一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置，包括加热丝和铝板，所述加热丝的表面包覆有铝膜，所述铝膜粘附在加热丝的表面，将加热丝固定在铝板上，加热丝外侧设有供电电源，供电电源与加热丝之间设有过热温度开关，加热丝的一端通过过热温度开关与供电电源的正极连接，加热丝的另一端设有继电器开关和线圈，加热丝的另一端通过继电器开关和线圈与供电电源的负极连接，在加热丝之间设有传感器，传感器的外侧设有微电脑数字温度控制器，供电电源与微电脑数字控制器之间设有变压器；本发明专利技术通过将温度补偿装置包覆在电瓶的外侧，有效地将电池保持在20‑30℃之间充电，保证电池的充电量，确保车辆的正常行驶。

An Automatic Temperature Increasing Device for Electric Vehicle Battery Charging in Winter

The invention discloses an automatic charging and heating device for electric vehicle batteries in winter, which includes heating wire and aluminium plate. The surface of the heating wire is coated with aluminium film. The aluminium film adheres to the surface of the heating wire, fixes the heating wire on the aluminium plate, has a power supply on the outside of the heating wire, a superheated temperature switch between the power supply and the heating wire, and one end of the heating wire passes through the superheated temperature. The switch is connected with the positive pole of the power supply, and the other end of the heating wire is connected with the negative pole of the power supply through the relay switch and the coil. A sensor is arranged between the heating wires, a microcomputer digital temperature controller is arranged on the outer side of the sensor, and a transformer is arranged between the power supply and the microcomputer digital controller. The temperature compensation device is wrapped on the outside of the battery, which can effectively keep the battery charged between 20 30 C to ensure the charging capacity of the battery and the normal running of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置
本专利技术涉及一种充电装置，具体是指一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置。
技术介绍
电动车在生活中的使用十分普遍，现有技术中的电动车的电池没有加装温度补偿装置，在冬季低温时，表现为充电量大大减少，行程变短，即使在来年夏季也不能恢复，蓄电池受损，使其寿命变短；因此，一种可以进行温度补偿的铅蓄电池自动控温充电装置成为整个社会亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有技术中的电动车在冬季低温表现为充电量大大减少等问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置，包括加热丝和铝板，所述加热丝的表面包覆有铝膜，所述铝膜粘附在加热丝的表面，将加热丝固定在铝板上，所述加热丝外侧设有供电电源，所述供电电源与加热丝之间设有过热温度开关，所述加热丝的一端通过过热温度开关与供电电源的正极连接，所述加热丝的另一端设有继电器开关和线圈，所述加热丝的另一端通过继电器开关和线圈与供电电源的负极连接，所述在加热丝之间设有传感器，所述传感器的外侧设有微电脑数字温度控制器，所述供电电源与微电脑数字控制器之间设有变压器，所述变压器的一次端与供电电源之间设有防止线路短路的电阻，所述变压器的二次端与微电脑数字温度控制器连接，用于给微电脑数字控制器供电，所述增温装置与电动车电池组之间设有隔热层所述隔热层用于包裹在电池组的表面。进一步地，所述传感器为负温度系数传感器。进一步地，所述加热丝为碳纤维加热丝。进一步地，所述加热丝的两端采用220V电源供电，所述微电脑数字温度控制器通过变压器采用12V电源供电。进一步地，所述过热温度开关为常闭开关专利技术与现有技术相比的优点在于：本专利技术一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置有效地解决了现有技术中存在的问题，具有温度稳定、实用性强等优点；本专利技术通过将温度补偿装置包覆在电瓶的外侧，有效地将电池保持在20-30℃之间充电，保证电池的充电量，确保车辆的正常行驶；隔热层可以有效地防止温度过高；本专利技术的制作成本经济合理，性能优良，适宜在社会上推广使用。附图说明图1是本专利技术一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置的结构示意图；图2是铝板的结构示意图；图3是传感器的结构示意图；图4是隔热层的结构示意图。如图所示：1、加热丝，2、铝膜，3、供电电源，4、过热温度开关，5、传感器，6、继电器开关，7、微电脑数字控制器，8、线圈，9、变压器，10、电阻，11、隔热层，12铝板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。结合附图，对本专利技术进行详细介绍。本专利技术在具体实施时提供了一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置，包括加热丝1和铝板12，所述加热丝1的表面包覆有铝膜2，所述铝膜2粘附在加热丝1的表面，将加热丝固定在铝板12上，所述加热丝1外侧设有供电电源3，所述供电电源3与加热丝1之间设有过热温度开关4，所述加热丝1的一端通过过热温度开关4与供电电源3连接，所述加热丝1的另一端设有继电器开关6和线圈8，所述加热丝1成螺旋状均匀设置，在加热丝1之间设有传感器5，所述传感器5的外侧设有微电脑数字温度控制器7，所述供电电源3与微电脑数字控制器7之间设有变压器9，所述变压器9的一次端与供电电源3之间设有防止线路短路的电阻10，所述变压器9的二次端与微电脑数字温度控制器7连接，用于给微电脑数字控制器7供电，所述增温装置与电动车电池组之间设有隔热层11，所述隔热层11用于包裹在电池组的表面。所述传感器5为负温度系数传感器。所述加热丝1为碳纤维加热丝。所述加热丝1的两端采用220V电源供电，所述微电脑数字温度控制器7通过变压器9采用12V电源供电。所述过热温度开关4采用常闭开关。本专利技术一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置的具体实施过程如下：本专利技术在使用时，根据蓄电池在冬季低温状态下，其充电反应活性因降温而下降，其蓄电量亦减少三分之一以上，电池的内阻增加，充电电流减少，本专利技术通过采用铝膜2包覆在加热丝1的表面，使受热均匀，继电器开关6和线圈8的设置，当继电器开关6得电时，线圈8得电，外侧设有的微电脑数字控制器7可以显示控制温度和调节控制温度，本专利技术微电脑数字控制器7采用变压器9的二次端供电，变压器9连接在220V电压上，将220V电压转换成12V电压对微电脑数字控制器7进行供电，变压器9的一次端设有电阻10，有效地防止电路短路，过热温度开关4为常闭开关，当温度超过60℃时，过热温度开关4断开，防止温度过高；本专利技术的制作成本低廉、性能优良，适宜在社会上推广使用。以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置，其特征在于：包括加热丝(1)和铝板(12)，所述加热丝(1)的表面包覆有铝膜(2)，所述铝膜(2)粘附在加热丝(1)的表面，将加热丝固定在铝板(12)上，所述加热丝(1)外侧设有供电电源(3)，所述供电电源(3)与加热丝(1)之间设有过热温度开关(4)，所述加热丝(1)的一端通过过热温度开关(4)与供电电源(3)连接，所述加热丝(1)的另一端设有继电器开关(6)和线圈(8)，在加热丝(1)之间设有传感器(5)，所述传感器(5)的外侧设有微电脑数字温度控制器(7)，所述供电电源(3)与微电脑数字控制器(7)之间设有变压器(9)，所述变压器(9)的一次端与供电电源(3)之间设有防止线路短路的电阻(10)，所述变压器(9)的二次端与微电脑数字温度控制器(7)连接，用于给微电脑数字控制器(7)供电，所述增温装置与电动车电池组之间设有隔热层(11)，所述隔热层(11)用于包裹在电池组的表面。

【技术特征摘要】
1.一种电动车蓄电池冬季充电自动增温装置，其特征在于：包括加热丝(1)和铝板(12)，所述加热丝(1)的表面包覆有铝膜(2)，所述铝膜(2)粘附在加热丝(1)的表面，将加热丝固定在铝板(12)上，所述加热丝(1)外侧设有供电电源(3)，所述供电电源(3)与加热丝(1)之间设有过热温度开关(4)，所述加热丝(1)的一端通过过热温度开关(4)与供电电源(3)连接，所述加热丝(1)的另一端设有继电器开关(6)和线圈(8)，在加热丝(1)之间设有传感器(5)，所述传感器(5)的外侧设有微电脑数字温度控制器(7)，所述供电电源(3)与微电脑数字控制器(7)之间设有变压器(9)，所述变压器(9)的一次端与供电电源(3)之间设有防止线路短路的电阻(10)，所述变压器(9)的二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：刘勇，
类型：发明
国别省市：山东,37