一种固定工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种固定工装，所述固定工装包括固定板，所述固定板的设有第一连接部，所述第一定位件与所述第一连接部配合将所述固定板固定在一汽车上，且通过所述第一定位件和/或所述第一连接部在第一方向上和/或第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离；在所述固定板与所述引流管组件固定连接的情况下，所述引流管组件与所述汽车的相对位置也可以发生改变；所述固定板上设有第二连接部，所述第二定位件与所述第二连接部配合将所述固定板与所述引流管组件连接；且通过所述第二定位件和/或第二连接部在第二方向和/或第三方上调节所述引流管组件相对于所述汽车的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种固定工装
本技术涉及汽车配件领域，具体地，涉及一种固定工装。
技术介绍
便携式排放测试系统(PortableEmissionMeasurementSystem，PEMS)，又称车载尾气检测设备。便携式排放测试系统由车载气态污染物测量仪和车载微粒物测量仪组成，目前主要用于法规指定车辆的尾气排放的测试。便携式排放测试系统通过延伸至汽车尾气管道排气口处的流量计采样管采集污染物的浓度，可以实时测试车辆的排放特性，能够克服试验场地限制，且能完全反映出车辆在道路上的真实排放情况。便携式排放测试系统主要应用于各种车型尾气排放的检测，而不同类型的测试车排气管出气口位置一般不同，例如，汽车有单边排气管和双边排气管两种排气管，且排气管管径和间距各有不同。因此，为保证测量数据的准确性，便携式排放测试系统的流量计采样管需根据测试车排气管出气口的位置调整安装位置，使流量计采样管与排气管出气口连接。然而，目前并没有适用于各种车型的用于将便携式排放测试系统的流量计采样管固定在排气管出气口处的安装设备。有鉴于此，有必要提供一种固定支架，以解决目前无法根据被测车辆排气管出气口位置不同相应设置便携式排放测试系统的流量计采样管安装位置的问题，以及由此导致的测量数据的准确性较低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定工装，以解决现有技术中无法根据不同的被测车辆相应设置便携式排放测试系统的流量计采样管安装位置的问题。本技术提供了一种固定工装，包括固定板、引流管组件、第一定位件和第二定位件；所述固定板上设有第一连接部和第二连接部；所述第一定位件与所述第一连接部配合将所述固定板固定在一汽车上，且通过所述第一定位件和/或所述第一连接部在第一方向和/或第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离；所述第二定位件与所述第二连接部配合将所述固定板与所述引流管组件连接，且通过所述第二定位件和/或所述第二连接部在第二方向和/或第三方向上调节所述引流管组件相对于所述汽车的距离。可选的，在所述固定工装中，所述引流管组件包括可调节直管、排气流量计和排气直管；所述排气流量计的一端与所述可调节直管连接，另一端与所述排气直管连接。可选的，在所述固定工装中，所述引流管组件还包括第一调节衬套；所述可调节直管通过所述第一调节衬套与所述排气流量计连接。可选的，在所述固定工装中，所述第一连接部为第一滑槽；所述第一定位件包括第一螺母和安装在所述固定板上并贯穿所述第一滑槽的第一螺杆，所述第一螺母与所述第一螺杆配合以使所述固定板与汽车的相对位置能够被固定，所述第一螺杆与所述第一滑槽在所述第一滑槽延伸方向上滑动配合。可选的，在所述固定工装中，所述第一滑槽和所述定位件均为两个；两个所述第一滑槽分别位于所述固定板的长度方向的两端。可选的，在所述固定工装中，所述第一滑槽贯穿于所述固定板与汽车高度方向平行的两个面，以在第一方向和第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离。可选的，在所述固定工装中，所述汽车上设有螺纹孔；所述第一螺杆与所述螺纹孔固定连接。可选的，在所述固定工装中，所述第二连接部为第二滑槽；所述第二定位件包括第二螺母和安装在所述固定板上并贯穿所述第二滑槽的第二螺杆，所述第二螺母与所述第二螺杆配合以使所述固定板与所述引流管组件之间相对位置能够被固定，所述第二螺杆与所述第二滑槽在所述第二滑槽延伸方向上滑动配合；所述第二螺杆的一端设有夹持件，所述夹持件与所述引流管组件连接。可选的，在所述固定工装中，所述第二滑槽和所述第二定位件均为两个，两个所述第二滑槽以所述固定板的中心为对称点对称设置在所述固定板上。可选的，在所述固定工装中，所述第二滑槽贯穿于所述固定板与汽车高度方向垂直的两个面，以在第二方向和第三方向上调节所述引流管组件相对于所述汽车的距离。可选的，在所述固定工装中，所述夹持件为吊耳。相比于现有技术，本实用提供的固定工装，所述固定板的设有第一连接部，所述第一定位件与所述第一连接部配合将所述固定板固定在一汽车上，且通过所述第一定位件和/或所述第一连接部在第一方向上和/或第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离；在所述固定板与所述引流管组件固定连接的情况下，所述引流管组件与所述汽车的相对位置也可以发生改变；所述固定板上设有第二连接部，所述第二定位件与所述第二连接部配合将所述固定板与所述引流管组件连接；且通过所述第二定位件和/或第二连接部在第二方向和/或第三方上调节所述引流管组件相对于所述汽车的距离。附图说明图1是本技术提供的固定工装的结构图；图2是本技术提供的固定工装的装配图；图3是本技术提供的第固定板的结构图；图4是本技术提供的第一螺杆和第一螺母的结构图；图5是本技术提供的另一种的第一螺杆和第一螺母的结构图；图6是本技术提供的第二螺杆和第二螺母的结构图；图7是本技术提供的适合双排气口汽车的引流管组件的结构图；图8是本技术提供的适合单排气口汽车的引流管组件的结构图。其中，图1-8的附图标记说明如下：10-固定板；11-第一滑槽；12-第二滑槽；20-引流管组件；21-排气直管；22-排气流量计；23-可调节直管；31-第一定位件；311-第一螺杆；3111-连接孔；312-第一螺母；32-第二定位件；321-第二螺杆；322-第二螺母；40-汽车；50-吊耳。具体实施方式为使本技术的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图1-8本技术提出的固定工装作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。参阅图1-8，一种固定工装，包括固定板10、引流管组件20、第一定位件31和第二定位件32；所述固定板10上设有第一连接部和第二连接部；所述第一定位件31与所述第一连接部配合将所述固定板10固定在一汽车40上，且通过所述第一定位件31和/或所述第一连接部在第一方向X和/或第二方向Y上调节所述固定板10相对于所述汽车40的距离；所述第二定位件32与所述第二连接部配合将所述固定板10与所述引流管组件20连接，且通过所述第二定位件32和/或所述第二连接部在第二方向Y和/或第三方向Z上调节所述引流管组件20相对于所述汽车40的距离。所述第一定位件31与所述第一连接部配合将所述固定板10固定在一汽车40上，且通过所述第一定位件31和/或所述第一连接部在第一方向X和/或第二方向Y上调节所述固定板10相对于所述汽车40的距离；在所述固定板10与所述引流管组件20固定连接的情况下，所述引流管组件20与所述汽车40的相对位置也可以发生改变；所述固定板10上设有第二连接部，所述第二定位件32与所述第二连接部配合将所述固定板10与所述引流管组件20连接；且通过所述第二定位件32和/或第二连接部在第二方向Y和/或第三方向Z上调节所述引流管组件20相对于所述汽车40的距离。从而能够根据被测汽车40排气管出气口位置不同相应设置便携式排放测试系统的流量计采样管安装位置。所述引流管组件20包括可调节直管23、排气流量计22和排气直管21；所述排气流量计22的一端与所述可调节直管23连接，另一端与所述排气直管21连接。所述引流管组件20还包括第一调节衬套；所述可调节直管23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定工装，其特征在于，包括固定板、引流管组件、第一定位件和第二定位件；所述固定板上设有第一连接部和第二连接部；所述第一定位件与所述第一连接部配合将所述固定板固定在一汽车上，且通过所述第一定位件和/或所述第一连接部在第一方向和/或第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离；所述第二定位件与所述第二连接部配合将所述固定板与所述引流管组件连接，且通过所述第二定位件和/或所述第二连接部在第二方向和/或第三方向上调节所述引流管组件相对于所述固定板的距离。

【技术特征摘要】
1.一种固定工装，其特征在于，包括固定板、引流管组件、第一定位件和第二定位件；所述固定板上设有第一连接部和第二连接部；所述第一定位件与所述第一连接部配合将所述固定板固定在一汽车上，且通过所述第一定位件和/或所述第一连接部在第一方向和/或第二方向上调节所述固定板相对于所述汽车的距离；所述第二定位件与所述第二连接部配合将所述固定板与所述引流管组件连接，且通过所述第二定位件和/或所述第二连接部在第二方向和/或第三方向上调节所述引流管组件相对于所述固定板的距离。2.根据权利要求1所述的固定工装，其特征在于，所述引流管组件包括可调节直管、排气流量计和排气直管；所述排气流量计的一端与所述可调节直管连接，另一端与所述排气直管连接。3.根据权利要求2所述的固定工装，其特征在于，所述引流管组件还包括第一调节衬套；所述可调节直管通过所述第一调节衬套与所述排气流量计连接。4.根据权利要求1所述的固定工装，其特征在于，所述第一连接部为第一滑槽；所述第一定位件包括第一螺母和安装在所述固定板上并贯穿所述第一滑槽的第一螺杆，所述第一螺母与所述第一螺杆配合以使所述固定板与汽车的相对位置能够被固定，所述第一螺杆与所述第一滑槽在所述第一滑槽延伸方向上滑动配合。5.根据权利要求4所述的固定工装，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚凌鹏，栾嘉民，沈飞，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31