【技术实现步骤摘要】
一种用于纯液体燃料电池的超薄膜电极及其制备方法和应用
本专利技术涉及一种用于纯液体燃料电池的超薄膜电极及其制备方法,具体而言,涉及一种以多孔金属或者多孔金属合金薄膜为催化层来构筑超薄膜电极以及膜电极的制备方法。
技术介绍
20世纪建立起来的庞大能源系统已无法适应未来社会对高效、清洁、经济、安全的能源体系要求,所以研究一种高效、清洁的新型能源系统是解决上述问题的重要途径。燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。因其能量转化不受卡诺循环的限制,且产物对环境基本无污染,具有广阔的发展前景。与其他类型的燃料电池相比,起源于质子交换膜燃料电池的纯液体燃料电池得到广泛的关注,用于纯液体燃料电池阳极的燃料如甲醇、甲酸、肼、硼氢化钠等具有比能量高、理论开路电位高、易于运输存储的优势,用于纯液体燃料电池阴极的双氧水氧化剂具有反应速率快、理论反应电位高的优势,因此,纯液体燃料电池是作为便携式电源和移动式电源的最佳候选。传统燃料电池膜电极的催化剂多为碳载型粉末催化剂,即活性组分以纳米颗粒的形式担载在高比表面积碳载体材料上。一方面在碳载型催化剂中,活性组分与载体之间只存在物理吸附作用,在使用过程中活性组分纳米粒子很容易在载体表面迁移、团聚长大,造成催化剂活性表面积降低,进而导致燃料电池膜电极在使用过程中性能逐渐下降,工作寿命缩短、可靠性下降。另一方面,粉末催化剂在作为电极材料使用时需与导质子的nafion树脂、导电子的碳粉混合后喷涂到带有微孔扩散层的碳纸上,催化剂颗粒必须与导质子体、导电子体同时接触才能将反应中产生的质子和电子传导出去, ...
【技术保护点】
1.一种用于纯液体燃料电池的超薄膜电极,其特征为该膜电极的组成依次为阳极支撑层、阳极催化层、离子交换膜、阴极催化层和阴极支撑层;所述的阳极支撑层和阴极支撑层相同,均为碳纸或碳布,厚度为100~200μm;所述的阳极催化层为多孔金属合金薄膜,厚度为0.02~1μm,孔径为0.02~0.1μm;所述的离子交换膜为阳离子交换膜或阴离子交换膜,厚度为25~300μm;所述的阳离子交换膜为Nafion膜,所述的阴离子交换膜为AMI膜;所述的阴极催化层为负载有活性组分的多孔金属层,厚度为0.02~1μm,孔径为0.02~0.1μm;多孔金属为金,活性组分为铂,负载量是180μg/cm2~220μg/cm2;所述的多孔金属合金为含铝的三元合金中经化学腐蚀去除铝金属后得到的物质,孔径为0.02~1μm;所述含Al三元合金选自含PtAl的三元合金、含PdAl的三元合金、含AuAl的三元合金中的一种;Al原子占三元含Al合金的原子摩尔百分比为30%~70%。
【技术特征摘要】
1.一种用于纯液体燃料电池的超薄膜电极,其特征为该膜电极的组成依次为阳极支撑层、阳极催化层、离子交换膜、阴极催化层和阴极支撑层;所述的阳极支撑层和阴极支撑层相同,均为碳纸或碳布,厚度为100~200μm;所述的阳极催化层为多孔金属合金薄膜,厚度为0.02~1μm,孔径为0.02~0.1μm;所述的离子交换膜为阳离子交换膜或阴离子交换膜,厚度为25~300μm;所述的阳离子交换膜为Nafion膜,所述的阴离子交换膜为AMI膜;所述的阴极催化层为负载有活性组分的多孔金属层,厚度为0.02~1μm,孔径为0.02~0.1μm;多孔金属为金,活性组分为铂,负载量是180μg/cm2~220μg/cm2;所述的多孔金属合金为含铝的三元合金中经化学腐蚀去除铝金属后得到的物质,孔径为0.02~1μm;所述含Al三元合金选自含PtAl的三元合金、含PdAl的三元合金、含AuAl的三元合金中的一种;Al原子占三元含Al合金的原子摩尔百分比为30%~70%。2.如权利要求1所述的用于纯液体燃料电池的超薄膜电极,其特征为所述的PtAl三元合金为PtRuAl、PtSnAl、PtBiAl或PtPbAl;所述的含PdAl的三元合金为PdCuAl或PdNiAl;所述的含AuAl的三元合金为AuCuAl或AuPtAl。3.如权利要求1所述的用于纯液体燃料电池的超薄膜电极,其特征为所述的多孔金属为将含金的二元合金中活泼组分去除活性金属后得到多孔金。4.如权利要求3所述的用于纯液体燃料电池的超薄膜电极,其特征为所述的含Au的二元合金具体为金银合金,金的原子摩尔百分比为40%~60%。5.如权利要求1所述的用于纯液体燃料电池的超薄膜电极的制备方法,其特征为包括以下步骤:(1)将离子交换膜在60℃~100℃的条件下依次放入过氧化氢溶液和稀硫酸溶液中,各煮0.5h~1.5h;所述的离子交换膜的厚度为25μm~300μm;(2)在高真空双室磁控溅射系统中,在上步得到...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁轶,俞庆阳,印会鸣,
申请(专利权)人:天津理工大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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