一种高耐候性汽车漆制造技术

本发明专利技术公开了一种高耐候性汽车漆，涉及汽车漆技术领域。本发明专利技术采用丙烯酸、三元乙丙橡胶对环氧树脂进行改性处理，提高了环氧树脂的耐候性能，使其对外界恶劣环境有较强的抵抗力；本发明专利技术通过化学反应制备的耐候剂，其自身化学活性很高，能够与树脂材料和无机材料发生结合，提高了原料间的结合效率；同时能提高树脂结构的致密性，使树脂之间能交联聚合，形成稳定的网状结构，从而对外界冷热、腐蚀、光照有极强的抵抗力，耐候性能好；本发明专利技术工艺高效，所涉及的生产设备简单，适合工业化生产。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐候性汽车漆
：本专利技术涉及涂层材料
，具体涉及一种高耐候性汽车漆。
技术介绍
：2004年中国的汽车产量已经达到500万辆，但是从世界范围内看我国的汽车保有量仍然较低，根据我国的具体情况分析我国汽车保有量应该在1.4亿辆，因此我国汽车行业仍然有非常大的市场空间。如此大的汽车市场也相应的需求大量的汽车漆，而且这种需求还将长期保持并逐步增大。目前，汽车漆行业有很大部分使用进口油漆企业的产品，国产品牌占有量很小。造成这种局面的原因有很大一部分是因为客户对油漆性能、环保等方面的要求不能够得到满足，客户不得不使用进口产品。由于使用进口产品给利润空间造成了很大压力同时也大大降低了企业在国际上的竞争实力。此外，汽车漆由于经常接触到外界恶劣环境，其对自身的耐候性有很高的要求。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种高耐候性、对恶劣环境有较强抵抗力的汽车漆。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种高耐候性汽车漆，由以下质量份的原料组成：改性环氧树脂40-50kg、脲醛树脂20-30kg、碳氟树脂15-20kg、耐候剂5-10kg、气相二氧化硅1-5kg、硅烷偶联剂1-5kg、滑石粉1-5kg、纳米氧化铝1-3kg、增强纤维1-3kg。所述改性环氧树脂的制备方法如下：将三元乙丙橡胶加入到无水乙醇中，加热至回流状态，保温搅拌5-10min，然后加入丙烯酸和链增长剂回流搅拌0.5-2h，接着加入环氧树脂回流搅拌0.5-4h，降温至50-60℃继续搅拌20-40min，静置自然冷却至25-30℃，过滤，所得沉淀用无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃烘干箱中，干燥至恒重，即得到改性环氧树脂。所述环氧树脂、三元乙丙橡胶、丙烯酸、链增长剂的质量比为30-50：30-50：5-10：1-5。所述链增长剂选自甘油、三羟甲基丙烷、二甘醇中的一种。所述耐候剂的制备方法为：将聚天门冬氨酸加入到去离子水中，用质量分数为5％的盐酸调节溶液的pH为5-6，加热至回流状态保温搅拌5-10min，然后加入三羟基苯甲酸和钛酸四乙酯，回流搅拌0.5-2h，降温至75-80℃，接着加入环氧大豆油和杏仁油，保温搅拌30-50min，趁热过滤，所得沉淀用去离子水和无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃干燥箱中，干燥至恒重即得到耐候剂。所述聚天门冬氨酸、三羟基苯甲酸、钛酸四乙酯、环氧大豆油、杏仁油的质量比为5-10：5-10：0.01-0.05：0.1-0.5：0.1-0.3。所述聚天门冬氨酸的分子量为5000-20000，固体含量为30-50％。纳米氧化铝的晶型为γ-Al2O3，粒径为20nm，粒度分布均匀、纯度高、极好分散，其比表面积高，具有耐高温的惰性，能提高涂层材料的致密性、光洁度、冷热疲劳性、断裂韧性。所述增强纤维选自玻璃纤维或碳纤维，增强纤维的添加能够增强树脂的机械性能，使其对外界的冲击、摩擦有很好的抵抗力。改性环氧树脂的反应原理为：丙烯酸中的双键在链增长剂的作用下，会和三元乙丙橡胶侧链中的不饱和键发生加成聚合反应，使反应后三元乙丙橡胶与环氧树脂的溶解度参数相近，两者可以更加充分的混合在一起，提高改性效率；同时丙烯酸中的羧基能够与环氧树脂中的环氧基团发生反应形成嵌端结构，进而显著的提升了树脂的耐候性能，使其对外界恶劣环境有较强的抵抗力。汽车漆的制备方法为：将滑石粉、纳米氧化铝、增强纤维加入到反应釜中，30℃搅拌10-20min，升温至50-60℃加入脲醛树脂、气相二氧化硅、硅烷偶联剂继续搅拌20-50min，然后将改性环氧树脂、碳氟树脂、耐候剂加入到反应釜中，密闭反应釜并充入氮气使压力达到5-6MPa，然后升温至115℃至反应釜内压力达到8-9MPa，反应2-6h，将反应釜冷却至35-45℃，放气，压力为零时出料，洗涤，室温干燥，即可。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术采用丙烯酸、三元乙丙橡胶对环氧树脂进行改性处理，提高了环氧树脂的耐候性能，使其对外界恶劣环境有较强的抵抗力；(2)本专利技术通过化学反应制备的耐候剂，其自身化学活性很高，能够与树脂材料和无机材料发生结合，提高了原料间的结合效率；同时能提高树脂结构的致密性，使树脂之间能交联聚合，形成稳定的网状结构，从而对外界冷热、腐蚀、光照有极强的抵抗力，耐候性能好；具体实施方式：为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。硅烷偶联剂可选自日本信越的KBM-903；碳氟树脂可选自苏州仁孚塑胶有限公司生产的聚四氟乙烯悬浮树脂；脲醛树脂可选自厦门爱珂玛化工有限公司的M-62异丁醇醚化脲醛树脂。实施例1汽车漆的制备：将2kg滑石粉、1kg纳米氧化铝、1kg玻璃纤维加入到反应釜中，30℃搅拌10min，升温至50℃加入20kg脲醛树脂、2kg气相二氧化硅、4kg硅烷偶联剂继续搅拌30min，然后将40kg改性环氧树脂、15kg碳氟树脂、6kg耐候剂加入到反应釜中，密闭反应釜并充入氮气使压力达到5-6MPa，然后升温至115℃至反应釜内压力达到8-9MPa，反应4h，将反应釜冷却至35℃，放气，压力为零时出料，洗涤，室温干燥，即可。改性环氧树脂的制备：将30kg三元乙丙橡胶加入到无水乙醇中，加热至回流状态，保温搅拌5min，然后加入6kg丙烯酸和2kg三羟甲基丙烷回流搅拌1h，接着加入30kg双酚A环氧树脂回流搅拌2h，降温至50℃继续搅拌20min，静置自然冷却至25℃，过滤，所得沉淀用无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃烘干箱中，干燥至恒重，即得到改性环氧树脂。耐候剂的制备：将5kg聚天门冬氨酸加入到去离子水中，用质量分数为5％的盐酸调节溶液的pH为5-6，加热至回流状态保温搅拌5min，然后加入5kg三羟基苯甲酸和0.01kg钛酸四乙酯，回流搅拌1h，降温至75℃，接着加入0.2kg环氧大豆油和0.1kg杏仁油，保温搅拌30min，趁热过滤，所得沉淀用去离子水和无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃干燥箱中，干燥至恒重即得到耐候剂。实施例2汽车漆的制备：将3kg滑石粉、2kg纳米氧化铝、1kg玻璃纤维加入到反应釜中，30℃搅拌10min，升温至50℃加入25kg脲醛树脂、2kg气相二氧化硅、4kg硅烷偶联剂继续搅拌30min，然后将42kg改性环氧树脂、16kg碳氟树脂、8kg耐候剂加入到反应釜中，密闭反应釜并充入氮气使压力达到5-6MPa，然后升温至115℃至反应釜内压力达到8-9MPa，反应4h，将反应釜冷却至35℃，放气，压力为零时出料，洗涤，室温干燥，即可。改性环氧树脂的制备：将30kg三元乙丙橡胶加入到无水乙醇中，加热至回流状态，保温搅拌5min，然后加入6kg丙烯酸和2kg三羟甲基丙烷回流搅拌1h，接着加入30kg双酚A环氧树脂回流搅拌2h，降温至50℃继续搅拌20min，静置自然冷却至25℃，过滤，所得沉淀用无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃烘干箱中，干燥至恒重，即得到改性环氧树脂。耐候剂的制备：将5kg聚天门冬氨酸加入到去离子水中，用质量分数为5％的盐酸调节溶液的pH为5-6，加热至回流状态保温搅拌5min，然后加入5kg三羟基苯甲酸和0.01kg钛酸四乙酯，回流搅拌1h，降温至75本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高耐候性汽车漆，其特征在于，由以下质量份的原料组成：改性环氧树脂40‑50kg、脲醛树脂20‑30kg、碳氟树脂15‑20kg、耐候剂5‑10kg、气相二氧化硅1‑5kg、硅烷偶联剂1‑5kg、滑石粉1‑5kg、纳米氧化铝1‑3kg、增强纤维1‑3kg。

【技术特征摘要】
1.一种高耐候性汽车漆，其特征在于，由以下质量份的原料组成：改性环氧树脂40-50kg、脲醛树脂20-30kg、碳氟树脂15-20kg、耐候剂5-10kg、气相二氧化硅1-5kg、硅烷偶联剂1-5kg、滑石粉1-5kg、纳米氧化铝1-3kg、增强纤维1-3kg。2.根据权利要求1所述的高耐候性汽车漆，其特征在于，所述耐候剂的制备方法为：将聚天门冬氨酸加入到去离子水中，用质量分数为5％的盐酸调节溶液的pH为5-6，加热至回流状态保温搅拌5-10min，然后加入三羟基苯甲酸和钛酸四乙酯，回流搅拌0.5-2h，降温至75-80℃，接着加入环氧大豆油和杏仁油，保温搅拌30-50min，趁热过滤，所得沉淀用去离子水和无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃干燥箱中，干燥至恒重即得到耐候剂。3.根据权利要求2所述的高耐候性汽车漆，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽华，
申请(专利权)人：安徽超哥精密科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34