一种用于大坡度斜巷的人员运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，涉及一种煤矿运输设备；包括人车轨道、驱动钢丝绳、人车、钢丝绳滚筒、活动尾轮、变频驱动电机，人车轨道通过托轮与斜巷顶部平行固定连接，活动尾轮与斜巷下部固定连接，钢丝绳滚筒与斜巷上部固定连接，在活动尾轮与钢丝绳滚筒之间通过驱动钢丝绳连接，驱动钢丝绳设置在人车轨道内；钢丝绳滚筒通过传动棍子链条连接有减速器，减速器连接有变频驱动电机；人车与驱动钢丝绳相连接；本装置能够实现大坡度短距离人员运输的单轨吊人车，可在起伏、弯道多、复杂情况的斜巷内同时运送多人，适应能力强，提高工作效率及安全水平。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大坡度斜巷的人员运输装置
本技术涉及一种煤矿运输设备，具体涉及一种用于大坡度斜巷的人员运输装置。
技术介绍
矿井人员的机械化运输是矿井生产中的重要环节，特别是近年来，以人为本、安全生产、减少体能消耗、提高工作效率的意识更强了。而目前矿井中有大量的暗斜巷，是进入工作面的必经之路。这些斜巷比较长，少则几十米，多则上百米或几百米，并且坡度比较大，有的倾角甚至大于30°。而且这些斜巷还存在潮湿道路泥泞的不良状况。大量斜巷无输送人员设备。当多人进入这种大坡度斜巷时，存在一定的难度。从安全角度考虑多人进入斜巷时如发生事故，特别是在需要快速撤离人员时，更需要一种可以运输多人的设备。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，目的是提供一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，可将多人同时在大坡度斜巷内进行安全运输。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，所述的运输装置包括人车轨道、驱动钢丝绳、人车、钢丝绳滚筒、活动尾轮、变频驱动电机，所述的人车轨道通过托轮与斜巷顶部平行固定连接，所述的活动尾轮与斜巷下部固定连接，所述的钢丝绳滚筒与斜巷上部固定连接，在所述的活动尾轮与所述的钢丝绳滚筒之间通过所述驱动钢丝绳连接，所述的驱动钢丝绳设置在所述的人车轨道内；所述的钢丝绳滚筒通过传动辊子链条连接有减速器，所述的减速器连接有变频驱动电机；所述的人车与所述驱动钢丝绳相连接。进一步的，所述的变频驱动电机连接有变频控制器。进一步的，所述的驱动钢丝绳连接有张紧配重。进一步的，所述的人车轨道的下部均匀设置有探照灯。进一步的，所述的人车轨道上及人车内设置有摄像装置。进一步的，所述的斜巷内上部和下部分别设置有呼叫按钮。所述的减速器为蜗轮蜗杆减速器。所述的人车为多人同时乘坐的长型人车。本技术相对于现有技术所产生的有益效果为。本技术利用单轨吊轨道做承载，利用钢丝绳做牵引，通过变频器控制电机带动驱动轮牵引钢丝绳将人车由底端到顶端实现往复运动，以此实现人员的上下运输。这种装置能够实现大坡度短距离人员运输的单轨吊人车，可在起伏、弯道多、复杂情况的斜巷内同时运送多人，本装置对煤矿井下的暗斜巷环境条件要求很低，适应能力强，可以适应我国80%以上的煤矿斜巷。解决了煤矿井下暗斜巷工作人员上山和下山辅助运输问题，有利于各矿井高质高效的生产，对于旷工的安全有进一步保障。附图说明图1为本技术的示意图。其中，1为人车，2为张紧配重，3为斜巷，4为活动尾轮，5为驱动钢丝绳，6为托轮，7为人车轨道，8为钢丝绳滚筒，9为呼叫按钮，10为变频控制器，11为变频驱动电机，12为减速器，13为传动辊子链条，14为探照灯。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面结合实施例及附图详细说明本技术的技术方案，但保护范围不被此限制。如图1所示，一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，运输装置包括人车轨道7、驱动钢丝绳5、人车1、钢丝绳滚筒8、活动尾轮4、变频驱动电机11，人车轨道7通过托轮6与斜巷3顶部平行固定连接，活动尾轮4与斜巷3下部固定连接，钢丝绳滚筒8与斜巷3上部固定连接，在活动尾轮4与钢丝绳滚筒8之间通过驱动钢丝绳5连接，驱动钢丝绳5设置在人车轨道7内；钢丝绳滚筒8通过传动辊子链条13连接有减速器12，减速器12连接有变频驱动电机11；人车1与驱动钢丝绳5相连接。驱动钢丝绳5在活动尾轮4的位置连接有张紧配重2。变频驱动电机11连接有变频控制器10，人车轨道7的下部均匀设置有探照灯14；人车轨道7及人车1内设置有摄像头装置。在斜巷3内上部和下部分别设置有呼叫按钮9。所述的人员运输装置还设置有拉线急停开关和上下微动开关，用于人车的紧急停车以及人车方向的调整。本装置通过电频驱动电机11带动钢丝绳滚筒8转动，通过钢丝绳滚筒8的转动带动驱动钢丝绳5在活动尾轮4和钢丝绳滚筒8之间做往复运动，驱动钢丝绳5带动人车1上下运动，人车轨道7上设置的探照灯14和摄像头装置利于观察巷道内情况及车辆运行情况。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所做的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施方式仅限于此，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，其特征在于，所述的运输装置包括人车轨道（7）、驱动钢丝绳（5）、人车（1）、钢丝绳滚筒（8）、活动尾轮（4）、变频驱动电机（11），所述的人车轨道（7）通过托轮（6）与斜巷（3）顶部平行固定连接，所述的活动尾轮（4）与斜巷（3）下部固定连接，所述的钢丝绳滚筒（8）与斜巷（3）上部固定连接，在所述的活动尾轮（4）与所述的钢丝绳滚筒（8）之间通过所述驱动钢丝绳（5）连接，所述的驱动钢丝绳（5）设置在所述的人车轨道（7）内；所述的钢丝绳滚筒（8）通过传动辊子链条（13）连接有减速器（12），所述的减速器（12）连接有变频驱动电机（11）；所述的人车（1）与所述驱动钢丝绳（5）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于大坡度斜巷的人员运输装置，其特征在于，所述的运输装置包括人车轨道（7）、驱动钢丝绳（5）、人车（1）、钢丝绳滚筒（8）、活动尾轮（4）、变频驱动电机（11），所述的人车轨道（7）通过托轮（6）与斜巷（3）顶部平行固定连接，所述的活动尾轮（4）与斜巷（3）下部固定连接，所述的钢丝绳滚筒（8）与斜巷（3）上部固定连接，在所述的活动尾轮（4）与所述的钢丝绳滚筒（8）之间通过所述驱动钢丝绳（5）连接，所述的驱动钢丝绳（5）设置在所述的人车轨道（7）内；所述的钢丝绳滚筒（8）通过传动辊子链条（13）连接有减速器（12），所述的减速器（12）连接有变频驱动电机（11）；所述的人车（1）与所述驱动钢丝绳（5）相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于大坡度斜巷的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继有，张慧根，孙守靖，张朋，郭涛，侯旭斌，林飞，李峰，郜恩元，李琳，李荣军，陈亚恒，何支明，段忠慧，
申请(专利权)人：山西潞安环保能源开发股份有限公司，山西潞安海通工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14