一种空调系统及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种空调系统及车辆。一种空调系统包括空调风机、回风口和回风风门安装架，所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板，所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上，所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。该客车空调系统通过导流板把空调风机和回风口隔开，切断声波传播途径，防止空调风机运行产生的噪声向外传播，同时改变回风气流流场，降低回风紊流噪声，提高整车的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种空调系统及车辆
本专利技术涉及一种空调系统及车辆。
技术介绍
现有客车上大都设有空调系统，空调系统用于向车厢内输送冷空气。随着生活水平的提高，人们对生活品质的要求越来越高，客车作为日常的交通工具，客车的NVH问题也显得越来越重要。公告号为CN204526740U，公告日为2015.08.05的中国技术专利公开了一种轻型客车，该轻型客车包括空调系统和顶置过滤系统总成，顶置过滤系统总成设置在空调风机14和外循环风门15之间，该轻型客车空调顶置过滤系统总成包括回风风门安装支架13，回风风门安装架13的下方设置回风口格栅12，回风口格栅12上设有第一滤网，回风风门安装架13的上方设有滤网支架，滤网支架上设有第二滤网，通过第一滤网和第二滤网可以过滤空气中的PM2.5及直径在0.6微米以上的固体颗粒，并且可以吸附车内异味和有害气体。但是，上述轻型客车空调系统的空调风机会产生噪音和振动，噪音和振动通过回风口传递到车厢内导致车厢内环境嘈杂，不能满足人们对整车舒适性的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种空调系统，解决现有技术中的轻型客车的空调系统使车厢内环境嘈杂，不能满足人们对整车舒适性要求的问题；本专利技术的目的还在于提供一种车辆。为实现上述目的，本专利技术空调系统的技术方案是：技术方案1：一种空调系统包括空调风机、回风口和回风风门安装架，所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板，所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上，所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。其有益效果是：该空调系统通过导流板把空调风机和回风口隔开，切断声波传播途径，防止空调风机运行产生的噪声向外传播，同时改变回风气流流场，降低回风紊流噪声，提高整车的舒适性。技术方案2：根据技术方案1所述的空调系统，所述导流板的底部靠近空调风机，导流板的顶部远离空调风机。技术方案3：根据技术方案1所述的空调系统，所述导流板的上下两侧边设有沿回风方向弯折的弯折部。其有益效果是：折弯部的设置能够使空调进风更加流畅。技术方案4：根据技术方案1所述的空调系统，所述导流板的板面两侧至少有一侧设有吸音棉。技术方案5：根据技术方案4所述的空调系统，所述导流板的板面两侧均设有吸音棉。其有益效果是：导流板的板面两侧均设置消音棉，声波在通过吸音棉被削弱消除，达到降噪的目的。技术方案6：根据技术方案4或5所述的空调系统，所述吸音棉为蜂窝状的吸音棉。其有益效果是：声波在蜂窝状吸音棉之间来回反射，能够削弱消除声波。技术方案7：根据技术方案1至5任一项所述的空调系统，所述导流板的外侧板面上设有用于与回风风门安装架固定连接的安装接头。其有益效果是：设置安装接头能够将该导流板固定在空调回风口。技术方案8：根据技术方案1至5任一项所述的空调系统，所述导流板朝向空调风机的板面上设有加强筋。其有益效果是：加强筋增加了导流板的刚度。技术方案9：根据技术方案1至5任一项所述的空调系统，所述导流板包括至少两块分体连接的子板，各子板通过连接板固定连接。其有益效果是：子板分体连接形成导流板，实现导流板的多点固定，增加了导流板的刚度，保证导流板的稳定可靠。技术方案10：根据技术方案9所述的空调系统，所述子板上设有耳板，耳板上设有向外弯折的固定板，所述连接板与连接在两侧的子板的形状适配。技术方案11：根据技术方案10所述的空调系统，所述连接板上与所述子板的连接处设有伸出固定板的凸台，所述子板上设有与所述凸台适配的通孔。其有益效果是：子板上的通孔套设在连接板的凸台上，实现子板与连接板的紧密连接。技术方案12：根据技术方案11所述的空调系统，所述凸台上设有防转螺母。本专利技术车辆的技术方案是：技术方案1：一种车辆包括空调系统，所述空调系统包括空调风机、回风口和回风风门安装架，所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板，所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上，所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。技术方案2：根据技术方案1所述的车辆，所述导流板的底部靠近空调风机，导流板的顶部远离空调风机。技术方案3：根据技术方案1所述的车辆，所述导流板的上下两侧边设有沿回风方向弯折的弯折部。技术方案4：根据技术方案1所述的车辆，所述导流板的板面两侧至少有一侧设有吸音棉。技术方案5：根据技术方案4所述的车辆，所述导流板的板面两侧均设有吸音棉。技术方案6：根据技术方案4或5所述的车辆，所述吸音棉为蜂窝状的吸音棉。技术方案7：根据技术方案1至5任一项所述的车辆，所述导流板的外侧板面上设有用于与回风风门安装架固定连接的安装接头。技术方案8：根据技术方案1至5任一项所述的车辆，所述导流板朝向空调风机的板面上设有加强筋。技术方案9：根据技术方案1至5任一项所述的车辆，所述导流板包括至少两块分体连接的子板，各子板通过连接板固定连接。技术方案10：根据技术方案9所述的车辆，所述子板上设有耳板，耳板上设有向外弯折的固定板，所述连接板与连接在两侧的子板的形状适配。技术方案11：根据技术方案10所述的车辆，所述连接板上与所述子板的连接处设有伸出固定板的凸台，所述子板上设有与所述凸台适配的通孔。技术方案12：根据技术方案11所述的车辆，所述凸台上设有防转螺母。附图说明图1为现有技术中轻型客车中的空调系统中安装顶置过滤系统总成的结构分解图；图2为本专利技术空调系统的导流板与回风风门安装架装配的结构示意图1；图3为本专利技术空调系统的导流板与回风风门安装架装配的结构示意图2；图4为本专利技术空调系统的导流板的结构示意图；图5为本专利技术空调系统的导流板的局部分解图；图6为本专利技术空调系统的实施例3的结构示意图。附图标记说明：1.左子板；2.连接板；3.第一凸台；4第二凸台；5右子板；6.加强筋；7.弯折部；8.安装接头；9.吸音棉；10.固定板；11.耳板；12.回风格栅；13.回风风门安装架；14.空调风机；15.外循环风门。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术空调系统的实施例1，如图2至图6所示，该空调系统包括空调风机14、回风口和回风风门安装架13，回风风门安装架13上可拆卸的设置有回风格栅12，回风风门安装架13上设有用于把空调风机14和回风口隔开的导流板，导流板倾斜设置在回风风门安装架13上，导流板的底部靠近空调风机，导流板的顶部远离空调风机，导流板上下两侧留有供气流通过的间隔，导流板的板面两侧设有吸音棉9，吸音棉9为蜂窝状，导流板与的上下两侧边设有沿进风方向弯折的弯折部7，导流板包括相互连接的左子板1和右子板2，在左子板1和右子板5的朝向空调风机的板面上均设有加强筋6。左子板1和右子板2均设有耳板11，耳板11上设有向外弯折的固定板10，左子板1与右子板2通过连接板2固定连接，连接板2与连接在其两侧的左右子板形状适配。连接板2上与导流板的上连接处设有第一凸台3，第一凸台3沿固定板2高度方向伸出3cm，连接板2与导流板的下连接处设有第二凸台4，第二凸台4沿与连接板2高度方向呈55°方向伸出10cm，在第一凸台上和第二凸台上均设有防转螺母，左右子板上分别设有与第一凸台3和第二凸台4适配的通孔。该导流板的外侧板面上设有用于与回风风道固定连接的安装接头8，安装接头8在左右子板上各设置一个，左右子板与安装接头的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调系统，包括空调风机、回风口和回风风门安装架，其特征在于：所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板，所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上，所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。

【技术特征摘要】
1.一种空调系统，包括空调风机、回风口和回风风门安装架，其特征在于：所述回风风门安装架上设有用于把空调风机和回风口隔开的导流板，所述导流板倾斜设置在回风风门安装架上，所述导流板上下两侧留有供气流通过的间隔。2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述导流板的底部靠近空调风机，导流板的顶部远离空调风机。3.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述导流板的上下两侧边设有沿回风方向弯折的弯折部。4.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于：所述导流板的板面两侧至少有一侧设有吸音棉。5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭希宁，龚新磊，余福金，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41