磁通,在电磁铁的总磁通不变的前提条件下,增大了产生轴向力的主磁通,从而增大了电磁铁的轴向力;将该比例电磁铁套用到比例电磁阀中,可以提升比例电磁铁的轴向力,提高比例电磁阀的阀门响应速度,提升比例电磁阀的输出控制精度,同时又不增加比例电磁阀的产品尺寸规格,使产品具备了轻量化的基础。附图说明图1为比例电磁阀的基本结构示意图;图2为比例电磁铁的磁通流向示意图;图3为比例电磁铁的轴向力与位移(行程)特性示意图;图4为本技术实施例热处理漏磁通回路的示意图;图5为本技术实施例热处理漏磁通回路之后的磁通流向示意图;图6为本技术实施例热处理漏磁通回路之后轴向力随行程变化图;其中,1-衔铁组件,2-限位片,3-导套,4-垫圈,5-壳体,6-线圈,7-磁性片,8-盖板,9-接插头,10-推杆。具体实施方式下面将结合示意图对本技术的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书,本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。专利技术人在研究比例电磁阀中的比例电磁铁时发现,如图2所示,在给比例电磁铁中的线圈6施加一定电流控制信号时,在位于线圈6内的衔铁组件1的轴向方向产生磁感线,衔铁组件1、导套3、垫圈4、壳体5、磁性片7以及与衔铁组件1相连的推杆10构成磁通回路,对线圈6因电流而产生的磁感线进行导通约束。其中,在该比例电磁铁磁路结构内的磁感线通路可以抽象为四条回路:流经第一磁通回路的磁通Φ1,流经第二磁通回路的磁通Φ2,流经第三磁通回路的磁通Φ3,流经第四磁通回路的磁通Φ4。其中,所述磁感线导通形成的磁通又可以根据该磁通是否能对衔铁组件1产生轴向力而分为主磁通和漏磁通。如图2所示,所述主磁通所在的磁通回路由衔铁组件1、衔铁组件1与导套3间的轴向气隙、导套3、垫圈4、壳体5以及磁性片7构成,所述主磁通所在的磁通回路包括所述第一磁通回路和所述第二磁通回路,所述主磁通包括磁通Φ1和磁通Φ2。其中,所述第一磁通回路从衔铁组件1出发,沿轴向穿过所述轴向气隙进入导套3、垫圈4、壳体5以及磁性片7后,再回到衔铁组件1;所述第二磁通回路从衔铁组件1出发,沿径向穿过所述轴向气隙进入导套3、垫圈4、壳体5以及磁性片7后,再回到衔铁组件1。如图2所示,在所述第一磁通回路中,磁通Φ1由导套3的前段沿所述轴向气隙(工作气隙)进入衔铁组件1,穿过导套3后段、磁性片7、壳体5、垫圈4回到导套3前段,对衔铁组件1产生了端面的轴向力F1,带动衔铁组件1在轴向上运动。在所述第二磁通回路中,磁通Φ2由导套3的前段周边沿径向穿过所述轴向气隙,再进入衔铁组件1,而后与磁通Φ1汇合形成附加轴向力F2,轴向力F1与F2的综合,得到比例电磁铁的轴向输出力F,轴向输出力F能带动衔铁组件1轴向运动,如图3所示。如图2所示,所述漏磁通所在的磁通回路不经过衔铁组件1与导套3间的轴向气隙,所述漏磁通所在的磁通回路包括所述第三磁通回路和所述第四磁通回路:所述第三磁通回路从导套3出发,依次经过垫圈4、壳体5以及磁性片7,再回到导套3;所述第四磁通回路从衔铁组件1出发,依次经过推杆10、垫圈本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种比例电磁铁,其特征在于,包括衔铁组件、导套、垫圈、壳体、线圈及磁性片,所述衔铁组件、导套、垫圈、壳体以及磁性片构成磁通回路,所述磁通回路对所述线圈因电流而产生的磁感线进行导通约束,所述导套经过热处理,使得经过所述导套且不对所述衔铁组件产生轴向力的漏磁通所在的磁通回路被削弱或切断。

【技术特征摘要】
1.一种比例电磁铁,其特征在于,包括衔铁组件、导套、垫圈、壳体、线圈及磁性片,所述衔铁组件、导套、垫圈、壳体以及磁性片构成磁通回路,所述磁通回路对所述线圈因电流而产生的磁感线进行导通约束,所述导套经过热处理,使得经过所述导套且不对所述衔铁组件产生轴向力的漏磁通所在的磁通回路被削弱或切断。2.如权利要求1所述的比例电磁铁,其特征在于,对所述衔铁组件产生轴向力的主磁通所在的磁通回路经过所述衔铁组件与所述导套间的轴向气隙。3.如权利要求2所述的比例电磁铁,其特征在于,所述主磁通所在的磁通回路依次经过所述衔铁组件、所述衔铁组件与所述导套间的轴向气隙、所述导套、所述垫圈、所述壳体以及所述磁性片后回到所述衔铁组件。4.如权利要求3所述的比例电磁铁,其特征在于,所述主磁通所在的磁通回路包括第一磁通回路,所述第一磁通回路从所述衔铁组件出发,沿轴向穿过所述轴向气隙,依次经过所述导套、垫圈、壳体以及磁性片后回到所述衔铁组件。5.如权利要求4所述的比例电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李运超江明辉
申请(专利权)人:联合汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1