一种舵翼折叠机构制造技术

技术编号:20887838 阅读:10 留言:0更新日期:2019-04-17 13:48
本实用新型专利技术公开了一种舵翼折叠机构,属于舵翼技术领域,用于解决现有的炮弹发射时必须与膛壁紧密接触,舵翼折叠机构的各种折叠方式并不都能适用于制导炮弹上的问题。包括安装架、质量滑块、螺杆、弹簧和舵翼,安装架上设有若干导向柱,质量滑块上设有导向槽,质量滑块通过导向槽与导向柱滑动连接;安装架内设有用于固定弹簧的固定槽,质量滑块上螺纹孔,螺杆设置在固定槽内,弹簧设置在固定槽内且弹簧套设在螺杆上,螺杆的螺纹端穿过固定槽与质量滑块上的螺纹孔螺纹连接;质量滑块上设有用于固定舵翼的卡槽,舵翼设置在卡槽内,舵翼的底部开设有销轴孔,销轴孔内设有销轴,销轴上套设有扭簧,扭簧的一端与舵翼连接,扭簧的另一端与安装架连接。

【技术实现步骤摘要】
一种舵翼折叠机构
本技术涉及舵翼
,尤其涉及一种舵翼折叠机构。
技术介绍
折叠舵翼式舵机是在战术导弹寻求小型化的发射装置以使发射、运输、贮存简单方便的情况下发展起来的。对于导弹而言,缩小了横向尺寸,便于箱(筒)式贮存、运输和发射,节省了导弹的贮运空间,增加了贮运装置的贮运能力,提高了武器系统的作战能力。折叠翼面一般由可折翼面、折叠机构和能源等部分组成。折叠机构通常包括折叠展开机构、同步机构、定位锁紧机构、安全机构等。折叠展开机构的作用是既能使翼面折叠,又能使处于折叠状态的翼面在一定条件下展开到位。同步机构是为保持各对翼面展开后同时到位而设置的。锁紧定位机构的作用是使折叠的活动翼面在预定位置准确定位,而且可靠地锁定,并承受和传递设计载荷。按不同的方式,折叠翼可以有不同的分类。按折叠翼弦向分离面位置分为全翼折叠和部分折叠两种。部分折叠的折叠翼,弦向分离面不在翼根,而在翼面中部,故有与弹身连接的中翼存在。按折叠运动方向分,有横向折叠式和纵向折叠式。横向折叠翼面是在翼面的根部或中部,沿气流方向设置一弦向分离面,使外翼部分可绕分离面上的转轴折叠或展开而纵向折叠翼面展开运动方向与弹体纵轴是一致的,翼面折叠部分的旋转轴都与弹体纵轴垂直。按展开力的能源分,有弹簧力式、压缩空气作用力式、燃气压力式和液压作动筒式等。制导炮弹的出现使折叠式舵机很快被运用于普通炮弹的弹体之上,使普通炮弹拥有了精确制导的能力。然而,受到炮弹发射条件的制约,炮弹发射时必须与膛壁紧密接触。因此,舵翼折叠机构的各种折叠方式并不都能适用于制导炮弹之上。鉴于在研产品小型化的特点,在小体积的空间范围内也无法利用现有的舵翼折叠机构。
技术实现思路
为了解决现有的炮弹发射时必须与膛壁紧密接触,舵翼折叠机构的各种折叠方式并不都能适用于制导炮弹上的问题,本技术提供一种舵翼折叠机构。为解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:一种舵翼折叠机构,包括安装架、质量滑块、螺杆、弹簧和舵翼本体,所述安装架上设有若干导向柱,所述质量滑块上设有与所述导向柱相配合的导向槽,所述质量滑块通过导向槽与导向柱滑动连接;所述安装架内设有用于固定弹簧的固定槽,所述质量滑块与固定槽相对的位置处设有螺纹孔,所述螺杆设置在固定槽内,弹簧设置在固定槽内且所述弹簧套设在螺杆上,所述螺杆的螺纹端穿过固定槽与质量滑块上的螺纹孔螺纹连接;所述质量滑块上设有用于固定舵翼本体的卡槽,所述舵翼本体设置在卡槽内,所述舵翼本体的底部开设有销轴孔,所述销轴孔内设有销轴,所述销轴上套设有扭簧,所述扭簧的一端与舵翼本体连接,扭簧的另一端与安装架连接。本技术在工作时,把螺杆与质量滑块通过螺纹连接,螺杆在逐步旋钮进质量滑块的螺纹孔内时,设置在固定槽内的弹簧被压缩,弹簧的弹力通过螺杆传递于质量滑块,使得质量滑块向下收紧,舵翼本体展开前被质量滑块的卡槽固定住,弹簧和扭簧均处于压缩状态,整个机构内部处于力平衡状态,保持静止,从而达到使舵翼本体折叠的目的。质量滑块在弹体发射产生的冲击加速度以及振动加速度的作用下,由于惯性沿弹体发射反方向运动,弹簧继续被压缩,扭簧的扭力使得舵翼本体在不受质量滑块约束时向上旋转,于是舵翼本体迅速弹起,同时,因为扭簧的存在,舵翼本体也会一直保持弹起的状态。本技术的机械结构简单,实现了小型化,达到了弹体发射前舵翼本体处于折叠、发射后舵翼本体快速展开并保持锁定的良好效果。进一步的,所述质量滑块上设有4个卡槽,每个卡槽内均设有舵翼本体。进一步的,所述安装架与所述导向柱螺纹连接。进一步的,所述导向柱设有4根,4根导向柱等间距的设置在安装架上。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:把螺杆与质量滑块通过螺纹连接,螺杆在逐步旋钮进质量滑块的螺纹孔内时,设置在固定槽内的弹簧被压缩,弹簧的弹力通过螺杆传递于质量滑块,使得质量滑块向下收紧,舵翼本体展开前被质量滑块的卡槽固定住,弹簧和扭簧均处于压缩状态,整个机构内部处于力平衡状态,保持静止,从而达到使舵翼本体折叠的目的。质量滑块在弹体发射产生的冲击加速度以及振动加速度的作用下,由于惯性沿弹体发射反方向运动,弹簧继续被压缩,扭簧的扭力使得舵翼本体在不受质量滑块约束时向上旋转,于是舵翼本体迅速弹起,同时,因为扭簧的存在,舵翼本体也会一直保持弹起的状态。本法机械结构简单,实现了小型化,达到了弹体发射前舵翼本体处于折叠、发射后舵翼本体快速展开并保持锁定的良好效果。所占空间小,结构简单。附图说明图1是本技术的示意图;图2是本技术的结构示意图;图3是本技术的质量滑块的结构示意图;图4是本技术的质量滑块与舵翼本体连接的示意图。图中标记:1-安装架,2-质量滑块,3-螺杆,4-舵翼本体,5-导向柱,6-导向槽,7-固定槽,8-弹簧,9-螺纹孔,10-卡槽,11-销轴,12-扭簧。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例,都属于本技术的保护范围。实施例:如图1-4所示,一种舵翼折叠机构,包括安装架1、质量滑块2、螺杆3、弹簧8和舵翼本体4,所述安装架1上设有若干导向柱5,所述质量滑块2上设有与所述导向柱5相配合的导向槽6,所述质量滑块2通过导向槽6与导向柱5滑动连接;所述安装架1内设有用于固定弹簧8的固定槽7,固定槽7的底部设有用于旋钮螺杆3的过孔,所述过孔的直径与螺杆3的螺帽的直径相同。所述质量滑块2与固定槽7相对的位置处设有螺纹孔9,所述螺杆3设置在固定槽7内,弹簧8设置在固定槽7内且所述弹簧8套设在螺杆3上,所述螺杆3的螺纹端穿过固定槽7与质量滑块2上的螺纹孔9螺纹连接;所述质量滑块2上设有用于固定舵翼本体4的卡槽10,所述舵翼本体4设置在卡槽10内,本实施例中的质量滑块2上设有4个卡槽10,每个卡槽10内均设有舵翼本体4。所述舵翼本体4的底部开设有销轴孔,所述销轴孔内设有销轴11,所述销轴11上套设有扭簧12,所述扭簧12的一端与舵翼本体4连接,扭簧12的另一端与安装架1连接。本技术的工作原理:把螺杆3与质量滑块2通过螺纹连接,螺杆3在逐步旋钮进质量滑块2的螺纹孔9内时,设置在固定槽7内的弹簧8被压缩,弹簧8的弹力通过螺杆3传递于质量滑块2,使得质量滑块2向下收紧,舵翼本体4展开前被质量滑块2的卡槽10固定住,弹簧8和扭簧12均处于压缩状态,整个机构内部处于力平衡状态,保持静止,从而达到使舵翼本体4折叠的目的。质量滑块2在弹体发射产生的冲击加速度以及振动加速度的作用下,由于惯性沿弹体发射反方向运动,弹簧8继续被压缩,扭簧12的扭力使得舵翼本体4在不受质量滑块2约束时向上旋转,于是舵翼本体4迅速弹起,同时,因为扭簧12的存在,舵翼本体4也会一直保持弹起的状态。本法机械结构简单,实现了小型化,达到了弹体发射前舵翼本体4处于折叠、发射后舵翼本体4快速展开并保持锁定的良好效果。优选的,所述安装架1与所述导向柱5螺纹连接。便于安装架1与导向柱5装配。优选的,所述导向柱5设有4根,4根导向柱5等间距的设置在安装架1上。4根导向柱5能使得质量滑块2在受到弹体发射本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种舵翼折叠机构,其特征在于,包括安装架(1)、质量滑块(2)、螺杆(3)、弹簧(8)和舵翼本体(4),所述安装架(1)上设有若干导向柱(5),所述质量滑块(2)上设有与所述导向柱(5)相配合的导向槽(6),所述质量滑块(2)通过导向槽(6)与导向柱(5)滑动连接;所述安装架(1)内设有用于固定弹簧(8)的固定槽(7),所述质量滑块(2)与固定槽(7)相对的位置处设有螺纹孔(9),所述螺杆(3)设置在固定槽(7)内,弹簧(8)设置在固定槽(7)内且所述弹簧(8)套设在螺杆(3)上,螺杆(3)的螺纹端穿过固定槽(7)与质量滑块(2)上的螺纹孔(9)螺纹连接;所述质量滑块(2)上设有用于固定舵翼本体(4)的卡槽(10),所述舵翼本体(4)设置在卡槽(10)内,所述舵翼本体(4)的底部开设有销轴孔,所述销轴孔内设有销轴(11),所述销轴(11)上套设有扭簧(12),所述扭簧(12)的一端与舵翼本体(4)连接,扭簧(12)的另一端与安装架(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种舵翼折叠机构,其特征在于,包括安装架(1)、质量滑块(2)、螺杆(3)、弹簧(8)和舵翼本体(4),所述安装架(1)上设有若干导向柱(5),所述质量滑块(2)上设有与所述导向柱(5)相配合的导向槽(6),所述质量滑块(2)通过导向槽(6)与导向柱(5)滑动连接;所述安装架(1)内设有用于固定弹簧(8)的固定槽(7),所述质量滑块(2)与固定槽(7)相对的位置处设有螺纹孔(9),所述螺杆(3)设置在固定槽(7)内,弹簧(8)设置在固定槽(7)内且所述弹簧(8)套设在螺杆(3)上,螺杆(3)的螺纹端穿过固定槽(7)与质量滑块(2)上的螺纹孔(9)螺纹连接;所述质量滑块(2)上设有用于固定舵翼本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐冰陈亮刘以建
申请(专利权)人:成都云鼎智控科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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