【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于操控机动车辆的电气设备的方法和装置
本专利技术涉及机动车领域,并且更具体地涉及用于操控机动车辆的多个电气设备的方法和装置。
技术介绍
众所周知,机动车辆包括多个电气设备,这些电气设备由通常称为车身控制模块(BCM)的装置进行操控。该装置使得能够例如激活对车灯(制动灯、转向灯、雾灯等)的操控、对前刮雨器和后刮雨器的操控、或对解锁车门的操控。为此,该装置包括各自连接到一个设备的多个连接器以及微控制器,所述微控制器使得能够经由专用的操纵接口来操纵每个设备,所述接口通常称为“驱动器”,其连接到相关联的连接器。该操纵接口采用电子电路的形式,其使得能够根据由例如晶体管或继电器执行的“开-关”型切换来使电流流向设备。这样的操纵接口被配置成运转直至预定的最大运转温度阈值,例如150℃,超过该阈值,该接口变为不活动,从而阻止操控对应的设备。更确切地说,在达到最大运转温度阈值的情况下,某些组件可能会损坏,某些其他组件具有只要其温度不回落到预先定义的另一温度阈值之下就抑制操纵接口的集成热关断,而其他组件具有最终抑制操纵接口的集成热关断。然而已证实,操纵接口的温度可能常常会超过该最大运转温度阈值,尤其是当环境温度较高时以及当使用车辆的电气设备时。因此,重要的是注意这些设备中的某些设备不被停用且不停运转,尤其是车辆的制动灯和转向指示灯,以确保驾驶员和其乘客的安全。
技术实现思路
本专利技术旨在通过提出一种用于确保在较高温度下操控机动车辆的设备的简单、可靠且有效的解决方案来至少部分地弥补这些缺点。为此,本专利技术首先目的在于一种用于操控机动车辆的至少一个电气设备的方法,所述车辆包括用 ...
【技术保护点】
1.用于操控机动车辆(1)的至少一个电气设备(5)的方法,所述车辆(1)包括用于操控所述电气设备(5)的装置(10),所述装置(10)包括被配置成产生用于操控电气设备(5)的交变电信号的微控制器(110),所述信号以其占空比(γ)为特征,装置(10)包括至少一个操纵接口(120),所述操纵接口(120)被配置成基于由所述微控制器(110)产生的电信号来操控电气设备(5),所述操纵接口(120)以最大运转温度阈值(TSF)为特征,操纵接口(120)在高于所述最大运转温度阈值(TSF)的情况下不操作,所述方法包括:• 确定操纵接口(120)的内部温度(T)的步骤(E1A、E3B),• 将所确定的内部温度(T)与预定的第一警告阈值(TS1)进行比较的步骤(E3A、E4B),以及• 当超过第一警告阈值(TS1)时减小电信号的占空比(γ)的步骤(E4A、E5B),以便于限制用于操控电气设备(5)的交变电信号的功率并且从而使操纵接口(120)的内部温度(T)保持低于其最大运转温度阈值(TSF),所述方法的特征在于,电信号的占空比(γ)的减小(E4A、E5B)与操纵接口(120)的内部温度(T)跟第 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.08.30 FR 16580551.用于操控机动车辆(1)的至少一个电气设备(5)的方法,所述车辆(1)包括用于操控所述电气设备(5)的装置(10),所述装置(10)包括被配置成产生用于操控电气设备(5)的交变电信号的微控制器(110),所述信号以其占空比(γ)为特征,装置(10)包括至少一个操纵接口(120),所述操纵接口(120)被配置成基于由所述微控制器(110)产生的电信号来操控电气设备(5),所述操纵接口(120)以最大运转温度阈值(TSF)为特征,操纵接口(120)在高于所述最大运转温度阈值(TSF)的情况下不操作,所述方法包括:•确定操纵接口(120)的内部温度(T)的步骤(E1A、E3B),•将所确定的内部温度(T)与预定的第一警告阈值(TS1)进行比较的步骤(E3A、E4B),以及•当超过第一警告阈值(TS1)时减小电信号的占空比(γ)的步骤(E4A、E5B),以便于限制用于操控电气设备(5)的交变电信号的功率并且从而使操纵接口(120)的内部温度(T)保持低于其最大运转温度阈值(TSF),所述方法的特征在于,电信号的占空比(γ)的减小(E4A、E5B)与操纵接口(120)的内部温度(T)跟第一警告阈值(TS1)的比成反比。2.根据权利要求1所述的方法,在减小步骤(E4A、E5B)之后包括当操纵接口(120)的内部温度(T)低于第二警告阈值(TS2)时增大电信号的占空比(γ)的步骤(E8A、E10B),第二警告阈值(TS2)小于或等于第一警告阈值(TS1),以增大用于操控电气设备(5)的交变电信号的功率。3.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,操纵接口(120)包括用于测量其内部温度(T)的传感器(120A),通过借助于所述测量传感器(120A)直接测量操纵接口(120)的内部温度(T)来确定(E1A)所述内部温度。4.根据权利要求1或2中的一项所述的方法,其中,装置(10)包括用于在操纵接口(120)外部测量所述装置(10)的环境温度(TC)的模块(140),该方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:A卢纳斯,JC普鲁沃耶尔,C普拉代莱斯,
申请(专利权)人:法国大陆汽车公司,大陆汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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