本实用新型专利技术涉及一种传送装置，包括滑移组件、设于滑移组件顶部的第一驱动组件及第二驱动组件，滑移组件包括安装板、设于安装板底部的支撑杆，支撑杆的末端设有一第一发动机，第一发动机通过第一联轴器与第一转轴固定连接，第一转轴的末端设有一滚轮及挡块，第一驱动组件包括依序连接的第二发动机、第二联轴器、第二转轴及第一挡板，安装板顶部的相对两侧分别设有一第一支撑轴，以及通过第二支撑轴与第一支撑轴连接的第二挡板，两个第二挡板通过一第四转轴转动连接，第二驱动组件包括两个分别设于安装板相对两侧的电动推杆及设于电动推杆末端与所述第二支撑轴转动连接的第五转轴，该传送装置便于调节与移动，满足了实际应用需求。
【技术实现步骤摘要】
传送装置
本技术涉及建筑类机械传动
，特别涉及一种传送装置。
技术介绍
随着经济和社会的发展，以及机械化的普及，各行各业的建设规模和生产规模都在迅速扩大，对施工建材原料的需求也在不断得增加，建材原料的搬运量也随之加大，而现在劳动力资源又存在严重的不足，而且对工作环境的要求也越来越高，因此采用传送装置对建材原料进行传送，对减少施工人员的劳动强度，提高施工效率起着举足轻重的作用。传送带作为传送装置的主要组成部分，在实际的传送中起着极为重要的作用。众所周知，带传动分为摩擦型传动和啮合型传动，摩擦型传动靠带与带轮上接触面上的摩擦力来传递运动和力；啮合型传动靠带齿与带轮齿之间的啮合来实现传动。带传动是通过中间挠性伯(带)，靠摩擦来传动的，带传动适用于要求传动平稳，传动比不要求准确，中小功率的远距离传动。一般带传动的传动功率P小于等于50千瓦，带速在5到25米每秒之间，高速带的带速可以达到60米每秒，传动比小于等于7。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。现有技术当中，目前常用的出传送装置，通常固定放置于设定的位置，不便于施工人员根据实际需求进行移动与调节，从而导致施工人员使用起来不方便，降低了施工人员的工作效率，增加劳动量，影响工程的进度。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是为了提出一种便于调节与移动的传送装置，以满足实际应用需求。本技术提出一种传送装置，包括一滑移组件、分别设于所述滑移组件顶部相对两侧的第一驱动组件及第二驱动组件，所述滑移组件包括一安装板、设于所述安装板底部的支撑杆，所述支撑杆的末端设有一第一发动机，所述第一发动机的两端分别通过一第一联轴器与第一转轴固定连接，所述第一转轴的末端设有一滚轮及用于对所述滚轮进行限位的挡块，所述挡块通过一连接杆与所述安装板固定连接，所述第一驱动组件包括一第二发动机、通过第二联轴器与所述第二发动机连接的第二转轴，所述第二转轴的末端设有一第一挡板，所述安装板顶部的相对两侧分别设有一第一支撑轴，所述第一支撑轴通过一第三转轴与一第二支撑轴转动连接，所述第二支撑轴的末端设有一第二挡板，两个所述第二挡板通过一第四转轴转动连接，所述第二转轴与所述第四转轴的外周设有一传送带，所述第二驱动组件包括两个分别设于所述安装板相对两侧的电动推杆及设于所述电动推杆末端与所述第二支撑轴转动连接的第五转轴。本技术提出的传送装置，通过设置的所述滑移组件、所述第一驱动组件及所述第二驱动组件，当需要使用所述传送装置时，将所述第一驱动组件及所述第二驱动组件分别对应与所述滑移组件固定连接。由于所述滑移组件能够方便施工人员根据实际需求将所述传送装置移动至所需放置位置；所述第一驱动组件用于将所需传递物品传送至所需传送位置；所述第二驱动组件用于根据实际需求将所需传递物品传送至所需高度。由于该传送装置便于施工人员根据实际需求进行移动与调节，从而降低了施工人员的劳动强度，提高了施工人员的工作效率，满足了实际应用需求。进一步地，所述传送带的外周设有若干隔板及防滑条，所述隔板与所述防滑条等间隔设置。进一步地，所述传送装置还包括一设于所述安装板底部的第三驱动组件，所述第三驱动组件包括一驱动电机及设于所述驱动电机输出轴末端的螺杆，所述螺杆的另一端设有一驱动板，所述驱动电机用于驱动所述驱动板朝靠近或远离所述安装板的方向移动。进一步地，所述驱动板的顶部还设有至少一导向件，所述导向件包括导杆、导向弹簧以及固定套，所述导杆及所述固定套均为中空结构，且一端开放，所述导杆的开放端与所述固定套的开放端相对设置，所述导杆的开放端设于所述固定套内，所述导向弹簧位于所述导杆内部，且两端分别连接所述导杆和所述固定套，所述固定套和所述导杆分别与所述安装板和所述驱动板连接。进一步地，所述驱动板包括一底板以及自所述底板的边缘向下延伸的侧缘。进一步地，所述侧缘的底部设有制动片，所述制动片为橡胶片或者毛毡片当中的一种。进一步地，每个所述导向件的两端分别通过螺纹连接的方式与所述驱动板和所述安装板连接。进一步地，所述第一挡板通过至少三个支撑腿与所述安装板固定连接。进一步地，所述安装板上还设有一蓄电池，所述蓄电池上设有一控制按钮，所述第一发动机、所述第二发动机、所述电动推杆及所述驱动电机通过所述控制按钮与所述蓄电池电性连接。附图说明图1为本技术实施例中传送装置的主视图；图2为图1中滑移组件的结构示意图；图3为图1中导向件的结构示意图；图4为图1所示的传送装置的俯视图。主要符号说明：具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图4，本技术实施例中的传送装置，包括一滑移组件10、分别设于所述滑移组件10顶部相对两侧的第一驱动组件20及第二驱动组件30。所述滑移组件10包括一安装板11、设于所述安装板11底部的支撑杆12，所述支撑杆12与所述安装板11垂直设置，所述安装板11与所述支撑杆12通过焊接的方式固定连接。所述支撑杆12的末端设有一第一发动机13，所述第一发动机13的两端分别通过一第一联轴器14与第一转轴15固定连接。所述第一转轴15的末端设有一滚轮16及用于对所述滚轮16进行限位的挡块17，所述挡块17通过一连接杆18与所述安装板11固定连接，所述连接杆18的形状为V字形，以提高所述挡块17与所述安装板11连接的可靠性。可以理解的，所述第一发动机13用于通过驱动配合作用的所述第一联轴器14、所述第一转轴15及所述滚轮16，以使所述滑移组件10移动至所需移动位置。所述第一驱动组件20包括一第二发动机21、通过第二联轴器22与所述第二发动机21连接的第二转轴23。所述第二转轴23的末端设有一第一挡板24，所述第一挡板24通过三个支撑腿28与所述安装板11固定连接。所述安装板11顶部的相对两侧分别设有一与所述安装板11垂直的第一支撑轴19所述第一支撑轴19通过焊接的方式与所述安装板11固定连接。所述第一支撑轴19通过一第三转轴24与一第二支撑轴25转动连接，所述第二支撑轴25与所述安装板11的夹角范围为30°～60°。所述第二支撑轴25的末端设有一第二挡板26，两个所述第二挡板26通过一第四转轴27转动连接。所述第二转轴23与所述第四转轴27的外周设有一传送带28。所述传送带28的外周设有若干隔板281及防滑条282，所述隔板281与所述防滑条282等间隔设置。所述传送带28与隔板281及所述防滑条282配合作用，以使所需传送物品根据实际需求分隔开来，同时避免了该物品由于传送带28的表面过于光滑而出现打滑的状况，满足了实际应用需求。所述第二驱动组件30包括两个分别设于所述安装板11相对两侧的电动推本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传送装置，其特征在于，包括一滑移组件、分别设于所述滑移组件顶部相对两侧的第一驱动组件及第二驱动组件，所述滑移组件包括一安装板、设于所述安装板底部的支撑杆，所述支撑杆的末端设有一第一发动机，所述第一发动机的两端分别通过一第一联轴器与第一转轴固定连接，所述第一转轴的末端设有一滚轮及用于对所述滚轮进行限位的挡块，所述挡块通过一连接杆与所述安装板固定连接，所述第一驱动组件包括一第二发动机、通过第二联轴器与所述第二发动机连接的第二转轴，所述第二转轴的末端设有一第一挡板，所述安装板顶部的相对两侧分别设有一第一支撑轴，所述第一支撑轴通过一第三转轴与一第二支撑轴转动连接，所述第二支撑轴的末端设有一第二挡板，两个所述第二挡板通过一第四转轴转动连接，所述第二转轴与所述第四转轴的外周设有一传送带，所述第二驱动组件包括两个分别设于所述安装板相对两侧的电动推杆及设于所述电动推杆末端与所述第二支撑轴转动连接的第五转轴。
【技术特征摘要】
1.一种传送装置，其特征在于，包括一滑移组件、分别设于所述滑移组件顶部相对两侧的第一驱动组件及第二驱动组件，所述滑移组件包括一安装板、设于所述安装板底部的支撑杆，所述支撑杆的末端设有一第一发动机，所述第一发动机的两端分别通过一第一联轴器与第一转轴固定连接，所述第一转轴的末端设有一滚轮及用于对所述滚轮进行限位的挡块，所述挡块通过一连接杆与所述安装板固定连接，所述第一驱动组件包括一第二发动机、通过第二联轴器与所述第二发动机连接的第二转轴，所述第二转轴的末端设有一第一挡板，所述安装板顶部的相对两侧分别设有一第一支撑轴，所述第一支撑轴通过一第三转轴与一第二支撑轴转动连接，所述第二支撑轴的末端设有一第二挡板，两个所述第二挡板通过一第四转轴转动连接，所述第二转轴与所述第四转轴的外周设有一传送带，所述第二驱动组件包括两个分别设于所述安装板相对两侧的电动推杆及设于所述电动推杆末端与所述第二支撑轴转动连接的第五转轴。2.根据权利要求1所述的传送装置，其特征在于，所述传送带的外周设有若干隔板及防滑条，所述隔板与所述防滑条等间隔设置。3.根据权利要求1所述的传送装置，其特征在于，所述传送装置还包括一设于所述安装板底部的第三驱动组件，所述第三驱动组件包括一驱动电机及设于所述驱动电机输出轴末端的螺杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西,36
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