一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车制造技术

技术编号:20877413 阅读:22 留言:0更新日期:2019-04-17 11:54
一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,属于民航客机技术领域的装置。本发明专利技术包括餐饮垃圾回收车车体、剩余食物回收箱、剩余饮品回收箱、纸杯回收系统、垃圾进口架、可压缩回收垃圾压缩系统、可压缩回收垃圾存放箱以及垃圾压缩动力及传动系统八部分;所述纸杯回收系统包括纸杯存放桶和纸杯存放桶架;所述可压缩回收垃圾压缩系统分为两级,包括一级压缩系统二级压缩系统;所述垃圾压缩动力及传动系统包括动力源和传动机构。本发明专利技术结构简单、操作方便,能够环保、有效地对客机上的餐饮垃圾进行分类收纳和体积压缩,节约飞机的使用空间,有效地防止了飞机空间的浪费和飞机落地后对垃圾处理的进行二次返工。

【技术实现步骤摘要】
一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车
本专利技术属于民航客机
,特别涉及是一种在民航客机内使用的自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车。
技术介绍
目前在民航客机上使用的餐饮垃圾回收车一般都是直接将乘客用餐后的垃圾整体放入餐饮垃圾回收车,不把食用后剩余的食物取出,也不对餐饮垃圾中的可回收垃圾(包括纸质垃圾、塑料垃圾、铝锡纸垃圾)进行分类压缩收纳,这就要求飞机落地后必须进行二次返工;这样不但不环保,而且极大的浪费了飞机的使用空间。本专利技术提供一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,可环保、有效地对民航客机的餐饮垃圾进行分类收纳和体积压缩,并且节约飞机的使用空间。
技术实现思路
要解决的技术问题:为了避免现有技术的不足之处,本专利技术提出一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,目的在于对民航客机的餐饮垃圾进行分类收纳和体积压缩,并且节约飞机的使用空间,提供一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车。本专利技术的技术方案是:一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,包括餐饮垃圾回收车车体,其特征在于:所述餐饮垃圾回收车车体上表面设置有垃圾进口架,所述餐饮垃圾回收车车体内一端从上到下依次设置有剩余食物回收箱、纸杯回收系统和剩余饮品回收箱,所述餐饮垃圾回收车车体内另一端从上到下依次设置有可压缩回收垃圾压缩系统、可压缩回收垃圾存放箱和垃圾压缩动力及传动系统;所述剩余食物回收箱为上开口的箱体结构;所述纸杯回收系统包括纸杯存放桶和纸杯存放桶架;所述纸杯存放桶架固定于所述餐饮垃圾回收车车体内,其上端朝向所述餐饮垃圾回收车车体外侧倾斜,保证放于其内的纸杯存放桶沿相同角度倾斜;所述纸杯存放桶为中空且上端开口的筒状结构,其开口端位于所述餐饮垃圾回收车车体外侧,用于放入废旧纸杯;所述剩余饮品回收箱为箱体结构,朝向餐饮垃圾回收车车体外侧的面的上部设有开口,用于饮品液体流入所述剩余饮品回收箱;所述垃圾进口架沿所述餐饮垃圾回收车车体一端到另一端依次设置有剩余食物垃圾进口、纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口;所述剩余食物垃圾进口与所述剩余食物回收箱的上开口相对应;所述可压缩回收垃圾压缩系统从上到下依次设置有一级压缩系统和二级压缩系统;所述一级压缩系统包括六个相互平行且平行于所述垃圾进口架的第一磙子,每两个第一磙子为一组,三组第一磙子依次设置于所述垃圾进口架的纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口的正下方,用于将对应的垃圾卷入并进行初级压缩;所述二级压缩系统设置于所述一级压缩系统的正下方,其包括的六个第二磙子与所述一级压缩系统的六个第一磙子的中心线相互平行且一一对应设置,每两个第二磙子为一组,用于将对应垃圾进一步压实,防止被压缩垃圾的体积回弹;所述一级压缩系统中同一组的两个第一磙子的中心距大于所述二级压缩系统同一组的两个第二磙子的中心距;所述可压缩回收垃圾存放箱包括三个并列设置的上开口箱体,分别为纸质垃圾存放箱、塑料垃圾存放箱、铝锡纸垃圾存放箱,依次与所述纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口对应设置,用于三种压缩后的垃圾的存放;所述垃圾压缩动力及传动系统包括动力源和传动机构,所述动力源为电机,所述传动机构分为带传动和齿轮传动;所述电机通过一级带传动带动二级压缩系统中每组磙子中的同一侧的第二磙子逆时针转动;由二级压缩系统中逆时针旋转的第二磙子通过齿轮传动带动二级压缩系统中每组磙子中的另一侧的第二磙子顺时针转动,保证每组第二磙子中的两个第二磙子均向内旋转;由二级压缩系统中六个第二磙子分别通过二级带传动带动一级压缩系统中对应的六个第一磙子,保证每组第一磙子中的两个第一磙子均向内旋转。本专利技术的进一步技术方案是:所述一级压缩系统的第一磙子采用材质软、摩擦力大的材料制成;所述二级压缩系统的第二磙子采用硬质材料制成。本专利技术的进一步技术方案是:所述剩余饮品回收箱的开口为外弧形进口,使饮品液体顺利流入箱体;在弧形进口的下方安装有两个扶手,便于将剩余饮品回收箱从餐饮垃圾回收车车体中取出。本专利技术的进一步技术方案是:所述纸杯存放桶开口端设置有提手,用于从所述纸杯存放桶架中取放所述纸杯存放桶。本专利技术的进一步技术方案是:所述餐饮垃圾回收车车体外围使用左壁板、右壁板、前壁板封闭。本专利技术的进一步技术方案是:所述第一磙子的直径为50mm,同一组的两个第一磙子的中心距为60mm;所述第二磙子的直径为50mm,同一组的两个第二磙子的中心距为55mm。有益效果本专利技术的有益效果在于:本专利技术一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,结构简单、操作方便,能够环保、有效地对客机上的餐饮垃圾进行分类收纳和体积压缩,并且节约飞机的使用空间,有效地防止了飞机空间的浪费和飞机落地后对垃圾处理的进行二次返工。将一级压缩系统中每组磙子的中两个磙子的中心距大于二级压缩系统中每组磙子的中两个磙子的中心距,能够让一级压缩系统将垃圾卷入并进行初级压缩,二级压缩系统每组磙子的中两个磙子的中心距小能够将垃圾进行进一步压实,防止被压缩垃圾的体积回弹,一级压缩系统的磙子采用材质软、摩擦力大的材料制成,有利于将垃圾顺利卷入磙子,二级压缩系统的磙子采用材质较硬的材料制成,有利于将垃圾进行进一步压实。附图说明图1是一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车的外观示意图。图2是一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车的爆炸示意图。图3是剩余饮品回收箱示意图。图4是纸杯回收系统示意图。图5是垃圾进口架示意图。图6是可压缩回收垃圾压缩系统示意图。图7是可压缩回收垃圾存放箱示意图。图8是垃圾压缩动力及传动系统示意图。附图标记说明:1餐饮垃圾回收车车体;2可压缩回收垃圾存放箱;3前壁板;4右壁板;5垃圾进口架;6可压缩回收垃圾压缩系统;7纸杯回收系统;8剩余饮品回收箱;9左壁板;10垃圾压缩动力及传动系统;11剩余食物回收箱;12一级压缩系统;13二级压缩系统;14电机;15传动机构;16弧形进口;17扶手;18纸杯存放桶架;19纸杯存放桶;20提手;21剩余食物垃圾进口;22纸质垃圾进口;23塑料垃圾进口;24铝锡纸垃圾进口;25纸质垃圾存放箱;26塑料垃圾存放箱;27铝锡纸垃圾存放箱;28二级压缩系统中每组磙子中前面磙子;29二级压缩系统中每组磙子中的后面的磙子;30一级压缩系统中每组磙子中前面磙子;31一级压缩系统中每组磙子中后面磙子。具体实施方式下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。参见图1—图8,本专利技术所述的一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车的外观示意图如附图1所示,一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车的爆炸示意图如附图2所示,剩余饮品回收箱示意图如附图3所示,纸杯回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,包括餐饮垃圾回收车车体,其特征在于:所述餐饮垃圾回收车车体上表面设置有垃圾进口架,所述餐饮垃圾回收车车体内一端从上到下依次设置有剩余食物回收箱、纸杯回收系统和剩余饮品回收箱,所述餐饮垃圾回收车车体内另一端从上到下依次设置有可压缩回收垃圾压缩系统、可压缩回收垃圾存放箱和垃圾压缩动力及传动系统;所述剩余食物回收箱为上开口的箱体结构;所述纸杯回收系统包括纸杯存放桶和纸杯存放桶架;所述纸杯存放桶架固定于所述餐饮垃圾回收车车体内,其上端朝向所述餐饮垃圾回收车车体外侧倾斜,保证放于其内的纸杯存放桶沿相同角度倾斜;所述纸杯存放桶为中空且上端开口的筒状结构,其开口端位于所述餐饮垃圾回收车车体外侧,用于放入废旧纸杯;所述剩余饮品回收箱为箱体结构,朝向餐饮垃圾回收车车体外侧的面的上部设有开口,用于饮品液体流入所述剩余饮品回收箱;所述垃圾进口架沿所述餐饮垃圾回收车车体一端到另一端依次设置有剩余食物垃圾进口、纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口;所述剩余食物垃圾进口与所述剩余食物回收箱的上开口相对应;所述可压缩回收垃圾压缩系统从上到下依次设置有一级压缩系统和二级压缩系统;所述一级压缩系统包括六个相互平行且平行于所述垃圾进口架的第一磙子,每两个第一磙子为一组,三组第一磙子依次设置于所述垃圾进口架的纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口的正下方,用于将对应的垃圾卷入并进行初级压缩;所述二级压缩系统设置于所述一级压缩系统的正下方,其包括的六个第二磙子与所述一级压缩系统的六个第一磙子的中心线相互平行且一一对应设置,每两个第二磙子为一组,用于将对应垃圾进一步压实,防止被压缩垃圾的体积回弹;所述一级压缩系统中同一组的两个第一磙子的中心距大于所述二级压缩系统同一组的两个第二磙子的中心距;所述可压缩回收垃圾存放箱包括三个并列设置的上开口箱体,分别为纸质垃圾存放箱、塑料垃圾存放箱、铝锡纸垃圾存放箱,依次与所述纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口对应设置,用于三种压缩后的垃圾的存放;所述垃圾压缩动力及传动系统包括动力源和传动机构,所述动力源为电机,所述传动机构分为带传动和齿轮传动;所述电机通过一级带传动带动二级压缩系统中每组磙子中的同一侧的第二磙子逆时针转动;由二级压缩系统中逆时针旋转的第二磙子通过齿轮传动带动二级压缩系统中每组磙子中的另一侧的第二磙子顺时针转动,保证每组第二磙子中的两个第二磙子均向内旋转;由二级压缩系统中六个第二磙子分别通过二级带传动带动一级压缩系统中对应的六个第一磙子,保证每组第一磙子中的两个第一磙子均向内旋转。...

【技术特征摘要】
1.一种自带垃圾分类收纳和体积压缩的餐饮垃圾回收车,包括餐饮垃圾回收车车体,其特征在于:所述餐饮垃圾回收车车体上表面设置有垃圾进口架,所述餐饮垃圾回收车车体内一端从上到下依次设置有剩余食物回收箱、纸杯回收系统和剩余饮品回收箱,所述餐饮垃圾回收车车体内另一端从上到下依次设置有可压缩回收垃圾压缩系统、可压缩回收垃圾存放箱和垃圾压缩动力及传动系统;所述剩余食物回收箱为上开口的箱体结构;所述纸杯回收系统包括纸杯存放桶和纸杯存放桶架;所述纸杯存放桶架固定于所述餐饮垃圾回收车车体内,其上端朝向所述餐饮垃圾回收车车体外侧倾斜,保证放于其内的纸杯存放桶沿相同角度倾斜;所述纸杯存放桶为中空且上端开口的筒状结构,其开口端位于所述餐饮垃圾回收车车体外侧,用于放入废旧纸杯;所述剩余饮品回收箱为箱体结构,朝向餐饮垃圾回收车车体外侧的面的上部设有开口,用于饮品液体流入所述剩余饮品回收箱;所述垃圾进口架沿所述餐饮垃圾回收车车体一端到另一端依次设置有剩余食物垃圾进口、纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口;所述剩余食物垃圾进口与所述剩余食物回收箱的上开口相对应;所述可压缩回收垃圾压缩系统从上到下依次设置有一级压缩系统和二级压缩系统;所述一级压缩系统包括六个相互平行且平行于所述垃圾进口架的第一磙子,每两个第一磙子为一组,三组第一磙子依次设置于所述垃圾进口架的纸质垃圾进口、塑料垃圾进口和铝锡纸垃圾进口的正下方,用于将对应的垃圾卷入并进行初级压缩;所述二级压缩系统设置于所述一级压缩系统的正下方,其包括的六个第二磙子与所述一级压缩系统的六个第一磙子的中心线相互平行且一一对应设置,每两个第二磙子为一组,用于将对应垃圾进一步压实,防止被压缩垃圾的体积回弹;所述一级压缩系统中同一组的两个第一磙子的中心距大于所述二级压缩系统同一组的两个第二磙子的中心距;所述可压缩回收...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永杰黄颖杰曹康郭人众董浩
申请(专利权)人:西北工业大学
类型:发明
国别省市:陕西,61

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