充电连接件的散热器以及散热装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:20826206 阅读:53 留言:0更新日期:2019-04-10 07:38
本发明专利技术公开了一种充电连接件的散热器以及散热装置和车辆,散热器包括:主体,所述主体内形成有冷却室且内周限定出容纳孔,所述容纳孔用于容纳所述充电连接件。通过设置冷却室,可以采用液冷来对充电连接件进行冷却,从而可以有效控制充电连接件的工作温度,可以有效避免充电连接件的接线端子过热,进而可以保证车辆的充电安全性。另外,如此设置的散热器结构简单,成本低。

【技术实现步骤摘要】
充电连接件的散热器以及散热装置和车辆
本专利技术涉及车辆充电
,尤其涉及一种充电连接件的散热器以及具有该散热器的散热装置和具有该散热装置的车辆。
技术介绍
目前由于能源和环境等问题,推动新能源汽车爆发性成长,新能源汽车保有量也不断攀升。与传统燃油车相比,新能源汽车具有节能环保的巨大优势,但是新能源汽车中的电动车充电时间周期长,却是长久以来的诟病。现阶段利用增大充电功率来缩短充电时间的方式被普遍采用。与之而来的问题是:由于电流过大,充电插座处的接线端子发热严重,导致出现充电端子烧毁或充电故障的问题,这样整车无法正常充电,而且充电安全性无法得到有效保证。还有,虽然目前一些厂商也在积极采用降低接线端子处的温度的一些方式,例如,在充电线束处布置冷却装置,但是冷却效果不理想,而且布置起来较复杂。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种充电连接件的散热器,该散热器可以有利于充电连接件的有效散热。本专利技术进一步地提出了一种车辆的散热装置。本专利技术进一步地还提出了一种车辆。根据本专利技术的充电连接件的散热器,包括:主体,所述主体内形成有冷却室且内周限定出容纳孔,所述容纳孔用于容纳所述充电连接件。根据本专利技术的散热器,通过设置冷却室,可以采用液冷来对充电连接件进行冷却,从而可以有效控制充电连接件的工作温度,可以有效避免充电连接件的接线端子过热,进而可以保证车辆的充电安全性。另外,如此设置的散热器结构简单,成本低。在本专利技术的一些示例中,所述散热器还包括:送风件,所述送风件安装在所述主体上。在本专利技术的一些示例中,所述散热器还包括:多个第一散热片,多个所述第一散热片分布在所述主体的外表面上。在本专利技术的一些示例中,所述冷却室设置在所述主体的底部且与多个所述第一散热片在所述主体的周向上间隔开设置。在本专利技术的一些示例中,所述送风件安装在所述冷却室的下方。在本专利技术的一些示例中,所述主体上设置有通风孔,所述送风件产生的风通过所述通风孔流向多个所述第一散热片。在本专利技术的一些示例中,多个所述第一散热片沿所述主体的周向延伸且在所述主体的轴向间隔开设置。在本专利技术的一些示例中,所述冷却室具有朝向所述送风件送风方向的冷风侧壁,所述冷风侧壁与所述送风件间隔开,所述通风孔位于所述冷风侧壁与所述送风件之间。在本专利技术的一些示例中,所述主体呈倒U形且两侧边在距离底端预定高度处相连以形成所述容纳孔。在本专利技术的一些示例中,多个所述第一散热片在所述主体上延伸至两侧边的底端且还弯折延伸至底端的底面上。在本专利技术的一些示例中,所述主体的外表面为倒置整U形,在所述主体的外表面上,多个所述第一散热片中的一部分呈倒置整U形,另一部分呈倒置半U形以避让所述冷却室的进口和出口。在本专利技术的一些示例中,所述送风件设置在所述两侧边的相对底端处。在本专利技术的一些示例中,所述两侧边的底端上设置有卡接槽,所述送风件的侧边卡接在所述卡接槽内。在本专利技术的一些示例中,所述卡接槽呈L形且包括:长槽和短槽,所述长槽在所述主体的轴向延伸,且短槽在所述侧边底端的侧向延伸。在本专利技术的一些示例中,所述长槽的长度小于所述侧边的轴向长度,所述短槽的长度小于所述侧边的厚度。根据本专利技术车辆的散热装置,包括:散热主体,所述散热主体包括:板体和冷却流道,所述冷却流道设置在所述板体上;所述散热器,所述散热器固定在所述板体上,所述冷却室与所述冷却流道连通;充电连接件,所述充电连接件容纳在所述容纳孔。在本专利技术的一些示例中,所述冷却流道围绕所述冷却室设置。在本专利技术的一些示例中,所述散热装置还包括:第二散热片,所述第二散热片设置在所述冷却流道上。在本专利技术的一些示例中,所述板体上形成有共用进口和共用出口,多个所述第二散热片的冷却流道共用一个所述共用进口和一个所述共用出口。在本专利技术的一些示例中,所述共用进口位于所述共用出口的正上方;或所述共用进口位于所述共用出口的正下方。在本专利技术的一些示例中,所述冷却室的两端设置有进口和出口,所述进口至少与一个所述冷却流道相连且所述出口至少与另一个所述冷却流道相连。根据本专利技术的车辆,包括:所述的散热装置;冷却系统,所述冷却流道和所述冷却室分别与所述冷却系统连通。在本专利技术的一些示例中,所述冷却系统包括:泵体、换热器和储液罐,所述泵体、所述换热器、所述储液罐、所述冷却流道和所述冷却室之间形成循环回路。在本专利技术的一些示例中,所述冷却系统还包括:插接检测件和电控模块,所述插接检测件用于检测插入所述充电连接件内的充电枪插接状态,所述电控模块与所述插接检测件电连接且在接收到充电枪插接完成信号后控制所述泵体和送风件工作。附图说明图1是根据本专利技术实施例的散热装置中的充电插座与充电枪对接的示意图;图2和图3分别是根据本专利技术一个实施例的散热装置不同角度的示意图;图4是散热装置的爆炸图;图5是散热器的示意图;图6是散热器的剖视图;图7是主体的示意图;图8是根据本专利技术另一个实施例的散热装置的示意图;图9是根据本专利技术实施例的充电连接件和散热器的示意图;图10-图12是根据本专利技术一个实施例的散热器的示意图;图13-图16是根据本专利技术另一个实施例的散热器的示意图。附图标记:散热装置100;散热器10;主体1;进液口1a;出液口1b;冷却室11;容纳孔12;通风孔13;卡接槽14;长槽14a;短槽14b;导风面15;后壁16;端子孔17;冷却室2;容纳孔3;第一散热片4;端子护套5;隔板6;送风件7;充电连接件20;接线端子21;散热主体30;板体31;共用进口31a;共用出口31b;第二散热片32;冷却系统200;泵体210;换热器220;储液罐230;过滤器240;插接检测件300;电控模块400;配电模块500;充电桩600;充电枪610。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图详细描述根据本专利技术实施例的车辆的散热装置100。如图1-图4所示,根据本专利技术实施例的车辆的散热装置100可以包括:散热主体30、充电连接件20的散热器10和充电连接件20,散热主体30包括:板体31,散热器10固定在板体31上,散热器10设置有容纳孔12,充电连接件20容纳在容纳孔12上。需要说明的是,容纳孔12可以仅起到容纳作用,当然,其可以通过设置起到安装固定作用,例如,在内周设置一些安装结构。由此,散热器10可以起到安装充电连接件20的作用,散热器10还可以起到为充电连接件20散热的作用,而且其可以将充电连接件20产生的热量传递给板体31和外界环境,这样可以进一步地降低充电连接件20的温度。其中,充电连接件20可以为充电插座,充电连接件20可以包括接线端子21,如此设置的散热装置100可以有效降低接线端子21的温度,从而可以避免出现接线端子21过热的问题,进而可以提升散热装置100的工作可靠性,可以保证车辆的充电安全性。接线端子21可以包括:传输电流的正极接线端子和负极接线端子。此接线端子21适用于直流充电口。同理交流充电口充电接线端子也是成对出现,可能为多个,原理同上,依旧可以实施应用。下面结合附图详细描述一下根据本专利技术实施例的充电连接件20的散热器10。如图5-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电连接件的散热器,其特征在于,包括:主体,所述主体内形成有冷却室且内周限定出容纳孔,所述容纳孔用于容纳所述充电连接件。

【技术特征摘要】
1.一种充电连接件的散热器,其特征在于,包括:主体,所述主体内形成有冷却室且内周限定出容纳孔,所述容纳孔用于容纳所述充电连接件。2.根据权利要求1所述的充电连接件的散热器,其特征在于,还包括:送风件,所述送风件安装在所述主体上。3.根据权利要求2所述的充电连接件的散热器,其特征在于,还包括:多个第一散热片,多个所述第一散热片分布在所述主体的外表面上。4.根据权利要求3所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述冷却室设置在所述主体的底部且与多个所述第一散热片在所述主体的周向上间隔开设置。5.根据权利要求3所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述送风件安装在所述冷却室的下方。6.根据权利要求5所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述主体上设置有通风孔,所述送风件产生的风通过所述通风孔流向多个所述第一散热片。7.根据权利要求6所述的充电连接件的散热器,其特征在于,多个所述第一散热片沿所述主体的周向延伸且在所述主体的轴向间隔开设置。8.根据权利要求6所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述冷却室具有朝向所述送风件送风方向的冷风侧壁,所述冷风侧壁与所述送风件间隔开,所述通风孔位于所述冷风侧壁与所述送风件之间。9.根据权利要求8所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述主体呈倒U形且两侧边在距离底端预定高度处相连以形成所述容纳孔。10.根据权利要求9所述的充电连接件的散热器,其特征在于,多个所述第一散热片在所述主体上延伸至两侧边的底端且还弯折延伸至底端的底面上。11.根据权利要求10所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述主体的外表面为倒置整U形,在所述主体的外表面上,多个所述第一散热片中的一部分呈倒置整U形,另一部分呈倒置半U形以避让所述冷却室的进口和出口。12.根据权利要求9所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述送风件设置在所述两侧边的相对底端处。13.根据权利要求12所述的充电连接件的散热器,其特征在于,所述两侧边的底端上设置有卡接槽,所述送风件的侧边卡接在所述卡接槽内。14.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴兴国王洪军李振
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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