基于车联网安全众测环境的接入终端制造技术

一种基于车联网安全众测环境的接入终端，主机部分和显示器部分通过旋转机构连接在一起，主外壳呈空心结构，主板固定安装在主外壳内，电源模块固定安装在主外壳内，主外壳上对应位置设置有电源接口，电源模块设置在主外壳一角位置处，硬盘支架固定安装在主外壳内，硬盘固定安装在硬盘支架内，电源模块通过电源线与主板和硬盘连接，硬盘通过硬盘数据线与主板连接，与主板之间进行数据传输，主外壳上固定安装有输入装置，主外壳上固定安装有固定框，输入装置通过固定框固定安装在主外壳上，主外壳前端固定安装有两个提手固定扣，两个提手固定扣之间设置有提手，显示器部分主要包括显示器外壳和显示屏，显示屏固定嵌装在显示器外壳内。

【技术实现步骤摘要】
基于车联网安全众测环境的接入终端
本技术公开一种检测终端，特别是一种基于车联网安全众测环境的接入终端。
技术介绍
所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料；其次是GPS定位系统，利用这个系统精确定位车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向；道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线；车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆；紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援；无线通信系统，用于汽车与指挥中心的联络；自动驾驶系统，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。总而言之，智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。由于智能汽车是联网设计，车辆的网络安全性是车辆设计的重中之重，如果车辆被黑客侵入的话，可能会盗取用户数据，甚至威胁车辆运行安全，因此，车辆出厂前的安全检测就显得至关重要，常规的车辆网络安全性检测通常都是在车辆交付使用时，在4S店进行专业检测，由于4S店检测人员有限，如果同时交付车辆较多时，很可能会造成检测人员不够，造成延迟交付或者检测不到位等情况。
技术实现思路
针对上述提到的现有技术中的智能汽车出厂前需要进行联网检测，检测人员不够的问题，本技术提供一种基于车联网安全众测环境的接入终端，其可以配备给外协检测人员，只要有网络的地方可随时随地进行安全检测，且该接入终端采用特殊设计，牢固性高，适合恶劣环境下使用。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种基于车联网安全众测环境的接入终端，接入终端包括主机部分和显示器部分，主机部分和显示器部分通过旋转机构连接在一起，主机部分包括主外壳、输入装置、固定框、主板、电源模块、硬盘支架和硬盘，主外壳呈空心结构，主板固定安装在主外壳内，电源模块固定安装在主外壳内，主外壳上对应位置设置有电源接口，电源模块设置在主外壳一角位置处，硬盘支架固定安装在主外壳内，硬盘固定安装在硬盘支架内，电源模块通过电源线与主板和硬盘连接，硬盘通过硬盘数据线与主板连接，与主板之间进行数据传输，主外壳上固定安装有输入装置，主外壳上固定安装有固定框，输入装置通过固定框固定安装在主外壳上，主外壳前端固定安装有两个提手固定扣，两个提手固定扣之间设置有提手，显示器部分主要包括显示器外壳和显示屏，显示屏固定嵌装在显示器外壳内。本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：所述的旋转机构采用门铰式结构，主机部分上固定向上设置有凸块，显示器部分对应位置处开设有缺口，凸块设置在缺口内，凸块和显示器部分之间设置有销轴。所述的销轴与显示器部分之间采用过盈配合。所述的硬盘支架采用横截面呈“U”字形结构的五金件制成，硬盘支架采用螺钉固定安装在主外壳内。所述的硬盘支架两侧开设有条形硬盘安装孔。所述的主外壳内固定安装有网络接口，网络接口采用RS-485接口，网络接口通过数据线与主板连接。所述的主外壳相对的两侧分别开设有散热孔，两侧的散热孔分别为第一散热孔和第二散热孔，主外壳内对应于第一散热孔位置处固定安装有风扇固定板，风扇固定板上开设有进风口，风扇固定板上固定安装有风扇，风扇对应于进风口设置。所述的主外壳四角位置处分别固定安装有一个塑胶材质成的底壳保护角。所述的显示器外壳四角位置处分别固定设置有塑胶材质制成的显示器保护角。所述的主外壳前端固定安装有卡接板，卡接板采用螺钉固定安装在主外壳上，显示器外壳上对应位置固定安装有卡钩。本技术的有益效果是：本技术采用特殊设计，牢固性高，适合恶劣环境下使用，轻微磕碰都不会影响产品的使用。将其配备给外协检测人员，只要有网络的地方可随时随地进行安全检测，大大提高智能汽车的出厂网络安全性检测。下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为本技术立体结构示意图。图2为本技术分解状态结构示意图。图3为本技术线下环境接入拓扑方框图。图中，1-主外壳，2-显示器外壳，3-输入装置，4-固定框，5-显示屏，6-卡接板，7-卡钩，8-提手固定扣，9-提手，10-底壳保护角，11-显示器保护角，12-旋转机构，13-第一散热孔，14-第二散热孔，15-风扇固定板，16-进风口，17-风扇，18-主板，19-电源模块，20-硬盘支架，21-硬盘，22-网络接口。具体实施方式本实施例为本技术优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本技术保护范围之内。请结合参看附图1和附图2，本技术主要包括主机部分和显示器部分，主机部分和显示器部分通过旋转机构12连接在一起，使主机部分和显示器部分可沿着旋转机构12自由转动，本实施例中，旋转机构12采用门铰式结构，主机部分上固定向上设置有凸块，显示器部分对应位置处开设有缺口，凸块设置在缺口内，凸块和显示器部分之间设置有销轴，使显示器部分可沿着销轴转动，本实施例中，销轴与显示器部分之间采用过盈配合，靠销轴与显示器部分之间的阻尼维持显示器部分的张开角度不变，即维持显示器部分的使用状态。本实施例中，主机部分主要包括主外壳1、输入装置3、固定框4、主板18、电源模块19、硬盘支架20和硬盘21，主外壳1采用铝合金材质制成，可极大的增加主外壳1的强度，使其不易损坏，主外壳1呈空心结构，主板18固定安装在主外壳1内，本实施例中，主板18采用电脑主板(如：华硕、技嘉、华擎等生产的主板，主板上插装有CPU、内存条、显卡等，图中未画出)，电源模块19固定安装在主外壳1内，主外壳1上对应位置设置有电源接口，可在电源接口处插装电源线，给本技术供电，电源模块19可采用普通电脑电源，本实施例中，电源模块19设置在主外壳1一角位置处，硬盘支架20固定安装在主外壳1内，本实施例中，硬盘支架20采用横截面呈“U”字形结构的五金件制成，硬盘支架20采用螺钉固定安装在主外壳1内，硬盘支架20两侧开设有条形硬盘安装孔，硬盘21固定安装在硬盘支架20内，电源模块19通过电源线与主板18和硬盘21连接，给主板18和硬盘21供电，硬盘21通过硬盘数据线与主板18连接，与主板18之间进行数据传输。本实施例中，主外壳1内固定安装有网络接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网安全众测环境的接入终端，其特征是：所述的接入终端包括主机部分和显示器部分，主机部分和显示器部分通过旋转机构连接在一起，主机部分包括主外壳、输入装置、固定框、主板、电源模块、硬盘支架和硬盘，主外壳呈空心结构，主板固定安装在主外壳内，电源模块固定安装在主外壳内，主外壳上对应位置设置有电源接口，电源模块设置在主外壳一角位置处，硬盘支架固定安装在主外壳内，硬盘固定安装在硬盘支架内，电源模块通过电源线与主板和硬盘连接，硬盘通过硬盘数据线与主板连接，与主板之间进行数据传输，主外壳上固定安装有输入装置，主外壳上固定安装有固定框，输入装置通过固定框固定安装在主外壳上，主外壳前端固定安装有两个提手固定扣，两个提手固定扣之间设置有提手，显示器部分主要包括显示器外壳和显示屏，显示屏固定嵌装在显示器外壳内。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网安全众测环境的接入终端，其特征是：所述的接入终端包括主机部分和显示器部分，主机部分和显示器部分通过旋转机构连接在一起，主机部分包括主外壳、输入装置、固定框、主板、电源模块、硬盘支架和硬盘，主外壳呈空心结构，主板固定安装在主外壳内，电源模块固定安装在主外壳内，主外壳上对应位置设置有电源接口，电源模块设置在主外壳一角位置处，硬盘支架固定安装在主外壳内，硬盘固定安装在硬盘支架内，电源模块通过电源线与主板和硬盘连接，硬盘通过硬盘数据线与主板连接，与主板之间进行数据传输，主外壳上固定安装有输入装置，主外壳上固定安装有固定框，输入装置通过固定框固定安装在主外壳上，主外壳前端固定安装有两个提手固定扣，两个提手固定扣之间设置有提手，显示器部分主要包括显示器外壳和显示屏，显示屏固定嵌装在显示器外壳内。2.根据权利要求1所述的基于车联网安全众测环境的接入终端，其特征是：所述的旋转机构采用门铰式结构，主机部分上固定向上设置有凸块，显示器部分对应位置处开设有缺口，凸块设置在缺口内，凸块和显示器部分之间设置有销轴。3.根据权利要求2所述的基于车联网安全众测环境的接入终端，其特征是：所述的销轴与显示器部分之间采用过盈配合。4.根据权利要求1所述的基于车联网安全众测环境的接入终端，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：范乐君，袁静，李承泽，申任远，李政，赵淳璐，林苏毅，
申请(专利权)人：国家计算机网络与信息安全管理中心，
类型：新型
国别省市：北京,11