一种非对称流体管路总成制造技术

技术编号:20847451 阅读:27 留言:0更新日期:2019-04-13 09:16
一种非对称流体管路总成,包括主流管(1)和混合器(2),主流管(1)包括主流入口端(3)和主流出口端(4),混合器(2)一端为混合器入口(5),混合器(2)另一端为混合器出口,混合器出口位于主流管(1)内腔中,混合器(2)管壁上开设有连通主流管(1)内腔和混合器(2)内腔的混合器混合入口(6),混合器混合入口(6)朝向主流入口端(3),混合器(2)出口端管壁上混合器混合入口(6)两侧对称开设有两条混合器侧向出口,主流管(1)为变管径结构,其两端的主流入口端(3)和主流出口端(4)均为圆形结构、中间段为椭圆结构。降低了进气阻力、减少了进气损失,提高了充气效率,提升了发动机经济性。

An Asymmetric Fluid Pipeline Assembly

An asymmetric fluid pipeline assembly consists of a mainstream pipe (1) and a mixer (2). The mainstream pipe (1) comprises a mainstream inlet end (3) and a mainstream outlet end (4). One end of the mixer (2) is the mixer inlet (5), the other end of the mixer (2) is the mixer outlet. The mixer outlet is located in the inner cavity of the mainstream pipe (1), and the wall of the mixer (2) is provided with a connected mainstream pipe.\uff08 1) Mixer inlet (6), mixer inlet (6), mixer inlet (3), mixer outlet (2), mixer inlet (6), mixer inlet (6), mixer inlet (6) on the tube wall of mixer outlet (6) There are two side outlets of mixer symmetrically. The main pipe (1) has a variable diameter structure, and the main inlet (3) and main outlet (4) at both ends are circular. The structure and the middle section are elliptical. It reduces the intake resistance, reduces the intake loss, improves the inflation efficiency and improves the economy of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种非对称流体管路总成
本技术涉及一种流体管路,更具体的说涉及一种非对称流体管路总成,属于流动和流体混合

技术介绍
流体混合器主要用于将两种流体按所需要的比例尽可能均匀地进行混合,对于管道流体混合器来说,由于来自不同管道的不同流体之间流量、流速和压力均有所不同,因此在彼此的影响下很容易造成混合不均匀、流速、流量不稳定等影响混合效率的情况。中国专利技术专利申请《一种管道流体混合器总成》(专利申请号:CN201710488171.7)、中国专利技术专利申请《一种管道流体混合器结构》(专利申请号:CN201710488202.9)分别介绍了一种管壳式流体混合器,且均引入了预混策略,提升了流体混合效率,采用混合器后,可以实现较高的流体混合效率。但是,上述两个专利技术专利申请中主流体管路(进气管)为常规直筒型,管壳式混合器管插入主流体管路后,导致主流体管路流动面积减少,阻力增加,对发动机的充气效率以及经济性产生不利影响。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的管道流体混合器存在的进气管流动面积减少、阻力增加等问题,提供一种非对称流体管路总成。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种非对称流体管路总成,包括主流管和混合器,所述的主流管包括主流入口端和主流出口端,所述的混合器一端为混合器入口,混合器另一端为混合器出口,混合器插置在主流管内,混合器入口位于主流管外部,混合器出口位于主流管内腔中,混合器管壁上开设有连通主流管内腔和混合器内腔的混合器混合入口,所述的混合器混合入口朝向主流入口端,混合器出口端管壁上混合器混合入口两侧对称开设有两条混合器侧向出口,所述的主流管为变管径结构,其两端的主流入口端和主流出口端均为圆形结构、中间段为椭圆结构。所述的主流管中间段为非均匀椭圆结构,两端的主流入口端和主流出口端圆形结构与中间椭圆结构渐进平顺过渡。所述主流管的中间段椭圆结构截面面积大于两端的主流入口端和主流出口端圆形结构截面面积,且在混合器轴线处椭圆结构截面面积最大。所述主流管的中间段椭圆结构椭圆小径等于两端的主流入口端和主流出口端圆形结构的半径,主流管的中间段椭圆结构椭圆大径大于两端的主流入口端和主流出口端圆形结构的半径,且在混合器轴线处椭圆结构截面面积最大。所述主流管的中间段椭圆结构椭圆大径与混合器轴线垂直,主流管的中间段椭圆结构椭圆小径与混合器轴线之间夹角大于0度、小于180度。与现有技术相比较,本技术的有益效果是:本技术中主流管为变管径结构,其两端的主流入口端和主流出口端均为圆形结构、中间段为椭圆结构,两端圆形结构与中间椭圆结构渐进过渡;即采用了变管径设计结构,增加了中部混合器插入区域流通面积,从而降低了进气阻力、减少了进气损失,提高了充气效率,提升了发动机经济性。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术剖视图一。图3是本技术剖视图二。图4是本技术中沿混合器轴线剖视图。图中,主流管1,混合器2,主流入口端3,主流出口端4,混合器入口5,混合器混合入口6。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。参见图1至图4,一种非对称流体管路总成,可以适用于空气、燃气、EGR等各种流体的混合,包括主流管1和混合器2。所述的主流管1包括主流入口端3和主流出口端4;该混合器2为管壳式,混合器2一端为混合器入口5,混合器2另一端为混合器出口。参见图1至图4,混合器2插置在主流管1内,混合器入口5位于主流管1外部,混合器出口位于主流管1内腔中。混合器2管壁上开设有连通主流管1内腔和混合器2内腔的混合器混合入口6,所述的混合器混合入口6朝向主流入口端3;混合器2出口端管壁上混合器混合入口6两侧对称开设有两条混合器侧向出口,且混合器混合入口6和两条混合器侧向出口均设置在混合器2位于主流管1内的侧壁上。参见图1至图4,所述的主流管1为变管径结构,其两端的主流入口端3和主流出口端4均为圆形结构、中间段为椭圆结构。参见图1至图4,进一步的,所述的主流管1中间段为非均匀椭圆结构,两端的主流入口端3和主流出口端4圆形结构与中间椭圆结构渐进平顺过渡。参见图1至图4,优选的,所述主流管1的中间段椭圆结构截面面积大于两端的主流入口端3和主流出口端4圆形结构截面面积,且在混合器2轴线处椭圆结构截面面积最大。优选的,所述主流管1的中间段椭圆结构椭圆小径等于两端的主流入口端3和主流出口端4圆形结构的半径,主流管1的中间段椭圆结构椭圆大径大于两端的主流入口端3和主流出口端4圆形结构的半径;且在混合器2轴线处椭圆结构截面面积最大。从而主流管1形成中间截面面积大、两端截面面积小的结构,避免了进气管1中间部分因混合器2插入流动面积变小导致的进气阻力增加。参见图1至图4,进一步的,所述主流管1的中间段椭圆结构椭圆大径与混合器2轴线垂直;根据混合器2插入角度不同,主流管1中间段椭圆结构小径与混合器2轴线呈不同夹角,即主流管1的中间段椭圆结构椭圆小径与混合器2轴线之间夹角大于0度、小于180度。参见图1至图4,本技术适用于包括空气在内的各种流体,工作时,主流体由主流入口端3进入主流管1,次流体由混合器入口5进入混合器2,次流体并在混合器2内部与由混合器混合入口6进入的主流体进行一次混合合;因混合器出口与主流管1内壁贴合形成较大阻力区,从而驱使一次混合后的混合流体改变流动路径由两条混合器侧向出口流出,进入主流管1与主流体二次混合,最后混合后的流体由主流出口端4流出。因此,本技术结构简单、成本低、流动阻力小,能有效提高混合效率。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,上述结构都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种非对称流体管路总成,包括主流管(1)和混合器(2),所述的主流管(1)包括主流入口端(3)和主流出口端(4),所述的混合器(2)一端为混合器入口(5),混合器(2)另一端为混合器出口,混合器(2)插置在主流管(1)内,混合器入口(5)位于主流管(1)外部,混合器出口位于主流管(1)内腔中,混合器(2)管壁上开设有连通主流管(1)内腔和混合器(2)内腔的混合器混合入口(6),所述的混合器混合入口(6)朝向主流入口端(3),混合器(2)出口端管壁上混合器混合入口(6)两侧对称开设有两条混合器侧向出口,其特征在于:所述的主流管(1)为变管径结构,其两端的主流入口端(3)和主流出口端(4)均为圆形结构、中间段为椭圆结构。

【技术特征摘要】
1.一种非对称流体管路总成,包括主流管(1)和混合器(2),所述的主流管(1)包括主流入口端(3)和主流出口端(4),所述的混合器(2)一端为混合器入口(5),混合器(2)另一端为混合器出口,混合器(2)插置在主流管(1)内,混合器入口(5)位于主流管(1)外部,混合器出口位于主流管(1)内腔中,混合器(2)管壁上开设有连通主流管(1)内腔和混合器(2)内腔的混合器混合入口(6),所述的混合器混合入口(6)朝向主流入口端(3),混合器(2)出口端管壁上混合器混合入口(6)两侧对称开设有两条混合器侧向出口,其特征在于:所述的主流管(1)为变管径结构,其两端的主流入口端(3)和主流出口端(4)均为圆形结构、中间段为椭圆结构。2.根据权利要求要求1所述的一种非对称流体管路总成,其特征在于:所述的主流管(1)中间段为非均匀椭圆结构,两端的主流入口端(3)和主流出口端...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐敏李智张辉亚吴金柱向辉胡晶晶张娜陈猛
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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