一种应用于轨道机器人的支撑结构及稳定支撑机构制造技术

技术编号:20873535 阅读:26 留言:0更新日期:2019-04-17 10:52
本发明专利技术公开了一种应用于轨道机器人的支撑结构及稳定支撑机构,它解决了现有技术中机器人在轨道行驶出现摇摆晃动的问题,具有能保证机器人运行稳定的、提高力矩传递效率的有益效果,其方案如下:一种应用于轨道机器人的支撑结构,包括第一支架,第一支架设置第一卡槽用于安装中空的滑动块,滑动块能相对于第一支架移动;支撑轮,支撑轮通过支撑轮轴支撑于滑动块;固定板,能够与第一支架连接且与第一卡槽间隔设定距离设置,滑动块的一端通过弹性件与固定板抵接。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于轨道机器人的支撑结构及稳定支撑机构
本专利技术涉及机器人领域,特别是涉及一种应用于轨道机器人的支撑结构及稳定支撑机构。
技术介绍
机器人在圆管轨道上运行,由于圆管本身的特点,驱动轮在圆管轨道的两侧曲面上运动时容易发生摇摆,并且在上下坡的过程中,由于机身的起伏可能会出现驱动轮与轨道的分离,没有了摩擦力,就没有了驱动力。为了获得精确的传动比且保持结构的紧凑,减小机器人的大小,现有技术中采用了同步带传动的方式,不可避免的会出现同步带打滑、同步带磨损和老化的现象,相应会导致同步带的松弛,出现这种情况后,直接降低力矩传递的效率,造成能量的浪费。综上,需要对一种应用于轨道机器人的支撑结构进行研究设计。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种应用于轨道机器人的支撑结构,能够保证机器人在运行过程中时刻与轨道保持接触且有一定的摩擦力,能够在运行过程中保持平稳,能够保证同步带能时刻与同步带轮有一定的涨紧力。一种应用于轨道机器人的支撑结构的具体方案如下:一种应用于轨道机器人的支撑结构,包括:第一支架,第一支架设置第一卡槽用于安装中空的滑动块,滑动块能相对于第一支架移动;支撑轮,支撑轮通过支撑轮轴支撑于滑动块。固定板,能够与第一支架连接且与第一卡槽间隔设定距离设置,滑动块的一端通过弹性件与固定板抵接。上述的支撑结构,支撑轮在使用时,与圆管轨道贴合,给轨道一定的挤压力,这样机器人在轨道上运行会保持相对稳定的状态,并通过弹性件的设置,对挤压力进行有效调节,能增加驱动力,提高力矩传递的效率。进一步地,为了与机器人的圆管轨道表面相贴合,所述支撑轮滚动面中间尺寸小于两侧尺寸。进一步地,所述固定板的侧部设有伸出板,所述第一支架的两侧设于伸出板的外侧,这样第一支架从两侧限位固定板;所述固定板设置凸起,所述弹性件一端套于凸起,另一端设于滑动块内部。进一步地,所述弹性件为压簧,所述第一卡槽突出于所述第一支架表面设置,所述滑动块一侧设置第二卡槽以设置所述的支撑轮,另一侧设置圆柱形空腔以用于所述压簧的设置;所述支撑轮通过支撑轮轴承设于所述的支撑轮轴,所述滑动块突出所述第一卡槽的端部设置第三卡槽,支撑轮轴通过第三卡槽支撑,且支撑轮轴与滑动块紧固连接,支撑轮的两侧设置支撑轮轴承,支撑轮轴承嵌入支撑轮轮毂的空腔内,支撑轮及其两侧的支撑轮轴承一并设于滑动块的第二卡槽内,第二卡槽为矩形,内部边角圆弧过渡,支撑轮轴的两侧分别套入两个轴套,轴套的一侧紧贴支撑轮轴承内圈,另一侧紧贴滑动块内侧面,防止支撑轮在第二卡槽内左右移动。进一步地,所述滑动块设于所述第一支架内侧的端部设置用于限定滑动块相对于第一支架位置的限位挡板,限位挡板设于滑动块的侧部,使得滑动块在第一支架的移动受到了节制。进一步地,穿过第一支架设有至少一个顶丝,顶丝端部与限位挡板接触或连接,通过顶丝端部顶着限位挡板,对压簧形成挤压,从而调节滑动块的上下移动。为了克服现有技术的不足,本专利技术还提供了一种应用于轨道机器人的稳定支撑机构,包括:车架;至少一组所述的一种应用于轨道机器人的支撑结构,支撑结构对称设于车架的两侧,两侧的支撑结构间隔设定距离以形成机器人轨道的设置空间,支撑结构中支撑轮的滚动面能与机器人轨道贴合;涨紧结构,设于车架用于对机器人同步带进行涨紧,涨紧结构设于支撑结构的下方。进一步地,所述涨紧结构包括设于所述车架侧面的第二支架,第二支架通过涨紧轮轴支撑用于与所述机器人同步带接触的偏心的涨紧轮,涨紧轮轴承两侧在涨紧轮轴套有扭簧,扭簧端部分别插入偏心轮公母头预留的孔内,扭簧的拉杆部分被竖向支架的限位部件限位,当机器人同步带出现磨损时,扭簧带动涨紧轮转动,涨紧轮进行自动调节,避免同步带出现松弛,提高了力矩传递的效率。进一步地,所述第二支架通过竖向支架支撑所述的涨紧轮轴,涨紧轮轴设置方向与同步带的传送方向相互垂直,竖向支架顶部设置防脱部件,防脱部件采用防脱螺栓;进一步地,所述竖向支架设有用于对所述扭簧进行限位的限位部件,限位部件采用限位螺栓,限位螺栓设于涨紧轮轴的一侧对扭簧的伸出端进行限位,以使涨紧结构在同步带的作用下,向一个方向运动。进一步地,所述支撑结构设有两组,两组分别设于所述车架的两侧,车架顶部倾斜设置以支撑所述的支撑结构,且车架与所述第一支架、固定板连接,具体螺栓穿过车架、第一支架和固定板实现连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1)本专利技术通过滑动块活动设于第一卡槽内,支撑轮能给予轨道一定的挤压力,而且配合弹性件的设置,为支撑结构与轨道提供弹性空间。2)本专利技术通过支撑结构的设置,能够保证机器人在圆管轨道上相对稳定,不会出现来回摆动的现象;在上下坡过程中,自行的调节支撑轮与轨道的贴合,从而使得驱动轮时刻与圆管轨道抱紧,增大驱动力。3)本专利技术通过涨紧结构的设置,使得机器人同步带时刻处于绷紧状态,且在同步带磨损的情况下,可以自主的进行调节,不需要外力干涉,提高了力矩传递的效率,相应提高机器人在运行过程中的稳定性。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。图1为本专利技术支撑结构的轴侧图;图2为本专利技术涨紧结构的轴侧图;图3为本专利技术稳定支撑机构的正视图;图4为本专利技术稳定支撑机构的轴侧图;图中,1.固定板,2.第一支架,3.滑动块,4.支撑轮,5.支撑轮轴承,6.支撑轮轴7.压簧,8.顶丝,9.第二支架,10.涨紧轮轴,11.防脱螺栓,12.扭簧,13.偏心轮公头,14.涨紧轮轴承,15.偏心轮母头,16.涨紧轮轴套,17.锁紧螺母,18.限位螺栓,19.轨道,20.车架,21.同步带,22.限位挡板,23.连接杆23.竖向支架,24.支撑结构,25.涨紧结构。具体实施方式应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的,现有技术中存在的不足,为了解决如上的技术问题,本申请提出了一种应用于轨道机器人的支撑结构。本申请的一种典型的实施方式中,如图1和图2所示,一种应用于轨道机器人的支撑结构,包括第一支架2,第一支架2设置第一卡槽用于支撑中空的滑动块3,滑动块3能相对于第一支架2移动;支撑轮4,支撑轮4通过支撑轮轴6支撑于滑动块3;固定板1,能够与第一支架2连接且与第一卡槽间隔设定距离设置,滑动块的一端通过弹性件与固定板1抵接。为了与机器人的圆管轨道表面相贴合,支撑轮4滚动面中间尺寸小于两侧尺寸。固定板1的侧部设有伸出板,第一支架2的两侧设于伸出板的外侧,这样第一支架2从两侧限位固定板1;固定板1设置凸起,凸起为圆柱形,所述弹性件一端套于凸起,另一端设于滑动块3内部。弹性件为压簧7,第一卡槽突出于所述第一支架表面设置,滑动块3一侧设置第二卡槽以设置所述的支本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,包括:第一支架,第一支架设置第一卡槽用于安装中空的滑动块,滑动块能相对于第一支架移动;支撑轮,支撑轮通过支撑轮轴支撑于滑动块;固定板,能够与第一支架连接且与第一卡槽间隔设定距离设置,滑动块的一端通过弹性件与固定板抵接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,包括:第一支架,第一支架设置第一卡槽用于安装中空的滑动块,滑动块能相对于第一支架移动;支撑轮,支撑轮通过支撑轮轴支撑于滑动块;固定板,能够与第一支架连接且与第一卡槽间隔设定距离设置,滑动块的一端通过弹性件与固定板抵接。2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,所述支撑轮滚动面中间尺寸小于两侧尺寸。3.根据权利要求1所述的一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,所述固定板的侧部设有伸出板,所述第一支架的两侧设于伸出板的外侧;所述固定板设置凸起,所述弹性件一端套于凸起,另一端设于滑动块内部。4.根据权利要求1所述的一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,所述弹性件为压簧,所述第一卡槽突出于所述第一支架表面设置,所述滑动块一侧设置第二卡槽以设置所述的支撑轮,另一侧设置圆柱形空腔以用于所述压簧的设置;所述支撑轮通过支撑轮轴承设于所述的支撑轮轴,所述滑动块突出所述第一卡槽的端部设置第三卡槽,支撑轮轴通过第三卡槽支撑。5.根据权利要求1所述的一种应用于轨道机器人的支撑结构,其特征在于,所述滑动块设于所述第一支架内侧的端部设置用于限定滑动块相对于第一支架位置的限位挡板;穿过第一支架设有至少一个顶丝,...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏灿河杨震威张明广邱雷
申请(专利权)人:山东康威通信技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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