车载同屏反控系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种车载同屏反控系统，包括车载终端和移动终端，车载终端与移动终端之间通过USB同屏线相连实现车载终端与移动终端两端的同屏及反控，车载终端包括主板、中央处理器、存储器、串行闪存、触控芯片和转接驱动器芯片，第一USB接口、转接驱动器芯片、存储器、串行闪存、主板、触控芯片均与中央处理器电连接，第一USB接口与转接驱动器芯片电连接，转接驱动器芯片与中央处理器之间通过CML电路连接，中央处理器与主板之间通过Display Port接口连接，中央处理器与触控芯片之间通过I2C总线相连，触控芯片与主板之间通过触控接口连接。本实用新型专利技术实现了车载同屏技术，且安装方便、美观，多种模式及环境使用。

【技术实现步骤摘要】
车载同屏反控系统
本技术涉及车载同屏
，尤其涉及一种车载同屏反控系统。
技术介绍
随着智能手机的迅速发展，智能手机已经成为人们生活中不可缺少的一部分。在智能手机中支持基于MHL(MobileHigh-DefinitionLink，移动终端高清影音标准接口)同屏镜像传输越来越多，特别是MHL家用电视的普及，进一步推动MHL接口手机的普及和MHL技术的进步。现有对于车载同屏
，尚未出现突破。而本技术所提供的一种车载同屏反控系统，成功实现了车载同屏反控技术，用户可以通过手机或者平板将视讯资料投屏到车载屏，而且车载屏能够反控操作用户的手机及平板装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通过有线连接的方式将手机及平板与车载屏连接，实现两端同屏及反控的车载同屏反控系统。本技术的技术方案如下：一种车载同屏反控系统，包括车载终端和移动终端，所述车载终端设有第一USB接口，所述移动终端设有第二USB接口，所述第一USB接口与第二USB接口之间通过一USB同屏线相连实现车载终端与移动终端两端的同屏及反控，所述车载终端包括主板、中央处理器、存储器、串行闪存、触控芯片和转接驱动器芯片，所述第一USB接口、转接驱动器芯片、存储器、串行闪存、主板、触控芯片均与所述中央处理器电连接，所述第一USB接口与所述转接驱动器芯片电连接，所述转接驱动器芯片与中央处理器之间通过CML电路连接，所述中央处理器与主板之间通过DisplayPort接口连接，所述中央处理器与触控芯片之间通过I2C总线相连，所述触控芯片与主板之间通过触控接口连接。进一步地，所述USB同屏线包括线体，所述线体的两端分别固定连接有USB接头以及通过连接线连接的可替换的TYPEC接头和Lighting接头。进一步地，所述第一USB接口、第二USB接口为TYPEC接口或Lighting接口。进一步地，所述车载终端为车载显示终端或车载屏。进一步地，所述移动终端为手机或平板。进一步地，所述移动终端采用Android系统或IOS系统。相对于现有技术，本技术的有益效果在于：本技术实现了车载同屏技术，用户可以通过手机或者平板将视讯资料投屏到车载屏，而且车载屏能够反控操作用户的手机及平板装置。本技术安装方便、美观，多种模式及环境使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的系统框图；图2为本技术的安装示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。实施例请参阅图1、图2，本实施例提供了一种车载同屏反控系统，该车载同屏反控系统包括车载终端1和移动终端2，所述车载终端1设有第一USB接口11，所述移动终端2设有第二USB接口21，所述第一USB接口11与第二USB接口21之间通过一USB同屏线相连实现车载终端1与移动终端2两端的同屏及反控。其中，所述车载终端1为车载显示终端或车载屏，其包括主板12、中央处理器13、存储器14、串行闪存15、触控芯片16和转接驱动器芯片17，所述第一USB接口11、转接驱动器芯片17、存储器14、串行闪存15、主板12、触控芯片16均与所述中央处理器13电连接，所述第一USB接口11与所述转接驱动器芯片17电连接，所述转接驱动器芯片17与中央处理器13之间通过CML电路连接，所述中央处理器13与主板12之间通过DisplayPort接口连接，所述中央处理器13与触控芯片16之间通过I2C总线相连，所述触控芯片16与主板12之间通过触控接口连接。该车载终端的电路设计实现了同屏及反控技术。其中，所述第一USB接口11采用为TYPEC接口或Lighting接口。其中，所述USB同屏线包括线体31，所述线体31的两端分别固定连接有USB接头32以及通过连接线33连接的可替换的TYPEC接头34和Lighting接头35。所述线体31的长度视用户体验为适。其中，所述移动终端2为手机或平板，其采用Android系统或IOS系统22，该系统通过所述第二USB接口21连接至车载终端1。其中，所述第二USB接口21采用为TYPEC接口或Lighting接口。使用时，手机或者平板通过有线方式与车载显示终端/车载屏连接，可以将手机/平板视讯及data同屏到车载显示终端/车载屏上；同时，车载显示终端/车载屏也能回控手机/平板。本技术安装方便、美观，多种模式及环境使用，实现用户手机/平板与车载显示终端或者车载屏同屏显示而且相互可以操作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载同屏反控系统，其特征在于：包括车载终端和移动终端，所述车载终端设有第一USB接口，所述移动终端设有第二USB接口，所述第一USB接口与第二USB接口之间通过一USB同屏线相连实现车载终端与移动终端两端的同屏及反控，所述车载终端包括主板、中央处理器、存储器、串行闪存、触控芯片和转接驱动器芯片，所述第一USB接口、转接驱动器芯片、存储器、串行闪存、主板、触控芯片均与所述中央处理器电连接，所述第一USB接口与所述转接驱动器芯片电连接，所述转接驱动器芯片与中央处理器之间通过CML电路连接，所述中央处理器与主板之间通过Display Port接口连接，所述中央处理器与触控芯片之间通过I2C总线相连，所述触控芯片与主板之间通过触控接口连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载同屏反控系统，其特征在于：包括车载终端和移动终端，所述车载终端设有第一USB接口，所述移动终端设有第二USB接口，所述第一USB接口与第二USB接口之间通过一USB同屏线相连实现车载终端与移动终端两端的同屏及反控，所述车载终端包括主板、中央处理器、存储器、串行闪存、触控芯片和转接驱动器芯片，所述第一USB接口、转接驱动器芯片、存储器、串行闪存、主板、触控芯片均与所述中央处理器电连接，所述第一USB接口与所述转接驱动器芯片电连接，所述转接驱动器芯片与中央处理器之间通过CML电路连接，所述中央处理器与主板之间通过DisplayPort接口连接，所述中央处理器与触控芯片之间通过I2C总线相连，所述触控...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐振辉，
申请(专利权)人：深圳市鸿基盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44