吹扫环制造技术

本发明专利技术涉及一种用于净化电动马达的构件(3)的吹扫环(1、2)，其具有第一环元件(4、5)以及第二环元件(6、7)，其中，第一环元件(4、5)和第二环元件(6、7)可组装在一起，以便包围在吹扫环(1、2)内的环形空腔(8)，并且第一环元件(4、5)和/或第二环元件(6、7)具有喷嘴(9)，所述喷嘴与环形空腔(8)连接并且沿吹扫环(1、2)的内周边面(10)和/或外周边面(11)延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】吹扫环
本专利技术涉及一种吹扫环。此外，本专利技术涉及一种具有至少一个这样的吹扫环的吹扫装置。利用所述吹扫环和/或吹扫装置可净化电动马达的构件。
技术介绍
由现有技术已知制造电动马达。这样的电动马达尤其使用在车辆中。在电动马达使用在车辆中的情况下要考虑多个方面。因此设定，定子绕组由树脂包围。在此保证绕组的完全浸湿。如果应该不是这种情况，则存在形成气泡的危险，其干扰散热。当然树脂不应当固定在定子的板叠上，因为否则不再可以确保电动马达的以后的无摩擦的工作方式。如果树脂应该在定子的板叠上硬化，则需要耗费的再加工，或所制造的定子必须作为废品清除。为了净化定子，已知制造具有多个喷嘴的铜环。这样的喷嘴由较小的铜管构成。但已证实这些管在使用期间弯曲和/或堵塞。这导致不再可以完全确保定子的净化。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种用于净化电动马达的构件的吹扫环，其在简单且低成本的制造和装配的同时能够实现对构件的可靠且安全的净化。该任务通过独立权利要求的特征解决。从属权利要求的内容具有本专利技术的优选的进一步构成。该任务因此通过一种用于净化电动马达的构件的吹扫环解决，所述吹扫环具有第一环元件和第二环元件。第一环元件和第二环元件可以尤其是环形地构成。在此优选设定，不仅第一环元件而且第二环元件都具有L形的型材或阶梯形的型材。所述型材的形状可以尤其是对应于第一环元件或第二环元件的径向剖面。第一环元件和第二环元件可组装在一起，以便因此包围环形的空腔。尤其是，通过两个L形或阶梯形的型材的组装生成基本上O形的型材或基本上矩形的型材。特别有利地，吹扫环在任何情况下可分解成第一环元件和第二环元件。通过所述吹扫环的结构方式(这意味着尤其是通过由两个L形的彼此嵌接的型材组成的吹扫环的组装)，不仅在使用中在放入电动马达的构件期间而且在吹扫环的净化过程和/或吹扫环的运输过程期间改善吹扫环的稳定性。借此减少吹扫环的损坏危险。此外设定，第一环元件和/或第二环元件具有喷嘴。所述喷嘴与环形的空腔连接并且沿吹扫环的内周边面和/或外周边面延伸。因此可以使用吹扫环，以便对电动马达的构件的径向内部的面和/或径向外部的面进行吹扫并且借此对其进行净化。为了利用吹扫环净化电动马达的构件，在环形的空腔内产生过压。该过压导致流体通过喷嘴流出，由此产生吹扫作用。在此可看出，喷嘴基于吹扫环到第一环元件和第二环元件的可分解性能够比在现有技术的喷嘴中的情况更简单地净化。尤其是，每个喷嘴可以既从内又从外净化，这意味着不仅从第一环元件和/或第二环元件的其上设置有空腔的一侧而且从第一环元件和/或第二环元件的其上设置有流体离开吹扫环的出口的一侧净化。因此吹扫环在一个或多个喷嘴堵塞时不是必须强制性地清除，而是可以简单且花费少地净化。喷嘴指的是如下装置，通过其流体有针对性地从吹扫环中流出。尤其是，喷嘴管形地构成，其中，在喷嘴走向上的横截面可以保持相同或改变。优选设定，喷嘴构成为在第一环元件和/或第二环元件内的孔。以这种方式防止喷嘴的弯曲。此外简化各个喷嘴的制造，从而可以比在已知的吹扫环中的情况安装更多喷嘴。此外，以孔的形式的喷嘴的制造允许精确地调节喷嘴的定向。通过这样的精确的可调节性，尤其是可避免反向于期望的吹扫方向的涡流。如果喷嘴应该完全堵塞，从而不再可能净化，则通过重新引入孔能够实现对喷嘴的重建。孔一般指的是在第一环元件和/或第二环元件中的开口，其中，所述开口完全延伸通过第一环元件和/或第二环元件的壁。孔的朝向空腔的端部特别有利地这样构成，使得其直径大于孔的对置的端部的直径。因此如果吹扫环分解成第一环元件和第二环元件，则能够实现对喷嘴的容易的净化。在孔的对置的端部上的较小直径允许对从喷嘴离开的限定流体流的调节。尤其是因此孔的具有较小半径的端部构成吹扫环的流体排出口。通过选择较小的直径因此单独可调节所属喷嘴的特性。优选设定，第一环元件或第二环元件具有所述喷嘴。因此第一环元件或第二环元件不具有如上说明的喷嘴。特别有利地因此设定，流体可以从第一环元件或第二环元件排出。相应另一个环元件则有利地是对于流体不可渗透的。第一环元件和第二环元件优选分别具有至少两个密封装置接纳部。在所述密封装置接纳部中可设置用于密封空腔的密封装置。因此保证流体从空腔中仅可以通过喷嘴离开吹扫环。以这种方式保证限定地净化电动马达的构件。尤其是因此改善净化的质量。第一环元件与第二环元件形锁合地和/或材料锁合地和/或摩擦锁合地连接。在第一环元件和第二环元件之间的连接尤其是可逆地构成。特别有利地，第一环元件与第二环元件通过螺纹连接、特别有利地通过附加的螺钉、尤其是通过四个螺钉连接。如果使用附加的螺钉，则优选设定，所述螺钉具有以密封垫圈形式的螺钉头密封装置。在其中拧入有螺钉的螺纹中，优选利用密封剂和/或聚四氟乙烯带确保密封性。第一环元件和/或第二环元件优选由铝和/或钢制造。特别有利地使用不锈钢。在此尤其是设定，第一环元件和/或第二环元件对化学的和/或机械的净化有抵抗性。因此又简化吹扫环的净化，因为尤其是可以使用化学的净化方法。本专利技术此外涉及一种吹扫装置。该吹扫装置具有内部吹扫环和外部吹扫环，其中，内部吹扫环的外径小于外部吹扫环的外径。内部吹扫环具有包括多个喷嘴的内部第一环元件，而外部吹扫环具有包括多个喷嘴的外部第一环元件。所述喷嘴设置在内部吹扫环的外周边面上和外部吹扫环的内周边面上。有利地，在所述面外绝不存在附加的喷嘴。因此流体的流出仅通过内部吹扫环的外周边面并且通过外部吹扫环的内周边面进行。由此电动马达的构件可在内部吹扫环和外部吹扫环之间引导穿过，以便因此不仅径向从内而且径向从外吹扫并且借此净化。设定，不仅内部吹扫环而且外部吹扫环是如之前说明的吹扫环。因此吹扫装置允许可靠且安全地净化电动马达的构件，其中同时吹扫装置本身的可净化性通过使用之前所述的吹扫环简化。同时吹扫装置的稳定性基于吹扫环的以上所述的稳定性而改善。优选地，内部吹扫环与外部吹扫环同心地设置。因此同时进行从内的吹扫和从外的吹扫。这能够实现对电动马达的构件的全面净化。内部吹扫环优选具有内部第二环元件并且外部吹扫环优选具有外部第二环元件。在此设定，内部第一环元件或外部第一环元件和内部第二环元件或外部第二环元件一件式地构成为罐元件。同时设定，电动马达的构件可导入所述罐元件中。所述罐元件因此尤其是用于收集被吹扫的树脂。此外至少外部吹扫环的之前所述的稳定构造允许避免罐元件的变形。总体上由此防止罐元件的间隙，使得通过构成外部吹扫环而在罐元件上存在轮缘。因此罐元件可以仅具有薄壁，因为基于外部吹扫环防止该薄壁的变形。通过吹扫环和/或吹扫装置的之前所述的改善的可净化性，可实现总是不变的吹扫图像，由此显著减少再加工的必要性和/或在制造电动马达的构件时的废品。附图说明本专利技术的其他细节、特征和优点由后续的说明书和附图得出。在附图中：图1示出按照本专利技术的一种实施例的内部吹扫环的内部第一环元件的示意图；图2示出按照本专利技术的所述实施例的内部吹扫环的内部第二环元件的示意图；图3示出按照本专利技术的所述实施例的内部吹扫环的内部第一环元件的示意剖面图；图4示出按照本专利技术的所述实施例的内部吹扫环的内部第一环元件的示意的第一详细视图；图5示出按照本专利技术的所述实施例的内部吹扫环的内部第一环元件的示意的第二详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于净化电动马达的构件(3)的吹扫环(1、2)，具有·第一环元件(4、5)，以及·第二环元件(6、7)，·其中，第一环元件(4、5)和第二环元件(6、7)能够组装在一起，以便包围在吹扫环(1、2)内的环形的空腔(8)，并且·其中，第一环元件(4、5)和/或第二环元件(6、7)具有喷嘴(9)，所述喷嘴与环形的空腔(8)连接并且沿吹扫环(1、2)的内周边面(10)和/或外周边面(11)延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.28 DE 102016221253.21.用于净化电动马达的构件(3)的吹扫环(1、2)，具有·第一环元件(4、5)，以及·第二环元件(6、7)，·其中，第一环元件(4、5)和第二环元件(6、7)能够组装在一起，以便包围在吹扫环(1、2)内的环形的空腔(8)，并且·其中，第一环元件(4、5)和/或第二环元件(6、7)具有喷嘴(9)，所述喷嘴与环形的空腔(8)连接并且沿吹扫环(1、2)的内周边面(10)和/或外周边面(11)延伸。2.按照权利要求1所述的吹扫环(1、2)，其特征在于，喷嘴(9)构成为在第一环元件(4、5)和/或第二环元件(6、7)内的孔(20、21)。3.按照权利要求2所述的吹扫环(1、2)，其特征在于，孔(20、21)的朝向空腔(8)的端部的直径大于孔(20、21)的对置的端部的直径。4.按照上述权利要求之一所述的吹扫环(1、2)，其特征在于，第一环元件(4、5)或第二环元件(6、7)具有所述喷嘴(9)。5.按照上述权利要求之一所述的吹扫环(1、2)，其特征在于，第一环元件(4、5)和第二环元件(6、7)分别具有至少两个密封装置接纳部(14)，在所述密封装置接纳部中能够设置用于密封空腔(8)的密封装置。6.按照上述权利要求之一所述的吹扫环(1、2)，其特征在于，第一环元件(4、5)与第二环...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·波尔科特，S·兰辛格，S·蔡尔霍弗，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE