减振器拆卸设备制造技术

本发明专利技术提供一种减振器拆卸设备。其中，减振器拆卸设备包括：机架、以及设置在机架上的夹紧装置以及拉伸装置；机架包括固定部，固定部用于与减振器的第一吊耳固定连接；夹紧装置包括夹紧头，夹紧头用于夹紧减振器的防尘罩；拉伸装置包括拉伸驱动件，拉伸驱动件的驱动端用于与减振器的第二吊耳固定连接，拉伸驱动件用于带动减振器的连杆运动。本发明专利技术提供的减振器拆卸设备，减振器拆卸时，防尘罩的拆卸、连杆的拉伸以及密封螺纹环的拆卸都可以在机架上进行，无需人工多次搬运减振器，操作简单，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
减振器拆卸设备
本专利技术涉及减振器
，尤其涉及一种减振器拆卸设备。
技术介绍
减振器广泛用于轨道车辆的转向架中，以保证轨道车辆的平稳运行。减振器包括油缸以及伸缩设置在油缸内的连杆，油缸外套设有防尘罩，防尘罩的一端与连杆固定连接，连杆拉伸时，防尘罩跟随连杆一起相对油缸运动，以防止灰尘进入防尘罩。油缸背离连杆的一端设置有第一吊耳，连杆背离油缸的一端设置有第二吊耳，第一吊耳和第二吊耳用于安装减振器。现有技术中，当需要对减振器进行拆卸时，需要先夹紧防尘罩然后使用工具穿设第二吊耳并旋转，从而将防尘罩从连杆上拆卸下来，然后将减振器放置到拉伸装置中，将连杆从油缸中拉伸出来，最后使用扳手拆卸设置在油缸上的密封螺纹环。但是，防尘罩拆卸后需要人工将减振器搬运到拉伸装置中，且拉伸之后需要将减振器从拉伸装置中拆卸下来，才可以拆卸密封螺纹环，操作复杂，劳动强度较大。
技术实现思路
本专利技术提供一种减振器拆卸设备，以克服现有技术中减振器拆卸操作复杂劳动强度大的问题。本专利技术提供一种减振器拆卸设备，包括：机架、以及设置在机架上的夹紧装置以及拉伸装置；所述机架包括固定部，所述固定部用于与减振器的第一吊耳固定连接；所述夹紧装置包括夹紧头，所述夹紧头用于夹紧所述减振器的防尘罩；所述拉伸装置包括拉伸驱动件，所述拉伸驱动件的驱动端用于与所述减振器的第二吊耳固定连接，所述拉伸驱动件用于带动所述减振器的连杆运动。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述机架上设置有沿垂向延伸的安装板，所述固定部、所述夹紧装置以及所述拉伸驱动件固定在所述安装板上，所述固定部包括用于卡合所述第一吊耳的卡槽。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述夹紧头包括第一夹紧部和第二夹紧部；所述第一夹紧部与所述安装板固定连接，所述夹紧装置还包括夹紧驱动件，所述夹紧驱动件用于驱动所述第二夹紧部朝向所述第一夹紧部运动。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述第一夹紧部具有第一圆弧夹紧面，所述第二夹紧部具有第二圆弧夹紧面，所述第一圆弧夹紧面的中心角和所述第二圆弧夹紧面的中心角之和大于等于300度且小于等于350度。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述夹紧装置包括支架，所述支架固定在所述安装板上，所述第一夹紧部与所述支架固定连接，所述第二夹紧部滑设所述支架，所述夹紧驱动件包括手柄以及与所述手柄连接的螺杆，所述支架上形成有与所述螺杆配合的螺孔，所述螺杆的一端穿过所述螺孔与所述第二夹紧部固定连接。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述拉伸驱动件包括液压缸，所述液压缸的缸体与所述安装板固定连接，所述液压缸的活塞杆用于与所述第二吊耳连接。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述液压缸的数量为两个，两个所述液压缸间隔设置在所述夹紧装置的两侧，且两个所述液压缸的活塞杆通过连接杆连接，所述连接杆上设置有用于和所述第二吊耳连接的连接部。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述连接部包括用于穿设所述第二吊耳的插接件以及两个相对设置的连接板，两个所述连接板穿设在所述连接杆上；且每个所述连接板上形成有连接孔，所述插接件的两端分别穿设两个所述连接孔。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述连接部的数量为多个，多个所述连接部间隔设置在连接杆上。如上所述的减振器拆卸设备，其中，所述机架上还设置有挂板，所述挂板上形成有多个用于挂设工具的挂孔。本专利技术提供的减振器拆卸设备，通过装有机架、以及设置在机架上的夹紧装置以及拉伸装置；机架包括固定部，固定部用于与减振器的第一吊耳固定连接；夹紧装置包括夹紧头，夹紧头用于夹紧减振器的防尘罩；拉伸装置包括拉伸驱动件，拉伸驱动件的驱动端用于与减振器的第二吊耳固定连接，拉伸驱动件用于带动减振器的连杆运动，使得减振器拆卸时，防尘罩的拆卸、连杆的拉伸以及密封螺纹环的拆卸都可以在机架上进行，无需人工多次搬运减振器，操作简单，省时省力。附图说明以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，本专利技术不局限于下述的具体实施方式。图1为本专利技术减振器拆卸设备的整体结构示意图；图2为图1的主视图；图3为图1的左视图；图4为图1的俯视图；图5为图1中夹紧装置的局部放大图。附图标记说明：100：机架；110：固定部；120：安装板；200：夹紧装置；210：夹紧头；211：第一夹紧部；212：第二夹紧部；220：夹紧驱动件；221：螺杆；222：手柄；230：支架；300：拉伸装置；310：拉伸驱动件；320：连接杆；330：连接部；331：连接板；332：插接件；400：挂板；410：挂孔；500：减振器；510：防尘罩；520：第一吊耳；530：第二吊耳。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，本专利技术不局限于下述的具体实施方式。图1为本专利技术减振器拆卸设备的整体结构示意图；图2为图1的主视图；图3为图1的左视图；图4为图1的俯视图；图5为图1中夹紧装置的局部放大图。请结合图1至图5，本实施例提供一种减振器拆卸设备，包括：机架100、以及设置在机架100上的夹紧装置200以及拉伸装置300；机架100包括固定部110，固定部110用于与减振器500的第一吊耳520固定连接；夹紧装置200包括夹紧头210，夹紧头210用于夹紧减振器500的防尘罩510；拉伸装置300包括拉伸驱动件310，拉伸驱动件310的驱动端用于与减振器500的第二吊耳530固定连接，拉伸驱动件310用于带动减振器500的连杆运动。具体地，减振器拆卸设备可以用于对减振器进行拆卸。减振器500的拆卸分为三个步骤，步骤一是拆卸防尘罩510，以使密封螺纹环露出，步骤二是拉伸连杆，使得减振器500内的液压油都位于活塞的下方；步骤三是拆卸密封螺纹环，从而对减振器500的内部进行检修。减振器拆卸设备包括机架100，机架100上可以设置有固定部110，固定部110可以与连接在油缸上的第一吊耳520固定连接。固定部110的结构可以有多种，由于第一吊耳520上设置有安装孔，固定部110可以是穿设安装孔的插销，又或者固定部110可以是可以勾住安装孔的钩状体。机架100的结构可以有多种，例如箱体结构或者支架类结构，优选地，机架100可以包括水平板，以及多根支撑水平板的立柱。夹紧装置200可以设置在机架100上，夹紧装置200可以包括夹紧头210，其可以夹紧防尘罩510。夹紧头210的结构也可以有多种，例如夹紧头210可以为三爪卡盘式结构，其也可以由电力、液压或手动驱动，在此不做具体限定。可以理解，夹紧装置200可以用于步骤一对防尘罩510进行拆卸，防尘罩510螺接在连杆上，该步骤中，第一吊耳520与固定部110固定，夹紧装置200可抱紧防尘罩510，然后可以通过工具插入第二吊耳520的安装孔中，并旋转工具，从而将防尘罩510从连杆上拆卸下来。拉伸装置300可以包括拉伸驱动件310，拉伸驱动件310可以为电机或气缸等结构，又或者拉伸驱动件310可以为电葫芦柔性悬臂架构。拉伸装置300的驱动端可以与第二吊耳530连接，由于减振器500的第一吊耳520与固定部110连接，当拉伸装置300运动时，可以将连杆从油缸中拉出。拆卸时，先将减振器500本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振器拆卸设备，其特征在于，包括：机架、以及设置在机架上的夹紧装置以及拉伸装置；所述机架包括固定部，所述固定部用于与减振器的第一吊耳固定连接；所述夹紧装置包括夹紧头，所述夹紧头用于夹紧所述减振器的防尘罩；所述拉伸装置包括拉伸驱动件，所述拉伸驱动件的驱动端用于与所述减振器的第二吊耳固定连接，所述拉伸驱动件用于带动所述减振器的连杆运动。

【技术特征摘要】
1.一种减振器拆卸设备，其特征在于，包括：机架、以及设置在机架上的夹紧装置以及拉伸装置；所述机架包括固定部，所述固定部用于与减振器的第一吊耳固定连接；所述夹紧装置包括夹紧头，所述夹紧头用于夹紧所述减振器的防尘罩；所述拉伸装置包括拉伸驱动件，所述拉伸驱动件的驱动端用于与所述减振器的第二吊耳固定连接，所述拉伸驱动件用于带动所述减振器的连杆运动。2.根据权利要求1所述的减振器拆卸设备，其特征在于，所述机架上设置有沿垂向延伸的安装板，所述固定部、所述夹紧装置以及所述拉伸驱动件固定在所述安装板上，所述固定部包括用于卡合所述第一吊耳的卡槽。3.根据权利要求2所述的减振器拆卸设备，其特征在于，所述夹紧头包括第一夹紧部和第二夹紧部；所述第一夹紧部与所述安装板固定连接，所述夹紧装置还包括夹紧驱动件，所述夹紧驱动件用于驱动所述第二夹紧部朝向所述第一夹紧部运动。4.根据权利要求3所述的减振器拆卸设备，其特征在于，所述第一夹紧部具有第一圆弧夹紧面，所述第二夹紧部具有第二圆弧夹紧面，所述第一圆弧夹紧面的中心角和所述第二圆弧夹紧面的中心角之和大于等于300度且小于等于350度。5.根据权利要求4所述的减振器拆卸设备，其特征在于，所述夹紧装置包括支架，所述支架固定在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立军，李毅磊，曹舜，孙立梅，张晓军，张先令，卢建华，费玉坤，陈永兴，李玉华，郭丛民，王敏，朱东伟，赵路杭，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13