【技术实现步骤摘要】
一种航空点火装置共振点检测装置
本技术涉及一种检测装置，尤其是一种航空点火装置的共振点检测装置。
技术介绍
现有航空点火装置共振点检查方法是将试验件固定在电磁振动试验台上，通过监测加速度传感器所生产的振动曲线，分析出试验件的共振点频率。但对于航空点火装置这类无法直接与振动试验台直接固定的产品，需通过振动夹具进行转接，受振动夹具材料及结构的影响振动夹具本身会携带共振点，再用此方法所检测出的共振点会很多，无法分辨出是振动夹具的共振点还是试验件的共振点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种航空点火装置共振点检测装置，可以有效排除振动夹具对共振点检测结果的干扰，实现对航空点火装置共振点进行精确定位。本专利技术的技术方案是，航空点火装置共振点检测装置包括振动试验台、振动夹具、加速度控制传感器、加速度监测传感器，所述的振动夹具的材料为铸铝，固定在振动试验台上，在所述的振动夹具上设置有安装航空点火装置的螺纹孔；航空点火装置通过螺钉安装在振动夹具上，所述的加速度控制传感器为四个，分别固定在振动夹具上，一个加速度监测传感器固定在航空点火装置上；所述四个加速度控制传感器的安装位置靠近振动夹具与振动试验台的固定点位置。本技术的振动夹具采用的材料为铸铝,减轻了夹具的重量，即减小了振动试验台的负载，但由于铸铝材料自身具有一定的柔性，振动时易产生共振与谐振，对找出点火装置的共振点干扰较大，为排除夹具自身的共振点，将四个加速度控制传感器分别固定在振动夹具上，分布位置为振动夹具与振动试验台的固定点位置，多个加速度控制传感器和对角线放置位置能有效地控制整个振动夹具的加速度。本技术将振动夹...
【技术保护点】
1.一种航空点火装置共振点检测装置，其特征在于，所述的装置包括振动试验台(2)、振动夹具(1)、加速度控制传感器(4)、加速度监测传感器(5)，所述的振动夹具(1)的材料为铸铝，固定在振动试验台(2)上，在所述的振动夹具(1)上设置有安装航空点火装置(3)的螺纹孔；航空点火装置(3)通过螺钉安装在振动夹具(1)上，所述的加速度控制传感器(4)为四个，分别固定在振动夹具(1)上，一个加速度监测传感器(5)固定在航空点火装置(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种航空点火装置共振点检测装置，其特征在于，所述的装置包括振动试验台(2)、振动夹具(1)、加速度控制传感器(4)、加速度监测传感器(5)，所述的振动夹具(1)的材料为铸铝，固定在振动试验台(2)上，在所述的振动夹具(1)上设置有安装航空点火装置(3)的螺纹孔；航空点火装置(3)通过螺钉安...
【专利技术属性】
技术研发人员：任燕，崔晓玉，杨西中，卢志国，贾云兰，彭宇，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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